威马汽车严重资不抵债：负债203亿元 员工人均被欠10万

威马汽车严重资不抵债：负债203亿元 员工人均被欠10万 重整案附表还显示，除去国家税务总局上海市青浦区税务局的266.32万元，威马拖欠的员工薪资、赔偿金和福利金超过4000万元，人均债权金额超过10万元。在普通债权人中，除去国家税务总局上海市青浦区税务局的158.13万元，威马汽车拖欠供应链、市场服务、销售和其他服务等合作伙伴的金额高达17.34亿元，平均债权金额为1000万元。其中，涉及的公司有科大讯飞、特来电、比亚迪、蓝色光标、米其林、德赛西威等知名公司。据悉，威马汽车官微最近一次发声是在今年1月3日，威马官方表示，上海市第三中级人民法院已受理了威马集团的预重整申请。重整期间，意向战略投资人普遍认为，尽管目前威马集团正面临流动性危机，但其在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面，仍具备一定的价值和潜力。威马集团将积极配合管理人和法院的工作安排，努力走出困境，恢复经营能力，以更好地保护和实现广大用户、员工、股东、债权人等各方的合法权益，实现良好的社会效果和经济效益。不过，威马汽车创始人沈晖，已连续多月未在国内露面，去向成谜，有媒体报道称其已远走海外。 ... PC版： 手机版：

#缅甸资讯 估计今年将有1500万人面临饥荒问题

#缅甸资讯 估计今年缅甸将有1500万人面临饥荒问题 联合国世界粮食计划署（WFP）发布警告，2025年缅甸可能会有1500万人面临饥荒问题。 去年预估面临饥荒人数仅为1330万人，而今年的人数增加至令人担忧的程度。 武装冲突频发地区钦邦、克钦邦、若开邦，特别是实皆省面临粮食短缺问题。报告引用了提供援助的联合国机构数据，指出缅甸有三分之一的人口，即2000 万人左右需要人道主义援助。 世界粮食计划署驻缅甸代表迈克尔·邓福德表示：“缅甸全国各地持续不断地武装冲突，交通物流受阻，经济衰退和一系列自然灾害，天灾人祸导致饥荒形势已达到前所未有的程度。” 据世界粮食计划署估计，缅甸境内流离失所者已达350万人，随着武装冲突的蔓延，2025年流离失所的灾民可能增加到450万。 订阅东南亚曝光通缉令       投稿曝料/广告投放联系：@yymdd

