菲交通部：NAIA私有化仅涉及运营 资产仍为国有

菲交通部：NAIA私有化仅涉及运营 资产仍为国有 当地时间月日，菲律宾交通部(DOTr)部长海梅·包蒂斯塔(Jaime J. Bautista)澄清，尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)的私有化计划只涉及运营和维护，而不涉及其资产。 包蒂斯塔在交通部和总统府之间就计划中的机场私有化计划发表相互矛盾的声明之际，做出了澄清。包蒂斯塔表示：“私有化的是运营，NAIA机场下的所有资产仍归政府所有。” 他接着以克拉克国际机场(Clark International Airport)和麦丹-宿务国际机场(Mactan-Cebu International Airport)为例。包蒂斯塔还向公众保证，如果计划成功，所有费用都不会增加。 求助爆料投 @tingnuan 关注>> 博彩圈行业人员必备频道 << 更多频道 | TG中文包 | 商务合作

#菲律宾NAIA机场“抢钱”是小马同意的！

#菲律宾 NAIA机场“抢钱”是小马同意的！ 2024年10月4日，菲律宾交通部（DOTr）部长海梅·包蒂斯塔（Jaime Bautista）澄清，最近尼诺伊·阿基诺国际机场（NAIA）的机场费上涨并非交通部单方面决定，而是在多次内阁会议中讨论通过。 包蒂斯塔表示，关于机场费调整的错误报道是“恶意且没有根据的。” 尽管有媒体错误报道称机场费上涨未经内阁批准，包蒂斯塔表示，DOTr没有计划起诉发布该错误信息的个人。 投稿爆料联系 @TGcctv9

大股东出价太低 基金经理: 大马机场私有化恐受阻

大股东出价太低 基金经理: 大马机场私有化恐受阻 持有大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组）股份的澳洲资产管理公司Northcape Capital指出，大马机场收购要约可能会因为估值过低而遭到反对。

菲律宾NAIA机场被评为全球最差

菲律宾NAIA机场被评为全球最差机场 尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）被认为是世界上降落条件最差的机场，其面临的挑战包括频繁的航班延误、低网速、安全隐患和卫生问题。根据澳大利亚机构Compare the Market的最新研究，NAIA再度成为全球最差机场，在最繁忙的国际门户机场中排名倒数第一。 该研究显示，NAIA在满分10分的评分中仅取得0.24分，反映出其在使用体验上的诸多不足。根据谷歌用户评分，NAIA的平均得分为3.8分（满分5分），在多个评估指标上均表现不佳。具体而言，NAIA的效率得分为6.6，可达性得分为6.6，服务得分为6.1，而清洁度得分为6.8。 比较地区内的机场，马尼拉国际机场的表现明显落后于新加坡樟宜机场和泰国素万那普国际机场，它们分别排在第二和第十一位。与此同时，马来西亚、印尼和越南的主要机场也超过了NAIA，排名分别为第19、39和53。 在全球范围内，香港国际机场以9.44分高居榜首，而新加坡樟宜机场也以其卓越的服务表现获得极高的评价。此外，羽田机场、仁川国际机场和哈马德国际机场同样位列全球最佳门户机场排行榜。 尽管尼诺·阿基诺国际机场在评分上遭遇滑铁卢，BusinessFinancing.co.uk却将其列为亚洲和中东地区最适合商务旅客的第四名机场，这表明其在特定领域仍有一定的市场认可度。 随着新马尼拉国际机场基础设施公司接管马尼拉国际机场的管理，公众对未来提升机场运营的期待有所上升。该特许经营商自去年9月以来负责将NAIA进行耗资1706亿比索的修复项目，目标是将客运量提升至每年6200万人次，并将航班起降频次提高至每小时48架次。

菲律宾NAIA机场被评为全球最差

菲律宾NAIA机场被评为全球最差机场 尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）被认为是世界上降落条件最差的机场，其面临的挑战包括频繁的航班延误、低网速、安全隐患和卫生问题。根据澳大利亚机构Compare the Market的最新研究，NAIA再度成为全球最差机场，在最繁忙的国际门户机场中排名倒数第一。 该研究显示，NAIA在满分10分的评分中仅取得0.24分，反映出其在使用体验上的诸多不足。根据谷歌用户评分，NAIA的平均得分为3.8分（满分5分），在多个评估指标上均表现不佳。具体而言，NAIA的效率得分为6.6，可达性得分为6.6，服务得分为6.1，而清洁度得分为6.8。 比较地区内的机场，马尼拉国际机场的表现明显落后于新加坡樟宜机场和泰国素万那普国际机场，它们分别排在第二和第十一位。与此同时，马来西亚、印尼和越南的主要机场也超过了NAIA，排名分别为第19、39和53。 在全球范围内，香港国际机场以9.44分高居榜首，而新加坡樟宜机场也以其卓越的服务表现获得极高的评价。此外，羽田机场、仁川国际机场和哈马德国际机场同样位列全球最佳门户机场排行榜。 尽管尼诺·阿基诺国际机场在评分上遭遇滑铁卢，BusinessFinancing.co.uk却将其列为亚洲和中东地区最适合商务旅客的第四名机场，这表明其在特定领域仍有一定的市场认可度。 随着新马尼拉国际机场基础设施公司接管马尼拉国际机场的管理，公众对未来提升机场运营的期待有所上升。该特许经营商自去年9月以来负责将NAIA进行耗资1706亿比索的修复项目，目标是将客运量提升至每年6200万人次，并将航班起降频次提高至每小时48架次。 频道广告赞助商 5⃣ 投稿曝光广告联系 @tougaonbbot

Pagcor 私有化将于 2025 年完成

Pagcor 私有化将于 2025 年完成 菲律宾娱乐博彩公司（Pagcor）正迈出转型步伐，计划在未来两年内将国营赌场私有化。 Pagcor首席执行官亚历杭德罗·H·腾科表示，他们已经开始积极准备这一转型，着重解决员工关切，并采取措施减少人员流失，确保平稳过渡。 该机构还对公司结构和流程进行改革，以提高竞争力，计划现代化改造现有赌场，吸引更多玩家。 同时，他们也出台新规定打击非法博彩活动，力图创造公平的竞争环境。 查看全文： 互助吧首页-.（ 请各位前往自行发帖 ） 投稿私信： 互助吧@huzhuba66