4月17日，广州增城一辆特斯拉撞上水泥墙后自燃，警方通报称事故造成副驾驶乘客当场死亡，司机左某和被刮蹭小车司机未受伤。23日，车

4月17日，广州增城一辆特斯拉撞上水泥墙后自燃，警方通报称事故造成副驾驶乘客当场死亡，司机左某和被刮蹭小车司机未受伤。23日，车主左某及其朋友冯先生讲述事发经过。冯先生称，事发前车辆向右变道后方向盘无法回正，几秒内就撞上水泥墙。特斯拉回应，事故车辆损毁严重没有上传数据，已经向交警提交储存卡，正尝试恢复数据配合调查。 （新京报）

在泰中国女子开豪车被追尾不追责？背后原因终于真相大白！

在泰中国女子开豪车被追尾不追责？背后原因终于真相大白！ 泰国头条新闻社讯 近日，泰国发生了一起劳斯莱斯与皮卡车追尾事故，引发广泛关注。事故中的劳斯莱斯车主为一名中国籍女性，然而她并未追责皮卡车车主，而是直接驾车离开现场。此事件在网络上引起了诸多网民的关注，有人怀疑该女车主的身份不寻常，甚至有猜测她可能牵涉灰色领域。 8月16日，涉事中国女车主携同律师前往泰国交警第八大队登记立案。根据女车主的律师透露，事故中的劳斯莱斯车主名为孙某，在泰国经营餐饮业务，在曼谷和芭堤雅都有分店。据孙某介绍，事发当天，她驾驶车辆前往服务中心进行检查，行驶时速约为80公里每小时，同时按照前车减速。突然间，一辆皮卡车追尾她的车辆。孙某下车与皮卡车司机进行了交流，由于语言不通，她使用手机翻译与皮卡车司机商定，双方约定在车库进一步商谈，从未表示就这么算了。当她通过新闻得知双方理解出现偏差，便咨询律师处理该案，初步预计车辆修理费约130万泰铢。 孙某表示，事发后，她已与保险公司预约定损时间，但皮卡司机并未与她联系，她希望警方能够介入，协助联系对方以承担应有的责任。 泰国警方表示，事故发生后，双方均未报警，警方是通过社交媒体了解到这一情况。目前，警方已经与事故双方取得联系，并将根据监控录像以及双方的口供，公正判定双方的责任。据了解，涉事的皮卡车同样具有保险，司机也未有肇事后逃逸的意图。

夫妻驾驶特斯拉冲下山路身亡 家属称车速到120km/h 现场没有制动痕迹

夫妻驾驶特斯拉冲下山路身亡 家属称车速到120km/h 现场没有制动痕迹 家属质疑“最高车速达到120公里/小时？事发时行车记录仪数据消失？现场没有任何制动痕迹？”引发社会关注。据特斯拉车主的表弟汤先生介绍，表哥姓陶，今年41岁，金华市兰溪梅江镇人，表嫂则比表哥小两岁。涉事特斯拉Model Y是去年年底花30来万购买的，如今只开了六个月左右。他们对事故详情了解的还不多，但对于这起事故最大的疑惑，就是整个事发过程行车记录仪竟然没有任何数据。家属称交警告诉他们：“出事之前的行车记录仪数据都是完整的，就是出事这段时间数据没有了，具体原因不清楚。”让家属意外的是，白天刚在交警队说过要对车辆质量进行检测，当晚陶先生的妹妹竟然接到一位自称处理特斯拉报废车辆的人电话，询问车子要不要卖，他可以回收。而对于出事车辆，陶先生（已故车主）的大儿子在交警队做笔录时就明确此前就出现过几个故障：一是车子召唤功能不能用，轮胎会出现不规则摆动，二是开启AP辅助驾驶车子会自动加速，还有就是停车时车子会抖动，而且幅度很大。此外，汤先生还透露，他们在交警队了解到，车辆发生事故前，时速一度达到了120km“这个数字让家人们都很震惊，盘山公路上怎么可能开这么快”。此外，现场没有刹车痕迹，但在道路靠近山体一侧，有明显的剐蹭痕迹。汤先生说：“靠近山体的一侧有明显的刮擦痕迹，大概延续了三四十米，直到一个右转的转角痕迹才消失，车也是从这里冲下去的，而整个过程没有任何刹车的痕迹，这对于有20年驾龄的表哥来说有点不可思议。”他们推测，事发时表哥可能试图以刮擦山体的形式让车辆停下来，但最终没能避免车辆冲出山崖。特斯拉方面相关负责人则告诉橙柿互动记者，这起事故他们已经关注到，目前还是以警方的信息为准，他们会提供警方必要的支持，但主要是警方在处理，他们不便过多干涉。编辑|程鹏 易启江 ... PC版： 手机版：

