日美登月合作将具体启动 日籍宇航员参与

日美登月合作将具体启动 日籍宇航员参与 日美确认美国主导的国际探月“阿尔忒弥斯计划”中将安排两名日籍宇航员登月,日本文部科学相盛山表示:“探测月球表面的日美合作将具体开始行动。会在国际合作下切实推进举措。”日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)将提供月球探测车“Lunar Cruiser”。其优势在于扩大行动范围。宇航员不穿宇航服就可乘坐,在无月表停留设施的计划初期可成为重要居住空间。“阿尔忒弥斯计划”力争2026年实现首次登月,预计为两名美国宇航员。日本人登陆最快可能在2028年。JAXA将推进宇航员的甄选工作。探测车将于2031年被送至月表,预计2032年开始使用。届时日方将派出第二名宇航员。探测车运用时间计划为10年。预测开发费用为数千亿日元。

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美日两国拟促成2名日本宇航员登上月球 关于美国主导的国际探月“阿尔忒弥斯计划”,18日采访相关人士获悉,日美两国政府基本上将达成共识,让2名日本宇航员登上月球。预定4月10日在华盛顿召开的日美首脑会谈上,将确认在太空领域的协作,文部科学相盛山正仁和美国国家航空航天局 (NASA) 局长纳尔逊预计会签署敲定实施的文件。“阿尔忒弥斯计划”力争继“阿波罗计划”之后,时隔约半个世纪再次实现载人探月。首先,2026年9月让美国宇航员登上月球,因此设想让日本宇航员在2028年以后登月。

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NASA 选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车 美国国家航空航天局 (NASA) 已选择直觉机器公司、Lunar Outpost 和 Venturi Astrolab 为其阿耳忒弥斯月球探索项目开发月球地形漫游车。这三家公司都在竞争未来13年潜在价值46亿美元的任务订单。三家公司将发展他们团队的月球地形车 (LTV) 构想,以帮助宇航员探索月球南极地区。三家公司都必须设计出能够容纳两名宇航员并应对该地区极端条件的飞行器。它们还必须具备机器人远程操作能力,这样即使宇航员不在月球上,NASA 也能继续进行测试和探索。美国宇航局的阿耳忒弥斯计划旨在在月球附近建立一个可持续的存在,以实现有一天为人类火星任务做准备的更大目标。

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