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#网友投稿 #爆料 我要爆料，爆料福利来虚假发布广告。引流骗人还不承认，给不起活动费。引流骗人。不要被这垃圾公司骗了。给他们证据了，说我无聊。有图有真相 宣称资产百亿。12号的活动一直挂着到14号，没钱做活动，送活动送钱的套路，拉人进群。我找他们以后才换下来的。没实力的公司。跟客服和仲裁人员的对话。辱骂客户，态度不好。有合作的公司请放大你的眼睛。。有图有真相，谁乱说出门撞死。 福利来挂活动出不起钱8人民币还在玩套路，找仲裁态度恶劣，骂客户。有图有真相，骗子死全家。乱说一句的全家死，14号的广告说12号结束，没钱公司用8人民币引流骗人进群。

#菲律宾在菲多兄弟们注意这个逼，事情是这样的，朋友给我介绍了这个逼，我点了她一个妹子，其实菲这边频道里发的基本都是照骗，900%

#菲律宾 在菲多兄弟们注意这个逼，事情是这样的，朋友给我介绍了这个逼，我点了她一个妹子，其实菲这边频道里发的基本都是照骗，900%的滤镜，人过来了我一看尼玛根本就不是同一个人，虽然画了妆脸上的粉刺和痘痘就跟月球表面的坑坑洼洼一样多，看到就让她滚根本不是一个人，我给了她1000P车费回家，然后这个逼求着我舔着我说再给我换一个，保证漂亮，不漂亮回去的车费他自己掏，也是17000六个小时，我一听他这么说我就信了，叫过来的妹子确实可以，服务也好，这个我认的，然后搞了2小时后妹子换衣服我一看就是要走的样子，我就不爽了尼玛的我花17000买你6个小时不到一半就想跑？她说她时间就是3个小时，我很震惊，我说你老板给我说的是6个小时，并给她展示了聊天记录，她也很震惊，她就给我看了她那边聊天记录，那边就是17000三个小时2次，但我这边那个逼给我说的是6个小时3次，后面妹子也去问了，其实这个逼不是她老板，她那边那个老板都跟了快2年了，这个逼她用英语翻译过来就是什么经纪人第三方中间商，我去找这个逼，这个逼开始已读不回，然后又说搞错了太忙了，态度傲慢嚣张，最后说信不信我叫妹子报警说你强奸，后面他清空了聊天记录，这个截图是我提前截图的，妹子也很委屈感觉被骗了哭哭啼啼的我就让她走了，提醒在菲的兄弟们，擦亮自己的双眼，跟你聊的不一定是真正的鸡头，可能是中间商经纪人，防止踩坑，凡事先交钱的基本90%有鬼会搞事，遇到这种的你直接拉黑删除就行了，交钱了就被动了，有钱尽量找越南的，小菲喜欢搞事，咱们挣钱也要安全的花，给自己搞上麻烦就不值得了，认清这个畜牲，小心被坑了，互相转发，传播正能量，现在人本来就少，还这样搞同胞，圈子败类同行的耻辱。

为什么我觉得，华晨宝马们要变成历史的眼泪了？

为什么我觉得，华晨宝马们要变成历史的眼泪了？ 大众的新车，ID.UNYX 与众。单说设计、参数和配置，这台车其实没啥太大的亮点。因为它其实是西雅特 Cupra Tavascan 的换壳， which is 大众 ID.5 的换壳，也就是轿跑版本的 ID.4 。所以，它就是个 ID.4 。虽说车子本身没啥意思，但它背后（ 物理 ）可是有着不得了的大事。大家注意看，这台车屁股上的厂牌名，不是咱们常见的上汽大众和一汽大众，而是大众汽车。意思就，它是大众自己在国内造的。这就有点意思了。因为大家都知道，我们身边国外品牌的车型，无非就两种。一种是南北大众、南北丰田这些合资车；另一种是卖得贼贵的纯进口车，而且已经二三十年没变过了。为啥突然间，大众就能自己在国内造车了？要回答这个问题，咱们得先来看看这个中文的大众汽车是个啥。