马斯克SpaceX星舰试飞再次爆炸 致佛罗里达部分机场航班延误

马斯克SpaceX星舰试飞再次爆炸 致佛罗里达部分机场航班延误 当地时间3月6日下午，美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”飞船在得克萨斯州进行第八次试飞时发生爆炸。这是该飞船今年第二次试飞失败，爆炸产生的碎片导致佛罗里达州多个机场航班暂停起降。  ps：今年看了两次流星雨，还不错

这不比流星雨漂亮？SpaceX星舰爆炸

这不比流星雨漂亮？SpaceX星舰爆炸 美国联邦航空管理局表示，SpaceX星舰在周四试飞爆炸后，附近空域的飞机被迫减速和改道。迈阿密和劳德代尔堡机场因“火箭发射异常”而出现延误，空中交通受到干扰。

SpaceX星舰第三次试飞发射升空

SpaceX星舰第三次试飞发射升空 SpaceX的超级火箭“星舰”在得克萨斯州博卡奇卡发射场升空，进行第三次试飞。在此之前，星舰已进行了两次试飞，但均已失败告终。第一次是在2023年4月，虽然点火成功并顺利升空，但仅4分钟就失控翻转，最终爆炸解体。第二次是去年11月，星舰在发射约15分钟后，与任务控制中心失去联系，后来被迫启动自毁系统。SpaceX还称，第三次试飞的目的是在从以前的飞行中学到的东西的基础上，同时尝试一些雄心勃勃的目标。根据SpaceX公布的时间表，如果一切顺利，完成一整套流程大约需要64分钟。 截止北京时间21.34分，飞船入轨正常，但一级回收失败 截止北京时间21.47分，飞船将按照预定路线入轨 截止北京时间22.30分，一级超重型助推器反溅落失败，星舰重返大气层过程中失联坠毁

SpaceX计划新建发射场 每年可完成44次星舰发射

SpaceX计划新建发射场 每年可完成44次星舰发射 星舰是SpaceX的巨型新型火箭，设计目标是将人类送上月球，最终达到火星。这家私营公司已在得克萨斯州的博卡奇卡发射场进行了数次试验，但同时也希望升级其位于佛罗里达的设施，以支持更快的发射节奏。整个星舰系统由超级重型助推器和上面级星舰组成。SpaceX和NASA此前已公开讨论将星舰发射任务转移到佛罗里达，以推动星舰在早期测试飞行中频繁爆炸后向商业运营迈进。FAA表示：“星舰-超级重型运营概念已从2019年的最初环境评估范围发展变化。”FAA补充说：“SpaceX现在提议建造此前未曾考虑的额外发射基础设施。”并且提到星舰的“先进设计”、增加的发射频次以及其可重复使用性的改变。 ... PC版： 手机版：

当地3月6日下午5点31分，北京（3月7日）早上7点31分 #星舰 第八次试飞，一级完美回收，二级飞船在发射第八分钟失去控制，飞

当地3月6日下午5点31分，北京（3月7日）早上7点31分 #星舰 第八次试飞，一级完美回收，二级飞船在发射第八分钟失去控制，飞船 #爆炸 解体 视频是巴哈马群岛上空 SpaceX 星舰残骸下落的镜头

SpaceX星舰终于点火发射，但在空中爆炸

SpaceX星舰终于点火发射，但在空中爆炸 　　特斯拉(168.31, -12.28, -6.80%)CEO埃隆•马斯克（Elon Musk）旗下太空探索技术公司SpaceX刚刚点火发射了新一代运载火箭星舰（Starship），这也是它的首次轨道飞行测试，但没能成功。 　　今晚21点35分，星舰在得克萨斯州布朗斯维尔（Brownsville）郊外的SpaceX试验场发射升空，随后在空中发生爆炸。 　　SpaceX表示，星舰和推进器未能分离。 　　4月17日晚间，星舰在原定发射时间将到来时宣布推迟，理由是压力阀似乎冻结。当时，马斯克还发文称“学到很多，几天后再来。” 　　这次发射任务至关重要，它不但关系到马斯克的火星梦，还会影响美国的重返月球计划。 　　按计划，在星舰发射约8分钟后，其助推器将坠入墨西哥湾。而飞船仓将继续飞行，直至达到约150英里（约240公里）的高度，绕地球飞行一段时间后，重新进入大气层。 　　如果一切顺利，在发射约90分钟后，飞船仓将重返大气层，坠入考艾岛（Kauai）以北约62英里（约100公里）处的太平洋。虽然助推器和飞船仓都可以回收重复利用，但这一次SpaceX不会进行回收。 　　重返大气层将考验飞船的空气动力学操纵的能力，以及隔热能力，以承受它在垂直穿过大气层时产生的强烈摩擦。马斯克说：“飞船将像流星一样驶来。这也是它未来多次飞行的漫长旅程的第一步。更多的助推器已经在发射场待命，用于未来的试飞。” 　　星舰是SpaceX的新一代运载火箭，总高度约120米，由底部70米高、配备33台猛禽发动机的超重型推进器，以及顶部50米高、可重复利用的飞船舱组成。其终极目标是搭载宇航员前往月球和火星。 　　SpaceX自2019年以来就在开发星舰，并对多艘原型进行了测试，而这一次是它的首次轨道飞行测试，旨在为SpaceX提供大量有价值的信息，以尽早让星舰正式投入运营。