OpenAI宣布，萨姆·奥尔特曼将重返该公司担任首席执行官。

OpenAI宣布，萨姆·奥尔特曼将重返该公司担任首席执行官。 OpenAI表示，该公司还将组建一个新的“初始”董事会，目前由赛富时公司前联合首席执行官布雷特·泰勒、美国前财政部长拉里·萨默斯和公司原独立董事、在线问答网站Quora首席执行官亚当·丹杰洛组成。董事会主席将由泰勒担任。该公司表示，正在合作商讨有关细节。 奥尔特曼随后发文称，在新的董事会和微软公司首席执行官纳德拉的支持下，“我期待回归OpenAI，并巩固我们与微软的牢固伙伴关系”。 纳德拉21日晚间转发了奥尔特曼关于回归的帖子并对OpenAI董事会人事变动表示欢迎，“这是（OpenAI）通向更稳健、更畅达、更有效治理的第一个关键步骤”。 （OpenAI，新华社）

阿联酋航空老板称波音需要强有力的首席执行官来结束危机

阿联酋航空老板称波音需要强有力的首席执行官来结束危机 “它是可以修复和挽救的吗？”是的，它是。它会让事情回到它需要的地方吗？它必须。阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）在一次主要航空公司峰会间隙对记者表示：“只有非常强大的领导才能做到这一点，他们专注于做正确的事情。”他说，在经历了一系列安全和工业问题后，该制造商可能需要五年的时间才能顺利满足现有和新的需求。阿联酋航空是世界上最大的长途飞机买家，并使用这些飞机为其海湾枢纽提供服务。波音公司正在寻找新的首席执行官。今年1月，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架737 MAX 9喷气式飞机的门塞松动爆裂，加剧了连续的危机，波音公司宣布戴夫·卡尔霍恩将在年底前辞职。克拉克在危机期间一直是波音公司最严厉的批评者之一，他表示，他从未见过卡尔霍恩，卡尔霍恩是在2018年和2019年两起737 MAX坠机事件导致近350人死亡后，于2020年1月被任命为首席执行官的。波音公司没有立即对他的言论发表评论。去年12月，波音任命斯蒂芬妮•波普（Stephanie Pope）担任新设立的集团首席运营官一职，此举在当时被视为将她定位为未来几年接替卡尔霍恩的主要竞争者。当被问及他希望波音公司的新首席执行官是什么样的人时，克拉克说：“我认为那些拥有真正广泛的航空航天工程能力的人，以及优秀的商业经理，是你需要带回并解决这个问题的人。斯蒂芬妮·波普是否能像其他人一样站出来做这件事，时间会告诉我们的。”他补充说：“但我们需要飞机，我们不能面对持续的延误。我们有生意要做，如果我们必须为翻新所有这些（现有的）飞机买单，那就应该找波音公司来支付。”作为777家族最大的运营商，阿联酋航空（Emirates）正在对现有飞机进行它所称的最大规模的客舱翻新，同时等待波音（Boeing） 777X的首批交付，这架飞机从2020年至少推迟了5年。克拉克说，波音公司还不能给出飞机首次交付的确切日期。它表示将在2025年实现这一目标。阿联酋航空表示，他计划在未来两天在迪拜举行的国际航空运输协会（International Air Transport Association）年会上，以波音最近任命的飞机制造主管的身份与波普会面。波普之前领导的全球服务部门是波音公司在2023年前9个月唯一盈利的部门。今年3月，在舱门事件发生后，该公司宣布卡尔霍恩比预期提前离职，并任命波普为商用飞机部门主管，取代在同一次人事变动中被解雇的斯坦·迪尔。分析人士表示，在某些方面，波普仍被认为是首席执行官一职的有力竞争者，其他几位外部竞争者包括势必锐首席执行官帕特•沙纳汉。 ... PC版： 手机版：