大伙可能不知道，除了一汽和上汽大众，2017 年的时候，大众还和江淮成立过第三家合资公司：江淮大众。股权分配也是很常规的，各自 50% 。成立的第二年，他们就推出了新品牌思皓和第一台车 EX20 。看面相，这玩意主攻的明显是网约车的 ToB 市场。只可惜，因为价格太高、质量太差等原因，丫没攻进去……2020 年，因为一个巨大的政策变化，大众用 10 亿欧元收购了江淮 50% 的股份，顺便还把自己在江淮大众里头的持股比例增加到了75 % ，对公司有了绝对的控制权。顺便，还把江淮大众的名字改成了大众汽车（ 安徽 ）有限公司。原先江淮大众的工厂，也被用来生产了西雅特 Cupra Tavascan 出口欧洲，最后就搞出了开头那个 ID.UNYX 。而这个巨大的政策变化，其实就是合资模式的放开。这个合资模式，基本就是和咱们的汽车工业一起长大的。1978 年改革开放以后咱们发现，虽说已经发展了 20 多年，但当时国内的汽车工业体系，跟日本、欧美相比还是有肉眼可见的差距。与此同时，大部分家庭都还没有买车，对车企来说也都是白花花的商机。所以，一边是咱们需要从先进体系里取经，另一边是海外车企想要进军国内市场，肯定直接就是一个亿拍即合。1983 和 1984 年，北京吉普和上海大众先后成立。让当时还只有 -10 岁的差评君，第一次见到了吉普 213 和桑塔纳在大街上飞奔。场面相当震撼。之后几年，咱们非常熟悉的一汽大众、神龙汽车、五十铃等合资品牌开始扎堆出现，整出的车子，什么捷达、富康也是一个比一个经典。向上滑动到了 1994 年，眼看合资模式效果还不错，咱们就把它变成了白纸黑字的规定，并一路沿用到了 2018 年。生产汽车...的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于 50% ，合资公司不得超过两家。《汽车工业产业政策》（ 1994 ）而我们前头说的合资模式放开，其实就发生在 2018 年。当时的发改委和商务部，一起发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单 ）（ 2018 年版 ） 》。里头表示，实行了二十多年的合资模式会分成几个阶段，慢慢取消：2018 年后，生产特种车辆和新能源车的企业能不受股权限制；2020 年后，做公交、大巴这种商用车可以不受限制；2022 年开始，所有乘用车限制解除，谁想来造都可以！直接就是一波版本的大更新。车企们的动作也很快，除了牵头提到的大众以外，很多能叫得上名字的车企也忙着搞起了去合资化的操作。完全独资的特斯拉就不说了，华晨宝马在 2022 年就变成了宝马持股 75% ；2021 年成立的奥迪一汽新能源合资公司，里头大众和奥迪也持股了 60% ，对公司有控制权。北京奔驰虽然还没有正式的动作，但一直有消息表示奔驰想在里头增持。直接就是一波顺版本而行。要说为啥实行了二十多年的合资政策现在突然就放开了，我想最大的原因还是因为它的主要任务已经完成了。继续用下去，估计也是弊大于利。大伙仔细想，合资模式有用的前提是国内的汽车工业刚起步，市场里也没啥竞争者的情况。咱们学技术，人家分蛋糕，两头都不耽误。到了现在，情况早已完全不同。国内的汽车工业体系已经成熟到只要钱够多，恒大都能攒出车的程度。竞争，也已经惨烈到车企天天倒闭的地步。而从理想 Mega 的身上就能看出来，不管一个牌子以前混的咋样，现在只要一个产品决策做的不到位，可能直接就会顺风变逆风。啥意思，生存的容错率贼低呗。但合资模式最大的问题，就是合资双方的话语权一样，导致决策速度非常慢。毕竟持有的股权多少基本就等同于话语权的大小。