夫妻驾驶Model Y冲下山路身亡 记录仪数据消失 特斯拉：会提供必要支持

夫妻驾驶Model Y冲下山路身亡 记录仪数据消失 特斯拉：会提供必要支持 五一假期前三天，浙江金华的一对夫妻驾驶特斯拉Model Y回家途中发生事故，车辆从盘山公路冲了下去，两人经抢救无效死亡。据特斯拉车主的表弟汤先生介绍，去年年底，表哥在萧山花30来万买了一辆特斯拉Model Y，这辆车到出事故前开了6个月左右。他们对事故详情了解的还不多，但让他们疑惑的是：第一个疑惑就是车速，汤先生说，在交警队他的岳父听到处理事故的民警向领导汇报，当时最高车速达到了120km，这个数字让家人们都很震惊，盘山公路上怎么可能开这么快。第二个疑惑就是现场没有刹车制动的痕迹，事发后汤先生和家人们去了现场，他们发现一个很奇怪的情况。“按道理车辆在行驶状态行车记录仪肯定有用的，即使撞击让它瘫痪没用，那撞击瞬间的记录总是有的，可现在民警说直接没有了，多少让人觉得匪夷所思，不得不有其他不好的想法。”汤先生说道。 ... PC版： 手机版：

广州一大桥被撞断：两死三失联 涉事船主被控制

广州一大桥被撞断：两死三失联 涉事船主被控制 中国广州市南沙区沥心沙大桥被船只撞断，目前已有两人遇难和三人失联，涉事船主被控制。 广州海事局官方微信公众号“广州海事”星期四（2月22日）引述广州市海上搜救中心通报，截至当天上午10时，经初步调查，涉事故车辆四辆，电动摩托车一辆，其中两辆车落水，其他三辆落至船上。截至目前，两人获救，两人死亡，一名船员受轻微伤，三人失联。事故原因正在调查，救援工作正全力有序开展。 据《新京报》报道，广州万顷沙镇沥心沙大桥星期四被船只撞击桥体断裂，涉事船只为一艘集装箱船，空载从佛山南海开往广州南沙。 万顷沙镇人大主席林建锋说，已疏散周边居民，涉事船主已被控制。 沥心沙大桥是三民岛居民出行主要通道，事发后桥梁已实行交通管制。岛上民建村村支书钟伟洪说，目前还有船渡供居民出行。 南方+客户端引述交通运输部广州打捞局消息报道，该局星期四上午6时左右接到沥心沙大桥事故消息，随即召开调度会。目前已派出六名潜水员和打捞船到现场参与救援。 据报道，南沙巴士一车队驾驶员梁金华驾驶着一辆公交车，星期四上午5时31分行驶至南沙区三民大桥时，大桥受桥下船只撞击桥面断裂，该公交车随后掉落水中，驾驶员无法取得联系。 另据澎湃新闻报道，沥心沙大桥位于广州市南沙区万顷沙镇，横跨洪奇沥水道，近年曾经过维修加固。广州市南沙区政府公告，上述大桥曾在2020年对大桥的引桥箱梁进行维修加固，并将通行车辆的限重从15吨以上提升至20吨。2021年，南沙区政府对该桥桥梁通航孔桥墩加装防撞设施。 2024年2月22日 11:23 AM

