BFM 写道，俄罗斯正在逐渐变成快递国家。

BFM 写道，俄罗斯正在逐渐变成快递国家。 该国目前有超过100万外卖员，平均工资约为11万卢布（约9000人民币），而公司仍然抱怨人员短缺。 到今年年底，短缺人数很可能达到30万名。因此，专家预计行业工资将进一步增长 评：哪位网友可以提供一下中国外卖小哥的数字？

英国火车司机发起新一轮罢工

英国火车司机发起新一轮罢工 为了调涨薪资应对数十年来高通胀，英国火车司机近日发起新一轮罢工，导致英国大部分铁路服务受到影响，包括主要的旅游线路。 代表火车司机的阿斯莱夫工会（Aslef Union）成员正在参加为期三天的罢工示威，预计罢工行动将影响前往伦敦盖特威克机场、斯坦斯特德机场和希思罗机场的快车服务。 工会主席惠兰（Mick Whelan）将罢工归咎于“执政14年的保守党因经济无能造成的生活成本危机”，称工会成员的薪资自2019年起便未调涨。 去年11月，代表各类铁路工人的RMT铁路工会成员投票支持一项薪资协议，结束了一年多的罢工。 运输部发言人说：“阿斯莱夫工会是唯一一个持续罢工的铁路工会，其目标是乘客，该工会还阻止成员就仍在讨论中的薪酬方案进行投票。” 发言人补充称：“在解决了与所有其他铁路工会的争议后，交通大臣和铁路部长已提出一项薪酬方案，即将火车司机的平均工资从6万英镑提高到6万5000英镑（约10万2172新元至11万零664新元）。” 2024年4月5日 6:22 PM

社保靠自己的网约车司机：收入下滑后，也“快不想交了”

