因续航虚标投诉，特斯拉降低了 Model Y、S 和 X 车型的续航里程预估

因续航虚标投诉，特斯拉降低了 Model Y、S 和 X 车型的续航里程预估 特斯拉降低了美国多款 Model Y、S 和 X 车型的续航里程预估，将某些车型的续航里程预估降低了 6%。特斯拉的在线配置器现在显示 Model Y Performance 版的预估续航里程为 285 英里，比之前预估的 303 英里减少了 37 英里。 特斯拉公司尚未对降低的续航里程预估做出解释。据路透社去年 7 月份的报道，大约十年前，特斯拉操纵了电动汽车上的仪表盘读数，故意夸大续航里程，以吸引顾客购车。然而，这一操作引发了车主对于续航里程的大量投诉。 、、

马斯克：特斯拉 Model Y “260 英里”版可解锁更多续航里程

马斯克：特斯拉 Model Y “260 英里”版可解锁更多续航里程 马斯克今日发文称，过去几个月生产的“260 英里”续航里程的 Model Y 实际上有更多的续航里程，可以花 1500 到 2000 美元解锁 (增加 40 到 60 英里的续航里程)，具体取决于你使用的电池。特斯拉正争取监管部门的批准来实现这一点。 DLC

美国司法部正在调查特斯拉电动汽车的续航里程

美国司法部正在调查特斯拉电动汽车的续航里程 美国司法部正在调查特斯拉电动汽车的续航里程，此前有报道称特斯拉夸大了续航里程数据。 在提交给美国证券交易委员会的文件中，特斯拉表示它“收到了来自司法部的信息请求，包括关于个人利益、相关方、车辆续航里程和人事决定等事项的传票。” 今年早些时候，据路透社报道，特斯拉收到了大量客户关于续航里程的投诉，以至于它成立了一个特殊的“疏导团队”来取消这些客户的服务预约。 客户们愤怒地发现，他们的特斯拉汽车的实际续航里程远远低于广告宣称的数字，有时候实际里程甚至只有充满电后宣称可行驶里程的一半。 据路透社报道，车辆的电池实际上没有任何问题。相反，据称特斯拉开发了软件来操纵其行驶里程估计，以显示更乐观的情况。

特斯拉车主因公司夸大续航里程提起集体诉讼

特斯拉车主因公司夸大续航里程提起集体诉讼 上周路透社的调查发现，特斯拉通过操纵里程估计软件夸大了充满电后的汽车续航里程。一旦电量低于 50% 之后，软件才向司机展示更真实的续航里程预测。特斯拉车主向加州北区地方法院递交诉讼，指控该公司欺骗和虚假广告。三名原告寻求集体诉讼，以代表所有加州购买特斯拉 Model 3、Model S、Model Y 或 Model X 新车的车主。起诉书称，当原告在网上购车或向特斯拉代表询问汽车功能时，他们从未被警告过，广告中的续航里程“严重高估”。诉讼称，如果特斯拉公司“如实披露广告中的续航里程夸大了，不是基于正常的驾驶条件”，那么原告不会以他们支付的价格购买特斯拉汽车。来源 ， 来自：雷锋 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

特斯拉在中国发布新款Model ：续航里程更长、售价高于老款

特斯拉在中国发布新款Model ：续航里程更长、售价高于老款 特斯拉发布了市场期待已久、拥有更长续航里程的新款Model ，希望保住其全球领先电动汽车制造商的地位。 特斯拉网站上的图片显示，新款Model 的外观更加修长流畅且更有运动感，前大灯变得更加细长，还为后排乘客增加了一个英寸的显示屏。 但新款Model 并未如许多分析师之前预期的那样降低价格。这款新车于周五在中国首次上市销售，新款Model 的起售价约合,美元，比特斯拉老款Model 的最终起售价高出%，老款已在中国停售。 特斯拉表示，预计将从第四季度开始交付新款Model 。亚洲、欧洲、中东和澳大利亚的客户已可以开始下订单，但截至周五早间，美国客户尚无法订购该车。 尽管市场上出现了更多竞争对手，但特斯拉推出新产品的速度一直相对较慢。特斯拉上一次向市场推出新乘用车紧凑型SUV Model Y是在年初；该公司对Model S进行升级是在两年多以前。 根据中国标准，新款Model 的标准续航里程为英里，若根据日本、欧洲和澳大利亚通行的更广泛采用的国际标准，这款车的标准续航里程为英里。特斯拉还有一款长续航版车型，按照中国标准单次充电预计可行驶英里，起售价略低于,美元。 特斯拉正寻求加强在其第二大市场中国的竞争力。近年来，特斯拉在中国的市场份额一直在下降，并面临着比亚迪(BYD, .HK)等本土竞争对手越来越大的压力。中国的电动汽车销量增长已经放缓，持续数月的价格战冲击了汽车制造商的利润。 特斯拉周五还下调了其进口高端汽车Model S和Model X在中国的售价，降幅分别约为%和%。两周前，特斯拉为提振销量已下调了这两款高端车的价格。

特斯拉价格再迎波动：Model 3长续航四驱版海外降价

特斯拉价格再迎波动：Model 3长续航四驱版海外降价 与此同时，国内在售的同款Model 3官方指导价为27.19万元，目前尚未知是否会跟进此次降价。特斯拉Model 3长续航全轮驱动版以其卓越的性能和续航能力受到市场青睐。车辆尺寸为4720/1848/1442毫米，轴距2875毫米，标配18英寸轮辋。搭载双电机四驱系统，综合输出功率331千瓦，综合扭矩559牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为4.4秒。配备由LG提供的78.4千瓦时三元锂电池组，在CLTC工况下续航里程可达713公里，美国EPA工况下为549公里。值得注意的是，特斯拉在美国市场的调价通常会先于全球其他市场。但由于国内车型与美国车型分别在不同工厂生产，此次价格调整是否会在国内市场实施还有待观察。今年4月，特斯拉已经对国内在售车型进行了一次降价调整，Model 3、Model Y、Model X、Model S等车型售价均下调了1.4万元。6月，特斯拉宣布Model 3高性能版正式销售，预计6月中旬开始首批交付，官方指导价为33.59万元。目前，特斯拉Model 3在国内中型轿车市场中表现突出，是唯一销量进入前十的新能源车型，年销量超过13.2万辆。 ... PC版： 手机版：