五五开的股权占比，意见统一的时候还好，意见不一样的时候，听谁的就是个问题了。差评君认识的一个在各种车企里呆过的工程师朋友是这么跟我说的：大的战略规划，往往是中外博弈的结果。如果双方的利益不一致，没有一方可以拍板，最终就是相互扯皮，决策效率变低，导致错过很多机会。这一点从产品上看就相当明显。合资品牌现在的主销车型，比如大众的 ID ，宝马的 i3 和丰田的验证码，基本都是几年前发布的老车型。在国内新能源车型要么减配降价，要么增配换代了好几轮的时候，它们的产品却几乎没有变化。曾经还有传言，说某品牌为了往车机里加个小小的功能，愣是层层汇报，反复纠结了好几年。这谁顶得住？最多只能靠降价促销，象征性的反击一下。效果说实话，也真就一般。2.0 排量的马自达 3 价格都干到 10 万块钱以下了，也不见有多少人买单。销量不行，盈利肯定更是捉急。所以这两年时不时就是这个合资品牌裁员啦，那个合资品牌停工啦，有些甚至都要退出国内市场了。就感觉……也没啥合下去的必要了，干脆就把政策取消了。不过很有意思的一点是，从每家车企对放开合资要求的态度上，其实能大概看出各家对未来的规划是啥样的。按我的理解，直接果断放弃合资，自己单干的，不管是自主品牌还是外企，很可能说明之前的队友有点拖后腿了。甭管往后会不会整出一些不那么保守的新花样，至少说明了这个牌子对未来是有想法的。比如：和_。大可以期待一下它们之后的新产品。还在留恋合资模式的，说明其中的一方或者俩人，是需要依仗队友的优势比如品牌认知、技术和地方政府对合资车企的补贴，才能继续生存下去的。比如：_、和_。依我看啊，大概率是走不长久的。大伙儿细品一下可以填谁。当然，作为把合资品牌打到退游的 “ 罪魁祸首"，合资政策的放开对于国内的众多新势力们来说，我觉得其实是继 ” 如何活下去 “ 以后的又一次大挑战。毕竟车圈淘汰赛本身就已经足够残酷了，本来以为已经退赛的外企们，马上又要重振旗鼓，用更激进的策略杀回来了。回到开头的大众 ID.UNYX ，你就说单看外观，这车哪有大众以前保守的样子，相当的帅气和年轻好吧。要是再和 ID.3 一样，整个香到不行的售价，甚至说直接引进更激进的 Cupra Tavascan ，可能还真能从新势力的手里抢走一批，甚至一大批客户。而且不出意外的话，未来这样的车型只会越来越多。之前都说海外车企们在国内船大难掉头，现在人家掉过来了，新势力们，准备好接招了吗？ ... PC版： 手机版：

#树洞 #倾诉 #马鞍山 太痛苦，太痛苦了。抱歉我要宣泄负能量了，亲走开。 我把别人装的太严重了，我始终都在忽略自己的感觉。我都

#树洞 #倾诉 #马鞍山 太痛苦，太痛苦了。抱歉我要宣泄负能量了，亲走开。 我把别人装的太严重了，我始终都在忽略自己的感觉。我都要忘记自己了。 我的痛苦有很多，我也明白正能量的重要，可是我实在是太痛苦了，我的脑子里就像是有一个坏掉的dvd它在不断的重播那些曾经的画面，那些曾经体会到的痛苦。 我想离开它，但它就是我，我如果刻意并且过分的关注它，它的存在就会越强烈，而如果我忽略它，它却会在暗地里时不时的提醒我，那一些都好痛苦，那一切都好麻烦。 我感觉自己就像是笼子里被绞杀的猎物，根本就没有我可逃的地方，家人根本就不是我的归宿，朋友也不理解我为什么会这么痛苦。 好吧，我来谈谈为什么会痛苦。因为小学时候上学被叫到老师面前，然后她扇了我一巴掌，理由是字丑，然后扇完我一巴掌了。整个班级都安静下来了，我到现在都记得她脸上那种很爽快的表情，打我只是一个理由，发泄自己不爽才是她想做的。