网友车司机吐槽：乘客的 猫 给我 抓出血 平台保护乘客隐私无法联系！！ 这 #网约车 司机真是悲哀没法干，平台不让肢体触碰不让语

网友车司机吐槽：乘客的 猫 给我 抓出血 平台保护乘客隐私无法联系！！ 这 #网约车 司机真是悲哀没法干，平台不让肢体触碰不让语言冲突不让非法拘谨，就只能自掏腰包 司机自费了医疗费，面临赔偿困难！属于民事纠纷，需要起诉才能拿到赔偿。#猫猫头

网约车司机为不让乘客吹空调给驾驶座贴膜

网约车司机为不让乘客吹空调给驾驶座贴膜 进入夏季以来，网约车拒开空调引发的争议不断。一些地方极端高温天气增多，叠加油价上涨，网约车与乘客之间的空调费矛盾更为突出。报道中提到，无论是网约车司机还是出租车司机，当被问及大热天为什么不开空调时，大多数回答都是“开不起”。不少司机都表示，开空调每天至少增加20元的油钱，一个月就要600元。如果车的排量大，一个月得多支出1000多元。面对乘客、司机不同的抱怨，专家认为，是平台抽成高导致司机不能保证基本服务，平台可约定公开的指导价格，由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放，切实保障他们的合法权益。 ... PC版： 手机版：

广州网约车司机日均营收创新低：降至311.63元 整月无休难超1万元

广州网约车司机日均营收创新低：降至311.63元 整月无休难超1万元 与此同时，从去年12月到今年5月，网约车日均订单量则从14.21单下降至12.22单，日均营收也从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”，在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。有司机表示，每天工作10小时，每月除去用车成本后纯收入基本在6000元~7000元之间。值得一提的是，前不久，网约车“空调费”之争引发关注，有媒体报道称，网约车司机宁可受热也不开空调。究其原因，还是网约车收入与成本之间的矛盾。有网约车司机表示，跑网约车一天油钱就得200元左右，此外还有保养维护等其他开销。不少司机都表示，开空调每天至少增加20元的油钱，一个月就要600元。有专家认为，是平台抽成高导致司机不能保证基本服务，平台可约定公开的指导价格，由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时，平台应保障网约车司机高温补贴的发放，切实保障他们的合法权益。据统计，截至2023年12月31日，全国共有337家网约车平台公司取得网约车平台经营许可；各地共发放网约车驾驶员证657.2万本、车辆运输证279.2万本。 ... PC版： 手机版：

【#上海恢复浦东机场网约车#】记者从市交通委获悉，2月4日起，恢复浦东区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东区域

【#上海恢复浦东机场网约车#】记者从上海市交通委获悉，2月4日起，恢复浦东机场区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。上海市交通委将要求各网约车平台规范运营，做好驾驶员管理工作，遵守浦东机场交通组织安排。同时，上海市交通委将积极组织运力，不断提升服务，满足广大市民乘客出行需求。（总台记者盛瑾瑜）

菲律宾网约车司机涉嫌强奸抢劫乘客被捕！

菲律宾网约车司机涉嫌强奸抢劫乘客被捕！ 菲律宾国家调查局国家首都区办公室（NBI-NCR）宣布逮捕一名网约车司机迈克尔·鲁彦（Michael Reuyan），涉嫌6月15日凌晨3时强奸并抢劫女乘客。受害人在车内睡着后遭性侵，奋力逃脱求救，鲁彦抢走其价值3.5万比索的项链、iPhone 16手机及随身包。6月16日，受害人报案，NBI迅速行动，通过车主协助在黎刹省坎蒂亚市逮捕鲁彦。目前他面临“强奸加抢劫罪”等重罪指控，案件已移交检察机关。 #菲律宾 #网约车 #强奸抢劫 #NBI #社会资讯

