《拉丁美洲被切开的血管》豆瓣8.5

《拉丁美洲被切开的血管》豆瓣8.5 描述：这是一本关于拉丁美洲的经典作品。包括两大部分，第一部分题为“地球的富有造成人类的贫困”，讲述了旧殖民主义围绕拉丁美洲金银、农作物和其他矿产进行的掠夺史；第二部分题为“发展是遇难者多于航行者的航行”，叙述了新殖民主义如何通过自由贸易、贷款、铁路、阴谋和暴力将拉丁美洲的民族工业发展扼杀在襁褓之中，解析了投资、技术、经济援助、合资企业、金融机构、国际组织等现代文明手段如何不文明地参与了古老的掠夺战。 链接： 大小：N 标签：#电子书 来自：雷锋 频道：@Aliyundrive_Share_Channel 群组：@alyd_g 投稿：@AliYunPanBot

新自由主义作为一种经济理念，倡导最小政府，反对国家干预经济，主张自由市场和自由贸易。 20世纪七、八十年代新自由主义兴起，随后又

新自由主义作为一种经济理念，倡导最小政府，反对国家干预经济，主张自由市场和自由贸易。 20世纪七、八十年代新自由主义兴起，随后又演变成更广为人知的“华盛顿共识”，许多发展中国家都以此为模板进行了一系列改革，智利是其中典型的案例。 1973年，皮诺切特政府上台后，智利的芝加哥小子开始推行新自由主义模式，包括私有化和放松管制、大幅削减政府开支、贸易自由化、金融开放等，智利也一跃成为当时「拉丁美洲最闪亮的明星」。但同时，人们对新自由主义造成的不平等加剧、教育成本和医疗负担的上升，以及退休金的减少感到不满。 2019年，智利各地爆发了抗议活动，2022年，左翼联盟「尊严制宪」上台执政，开始反对新自由主义的政策。 本书沿著新自由主义在智利的起源、发展到终结的脉络，描述了智利如何成为世界上最激进的自由市场实验的发源地，以及它的衰落对全球新自由主义的影响。 本书不仅是一个关于拉丁美洲国家的故事，更是一部关于自由市场思想传播及其后果的幕后历史，足资其他发展中国家为鉴。 作者简介 · · · · · · 塞巴斯蒂安·爱德华兹（Sebastian Edwards） 任教于加州大学柏克莱分校，现为该校管理学院国际经济学 Henry Ford II 讲席教授。长期关注拉丁美洲经济问题，曾于1993年至1996年担任世界银行负责拉丁美洲和加勒比地区的首席经济学家。自1980年代以来撰写了大量关于拉丁美洲经济成长与发展的论文和专著，如《落后的拉美》等。

《混血的文明》作者: 林被甸 / 董经胜

《混血的文明》 作者: 林被甸 / 董经胜 出版社: 中信出版社 出品方: 新思文化 副标题: 拉丁美洲5000年 出版年: 2025-1-1 页数: 344 ●纵览拉丁美洲5000年文明之路 ●北京大学两代拉美史学者联手创作 ●从欧、美、非三大洲文明“冲突与融合”的角度，观察这片孤独而又魔幻的大陆。 拉丁美洲，这里是人类文明的发源地之一，孕育了以玛雅文明、阿兹特克文明和印加文明为代表的印第安文明。玛雅文明充分展现了古代美洲人的智慧，在文字、数学、建筑和天文历法方面成就斐然；阿兹特克人则充分体现了古代美洲人的尚武精神，通过征伐建立起一个军事强国；而印加人则凭借其杰出的管理才能在安第斯高原创建了南美洲的大帝国。 15世纪以来，随着西班牙人和葡萄牙人等欧洲殖民者进入美洲，以及殖民者向美洲输入黑奴，美洲本土文明独立发展的进程被打断，欧洲文明和非洲文明被移植到这片大陆。但是，这三种文明并非平等地融合在一起，强势的欧洲文明占据主导地位，弱势的美洲本土文明和非洲文明在被动地适应欧洲文明的过程中勉强生存下来。在整个殖民时代，经过300多年的冲突与融合，拉丁美洲形成了一种独具特色的混血文明。 19世纪初，拉丁美洲绝大多数地区摆脱了宗主国统治，独立建国。然而政治的独立并没有带来经济的繁荣。形成于殖民时期的外向型经济模式仍然主导着拉美各国，以出口初级产品为主的经济严重依赖于西方，民族工业的发展举步维艰，直到二战后才略有起色。但好景不长，拉美各国又陷入了中等收入陷阱。与经济停滞相伴的是政治的左右摇摆和社会的动荡：民主政权与威权政权交替出现，许多国家至今仍被这个魔咒困扰；贫富差距悬殊，大规模民众抗议乃至武力抗争此起彼伏。这片大陆的未来何在？ 本书带我们回顾了拉丁美洲艰难而又独特的文明之路，从5000年前文明的曙光在安第斯沿海初现，一直讲述到21世纪初的“粉红浪潮”，以物质生产和经济生活、社会结构和政治制度，以及宗教文化三个层次来阐述拉丁美洲不同历史时期的文明特征，是理解拉丁美洲历史和现实困局的一把钥匙。 #拉美 #历史 #文明 #移民 #殖民 #社会