小学走在路上，被同学无缘无故的推上一把，然后在期末老师给了他三好学生奖，初中我没有惹任何人，同学就把我的书包从楼上丢下一楼，我没惹任何人就把我拉到后面给女同学扫地，我知道我就是一个笑话，一个窝囊废，还是一个不敢反抗的窝囊废。因为爸爸妈妈的态度永远都是扣扣搜搜的，永远都像是家里面好穷，好穷活不下去的样子。所以我好怕，怕自己如果反抗，怕自己如果把愤怒发泄出去会让家里面变坏。 我还很恨同桌两年的男生，他折磨了两年。在女生的眼里面我就是个窝囊废笑话，在男生的眼里我就是随时可以拿捏的软泥。我很痛苦。我还很痛苦自己念了高中后，把自己在食堂里面被冤枉成小偷的事情给说出来。可我妈妈就是在一边叹气什么都做不了，她就只能看着我哭。 知道我为什么会被冤枉成小偷吗？因为我花了五元钱点了一份菜，吃前两碗米饭吃光了鸡块，还有最后一点点的卤，想要多吃一点挨饿，就又去打了一碗饭，打饭的大妈骂我是窃来的，说我这盘菜是窃来的，她一直讲，一直讲。 然后我没反驳。 食堂的所有大妈都听见了，我不确定是不是还有别的学生。 我每次都这样，每次都是受委屈，我习惯了，我无所谓了。我自己端着只有一点点卤水的盘子重新趴在学校的食堂桌子上，我打算把这最后一点点汤水喝掉。然后有个老爷子给我打了一勺子饭。我当时就哭了，我可以忍受所有的嘲笑，我可以忍受从上铺走到下铺，然后穿过宿舍中间，左边的舍友在吃西瓜，右边的舍友在吃辣条。然后我穿过他们的中间走到卫生间里喝了两大口凉水，然后故意弄出点动静出来洗两把脸，然后走到上铺，我下铺的人问你去干什么了。 我回：洗脸啊。 他突然哈哈大笑引起整个宿舍的注意，然后大声的告诉所有人像是发现了秘密的孩子：“放屁，你刚刚明明是跑厕所里喝水去了。” 我可以忍受，真的。我可以忍受。因为我还小，我还年轻我知道自己还有未来。我可以忍受所有，这么多年我都忍下来了，我可以继续的忍。 但是我真的忍受不了无意义。能够支撑下我的就是意义，我可以忍受所有的一切，因为只要我出了学校我就可以上班去了，我就可以永远的和你们分开，我就可以自己去买西瓜，自己去买辣条，我可以忍受所有的一切。 但我忍受不了没有意义，出了社会了。我突然很痛苦所谓妈妈的谎言。 我和她提到其实当初念高中我是吃不饱的，一个星期50太少了，我每个星期都要省才能够下个星期的饭钱。我妈反问我的是，你省下来的钱也没给我。我真的不理解她为什么会这样说。 我的语言逻辑难道是有问题吗，我是说这个星期五天，我只吃三天的饭，节约下来两天挪到下个星期，一个星期一个星期的攒点钱，然后才可以在下晚自习口干的不要命的时候去买上一瓶水。 我还说了自己为了省钱，然后买芒果结果除了第一个吃的好的，后面全是坏的因为我想省钱不想浪费。我妈妈听了这个事情还笑我。我真的很不懂。 因为后面她因为要让我谈恋爱找女朋友就对我说，其实我们家里面有钱。有钱给你买房子，有钱给你买车。那凭什么？那凭什么要这么样折磨我？你知不知道我错过了多少的机会，我明明可以上大学的，我明明可以获得更好的人生的，我明明可以...我很是个古怪的人，我不希望看见这些文字的人造成痛苦，可笑的是这里是树洞，我却依然的放不开。 我就是一个可怜虫，永远以别人为重心，如果可以的话，我想去死。如果可以的话，我想把眼角膜捐给别人，因为看不见光真的是太痛苦了。 我真的好痛苦，就是因为太痛苦了，所以我不希望别人也那么的痛苦。 所以我就会更莫名其妙的痛苦。 我已经不想活了，我已经没有动力再活下去了。 我只愿意你，陌生人、好朋友、能好好的活着。 哈哈，开玩笑的啦，我怎么会干莫名其妙的蠢事呢。我应该不会的 . #秘密 #求助 投稿自己的秘密，忏悔，倾诉，发泄你的故事。 投稿 @tcj188_bot