美国政府计划对航天公司发射火箭征税 因为使用领空占用了资源

美国政府计划对航天公司发射火箭征税 因为使用领空占用了资源 据纽约时报发布的消息，美国联邦航空局 (FAA) 发布了一份研究报告，报告称美国政府正在与美国国会合作，试图改变与航空交通管制相关的税收制度。航空公司的航班收费那航天公司是否也应该缴税？FAA 在报告中称，更多的火箭发射正在给因为资金和人力不足而已经受损的航空交通控制系统带来压力。以航空公司为例，每次飞机起飞时航空公司都需要缴纳联邦税作为管制工作的代价，例如按照机票价格或航班目的地收取 7.5% 的税费，大约在 5~20 美元左右。而私人航天公司发射火箭时，航空交通管制系统都需要短时间内关闭领空、改变飞机路径以及其他复杂的工作，还包括需要实时掌握火箭和碎片的信息。因此既然航空公司需要缴纳相关的税费，那么私人航天公司在每次发射火箭时也应该缴纳相关的税费，以此来为航空交通管制系统提供更多资金。SpaceX 是大头：去年 FAA 监督了 117 次火箭发射，这是 10 年前的 8 倍，而在 2024 年目前已经发射了 30 枚以上的火箭。这些火箭发射中 SpaceX 占据了大部分，例如在过去 15 年 SpaceX 一共发射了 300 多次火箭，而每次 SpaceX 发射前，为了确保几个小时前后的领空，都需要投入巨大的交通管制资源。对于这种征税声音美国私人航天公司行业表达了反对意见，主要是这些私人航天公司多数目前都在初期阶段，因此压根没有达到盈亏平衡。每次发射占用大约 15 秒的领空时间 (但实际上前后占用的时间很长) 如果被征税的话不利于私人航天公司的发展、不利于美国航天技术的进步。 ... PC版： 手机版：

美国总统拜登希望对在美国领空进行的太空飞行征收税费

美国总统拜登希望对在美国领空进行的太空飞行征收税费 拜登总统希望使用美国领空发射火箭的公司开始向资助空中交通管制员工作的联邦基金缴纳税款，例如马斯克的 SpaceX 和贝佐斯的蓝色起源。他上个月发布的预算提案建议修改已有数十年历史的航空消费税结构，让私营航天公司支付一定比例的税款。 航空消费税将进入为联邦航空局（FAA）提供资金的机场和航空信托基金。该基金的资金目前主要来自商业航空公司，它们收取每张机票价格 7.5% 的费用。空中交通组织（FAA 下属的一个机构，负责雇佣管制员）前首席运营官表示，“每当 SpaceX 发射时，它都需要大量的空中交通管制资源来清理发射窗口前后数小时的空域，而且未支付任何费用和税费。”根据美国政府问责署的数据，2023年美国进行了 124 次商业太空发射和再入活动，比2021年的 60 次增加了 106%，该机构的商业空间办公室的预算增加了 36%。

当地时间12月18日 日本 商业航天公司“太空一号”（SPACE ONE）当天发射的一枚小型固体燃料 火箭 在发射升空后不久，因

当地时间12月18日 日本 商业航天公司“太空一号”（SPACE ONE）当天发射的一枚小型固体燃料 火箭 在发射升空后不久，因火箭在上升过程中出现问题，最终导致发射 失败 （日子还是没落了） #吃瓜

当地时间12月18日 日本 商业航天公司“太空一号”（SPACE ONE）当天发射的一枚小型固体燃料 火箭 在发射升空后不久，因

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马斯克的 SpaceX 获得美国批准发射星舰火箭

马斯克的 SpaceX 获得美国批准发射星舰火箭 埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 获得了美国政府的批准，可以发射其下一代星舰火箭，这是该公司寻求将人类送上月球并最终送上火星的一个重要里程碑。 美国联邦航空管理局于周五向该公司（正式名称为Space Exploration Technologies Corp.）颁发了许可证，允许其从位于德克萨斯州博卡奇卡的 Starbase 设施发射火箭。 SpaceX 计划最早在 4 月 17 日进行首次试飞，大型火箭旨在有一天将人们送上月球和火星。