中国近一半的主要城市正在下沉 2.7 亿人面临风险

中国近一半的主要城市正在下沉 2.7 亿人面临风险 先说结论，地面沉降这事儿并不新鲜，它确实有一定危害，但在我国城市沉降问题并不严重，而且我们可以做一些事情来改善沉降。什么是城市地面沉降？城市地面沉降，俗称“地陷”，就是城市区域地面因种种原因高度下降的现象。与地震和海啸相比，地面沉降发生得悄无声息，因此往往难以引起人们的关注。由于地面沉降，略带倾斜的西安大雁塔 图片来源：国际古迹遗址理事会西安国际保护中心然而，即使是较小范围的地面沉降，也会对人们的生命和财产安全造成很大威胁。地面沉降可能会导致道路、桥梁以及建筑物产生裂缝或变形，会破坏城市排水系统，引发雨水积水或污水反流。地铁、地下停车场等地下设施都可能因为地面沉降而受到破坏。因此，城市地面沉降在《地质灾害防治条例》中，被定义为“缓变性地质灾害”。干涉合成孔径雷达（InSAR）测量地面情况的示意图在《科学》杂志的这项研究中，科学家们运用了一种称为“干涉合成孔径雷达”（InSAR）的先进卫星遥感技术，来监测中国 82 个大中型城市的地面沉降情况。这种技术通过发射雷达波并接收其从地表反射回来的信号。利用卫星在不同时间的两次过境所收集的雷达数据，分析地表反射雷达波的相位变化，从而精确地测量地表在两次观测间的微小移动，如沉降或抬升，从而能够精确测量这段时间内地面的沉降程度。结果显示，44.7% 的城市区域每年的地面沉降速度超过 3 毫米，而 15.8% 的区域地面沉降速度甚至超过每年 10 毫米，包括北京、天津、合肥和西安等城市。地面沉降速率的中位数则为每年约 2 毫米。在 82 个城市中，约三分之一的人口居住在沉降速度超过 3 毫米/年的地区，7.3% 的人口居住在沉降速度超过 10 毫米/年的地区。换句话说，可能有 2.7 亿中国人生活在正在下沉的土地上。值得注意的是，这个数据仅代表城市的某些部分地区可能出现下沉，并不代表整个城市都在下沉，更不意味着所有居民都面临同等的风险。城市沉降只发生在今天的中国吗？虽然中国当前面临的城市地面沉降问题略显严峻，实际上，早在1920年，上海和天津就已经出现了地面沉降的迹象。到了20世纪70年代，长江三角洲的主要城市以及华北平原地区开始经历地面沉降。从20世纪80年代起，地面沉降现象由点及面，形成连片发展的趋势，影响范围进一步扩大。这项研究估算，中国沿海四分之一的土地可能在2120年沉降到海平面以下。城市地面沉降不仅是一个地区性问题，而且是全球性的环境挑战。研究表明，全球约 19% 的人口正处于由沉降引起的高风险之中。在美国、日本、伊朗等多个国家，也有大量关于城市地面沉降的研究和报道。《科学》杂志在 2022 年报道称，伊朗超过 90% 的地区正在经历地面沉降，全国平均沉降速率高达每年约 6 厘米；在 2007 年至 2020 年间，美国沿海地区 32个 城市的年沉降速率中位数在 2~6 毫米之间，其中多数地区的沉降速率超过 3 毫米。美国沿海各地面的沉降由于地面沉降与海平面上升的双重影响，到 2050 年美国沿海 32 个城市大约 1000~1300?平方公里的土地可能被淹没。而在日本东京，20 世纪50 年代的地面沉降速度甚至一度达到了每年 27 厘米的程度。相较来说，中国的城市沉降问题不算严重。城市为什么会发生沉降？虽然由于各种地质过程，地球表面会经历缓慢而稳定的自然隆起和下沉，但是这不能排除人类活动对沉降所带来的影响。研究显示，面临严重地面沉降的城市具有明显的区域特征：东北地区的代表城市包括大庆、哈尔滨和长春；华北地区以北京和天津为典型；中部地区的典型城市有平顶山、晋城和淮南；华南地区则包括昆明、南宁和贵阳；东南沿海地区则以温州和汕头为代表。这些区域要么是工业城市集群，要么是人口密集的城市群，说明地面沉降与区域经济活动和人口密度有着密切的关系。城市沉降与多种自然和人为因素相关，包括城市地区基岩的深浅、地下水的枯竭、建筑物的重量、交通系统的运用以及地下采矿活动。这些因素共同作用，影响城市地面的稳定性和高度。过度开采地下水是导致全球多个城市严重地面沉降的主要原因。当大量地下水被提取时，地下水位逐渐降低，破坏了地下水压力平衡，导致原来由地下水支撑的土壤和岩石部分失去承托力。随着地下水位的持续下降，原先含水饱和的土层开始干燥并收缩，这导致土层体积缩减，从而引起地面沉降。这种土壤压缩通常是不可逆的，即便地下水位后来得以恢复，土壤体积也难以完全复原。在中国，地下水过度开采引起的地面沉降尤其严重。根据水利部的数据， 20 世纪 70 年代，中国地下水的开采量平均为每年 570 亿立方米，到了 80 年代增加至每年 750 亿立方米，而到 2009 年已飙升至每年 1098 亿立方米。超过 300 个地区出现了地下水超采现象，涉及面积达 19 万平方公里，其中严重超采区域高达 7.2 万平方公里。华北平原之所以成为地面沉降的重灾区，就是由于华北平原地区人均水资源量不到全国平均水平的六分之一，地下水占到总供水量的 70% 以上。可以说，解决中国城市沉降问题的关键就在于长期、持续地控制地下水开采。结语实际上，我国政府对城市地面沉降问题早已给予高度关注，并采取了一系列有效措施以应对这一挑战。早在 2012 年，我国就出台了由十个部委联合制定的首部《地面沉降防治规划》。为了更好地管理和保护水资源，中国还制定了《水法》和《地下水管理条例》等一系列法律法规，规范地下水的合理开发与利用。又有南水北调工程这样的重大水资源管理项目通过调配水资源，有效减轻了华北地区的水压力，从而间接降低了对地下水的过度依赖和抽取，这不仅成功地提升了地下水位，也稳定了城市的地面沉降。对于我们普通人来说，通过在日常生活中减少用水量，使用节水器具，以及循环用水，都可以有效减轻对地下水资源的压力，从而有助于缓解城市地面沉降的问题。在保护自己的家园的同时，我们也在保护我们自己。 ... PC版： 手机版：