2010年代初，与中国政府有联系的前世界银行首席官员、经济学家林毅夫 ，中国经济至少还将有二十年保8%以上的增长。他认为，由于当

2010年代初，与中国政府有联系的前世界银行首席官员、经济学家林毅夫 ，中国经济至少还将有二十年保8%以上的增长。他认为，由于当时中国的人均收入与20世纪50年代的日本、70年代的韩国和台湾差不多，“中国没有理由不复制这些东亚国家过去的成功”。 林毅夫的乐观得到了西方评论界的响应。经济学人预测，到2018年，中国将超过美国，成为世界上最大的经济体。还有人幻想中国共产党将开始雄心勃勃的“政治自由主义转向”的计划。 纽约时报的尼古拉斯·克里斯托夫在2013年 ："习近平将引领经济改革的复兴，可能还会有一些政治上的放松。在他面前，毛泽东的遗体将被拖出天安门广场。诺贝尔和平奖获得者刘晓波将获释出狱"。 政治学家爱德华·斯坦菲尔德在2010年也同样认为，中国拥抱将启动一个"自我淘汰的威权主义"进程，类似于20世纪80年代和90年代的台湾。 十年后的今天，这些预测的幼稚之处显而易见。甚至在疫情爆发之前，中国经济就已经放缓并陷入了内债危机，。 2022年末，中国政府取消了对大流行病的所有限制，但人们普遍预期的经济反弹却未能实现。青年失业率飙升至20%以上，超过了其他所有七国集团国家（另据估计超过45%）。贸易、物价、制造业和GDP增长等数据都表明情况正在恶化  财政和货币刺激措施都未能扭转这一趋势。经济学人现在声称，中国可能永远也赶不上美国，而且众所周知，习近平并非自由派，他加倍干预私营部门和外资企业，同时压制不同声音（包括那些以前被党国容忍的声音）。 认为外部因素从根本上改变了中国前景的想法是错误的。相反，中国的逐步衰落从十多年前就 。 除了热闹的商业区和浮华的建筑发展，那些仔细分析数据的人早在2008年就发现了这种经济萎靡。当时的中国正在进入一场典型的过度积累危机。 自20世纪90年代中期以来，中国蓬勃发展的出口部门积累了大量的外汇储备。在中国封闭的金融体系中，出口商必须将外汇收入上缴中央银行，而中央银行则创造等值的人民币来吸收外汇。这导致经济中的人民币流动性迅速扩张，主要以银行贷款的形式出现。 由于银行系统受到党国的严格控制  国有企业或与国家有关的企业成为精英家族的领地和摇钱树  国有部门享有获得国有银行贷款的特权，这些贷款被用来推动投资狂潮。 结果是就业率上升，出现了暂时的局部经济繁荣，精英阶层获得了意外之财。但这种态势也留下了冗余和无利可图的建设项目：空置的公寓、闲置的机场、过剩的煤炭厂和钢铁厂。这反过来又导致利润下降、增长放缓以及主要经济部门的债务恶化。 在整个2010年代，党国定期发放新的贷款，试图阻止经济放缓。但许多企业只是利用宽松的银行贷款为现有债务再融资，而没有为经济增加新的支出或投资。 这些企业最终变成了贷款成瘾者；与任何成瘾者一样，需要不断加大剂量才能产生递减的效果。 随着时间的推移，经济失去了活力，因为僵尸企业仅靠债务维持生存：这是 "资产负债表衰退" 的典型案例，在20世纪90年代初日本经济繁荣结束后席卷日本的状况。 然而，正当这些困境在2010年代初日益为业内人士所觉察时，官方媒体却对其进行了审查，从而放大了林毅夫那种乐观评估。 与此同时，在西方世界，华尔街的银行家和企业高管有理由压制更多的怀疑性分析，因为他们继续通过吸引投资者进入中国来获利。 因此，在中国经济进入自市场改革时代开始以来最严重危机的同时，却是无限高速增长的幻想占据了主导地位。 中国政府早就知道必须采取哪些措施来缓解这一危机。一个显而易见的步骤就是启动再分配改革，提高家庭收入，进而提高家庭消费  家庭消费占GDP的比重一直是世界上 。 自上世纪90年代末以来，人们一直呼吁通过减少对出口和基础设施建设等固定资产投资的依赖，重新平衡中国经济，使其采用更具可持续性的增长模式。这促使胡锦涛和温家宝政府在2003至2013年期间推行了一些改革派的再分配政策，如新劳动合同法、取消农业税、将政府投资转向内陆农村地区等。 但是，由于既得利益集团（国有企业、以及靠建筑合同和国家银行贷款为这些项目提供动力而繁荣发展的地方政府）的重压，以及受益于这些再平衡政策的社会群体（工人、农民和中产阶级家庭）的无力，改良主义并未扎根。 胡温时期在减少不平等方面取得的微小成果在2010年代中期后就被逆转了。最近，习近平明确表示，他的 "共同富裕纲领" 不是要回到毛泽东时代的平均主义，甚至也不是要恢复福利主义。相反，它是对相对于资本的 ：增加国家在科技和房地产领域的影响力，并使私人企业家精神与更广泛的利益保持一致。 党国一直在为这一严峻形势所带来的社会和政治影响做准备。 在官方政策演讲中，"安全" 已成为最常提及的词汇，令 "经济" 黯然失色。现任领导层认为，通过加强对社会的控制、铲除不受控的精英派别、在地缘政治紧张局势加剧的国际舞台上采取更加"自信"的姿态  即使这些措施会加剧发展问题  “也能在经济衰退中生存下来”。 这有助于解释2018年取消国家主席的任期限制、权力集中在习近平手中、以“反腐” 为名的不懈铲除党内派系、日益强大的监控国家的建设，以及国家合法性基础的转变：从经济增长民族主义热情。 当前的经济疲软和威权主义强化都是不易逆转的趋势。事实上，它们是中国过去四十年不平衡发展和资本积累的必然结果。这意味着它们将继续存在。 #China #Economy #Nationalism #Statecapitalism #Postglobalisation