社保靠自己的网约车司机：收入下滑后，也“快不想交了” 中国的网约车司机人数超过百万，网约车平台超过300家。一家网约车平台公司的人士对第一财经表示，据她所知，绝大多数网约车平台都不负责司机的社会保障。记者采访了数位网约车司机，目前他们或多或少都会自己购买保障，防止意外发生时没有依靠。不少司机认为，网约车平台也有责任为司机提供相应社会保障。对于网约车司机这类新就业形态劳动者，监管层也在探索和推进相关保障举措。保障靠自己作为一直在路上的职业，网约车司机这一工作有一定的危险性。记者采访的数位网约车司机，都自己购买了一定保障。他们尤其看重涉及人身健康的医疗险和意外伤害险。此外，网约车司机也要为自己的养老提前规划。分地域情况看，不少本地司机会选择自己缴纳五险一金。而外地司机则选择在老家购买一些保障，例如农村医疗合作险。此外，不少司机会购买网约车平台推出的商业险，并且认为平台推出的保险更适合司机这一群体。来自安徽的网约车司机李清，已经在南京开了5年网约车。他在租车跑网约车以后没有自缴五险，一是因为价格较高，每个月的费用需要1000多元；二是因为李清并非南京本地人，他认为自己今后不会在南京养老，因此决定不自交五险。李清表示自己一直在老家缴纳养老险、医疗险等，“老家的保险比较便宜，有多个档次可以选，我交的农村合作医疗保险一年几百元。”据他了解，其他网约车司机也会在老家购买这类保险作为今后保障。不同于李清这样的外地司机，本地司机会更倾向自费缴纳五险。北京司机陈宇表示，在开网约车后他一直自费缴纳灵活就业社保。他表示，社保费用每年都在提高，已经从之前的每月1600元涨至将近2000元。以全年计算，陈宇目前一年的社保费用超过2万元。对此，陈宇表示“快不想交了，太贵了。”“对于保障，每个人有每个人的想法。我的想法是如果不交社保，以后开不动车没有收入的时候该怎么办？现在交了社保，以后会有退休金，看病什么的也有医保。除非有家底可以不用担心未来的问题，不过有家底也不会选择开网约车了。”南京网约车司机张琳在失业后选择开网约车，她认为网约车这份工作时间自由，多劳多得。作为本地司机，张琳也坚持自己缴纳社保。据张琳观察，周围的本地司机也会为自己交社保，而外地司机多数选择在老家购买农村合作医疗保险。除了自己购买社保，也有司机购买了平台推出的保险。成都网约车司机王馨表示，虽然自己会缴纳五险一金，但是也买了平台推出的一些保险。“我觉得非常有必要，平台保险比较合理的地方是可以通过出单情况扣费，出单金额高那就扣得多，接单的收入低保险扣费也低，司机能有保障。”佛山网约车司机林东在老家购买了农村合作医疗保险，每年花费在600元左右。与此同时，林东还购买了平台提供的重大疾病类保险，每天1元。但他没有给自己购买养老保险， “能不能活到收养老金都成问题。”不过，他同时表示，自己对养老有所规划。陈宇并不认可平台推出的保险，他认为“这类保险说会提供保障，但是我们不知道出了问题之后是否真的有保障，赔偿是否麻烦。不如医保这类更可靠的保障，看病时该怎么使用就怎么使用。”现在，司机更愿将钱抓在手里和过往的收入对比，李清认为现在的市场越来越难。李清目前的月收入相较于前两年几乎减半，而工作时间比原来时间还长。“目前我每个月流水大概1万多一些，去掉车租和充电费，一个月也就剩6000元左右。”两年前一个里程为10公里的订单，李清的收入能达到25元，现在同样里程的订单到手收入仅在13到14元。李清观察到，过去平峰期1公里单价超过2元，现在平峰期有时只有1.3元。对于上述变化，除了竞争激烈外，李清认为行业中出现的订单转卖情况导致一个订单被多个平台收取费用，层层抽佣后让到手价格变低。“现在的物价都在上涨，但是唯独出行行业价格在下降。”在当前的市场情况下，司机最关心的还是当月的收入，而不是长远的保障。他们花钱买未来保障的意愿在降低。李清称，现在“我不关注什么保障，我就关心价格，我一个月收入有多少钱。”从职业规划看，李清表示很多司机都以网约车作为过渡，“我从19年坚持到现在，是因为过去这个行业挺挣钱的，现在收入下滑也在考虑转行，我们这个年龄肯定不会再出去打工了，会考虑自己做点小生意。“但是，做小生意的话，社会保障一样要靠自己。王馨也明显感受到订单价格的下滑，“2021年我刚开始接单时，起步价超过10元，现在来自第三方平台的订单有时起步价仅为7元。”除了价格下滑，订单量也在下滑，王馨回忆刚开始接单时一天最多可以接20单，现在最多就15单。两个因素的影响下，王馨的每日流水有了很大下滑，“之前跑一天轻轻松松就有500多元的流水，现在200多元的流水都属正常。周末如果平台有奖励补贴，跑个10个小时可能有400到500元，周一到周四就算有奖励可能也只有300多元的流水。”部分司机不愿意再自费缴纳社保，更愿意将钱抓在手里。张琳表示，从周围司机的反馈看，“有的人没有那么强的保险意识，有的人就觉得先多挣钱比较重要。”在收入下滑之际，自己缴纳社保的司机也感受压力。张琳此前坐班时单位负责五险一金，如今作为网约车司机，张琳的公积金已经停缴了几年，她自缴社保。按照最低基数，张琳每个月需要缴纳1000多元。而在网约车司机的收入下滑后，张琳感受到社保带给她的压力越来越大。目前每月流水扣除租车费、油费以及保险后，张琳每月到手只有6000元左右。对于司机收入下滑问题，在网约车行业工作超过6年的业内人士郑宜认为，根本原因还是司机规模不断增加，同时平台因为竞争压力加剧减少了司机端的补贴，增加了乘客端的补贴。聚合平台转卖订单的情况虽有发生，但占比不大，并非引发司机收入下滑的主要原因。据网约车监管信息交互系统，截至2024年4月30日，各地共发放网约车驾驶员证696.4万本，相较于2023年同期增长28.8%。过去一年，多地接连发布运力饱和的预警，包括苏州、重庆等城市。5月20日，江西景德镇交通运输局发布《关于发布景德镇市网络预约出租汽车行业风险预警的通告》，表示受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响，目前市区网约车单车日均接单在15单左右，单车日均运行收入240元左右，市区网约车运力趋于饱和。平台如何担责司机们也希望平台能够分担压力。在租车接单之前，李清曾受雇于某出行平台担任司机，当时平台为司机缴纳五险。但随着平台改变经营模式，李清的五险停缴了。李清表示，“公司停掉了五险，我就没有交了。过去算是上班，现在就租车接单。”对于平台是否应该承担司机保障的问题，李清表示“我们司机肯定有这个诉求，如果公司愿意交我们肯定也愿意交。”李清曾几次作为网约车司机代表，参加地方交通局关于新就业形态劳动者权益保障的研讨会议。李清认为首先该捋清楚司机与平台的关系是劳务关系还是合作关系。目前司机都挂靠在第三方公司上，不属于网约车平台。不过，李清表示调研过后没有收到后续答复。在平台稳定接单了3年的张琳认为，如果司机在某个平台长期工作，可以签合约来为司机提供保障，公司为稳定接单的司机承担一部分社保。张琳认为，“平台可以根据司机表流水和工作表现判断，如果很规... PC版： 手机版：