可选女司机、拉黑臭车、携带宠物、AA车费：网约车还能这么玩？

可选女司机、拉黑臭车、携带宠物、AA车费：网约车还能这么玩？ 作为目前最主流的出行方式之一，可以说，几乎所有人都离不开手机叫车。来源：交通运输部但基数庞大的网约车市场，目前仍存在许多问题。对于用户来说，不舒服的打车体验，称得上是五花八门。比如多次登上热搜的臭车。这个问题在不开车窗的冬天，尤为严重。到了夏天，大伙又遇到了新的问题。像是不少司机师傅，跑单子的时候会选择开窗关空调。作为乘客，就算主动提醒打开空调，有时候依然没法得到反馈。除了一些加了高温补贴的平台，情况才稍微好些。最近杭州正值雨季，这对想带宠物出行的人来说，属实也有点头疼。每每这时候，打车就更难受。因为常常会连着遇到两三个司机师傅，由于怕异味和掉毛等问题，建议乘客取消订单，再重新打一辆。所以，就要每次接单后给司机打个电话，确认是否接受宠物上车。虽然不少专车，已经有了携宠出行的服务，但有时一共没多远的路程，特意打个专车也有点没必要。其他问题，如多人出行分摊车费、自主选择是否需要网约车平台的电话提醒、路上司机强行搭话聊天，以及不少女性用户，一直希望推出的匹配女性司机功能等等。用户期待平台完善的地方，似乎真不少。说起来，每个人性格、习惯不一样，打车时的状况也千差万别，可能是加班到半夜气压有点低、送孩子去医院各种着急、又或是聚餐喝点酒后，放松大了，希望有人照顾下自己的需求。此时，想要平台有精准对应的服务，也合乎常理。前两天看到滴滴发起了个投票。投票的标题是：您希望滴滴提供哪些功能？下面一共给出了 10 个选项，除了上文提到的，还有 6 座快车、小时包车等。从对平台的要求、到 AA 车费，再到对司机的选择上都有，确实是我们关心的打车痛点。你要是聊这个，大伙可就不困了，所以短短几天就有近四万人参与投票。像我自己，就希望有个按小时包车的功能，以后出去旅游，或者短期内需要多次往返，这个功能就很方便；以及夏天到了，想让师傅多开开空调，不然杭州真的热；还有我这个每天高强度 BB，下了班却一句话不想说的人，最希望提前确定的司机不聊天功能。当然，这时候肯定也会有人想说，早干嘛去了，现在才搞调研？而且这里很多问题，都有点老生常谈。似乎完全没必要做个问卷，直接做进软件不就得了，为啥还要搞个投票？然而实际上，这些还真不是敲几行代码就能搞定的。就像很多人不理解 12306，为什么这两年才上线静音车厢，以及自选上下铺的功能，这事聊起来多少有点复杂。首先，网约车不是不能做出约束，尽量提供“ 客制化 ”的打车体验，而是和高铁差不多，根本问题都出在运力资源分配上。然后，网约车平台还有个不得不面对的问题，那就是程序的背后除了乘客，还有庞大的司机群体利益，也是需要保障的。恰巧很多时候，两方的各种需求还互相冲突。上面说的也许有点抽象，接下来举几个例子，应该就懂了。先拿被热议的臭车来说吧，之所以臭，一方面可能是司乘个人气味的存留，但最主要的原因，是汽车本身的内饰、配件带有的气味。在长里程行驶、保养不足，加上冬季车内环境密闭、难以通风时，就会“ 养蛊 ”。所以，这个牵扯的车辆可就多了。那么，如果直接出一个拉黑臭车的功能，会如何呢？可以预想到，在臭车比例相对高的冬天里，乘客打车的应答率会下降，不少被拉黑的司机，他们也都要长期面临跑空的情况。因为网约车平台的运行逻辑，是会优先就近派单，其次再看司机的口碑值，加入限制条件后，自然就要筛掉一部分司机，并根据需求扩大派单范围。要是再赶上高峰期，运力紧张，司机和乘客就都要等待大量时间，很难两全其美。同样的问题，放在“ 选择女司机 ”上也是如此。目前虽然并没有一个网约车男女司机的具体比例，但任谁都知道女司机少，男司机则多得多。打车的乘客这边，男女比例却十分接近。所以选择女司机，有时可能比拉黑臭车还要更难打到车，尤其是需求量最高的深夜出行时段。要是不妥协硬等到底，最终就是乘客和司机互相徒增等待时间，甚至是金钱成本。滴滴投票排名第四的宠物快车，也差不多。毕竟不管怎么说，宠物都是个不稳定因素。谁也不知道猫猫狗狗在车上，会发生啥事，所以有些司机师傅倒不是不通人情，更多的时候，则是想着多一事不如少一事。但反应到乘客这儿，可能就是司机五连拒，明明有宠物箱，也不行。所以，要是以后真出了携宠功能，司机同意宠物上车，乘客却没控制好宠物呢？这里面又有不少细节需要仔细斟酌，贸然上线都是对乘客和司机的不负责。而且这些事不仅困扰国内用户，全世界范围内的网约车，都一个样。异味车、丢失物品、拉黑拼车用户等问题，在 Reddit 论坛上几乎成了日经贴。像选择女司机这事，国外也有网友表示对女司机的担心。运力问题和司机收入先不谈，在网约车平台很难确定是否盗用账号的情况下，不法分子又会不会反倒利用了这个功能，转头去精准狙击女司机？以上这些问题，真要聊起来几乎就是没完没了。说了这么多，想表达的就是很多事情虽然看起来挺美好，但实际体验可能很难说。更何况网约车覆盖范围数以亿计，早就与我们每一个人都息息相关。面对茫茫多的需求和问题，想做到司机乘客两全其美，不亚于在天平的两端，分别放上不同重量的物体，还要保持平衡。所以，滴滴搞这个投票，总感觉他自己心里其实也没底，不知道如何是好。但欣慰的是，起码他没装看不见，而且好像还想通过滴滴公众评议会做点什么。其实在 2018 年的两起顺风车事件之后，滴滴为了有效面对一些难处理的问题，多听听大家不同的声音和意见，给大伙一个良好的体验，便上线了“公众评议会”这个栏目。早在往期投票中，就已经有了“ 是否能拒载独乘的醉酒乘客 ”、“ 是否有偿归还车内遗失物品 ”、“ 网约车是否要实名认证 ”等等话题，参与度都很高。刚好，网友卧虎藏龙，甚至还有不少人就是网约车的从业者。感觉大伙可以集思广益，都理性聊聊自己对于网约车现状的看法。可以是站在乘客视角，吐槽司机不送进小区、臭车；也可以是站在司机视角，讲一讲自己的诉求；又或是你觉得不错的解决方案，都可以说出来，大家探讨一波合理性。说不定，最后这条意见就能被看到，并推行到全国了呢？讲真，那可真是功德无量了。 ... PC版： 手机版：