波音高管层大换血 首席执行官、董事长等将离职

波音高管层大换血 首席执行官、董事长等将离职 此次人事变动反映出围绕波音质量和安全的危机毫无消退迹象，客户的不满情绪与日俱增。Kellner、Calhoun和Deal是自1月阿拉斯加航空一架737 Max 9在空中发生“内嵌式”舱门脱落以来离职的最高级别员工。波音首席执行官Dave Calhoun将于2024年底离职，董事长Larry Kellner不会寻求连任，波音商用飞机部门负责人Stan Deal将立即退休。在阿拉斯加航空事件暴露了波音的生产问题后，Calhoun和Deal遭遇越来越多客户批评，董事们持续施压波音重组高管层。这种质疑在上周达到了顶峰，当时各大航空公司负责人要求董事会在Calhoun不在场的情况下直接召开会议。这种绕过CEO的举动对于投资者和高管层都是一个信号，说明航空公司正在对高层失去耐心。知情人士透露，领导层换血是在周末的董事会会议上敲定的。知情人士说这件事情已经讨论了好几个月，但因为股东委托书已经推迟了好几周，为了不再拖延，公司希望赶紧解决此事。一位知情人士说，Kellner尤其希望确保在年度股东大会前制定好董事长和首席执行官职位的交接计划。“虽然有人丢工作通常不应该庆贺，但我们认为波音董事会可能做了一件明智的事情，” Vertical Research Partners分析师Robert Stallard周一告诉客户。“波音的许多客户、供应商和其他利益相关者可以说已经对该公司失去了信心，而且波音和美国联邦航空管理局及国家运输安全委员会（NTSB）的关系也较紧张。”自2020年以来一直是波音董事会成员的前高通首席执行官Steve Mollenkopf表示，他将作为主要独立董事负责物色新首席执行官。据一位知情人士透露，Stephanie Pope是潜在CEO人选之一，其他考虑中的候选人还包括通用电气首席执行官Larry Culp、波音董事兼Carrier Global首席执行官David Gitlin、波音供应商Spirit AeroSystems Holdings Inc．的首席执行官Patrick Shanahan、以及曾任波音CFO的美国航空董事长Greg Smith。Gitlin、Shanahan和Smith的代表没有立即回复置评请求。在2月的一次采访中，当被问及是否有兴趣成为波音首席执行官时，Culp说他“期待作为波音最重要的合作伙伴和供应商为该公司服务”。通用电气对此不予置评。Calhoun在给员工的信中写道，“一段间以来我一直在讨论这个事情，并与董事会讨论过，现在到了波音CEO交接的合适时机。全世界都在注视着我们，我相信在吸取了所有经验教训后，我们将度过难关，成为一家更好的公司，一起努力续先过去几年的辉煌”。“非常必要”直言不讳的Ryanair Holdings负责人对波音周一的决定表示欢迎，称之为“非常必要”。其他主要航空公司客户的态度则更为谨慎，达美航空、美联航和 西南航空承诺将与新团队合作。代表波音和Spirit超过19，000名员工的工会SPEEA发表了一份措辞严厉的声明，称波音高管层暴露出的问题是系统性的。执行董事Ray Goforth表示，如果公司领导层不认识到失败并彻底致力于解决这些问题，事情不会像好的方向发展。 ... PC版： 手机版：

波音首席执行官将向美国国会表示：公司的文化“远非完美”

波音首席执行官将向美国国会表示：公司的文化“远非完美” 据看到的卡尔霍恩的书面声明，他向参议院常设调查小组委员会表示：“关于波音公司的文化，人们说了很多。我们已经清楚地听到了这些担忧。我们的文化远非完美，但我们正在采取行动并取得进展。”“我非常清楚，在这个行业，我们必须每次都做好。”自 1 月 5 日 737 MAX 9 飞机的门塞在空中爆裂以来，监管机构和航空公司对这家飞机制造商的审查愈演愈烈。波音公司已经重组了管理层，卡尔霍恩在 3 月份表示，他将在年底前辞职。卡尔霍恩将告诉参议院委员会，波音公司“听取了员工的意见并根据他们的想法采取行动。我们聘请了一位独立的质量专家来评估我们的流程。”波音公司正在就重新收购 737 MAX 机身制造商 Spirit AeroSystems 进行谈判。上周，美国联邦航空管理局局长表示，该机构在 1 月 5 日事故发生前对波音公司的监管“太不作为”。相关文章:波音CEO面临美国参议院质询 继任者搜寻步伐加快 ... PC版： 手机版：

安全事故频发 波音公司首席执行官将于年底离职

安全事故频发 波音公司首席执行官将于年底离职 波音公司针对初创企业实施了一项名为"航空航天加速"（Aerospace Xelerated）的创新加速计划，该计划的前身是航空航天技术研究所（ATI）。波音公司还拥有一个庞大的航空航天初创企业生态系统。截至发稿时，还没有关于卡尔霍恩的离职会对该计划产生什么影响的声明。卡尔霍恩在一份公司声明中说，他计划在未来几个月内"完成正在进行的重要工作，以稳定公司并为公司的未来定位"。今年 1 月，阿拉斯加航空公司一架全新的737 Max 9 喷气式飞机因机舱门在空中脱落被迫紧急迫降，导致 171 架 Max 9 喷气式飞机停飞数周。这起事件造成了波音公司自2018年和2019年两架Max 8喷气式飞机坠毁、造成346人死亡以来最大的安全危机。该公司表示，波音商用飞机业务主管斯坦-迪尔（Stan Deal）也将离职。 ... PC版： 手机版：

AWS 首席执行官 Adam Selipsky 即将卸任

AWS 首席执行官 Adam Selipsky 即将卸任 亚马逊首席执行官 Andy Jassy 今天宣布，AWS 首席执行官 Adam Selipsky 将于 6 月 3 日卸任。在 Selipsky 担任 AWS CEO 的三年间，该业务一直保持增长并提速，上季度的年化营收已经超过了1000亿美元。亚马逊 AWS 销售、营销和全球服务高级副总裁 Matt Garman 将接替 Selipsky 担任 AWS 首席执行官。Matt 是 AWS 的第一位全职产品经理，也是 EC2 虚拟机服务的首位产品经理。