中国电动汽车引领巴西市场 市场份额达86%

中国电动汽车引领巴西市场 市场份额达86% 这一策略或将成为其他行业和地区的借鉴。由于廉价出口被指“威胁到当地企业和工人的生存”，中国制造商在全球引发不满。随着国内价格战日益激烈，如果想要吸引更多的全球消费者，制造商们必须这样做。中国的部分公司也正面临在海外市场投资、生产和雇佣的压力，而不仅仅是简单的货物运送。在巴西，比亚迪和长城汽车已经付诸行动。比亚迪计划在2025年年中之前开始在新工厂投产，这将成为其在亚洲以外的首家工厂。长城则计划于今年年底前在圣保罗附近生产SUV，提前数个月实现其生产目标。长城汽车巴西机构关系总监里卡多·巴斯托斯（Ricardo Bastos）表示：“为避免保护主义愈演愈烈，中国品牌必须在国外进行投资。”中国新兴车企在美国市场并不受欢迎。此外，在西欧市场，中国车企仍然遭受质疑。而在欧美以外的其他地区，中国车企却展现出强劲的发展势头。最近一项研究发现，去年中国对东南亚的直接投资几乎翻了四倍。在汽车行业，比亚迪在匈牙利设立了一个重大项目，奇瑞汽车上个月也宣布了在泰国的生产计划。荣鼎咨询智库的数据表明，2023年中国在电动汽车价值链上的对外投资总额可能创下超过300亿美元的纪录。在圣保罗总部，巴斯托斯在采访中表示，巴西是整个拉丁美洲的门户，“从墨西哥、哥伦比亚、阿根廷到秘鲁。”拉丁美洲的汽车市场价值近1300亿美元。上海咨询公司汽车前瞻（Automotive Foresight）的董事总经理张豫表示，巴西本身就是一个重要市场，而且正是中国生产商需要赢得的市场，“中国车企面临着显而易见的障碍，阻止他们进入大型发达市场，因此抓住最大的新兴市场是中国车企的当务之急。”整体上，比亚迪和长城在巴西还未成为顶级品牌，但它们的市场份额正在快速上升。在电动汽车销售方面，比亚迪和长城已占据两个领先优势将低价格与高科技相结合，并以此吸引了巴西高端消费者。中国双雄主导巴西电动汽车市场38岁的圣保罗律师佩雷拉（Pereira）表示，中国汽车最初进入市场时被普遍贴上了“廉价低质”的标签。“现如今新潮流到来了。”六个月前，他以31.4万雷亚尔（折合约6.1万美元，44.4万人民币）的价格购买了长城的哈弗H6紧凑型SUV，而没有选择价格高出约60%的宝马X3混合动力车型。佩雷拉表示：“我花更少的钱买到了更好的车。”然而，尽管如此，比亚迪和长城在巴西的征途不会一帆风顺，他们仍需面对政府设置的多重障碍。斯特兰蒂斯、丰田和大众等全球汽车巨头已承诺自2023年年中起在巴西投资约190亿美元。这一举措使巴西超过墨西哥，成为拉丁美洲的首选投资地。投资的大部分资金将用于混合动力汽车的研发生产。为了充分利用巴西本地甘蔗作物生产的燃料，这类汽车既有电动引擎，也有使用汽油或乙醇的引擎。虽然电动汽车目前在巴西市场的份额较小，但随着竞争的加剧，中国双雄继续扩大市场份额的能力将面临重大考验。汽车制造商在巴西投资971亿雷亚尔（190亿美元）这一切都是巴西总统卢拉重工业化战略的一部分，某种程度上借鉴了中国的经验。