菲律宾交通部将加快NAIA机场私有化

菲律宾交通部将加快NAIA机场私有化 当地时间月日，菲律宾交通部(DOTr)正在为尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)可能的私有化加倍努力，以尽快完成合同的职权范围。 月下旬，菲交通部长包蒂斯塔(Jaime Bautista)表示，交通部正在与亚洲开发银行合作，为尼诺·阿基诺国际机场私有化制定职权范围。 包蒂斯塔表示，职权范围将于年第一季度公布，此后当局将可以接收来自有关各方的提案。 求助爆料投 @tingnuan 关注>> 博彩圈行业人员必备频道 << 更多频道 | TG中文包 | 商务合作

#菲律宾NAIA机场“抢钱”是小马同意的！

#菲律宾 NAIA机场“抢钱”是小马同意的！ 2024年10月4日，菲律宾交通部（DOTr）部长海梅·包蒂斯塔（Jaime Bautista）澄清，最近尼诺伊·阿基诺国际机场（NAIA）的机场费上涨并非交通部单方面决定，而是在多次内阁会议中讨论通过。 包蒂斯塔表示，关于机场费调整的错误报道是“恶意且没有根据的。” 尽管有媒体错误报道称机场费上涨未经内阁批准，包蒂斯塔表示，DOTr没有计划起诉发布该错误信息的个人。 投稿爆料联系 @TGcctv9

Pagcor 私有化将于 2025 年完成

Pagcor 私有化将于 2025 年完成 菲律宾娱乐博彩公司（Pagcor）正迈出转型步伐，计划在未来两年内将国营赌场私有化。 Pagcor首席执行官亚历杭德罗·H·腾科表示，他们已经开始积极准备这一转型，着重解决员工关切，并采取措施减少人员流失，确保平稳过渡。 该机构还对公司结构和流程进行改革，以提高竞争力，计划现代化改造现有赌场，吸引更多玩家。 同时，他们也出台新规定打击非法博彩活动，力图创造公平的竞争环境。 查看全文： 互助吧首页-.（ 请各位前往自行发帖 ） 投稿私信： 互助吧@huzhuba66

天价收费，菲交通部因涉嫌诈骗而取消出租车公司在马尼拉国际机场的运营

天价收费，菲交通部因涉嫌诈骗而取消出租车公司在马尼拉国际机场的运营 交通部长海梅·鲍蒂斯塔周五表示，他们已经在一段疯传的视频中确认了出租车司机的身份，该视频显示了涉嫌诈骗乘客的欺诈行为。 包蒂斯塔在 Naia 的一次偶然采访中告诉记者：“我们已经确定了出租车司机的身份，因为我们机场已经有很多闭路电视，并且我们已经确定了运营商是谁。” “我们确定了运营商的身份，他们在机场的[运营]特许经营权已被取消。”他在北港客运码头接受伏击采访时还用菲律宾语说道。 包蒂斯塔周五早上对纳亚进行了检查，并于周五下午检查了北港客运码头，这是政府努力确保公共交通枢纽做好准备并安全地容纳预计涌入的度假旅客的一部分。周五，INQUIRER.net 记者在场接受了包蒂斯塔的单独采访。 然而，交通部负责人指出，目前无法找到该病毒视频中的出租车司机。“我们的信息是司机失踪或可能已返回该省。”他在 Naia 告诉记者。 尽管如此，包蒂斯塔还是命令陆路运输特许经营和监管委员会（LTFRB）对所报告的欺诈计划展开调查，并对涉案人员提出适当的指控。 这段疯传视频显示，出租车司机旁边坐着一名男子，司机出示了一张层压卡片，上面写着前往Naia1 号航站楼、2 号航站楼、3 号航站楼和 4 号航站楼的交通票价分别为P11,500、P12,000、P13,500 和 P13,500。 据称，这些费率是基于“机场认可的常规出租车服务计价器费率”。标有所谓的出租车计价表费率的层压卡甚至带有所谓的旅游部标志。陆路运输特许经营和监管委员会此前表示，他们将检查视频的真实性。

SUSE 将退市，被其最大股东私有化

SUSE 将退市，被其最大股东私有化 多年来，SUSE 多次易手，从最初的独立公司到二十年前被 Novell 收购。过去十年间，SUSE 在 Attachmate、Micro Focus 和 EQT Partners 之间易手，并于 2021 年在法兰克福证券交易所上市。两年后的今天，最新的进展是它被私有化了。 作为 SUSE 最大的股东，马塞尔正计划将公司私有化，并从法兰克福证券交易所退市。SUSE 将与一家非上市卢森堡实体合并。马塞尔目前持有 SUSE 79% 的股份。那些不想出售公司股份的 SUSE 现有股东可以继续投资于作为私营实体的 SUSE。 在将 SUSE 私有化的过程中，殷拓集团 / 马塞尔 提出了每股约 16 欧元的价格，比今天的股价高出约 67%。

大股东出价太低 基金经理: 大马机场私有化恐受阻

大股东出价太低 基金经理: 大马机场私有化恐受阻 持有大马机场（AIRPORT,5014,主板交通物流组）股份的澳洲资产管理公司Northcape Capital指出，大马机场收购要约可能会因为估值过低而遭到反对。