网约车挣钱难：日均出车12小时月入不到6000 有司机称不如进厂打工

网约车挣钱难：日均出车12小时月入不到6000 有司机称不如进厂打工 日均出车12小时，每月纯收入不到6000司机称跑网约车不如进厂打工“作为一个老司机，我们每天出车12个小时，平均每天流水340元，偶尔生意好的时候才能达到500元，但在过去一天500元很轻松就能做到了。之前一个月纯收入能有9000元，现在月流水只有9000元，除去充电、违章、过路费、车损等一些用车成本，每个月纯收入也就6000多元。现在为了每个月多挣点，不得不多跑跑夜班。为此老婆还经常吐槽，嫁给了网约车司机，就等于爱上一个不回家的人。”老雷对蓝鲸新闻记者说道。和老雷一样感到网约车难做的人不在少数，在成都跑车的小王到7月为止才6个月工龄，年初干到现在已经萌生了转行的想法。他对记者说道：“我是租的车，一个月固定3000元，每天一觉醒来就要欠租车公司100块钱，不论是否出车，这个成本都是要自己承担的。刚开始一个月我流水有11000元，但后来才发现高兴的太早，那是新手保护期的光环，现在除去成本每个月纯收入只有4000多元。当初正是觉得跑网约车自由才做这行的，但现在发现根本没有自由，一天至少出车12个小时，多的时候要15个小时，累死累活这点收入还不如进厂打工。”蓝鲸新闻记者了解到，网约车行业除了自购车和租车跑网约车外，还有一种是上班的模式，即给公司跑流水，公司给你发工资。长沙的网约车司机洛洛对记者透露：“我们底薪只有5000元，公司要求月流水跑到9000元才能拿到7500元的任务薪资，跑不到工资几乎只有底薪。刚开始干的时候这家公司称多劳多得，有人一天能跑五六百，一个月能挣1万5，但自己干后才发现，一个月连9000都跑不到。”网约车越来越多司机挣得却越来越少事实上，跑网约车远比想象中的要辛苦。蓝鲸记者从多位网约车司机处了解到，司机们往往早上5点就要起床，6点准时出车，抓住早高峰的时间多跑几单，一直跑到10点收车充电吃饭，中午12点继续出车到4点左右，休息半小时后继续出车。如果拼一点晚班多跑几个小时，一天多的话能有15小时的出车时间。“什么工作一天干十几个小时，整月只休息两天甚至不休，到手工资却只有五六千，还不交社保。”从司机们的吐槽声中可以看出，跑网约车已是一项付出与回报难成正比的工作。蓝鲸新闻记者从各地受访者提供的数据整理发现，在一线城市，网约车司机的日流水可达到400~500元，二线城市约为300~400元，三线及以下城市日流水则更低。纯收入在日流水的基础上打6到7折，如果是租的车司机到手则更少。然而官方给出的日流水数据则更低。据《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》数据显示，从2023年9月至2024年5月，广州报备网约车数量从9.74万辆增至12.12万辆，注册驾驶员从12.91万增至13.85万；与此同时，从去年12月到今年5月，网约车日均订单量则从14.21单下降至12.22单，日均营收也从343.34元降至311.63元。重庆方面，运营数据监测显示，2024年第一季度，该市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆，日均总订单量65万余单，单车日均接单13.6单，日均营收约321元（未剔除平台公司流水抽成、订单信息服务费）。按照日均300元出头的流水计算，除去日常用车成本后司机日均纯收入约为200元，如果整月不休息，月收入也仅为6000元。但对于大多数网约车司机来说，整月不休几乎是不可能的事。在广州、重庆这样的一线、准一线城市，不到6000元的收入远远低于当地的平均收入水平。多地再次预警网约车市场趋于饱和为什么现在跑网约车不挣钱了？司机们收入下滑背后的原因是什么?今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。今年4月，深圳市交通运输局发布网约车行业运营动态与风险提示，并表示深圳网约车市场已趋于饱和，近年来，已陆续有从业者经过评估退出深圳市网约车行业。提醒有意从事网约车经营的企业与从业人员，应详细了解网约车相关法规，做好市场调研，充分考量营运收入受供需关系、市场条件等因素变化，出现波动或持续下降等情形，客观评估行业从业人员实际收入水平，理性审慎作出从业选择。同月，重庆市道路运输事务中心也发布了相关公告，重庆明确表示“中心城区网络预约出租汽车运力已远超实际需求”。5月，景德镇市发布网约车行业风险预警通告，网约车及从业人员数量快速增加，综合市区人口数量、群众出行需求、公交发展水平以及现有出租汽车里程利用率等因素，市区网约车运力趋于饱和。事实上，这已经不是行业内的首波预警，早在去年，东莞、三亚、温州、济南、遂宁、长沙、上海等多地连续发布饱和预警提醒，有地区网约车单车日均接单量甚至不足10单。网约车市场饱和、运力过剩的背景下，司机平均接单量逐渐减少，收入自然大不如前。为了弥补单量减少带来的损失，司机不得不延长工作时间增加接单量，原本每天工作10小时，现在每天要12个小时甚至15个小时，在这一趋势下，网约车司机的工作将变得愈加辛苦。除了市场饱和、运力过剩的原因外，平台抽佣变相提高、用车成本上升、监管趋严等也间接影响了网约车司机的收入。一直以来网约车都是吸纳灵活就业人员的重要岗位，然而随着大量平台和司机的加入，行业竞争愈加激烈，这导致从业者不得不面临收入降低工时变长的压力。不止一位司机对记者表示，2024一半过去了，今年跑网约车几乎没挣到什么钱，司机小王称：“做完这个月，准备退车进厂打工，厂里一天也是10个小时，还管吃住包三餐，每个月稳定六七千比跑车靠谱多了。 ... PC版： 手机版：

