放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目 菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)宣布，由于中国放弃对棉兰佬岛铁路项目的资助，当局正在对整个项目进行彻底改革，以实现更现代化和环保的运输方式。 他在采访中表示：“棉兰佬岛铁路最初的研究涉及使用柴油动力火车，但是如果我们正在建立一个新的系统，我们应该采用更现代、更环保的技术。我们的顾问正在进行新的可行性研究，这项研究将在本届政府内完成。” 今年二月，交通部宣布已开始该项目的施工前活动，首先是沿着目标路线征地，并为流离失所的居民确定安置点。尽管仍在寻找该项目的资金来源，但施工前工作仍已开始。 交通部正在与财政部协调寻找潜在的资金。 2023年9月22日，时任财政部长本杰明·迪奥克诺(Benjamin Diokno)致信中国大使黄溪连，通知其不再为棉兰佬岛铁路项目寻求来自中国的贷款融资。 2023年10月，交通部长包蒂斯塔证实了这一点，并表示该机构放弃了中国官方发展援助作为棉兰佬岛铁路和其他两个铁路项目的资金来源，因为谈判“没有进展”。 #新闻热搜 广告赞助 中菲速递  菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍   免费投稿/曝光/澄清  @FChengph 今日新闻频道 @cctvPH

中国撤资！菲律宾500亿铁路项目停摆！美日”拒绝接盘”

中国撤资！菲律宾500亿铁路项目停摆！美日”拒绝接盘” 菲律宾前国防部长洛伦扎纳透露，因总统马科斯上台后政策调整，中国放弃了对菲律宾三个铁路项目的资助。 包括苏比克-克拉克铁路项目，该铁路项目预算总额为500亿披索（约62亿元人民币）。 原计划由中国投资，但中国已宣布退出。 苏比克-克拉克铁路项目具有战略意义，旨在提升吕宋岛地区的铁路连线，连接苏比克湾和克拉克国际机场。 目前，菲律宾政府正在积极寻找替代投资方，包括美国和日本。 为了推进该项目，洛伦扎纳上个月安排了经济团队访问东京，与日本和美国企业进行了多轮谈判。 然而，截至当前，资金来源仍未确定。

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目 菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)宣布，由于中国放弃对棉兰佬岛铁路项目的资助，当局正在对整个项目进行彻底改革，以实现更现代化和环保的运输方式。 他在采访中表示：“棉兰佬岛铁路最初的研究涉及使用柴油动力火车，但是如果我们正在建立一个新的系统，我们应该采用更现代、更环保的技术。我们的顾问正在进行新的可行性研究，这项研究将在本届政府内完成。” 今年二月，交通部宣布已开始该项目的施工前活动，首先是沿着目标路线征地，并为流离失所的居民确定安置点。尽管仍在寻找该项目的资金来源，但施工前工作仍已开始。 交通部正在与财政部协调寻找潜在的资金。 年月日，时任财政部长本杰明·迪奥克诺(Benjamin Diokno)致信中国大使黄溪连，通知其不再为棉兰佬岛铁路项目寻求来自中国的贷款融资。 年月，交通部长包蒂斯塔证实了这一点，并表示该机构放弃了中国官方发展援助作为棉兰佬岛铁路和其他两个铁路项目的资金来源，因为谈判“没有进展”。 年，有消息称，铁路项目一期工程将于年第二季度开工，目标是今年下半年部分通车。该项目一期全长.公里，共建设至少八个车站，预计工程造价亿披索。棉兰佬岛铁路原定于年月开始建设第一阶段。 频道广告赞助商 宝威体育官方U存U无需绑卡提，扶持直达欧洲杯奥运会 ATM娱乐十年老字号信誉综合游戏平台 球速体育诚招代理，U存U取无需实名，欧洲杯一个会员也拿% U.COM官方频道 ： @Ucom_cn 东南亚铂莱娱乐场携BBIN宝盈集团强强联运 欧洲杯冠名赞助商 东南亚交流群 @BCBGU 投稿曝光广告联系 @tougaonbbot

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目

放弃寻求中国融资 菲律宾全面调整棉兰佬岛铁路项目 菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime Bautista)宣布，由于中国放弃对棉兰佬岛铁路项目的资助，当局正在对整个项目进行彻底改革，以实现更现代化和环保的运输方式。 他在采访中表示：“棉兰佬岛铁路最初的研究涉及使用柴油动力火车，但是如果我们正在建立一个新的系统，我们应该采用更现代、更环保的技术。我们的顾问正在进行新的可行性研究，这项研究将在本届政府内完成。” 今年二月，交通部宣布已开始该项目的施工前活动，首先是沿着目标路线征地，并为流离失所的居民确定安置点。尽管仍在寻找该项目的资金来源，但施工前工作仍已开始。 交通部正在与财政部协调寻找潜在的资金。 2023年9月22日，时任财政部长本杰明·迪奥克诺(Benjamin Diokno)致信中国大使黄溪连，通知其不再为棉兰佬岛铁路项目寻求来自中国的贷款融资。 2023年10月，交通部长包蒂斯塔证实了这一点，并表示该机构放弃了中国官方发展援助作为棉兰佬岛铁路和其他两个铁路项目的资金来源，因为谈判“没有进展”。 2021年，有消息称，铁路项目一期工程将于2022年第二季度开工，目标是今年下半年部分通车。该项目一期全长100.2公里，共建设至少八个车站，预计工程造价816亿披索。棉兰佬岛铁路原定于2019年1月开始建设第一阶段。 频道广告赞助商 宝威体育官方U存U无需绑卡提，扶持直达欧洲杯奥运会 ATM娱乐十年老字号信誉综合游戏平台 球速体育诚招代理，U存U取无需实名，欧洲杯一个会员也拿55% U8.COM官方频道 ： @U8com_cn 东南亚铂莱娱乐场携BBIN宝盈集团强强联运 欧洲杯冠名赞助商 东南亚交流群 @BCBGU 投稿曝光广告联系 @tougaonbbot

#菲律宾新闻 取消申请中国贷款后，菲铁路项目尚未找到新融资方

#菲律宾新闻 取消申请中国贷款后，菲铁路项目尚未找到新融资方 交通部副部长提摩太•约翰•巴丹在众议院官方发展援助监督听证会上发表讲话时表示，新政府成立时，这些贷款仍未获得批准，所以在2022年7月这些申请已被视为撤回。政府决定于2022年12月为菲律宾国家铁路（PNR）南部长途铁路项目重新申请贷款，并于2023年1月为苏比克-克拉克铁路项目重新申请贷款。 广告赞助 中菲速递菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍 免费投稿/曝光/澄清@FChengph 今日新闻频道@cctvPH

越南寻求中国支持 发展高速铁路项目

越南寻求中国支持 发展高速铁路项目 越南正在寻求中国的支持以发展高铁网络，其中包括两国之间的跨境路线，以促进贸易往来。 彭博社引述越南政府网站发布的公告说，越南总理范明政在大连世界经济论坛期间告诉中国铁路通信信号集团董事长楼齐良，越南在铁路设计、建设和技术转让方面需要中国的协助。 新闻网站VnExpress在6月25日报道称，越南计划修建跨境铁路以连接中国云南省和越南北部港口城市海防，以及连接中国东兴市和海防。报道称计划还包括在越南边境的谅山省和河内之间修建一条铁路。 据该网站报道，越南交通运输部部长阮文胜（Nguyen Van Thang）也寻求中国的支持，以帮助计划中的连接越南北部和南部地区的1500公里高铁项目，报道称这条铁路预计将于2026-2027年开工。 2024年6月26日 3:02 PM