中国与巴西在经济历史上存在显著差异。巴西的汽车工业可追溯至一个多世纪前，福特在巴西建厂曾一度推动了经济增长。然而，自20世纪80年代起，巴西制造业迅速萎缩。而与此同时，中国工厂如雨后春笋般崛起，并推动了巴西的原材料出口。卢拉怀揣工业复兴的梦想，推出了一系列计划以重振汽车行业并加速绿色转型。2023年初，巴西获得了中国承诺的约500亿雷亚尔（折合约707亿人民币）的投资。为了吸引投资，卢拉提出了金融支持等激励策略。今年，他对电动汽车进口仅征收10%的关税，到2026年，关税将提高到35%。与欧美的关税政策不同，这些关税并不是专门针对中国汽车制造商的。尽管如此，该政策已经促使长城汽车调整战略，选择在巴西生产当地最畅销的哈弗SUV，而非原先计划的皮卡，以确保在巴西市场的稳定发展。此外，将巴西制造的汽车出口到其他拉丁美洲国家时，若要享受零关税待遇，生产商需要在当地采购约一半的零部件。若无法满足这一要求，比亚迪和长城可能会失去价格上的竞争优势。比亚迪和长城计划首先生产业内所称的“散件组装”汽车，即从中国进口零部件并在巴西当地组装。与此同时，他们也在加快步伐寻找当地供应商。巴西和墨西哥是世界最大的汽车市场之一他们承认这将是一项挑战。比亚迪巴西公司总裁Tyler Li表示，由于近年来巴西汽车行业发展下滑，供应商不足。尽管如此，他表示，该公司计划在五年内使该国60%的零部件实现本土化生产。长城汽车巴西分公司负责人巴斯托斯（Bastos）表示，如果能在巴西生产电池，将对巴西产生很大帮助，该公司“将努力使这一愿景成为现实”。外国汽车制造商进入巴西可能带来连锁效应，包括雇用和培训工人这是卢拉的主要优先事项之一。比亚迪工厂的初始产能为每年15万辆汽车，已承诺创造5000个工作岗位，但根据Tyler Li的说法，实际数量可能会是这一数字的两倍多。而且这只是直接就业，不包括供应链收益。比亚迪还与当地一家能源公司合作，在8个城市建立600个充电站，以解决可能限制电动汽车销售的问题。电动汽车将在未来几年成为主导车型长城汽车在圣保罗附近的伊拉塞马波利斯运营的汽车厂规模较小，初期产能约为5万辆。这是一家旧奔驰工厂的改造项目，其税收曾占该市收入的40%左右。巴斯托斯表示，新工厂将包括一个研发中心，最终可能雇用2000人。许多中国行业都是通过引进国外的技术和专业知识开始崛起成为世界领先者的。现在他们站在了另一边这给中国带来了风险，也带来了机遇。如果这些行业在国外投资并创造就业机会，那么在增长放缓的中国，它们可能会减少投资。荣鼎咨询分析师认为，更重要的是，尽管中国支持企业的海外扩张，但这些企业可能会因技术转让而失去优势。归根结底，对外投资可能是中国与新兴世界其他国家保持良好经济关系的最佳选择。未来巨大的消费市场就在那里。但是，就像巴西一样，这些国家也渴望成为生产国。上海咨询公司汽车前瞻张豫说：“汽车是每个人每天都能看到的产品。对于任何一个稍有工业雄心的国家来说，看到本国的街道上行驶的汽车是100%从其他地方引进的，都会感到痛心。”（校对/孙乐） ... PC版： 手机版：