台积电开始2024年校招 计划今年增加6000名员工

台积电开始2024年校招 计划今年增加6000名员工 这一庞大的增员计划意味着台积电在为未来做打算，也就是说，我们可能会看到该公司在扩建设施方面的大规模增长，首先是相关的员工人数。台积电强调，硕士毕业新进工程师的平均整体薪酬上看新台币200万元，而台积电积极推动数字转型，并致力于人工智能（AI）与大数据应用，欢迎信息相关领域人才，欲打造新一代的智能工厂，确保卓越制造的竞争优势。 除了台大校园征才企业博览会外，将于三月起陆续巡回各大专院校参与校园征才活动，包括清大、成大、阳明交大、中央、中兴、中山、中正、北科等，共计19 场实体活动、四场在线征才说明会。台积电目前在科技行业处于举足轻重的地位，因为这家半导体巨头负责提供大多数必要的设备，无论是人工智能还是客户端计算。该公司是许多科技巨头的首选，因此，从长远来看，他们需要保持可持续发展，无论是扩大在职员工还是设施。除此以外，报告还强调了相关员工平均工资的逐步增长，称台积电已提高了加薪比例。这将高于去年的 3% 至 5%，以继续致力于为员工提供最好的环境。此外，该公司还加大了国际招聘力度，并将台湾员工派往全球晶圆厂，作为交流计划的一部分。近年来随着全球布局逐步展开，台积电正积极培育并招募全球人才，新进人员有机会透过海外历练，培养国际视野，其中，以日本熊本厂为内部员工首选。增加员工人数意味着该公司目前财务状况良好，新员工的加入意味着研发工作将大幅增加，最终推动创新。 ... PC版： 手机版：

