2025年全球最佳航司:泰航位列第17,大韩航空登顶

2025年全球最佳航司:泰航位列第17,大韩航空登顶 泰国头条新闻社讯 根据国际知名航空专业评鉴网站AirlineRatings.com发布的2025年全球最佳航空公司排名,泰国国际航空名列第17位。排名前二十的航空公司中,十家来自亚洲,其中大韩航空荣膺最佳航空公司称号,成功超越去年冠军卡塔尔航空,排名跃升至第一。 大韩航空获此殊荣的原因之一是其始终注重乘客舒适度,尤其是在经济舱座位设计上,保持较宽敞的座位间距。与许多航空公司将波音777座位排布调整为每排10个座位并缩小座位间距不同,大韩航空选择维持传统设计,深受乘客好评。 此外,大韩航空与韩亚航空的合并,也是此次排名上升的关键因素之一,这一历史性合并,使其成为了亚洲最大的航空公司之一。 排名前列的其他航空公司还包括新西兰航空(第三名)和国泰航空(第四名)。 在低成本航空公司类别中,亚洲航空位居第一,超越了分别位列第二的捷星航空和第三的波罗的海航空。

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大韩航空客机与停泊的国泰航空客机在日本新千岁机场相撞 16日下午5点30分左右,大韩航空和国泰航空的两架客机在新千岁机场的国际航班上相撞。据消防部门称,据信停在停机坪上的国泰航空飞机是被移动中的大韩航空航班撞上的。此次相撞并未造成人员受伤,目前新千岁机场办事处等正在确认详细情况。,负责操作牵引车的地勤人员应负主要责任。也有媒体报道称,由于近日北海道天气寒冷,积雪导致地勤人员摔倒,进而引发此次事故。

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#国泰航空

#国泰航空 8月16日,国泰航空公布2023年7月份客运量数据,连同香港快运,集团月内整体载客人数疫情后首次突破200万人次。7月,国泰航空载客约174万人次,较2022年同月增加693.8%。收入乘客千米数按年上升421.6%。乘客运载率增加16个百分点至89.3%,以可用座位千米数计算的运力按年增加328.2%。在2023年首七个月,载客人次较去年同期增加1622%,运力上升818.9%,而收入乘客千米数则上升1149%。 国泰航空客运顾客及商务总裁刘凯诗表示:“7月份为传统暑期旅游旺季的开始,我们乐见市民出行需求强劲。月内我们继续提升运力,较6月增加11%,特别是往来北美、欧洲、日本和东南亚的航班,以满足顾客探访亲友及休闲旅游的上升需求。” “7月份首两星期,往返香港长途航班的乘客尤以探访亲友为主。随着7月中旬学校假期开始,顾客对亚洲热门短途旅游目的地的需求大幅增加,从而推动7月份的乘客运载率接近90%。” 国泰航空在公告中提到,展望未来,预料强劲的暑期客运需求将会在8月份持续。集团旗下国泰航空及香港快运的客运运力,现时已接近疫情前60%的水平,并有望于2023年底达致运作70%的客运运力,覆盖80个航点,有信心于2024年底恢复100%水平。 刘凯诗指出,在顾客体验方面,台北的贵宾室已经重新开放,商务客舱体验尔雅商务舱将于2024年第二季在长途波音777-300ER机队上登场。 via 匿名

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打进波音传统优势市场 空客获日本航空、大韩航空数十架飞机订单

打进波音传统优势市场 空客获日本航空、大韩航空数十架飞机订单 不过,日本航空也将购买10架波音787梦想飞机。此外,大韩航空也宣布,将购买33架空客A350宽体飞机。这些订单将有助于空客加深与这两家航空公司之间的关系。数十年来,这两家航空公司的大部分机队都是围绕波音的飞机建立的。据悉,在大韩航空的近160架飞机中,65%是波音飞机。日本航空最新的财务报告显示,其机队中约为155架波音飞机,而只有17架空客飞机。1月5日,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机发生空中险情,机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。该客机随即紧急降落,未造成人员伤亡。这起事故引发了对波音737 MAX 9型客机的停飞令,以对这一机型进行新一轮安全检查。与此同时,美国联邦航空局(FAA)宣布,在发现“不可接受”的质量问题后,不会同意波音737 MAX飞机的任何生产扩张。此后,波音一直处于质量问题的漩涡之中。不过,波音仍成功地获得了几笔大订单,瑞安航空()等忠实的客户也承诺支持波音改善其制造流程。对未来旅行增长的押注、以及飞机制造商在未来十年满足窄体飞机需求的能力面临的压力,推动了过去12个月宽体飞机订单的激增。去年,波音获得了阿联酋航空90架777X飞机和美联储50架787-9飞机的订单。土耳其航空订购了220家宽体飞机,其中有70架空客飞机。今年预计也将是宽体飞机订单大增的一年:卡塔尔航空寻求购买多达150架宽体客机,香港国泰航空也在考虑一笔涉及数十架中型宽体客机的大规模交易。另外,窄体飞机的大订单也即将到来,宿务太平洋航空打算完成多达150架窄体飞机的订单。 ... PC版: 手机版:

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波音飞机销售或迎来转机?大韩航空被曝将订购数十架777X飞机 据业内消息人士称,韩国最大的航空公司大韩航空可能在7月的英国范堡罗航展上向波音提出一笔大订单,计划购买20-30架波音777X喷气式飞机。按照市场行情,每架飞机的价值约为1.98亿美元。按此估算,这笔交易价值将达到40-60亿美元。而3月时,大韩航空已经向空客订购了33架A350客机。目前,大韩航空正在着手收购韩国国内规模较小的另一家航空公司韩亚航空,其计划以14亿美元收购韩亚航空约三分之二的股份。2月时,欧盟已经批准了这一交易,大韩航空称,美国或许将在10月批准。而据此前报道,与韩亚航空的联合将为大韩航空带来抢手的空客喷气式宽体飞机A350。大韩航空自己并没有运营A350飞机,但韩亚航空机队中已有15架A350,另外还有15架已订购但尚未交付。截至去年底,大韩航空拥有近160架飞机,还有约100架飞机待交付。而由于对旅游业的看好以及飞机制造商供不应求的制造能力,航空公司增加了对宽体客机的需求。但由于波音的质量问题,很多航空公司不得不转向空客。与此同时,大韩航空希望在与韩亚航空合并之前简化其机队,降低成本,因此其可能在更换机队组成之上还将采取更多动作。今年6月,大韩航空董事长Walter Cho还表示,正在权衡是选择波音787还是更多空客A350。但业内消息人士称,自那之后,大韩航空再次把目光放回到波音的777X机型上,但这一合同仍处于谈判之中,并不保证能在7月顺利达成。不过,行业分析师认为,如果该交易能够成功,其将明显帮助波音重新打开销路。波音777X是业内最大的双引擎喷气式飞机,可搭载约400名乘客。其也是波音研发的最新机型,但由于认证延迟等问题,其上市已经推迟了五年。 ... PC版: 手机版:

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