世界上最支持比特币的国家将拥抱黄金？

世界上最支持比特币的国家将拥抱黄金？ 最引人注目的是，布克尔提出了创建“比特币城”（Bitcoin City）的想法，并计划将其作为一个国际避税天堂。布克尔还将比特币认定为萨尔瓦多的法定货币，并建立自己的比特币储备。布克尔声称，此举给这个国家带来了收益。但是，即使这位总统是比特币的热情倡导者，但该国对黄金的需求仍然存在，并对公共政策施加了不可阻挡的压力。首先，由于萨尔瓦多在本世纪早些时候与异常高的犯罪率和经济动荡作斗争，该国在2014年底抛售了其绝大部分黄金储备。但自那以来，它一直坚持持有目前的黄金储备。在布克尔大肆宣扬加密货币的未来之际，他和他的政府似乎也意识到，放弃可以帮助支撑一个国家货币和经济的黄金储备是鲁莽的。但更直接的证据显示，萨尔瓦多正在承认黄金的重要性，该国计划废除2017年禁止工业金矿开采的一项具有里程碑意义的法律。这项法律是在国际环保组织和中美洲环保主义者联盟的压力下通过的。考虑到黄金的持久价值（据估计，萨尔瓦多的黄金储备价值数10亿美元）布克尔政府一直在采取措施修改法律，并设立一个办公室来促进萨尔瓦多的采矿业。比特币（或者说加密货币），是一种有趣的资产，但其在对冲传统通胀和灾难方面发挥着不同的作用。例如，与交易金属硬币或金条相比，大多数加密货币的交易成本很高。使用加密货币还需要功能性互联网和技术专业知识。最后，比特币并不是真正同质化的，而黄金和纸币是同质化的，一盎司黄金与另一盎司黄金是一样的，一张美元钞票理论上也等于任何其他美元钞票（当执法机构追踪纸币序列号时，就可能违背纸币的同质化）。比特币并不像许多人（包括米塞斯研究所）指出的那样是同质化的。由于所有比特币交易都是公开记录，任何人都可以追踪任何单个比特币的路径。这也解释了对“处女比特币”的需求，它是由矿工开采的比特币，开采后一直没有离开其钱包，所以没有任何的交易记录，并且不能连接到任何钱包和硬件设备，即使是收件人也没有有效的方法来验证资金的来源。因此，是否同质化使比特币与黄金区别开来。黄金是同质化的，或者可以被制成同质化的产品（例如珠宝），而旧黄金实际上可能更有价值，比如金币具有货币价值，或者具有传承意义。知名黄金公司Schiff Gold表示，黄金在这个拉丁美洲国家的未来尚不确定，但看起来确实很光明。 ... PC版： 手机版：