红海货船受袭击威胁 集装箱船运费大涨173％
红海货船受袭击威胁 集装箱船运费大涨173％
由于航行于红海的货船持续受到威胁而导致运力下降，亚洲、欧洲和美国之间的集装箱运输短期运价正在攀升，而上周末发生导弹袭击和后，进一步促使海运费飙升。
路透社和彭博社星期四（1月4日）相继报道这个消息，并引述货运预订和支付平台Freightos.com星期三（3日）晚间的发布，指亚洲到北欧的货船即期运费（spot rates），每40英尺集装箱货物的运费现已突破4000美元，比12月中旬红海货船开始改道之前上涨了173％。
路透社报道说，周末发生的导弹袭击和企图劫持马士基船只的事件，促使承运人（carriers）暂停了重新启动船运通过红海的计划。这些攻击已经导致运往许多公司的产品延迟交付，因为宜家、沃尔玛和亚马逊等公司都使用苏伊士运河运货进出红海。
法新社星期三报道引述国际海事组织（International Maritime Organisation）秘书长多明格斯（Arsenio Dominguez）说：“许多公司大约18家航运公司，已决定改变航线绕道南非，以减少船只被袭击事件。这意味着航程将额外延长10天，并且对贸易和运费上涨产生负面影响。”
Freightos研究主管犹大·莱文（Judah Levine）在电邮中指出，亚洲至地中海的集装箱船运费如今已攀升至每40英尺集装箱5175美元。一些承运人已宣布，从月中开始，亚洲至地中海的运费每40英尺集装箱将超过6000美元，每个集装箱500美元至2700美元的附加费，可能会使总价格更高。
他说，从亚洲到北欧和地中海的集装箱船运费都是2019年1月水平的两倍多，但仍远低于冠病疫情期间的峰值。
2021年，疫情导致亚洲至北欧和地中海的运费达到每40英尺集装箱1万4000美元的历史高位，亚洲至北美东海岸则达到每40英尺集装箱2万2000美元的历史高位。
...
2024年1月4日 11:47 PM
