工厂视频曝雅迪技术人员拆解兰博基尼、特斯拉汽车

工厂视频曝雅迪技术人员拆解兰博基尼、特斯拉汽车 虽然雅迪此前一直没有公布过将要造车的消息，但有网友发现雅迪早在几年前发布的许多岗位招聘信息中注明，需要员工有汽车行业研发经验。同时雅迪智造工厂画面也被爆出，其工厂生产线和科技设备十分先进，科技感十足，远超行业一般水平。因此，有网友猜测雅迪可能会涉足跨界汽车制造，不然，拆解兰博基尼和特斯拉，单纯只为给雅迪两轮电动车赋能，多少有点牵强。也有网友表示，雅迪拆车，是为了跨行业了解汽车及新能源制造技术，应该不会直接造车。此外，值得关注的是，雅迪控股2023年上半年实现营业收入170.41亿元，同比增长21.3%；净利润11.87亿元。上半年雅迪电动两轮车销量821.07万台，同比增长33.81%，已是国内第一大的电动两轮车厂商，如果涉足四轮车的话，也有足够的资金和技术实力。 ... PC版： 手机版：

马斯克批评波音公司管理层：非技术人员过多

马斯克批评波音公司管理层：非技术人员过多 马斯克今日在上针对波音公司的星际线飞船 (Starliner) 项目发表评论，该飞船计划即将进行发射，此前经历了多年的延误和挫折。2014 年，美国宇航局 (NASA) 分别授予波音公司 42 亿美金和马斯克旗下 SpaceX 公司 26 亿美金的资金，用于研制可将宇航员送往国际空间站的载人航天器系统。尽管拿到的资金仅为波音公司的一半左右，SpaceX 却抢先实现了发射，其 Crew Dragon 太空舱早在 2020 年 5 月就完成了测试。 马斯克在推文中暗示，波音公司成本超支超过 10 亿美元的部分原因在于其管理方式。他在推特中写道：“波音公司里有太多非技术人员担任管理职务。” 技术型管理人员通常负责监督技术项目，他们拥有丰富的实践经验并在编码和软件工程等硬技能方面具备专业知识。而非技术型管理人员则更侧重于公司更广泛的层面，例如战略规划、沟通和决策制定。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

就联通的技术人员是真的草台班子，日常生产环境调试，在线爆破

就联通的技术人员是真的草台班子，日常生产环境调试，在线爆破 例如去年下面这则猪厂游戏大规模故障的新闻 后来猪厂他们复盘原因是，猪厂的在联通机房托管了一大批游戏服务，而那天联通的工程师往他们的机房里面新增了个“智能”温控系统 然后联通的工程师在远程调试的时候直接把这些机房的空调全给关了，导致猪厂的服务器大规模过热保护关机。 更骚的是联通关了空调之后有过热报警，完全没有发现是他们自己关了空调，以为只是单台机器偶尔过热 。等到猪厂找上门确认了是温控系统关了空调，又发现居然没法通过这个“智能”温控系统远程重启空调，只好人工去机房重启机房空调。 结果等到在重启空调的过程中，急得猪厂那边的人在机房直接投放干冰，物理破窗通风降温