乌克兰电诈集团假扮美女设“杀猪盘”，专骗俄罗斯男性，部分收益捐赠给乌军队

乌克兰电诈集团假扮美女设“杀猪盘”，专骗俄罗斯男性，部分收益捐赠给乌军队 据报道，乌克兰的一个电诈集团通过在社交媒体上使用假美女照片，骗取俄罗斯男性的钱财，平均每次骗取100英镑（约合人民币943元），并将部分收益捐赠给乌克兰军队。 这个名为“货币军”的乌克兰电诈集团成立于2020年，在俄罗斯广泛使用的一款约会应用软件上进行此类诈骗行为，专门针对寻找女友的俄罗斯男性进行诈骗。货币军的初创成员之一、现居住在乌克兰第二大城市哈尔科夫的24岁男子亚瑟受访时表示，他们的团队目前已发展到100人。出于安全原因，亚瑟要求不要公开他的姓氏。 报道称，最近在一个炎热的夏日，城市中响起俄罗斯空袭警报时，亚瑟冷静地展示了他在社交媒体上使用的“假约会资料”。这些资料上有名字如娜塔莎、阿纳斯塔西娅或奥列娜的美女，都有一头长长的金发或棕色头发、明亮的眼睛和丰满的嘴唇，并且有完美的妆容。 亚瑟利用这些资料，“与俄罗斯男性配对”。他说：“我的工作是邀请男性参加假网站上的活动，例如剧院、单口喜剧表演、芭蕾或电影院等。”货币军通过5个网站诈骗俄罗斯男人。所有网站上都有活动日历，显示如乌克兰出生的俄罗斯画家伊利亚·列宾的展览或维瓦尔第四季音乐会等活动。 报道指出，亚瑟展示的网站上除了活动照片和视频、指南外，还有自称每月有数百万访问者的信息页面，看起来很真实。在这些网站上购买两张门票的费用平均为35英镑（约合人民币330元）。亚瑟等货币军成员假扮成“美女”，引导俄罗斯男人用加密货币在网站上支付门票费。 交易成功后，亚瑟会找各种借口告诉俄罗斯男人，“她”无法赴约，并建议他们申请退款。然后，他运营的所谓“客服”会开始下一步的诈骗。亚瑟说：“系统会告诉他们，支付两张票价的保证金，才能获得原票退款。原则上这个保证金的金额没有上限，增加的幅度取决于对方的愚蠢程度。” 他补充说，掉入骗局的这些人就会陷入一个永无止境的循环，不断向系统投入更多的钱。“系统会通知受害者退款表格有一些错误，然后告诉他们必须支付4张票价才能退款。” “月薪”过万： 单笔曾骗取近18万元 货币军每次诈骗平均赚取100英镑（约合人民币943元），亚瑟说，他曾从一个俄罗斯男子那里骗取1.9万英镑（约合人民币17.9万元）。这笔钱的一部分用于捐赠给乌克兰军队，大部分用于支付“员工”的工资。亚瑟说，通过这份工作，他每月能赚1575英镑（约合人民币1.5万元）。 其他人则在兼职或需要更多钱时为货币军工作。居住在哈尔科夫的29岁女性雅娜说，她在难以找到工作的冬季做此类工作，并寻找那些会被骗的人。和雅娜配对的男性主要是劳工、警察、俄罗斯士兵、军事学院的学员。士兵和学员会告诉雅娜，他们将要去打仗，并问“你会等我吗？”雅娜回答说当然会等。 她说：“他们称自己为英雄，但我不会将对话引向政治方向，因为我对谈论政治没有任何兴趣。”有时，雅娜配对的男性会打电话或要求她发送露骨的照片，还有些男性会主动发送露骨的照片。雅娜笑着说：“这样的人到处都是。但如果你直接屏蔽他们，他们又能怎么样呢？” 雅娜说，2022年夏天，亚瑟介绍她加入货币军。在俄乌冲突之前，她从未想过，自己有一天会对俄罗斯男性进行“爱情杀猪盘”电诈。但俄乌冲突后，她开始“喜欢骗俄罗斯男人”。 2023年5月，俄罗斯当局曾发出警告，提醒民众警惕通过社交应用进行的诈骗活动。该骗局涉及不法分子冒充金发碧眼的美女，通过发送“剧院的售票网站”等虚假链接，诱骗受害者购买虚假的门票，导致多人被骗取大量钱财。 报道援引一个案例称，一名乌克兰敖德萨的电诈人员使用“美女”照片吸引男性受害者，导致超过1000人受骗，总金额超过600万卢布（约合人民币49.6万）。俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州内务总局新闻处主任瓦列里·戈列雷赫提醒民众，在与陌生人通信之前，应核实对方身份，避免点击未知链接。 Ps: 可以来东南亚学习学习引进人才！ 频道赞助商广告 频道合作小祁天眼查档 铂莱娱乐新人首存领豪礼官方直营谨防假冒 西港赌场出码诚招中介代理祝君逢赌必赢 曝光/悬赏/合作 @DNYZLBL