大众ID.4电动SUV充电时起火：从底盘喷射、炸出火星

大众ID.4电动SUV充电时起火：从底盘喷射、炸出火星 随后消防员出动消防车救援，在灭火的过程中，或许是因为水遇到了电，一瞬间甚至爆燃，并溅射出火星，现场浓烟更胜。据了解，此事发生在昨日（5月26日）下午江门市蓬江区丰泽路一充电站内，火势非常迅猛，虽然消防及时赶到，这电车起火扑灭难度极大，后来这台电车被烧成了空壳，目前消防部门正在调查起火原因。ID.4是大众推出的首款纯电车，于2021年上市，该车基于大众MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV，车身尺寸为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。提供后驱和四驱两种动力类型，匹配三元锂电池，续航里程分为425公里、555公里和601公里。 ... PC版： 手机版：

#联合辟谣##微博辟谣#【博物院辟谣#！#故宫无院内使用共享充电桩情况#】7月23日，某新能源汽车App里，共享充电桩在故

#联合辟谣##微博辟谣#【#故宫博物院辟谣#！#故宫无院内使用共享充电桩情况#】7月23日，某新能源汽车App里，共享充电桩在故宫博物院频繁上演“快闪”，不仅显示出现在太和殿广场、干清门广场、箭亭广场等游客密集区域，目前处于未开放状态的永寿宫区域也显示已“安装”。对此，故宫博物院消防处副处长刘凯表示，故宫博物院是世界文化遗产，一切可能影响遗产安全的风险都必须在保护管理的过程中加以防范。故宫不存在院内使用汽车共享充电桩的情况，经现场排查，软件中显示的充电桩均不存在。@北京日报北京日报都视频的微博视频 via 中国互联网联合辟谣平台的微博

电动自行车起火致南京小区火灾15死 为何带回家充电禁不掉？

电动自行车起火致南京小区火灾15死 为何带回家充电禁不掉？ 然而，电瓶车占用室内走廊、楼梯间、安全出口等逃生通道，整晚充电、室外飞线充电，还有各种来历不明的电池、充电器……电瓶车充电乱象仍屡见不鲜。为什么不能让电动自行车推回家中，山西消防日前发布视频，用一组实验让观众直观了解电动车火灾。5秒内火苗就从电池表面窜出，30秒燃烧产生的有毒浓烟即可覆盖整个房间和楼道，90秒内温度就会达到200℃，3分钟后，火势进入猛烈燃烧阶段，温度高达1000度。有毒的热烟气顺着楼梯以3至5秒的速度向上蔓延，产生烟囱效应，这也是电动车发生火灾造成人员伤亡的主要原因，所以千万不要将电动车放在楼道里充电。 ... PC版： 手机版：

广州一辆特斯拉停小区车库起火，事发地点位于市珠江新城的高档小区嘉裕·君玥公馆的地下负二楼车库内。记者一进入车库，就感受到弥漫

广州一辆特斯拉停小区车库起火，事发地点位于广州市珠江新城的高档小区嘉裕·君玥公馆的地下负二楼车库内。记者一进入车库，就感受到弥漫在空气中的焦糊味和汽油味。事发车位距离车库出入口很近，两辆事故车辆已经被贴上封条，其中，特斯拉的副驾驶门上有明显的烧灼痕迹，车位周围也已经拉起警戒线并贴上“请勿靠近”的标语。从事故现场来看，事故车辆上方的天花板已经被熏黑至“脱皮”，而停放在附近的车辆也都蒙上了一层厚厚的灰尘。 对于此次特斯拉自燃，被无辜波及的临近车辆车主吕小姐在个人社交平台上发声表示，“无妄之灾，流年不利。特斯拉地下车库自燃，拉上我家宝马共赴火海。” 据她透露，特斯拉公关人员在有关部门工作人员未到现场做鉴定之前，就想拉走车辆。此外，在车内温度还很高的情况下还在车上盖了易燃的车罩。对于该说法，特斯拉公关人员解释称，“其实不是说要马上把车给拖走，只是担心电池受物理特性原因影响可能存在复燃风险，带来安全隐患，所以为了安全因素考虑，特斯拉当时尝试协调多方允许及在消防、物业等第三方的见证下将车辆拖到安全地带并对电池进行拆解。” 据特斯拉方介绍称，事发前该车辆曾在外出充电，按照车主反馈和后台数据显示，事故发生时车辆并非处于充电状态。此外，根据现场监控记录，已初步排除人为纵火等外部因素。 特斯拉方面回应表示，“在没有进行第三方检测前，具体事故原因我们也不能擅自给出判断。但是我们希望尽快通过计算检测，基于事实情况对事故原因做出判断。”而记者尝试与事故中的特斯拉车主联系并了解情况，截至发稿，对方未予回应。 （广州日报）