智己LS6自动泊车刮蹭立柱 智驾负责人：自费承担客户修车费

智己LS6自动泊车刮蹭立柱 智驾负责人：自费承担客户修车费 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 事情发生之后，智己汽车自动驾驶中心项目总监王康发布微博称，其作为智驾团队的负责人愿意自费承担这位客户的维修费用，并表示智己IMAD团队发现此事故后，第一时间启动案例高优分析，并提出技术解决方案，采取改进措施。IM智己汽车官方微博回应称，公司已和用户协商完处理方案。图片来源：新浪微博@IM智己-王康“本次事故场景中，该细柱为‘工’字形金属结构，且尺寸偏小。导致车载超声波雷达、摄像头等感知传感器构建出的障碍物位置精度不足，造成车辆与金属细柱发生剐蹭。”智己汽车方面对于此次事故分析称。一般而言，从技术角度来看，智能泊车背后是一套复杂的系统，主要通过超声波雷达、视觉感知和激光雷达（若有）等硬件来帮助车辆精准获取车位、障碍物、行人等信息，同时也离不开算法等软件系统实现高效的数据处理和信息融合，进⾏避撞决策。“对于泊车场景中的各类障碍物，其识别基本原理是：⼀⽅⾯，视觉通过识别柱⼦、墙⾯、路沿与地⾯的接地线进⾏环境信息构建；另⼀⽅⾯，通过雷达回波同步进⾏环境信息构建，最终通过模型融合输出感知结果。对于直径较⼩、⾼度偏矮、有棱⾓尖⾓、悬空或形状不规则异形等障碍物，雷达回波可能就不够精准或者⽆回波，从⽽引起探测的障碍物位置和尺⼨不够精准，最终融合结果构建的环境障碍物信息出现偏差。”智己汽车方面的工作人员告诉《每日经济新闻》记者。而据记者的了解，行业中的自动泊车普遍存在一些弱势场景。比如，细柱类型的障碍物；低矮台阶低矮⽯墩、板凳等；悬挂物、悬挂的管道、悬挂消防箱、通风管、铁门把⼿、悬挂花盆等凸出物体等；铲车、挖⽃、叉车、推⼟机、板车、吊机、超长运输车等异形⼯程、厢体车辆等；地⾯凹坑、排⽔沟等坑等场景及地⾯凸起障碍物、杂物等场景，以及机械车位、⽴体车位。自动泊车弱势场景（图片来源：受访者供图）自动泊车弱势场景（图片来源：受访者供图）“在泊车时，躲避异形障碍物是普遍难题。现阶段的视觉融合泊车辅助功能并非自动泊车，驾驶者还是需留意周围环境安全，随时准备接管车辆，才安全。”一位行业人士告诉记者。此外，记者也查阅了智己汽车官方网站的智己LS6使用手册中关于“一键泊车”和“泊车辅助系统”功能使用的说明部分。其中，提及细柱子、小物体可能会出现超声波雷达难以探测的情况，驾驶员应根据整体环境（如天气、地理环境等）判断是否采用该系统。图片来源：智己汽车官网图片来源：智己汽车官网5月17日，王康在微博上透露，智己汽车的智驾团队于日前前往武汉该事故现场进行了APA泊车复测。“经过超过60次现场测试，智己LS6均完成了障碍物规避和泊车入库。综合昨天全天的测试情况看，该项泊车功能的优化已经基本满足预期要求，后续将搭载IMOS 2.8.0系统，与其他优化内容一并推送给用户。”王康表示。图片来源：新浪微博@IM智己-王康从诞生之初，智己汽车一直都将“智驾”作为重要的标签。但除了此次的智己LS6 APA自动泊车刮蹭工字金属立柱之外。今年1月，多位智己LS6的车主还曾反映车辆出现车机屏显消失、雷达不报警等问题，影响正常使用。之后，智己联席CEO刘涛还在微博发布致歉声明：“对于近期部分车辆出现屏显信息和倒车提示音缺失的问题，主要原因是由于IMOS集成的PDC（倒车雷达）提示音渲染器中存在一个时间戳冲突问题，目前相关问题已经完成修复。”在业内看来，在智驾上不断优化将成为智己汽车的一大重要挑战。值得一提的是，华西证券在一份研报中表示，智驾目前已经有效影响消费者购车决策，未来能够找准差异化卖点、技术领先的头部车企，将在“标配智驾”时代形成差异化，并保持两年以上的领先优势。目前，市场中在争夺智驾标签的有问界、小鹏汽车和阿维塔等，各家车企都在推出城市NOA方案。而且随着特斯拉的FSD有望进入中国市场，智驾领域的竞争或将加剧。“这的确会对行业带来压力和挑战。特斯拉在视觉方面的能力非常强，而且在很多底层技术、底层算法方面令人生畏。但对中国智能电动车品牌来说，虽然有挑战，但也有很多机会。比如，我们更加了解中国人的驾驶习惯和中国的路况。对智己汽车而言，我们通过加快迭代、加快数据训练来保持差异化，就能走出独特的技术发展道路。”刘涛在接受记者采访时表示。 ... PC版： 手机版：