需求低于预期 保时捷 Taycan 或将减产

需求低于预期 保时捷 Taycan 或将减产 据当地媒体报道，由于 Taycan 的需求低于预期，保时捷位于祖文豪森的工厂将很快调整为单班生产。保时捷正在与当地工厂委员会进行协商，并且这一调整预计不会导致任何岗位流失，但这可能只适用于永久员工。几周前，保时捷已经选择不续签数百份临时工合同。Taycan 车型减产的另一个重要原因或许跟最近的召回事件有关。7 月上旬，保时捷宣布在全球范围内召回所有已售的 Taycan 车型，时间跨度从 2019 年到 2024 年，贯穿整个销售期，总量超过 15 万辆。其中，仅在美国就有 31689 辆车需要进行处理，德国本土涉及 11860 辆，中国则有 17278 辆。这次召回主要是因为设计原因导致的，前制动软管可能出现裂纹导致制动液泄漏，造成制动效能降低、制动距离变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。根据第三方数据，目前显示出 5% 的故障率，尚未因此造成人员伤亡。（界面新闻）

保时捷新款Taycan今年春季发布 低温充电时间减半

保时捷新款Taycan今年春季发布 低温充电时间减半 详细来看，该车搭载了全新样式的前灯组，车头下方的进气口预计也将进行改变，从此前公布的911车型谍照来看，新车很有可能也搭载了主动式进气格栅。侧面来看，新车依旧采用了现款车型的设计，整体造型变化不大。动力方面，结合此前的报道来看，此次推出的新款车型还有可能会增加一款更高性能的版本，或将配备由三台驱动电机组成的四驱系统，最大功率有望超过1000马力。此外，新款Taycan升级了全新的电池热管理系统，在低温环境下，充电可缩短近一半的时间。该版本配备了800伏技术，其测试充电时的最大充电功率超过了310千瓦，充电电压最高达到了806伏。 ... PC版： 手机版：