世上最大风力发电机有多大？相当于6架客机首尾相连

世上最大风力发电机有多大？相当于6架客机首尾相连 这就是目前的变化速度。为了让大家了解一下处在井喷中的风力发电机制造技术，本文从小到大，介绍风力发电机中的四款巨无霸。从15兆瓦开始在风力行业，维斯塔斯是一家丹麦风力发电机设计和制造商。2021年，他们推出了当时世界上功率最大的风力发电机“V236”，其功率高达15兆瓦。V236单支叶片直径115.5 米，叶轮直径高达236米，这也是其名字的由来。图为49米长叶片，大家可借此想象长为115.5 米的维斯塔斯V236单支叶片。图片来自维基百科。叶轮的扫风面积高达43742平方米，相当于6.1个标准足球场面积。2023年8月，矗立在丹麦国家风能测试中心的维斯塔斯15兆瓦V236样机，其单日发电量达到了惊人的363兆瓦时，也就是36.3万度电，创造了当时的世界纪录。突破16兆瓦2022年11月，由三峡集团与金风科技合作研发，拥有完全自主知识产权的GWH252海上风电机组成功下线。GWH252功率为16兆瓦，比V236还要大1兆瓦，是当时全球叶轮直径最大、单机容量最大、单位兆瓦重量最轻的风电机组。GWH252单支叶片直径123米，叶轮直径252米，相当于6架C919客机首尾相连起来的长度。图为C919客机，而GWH252叶轮直径252米，相当于6架C919客机首尾相连起来的长度，图片来自维基百科。GWH252扫风面积为5万平方米，相当于7个足球场。16兆瓦功率，这意味着，其在满发状态下，一个小时可以发电1.6万度。国内一般家庭一年使用电量为2400度左右，这就是说，16兆瓦风机在满发状态下，一个小时的发电量相当于一个普通家庭6年多的耗电量。2023年6月28日，GWH252海上风电机组于福建某风电场成功吊装后，经历了超强台风“杜苏芮”的极限考验，“杜苏芮”中心最大风力相当于17级风。2023年9月1日，GWH252在连续24小时全容量满发后，单机发电量高达38.41万度，创下全球风电单机单日发电量最新纪录。快进到18兆瓦世界最大风力发电机这个纪录，GWH252仅仅保持了一些时日，之后，也就是2022年底，国内又传来新的纪录。中国海装对外表示，其研制的“H260”海上风电机组在山东省东营经济开发区海上风电产业园研制成功。H260功率18兆瓦，单支叶片长128米，叶轮直径260米，成为2022年底，2023年初单机功率、叶轮直径世界最大的保持者。H260超大型海上风力发电机，叶轮扫风面积约5.3万平方米，相当于7.4个标准足球场的面积。在满发风速下，每转动一圈可发44.8度电，单台机组每年可输出超过7400万度清洁电能，可满足4万户三口之家一年的用电量。280米叶轮直径就在中国海装对外宣布，成功研制世界最大风力发电机没有多少天，2023年1月10日，明阳智能正式发布了18兆瓦全球最大海上风电机组MySE18.X-28X，下文简称MySE18。从功率上来说，MySE18与中国海装的H260一样，但为什么他们对外宣布是全球最大？原因是，这个MySE18单支叶片长度超140米，而叶轮直径更是高达280米，最大扫风面积66052平方米，相当于9个足球场大小。然而，大家需要注意的是，H260目前已研制成功并下线，而MySE18还处在设计阶段。综上所述，如果要问，目前已经安装并投入使用的世界最大风力发电机是哪个？答案只能是三峡集团与金风科技合作研发的GWH252。如果问已经研制成功，产品已经下线并处在测试中的世界最大风力发电机是哪个？答案只能是中国海装的H260。而明阳智能的MySE18只是还处在研制阶段而已，未来，其可能是世界最大的风力发电机，也可能不是。因为还存在一种可能，就是当它在未来下线前，其他更大功率，更大尺寸的风力发电机会提前下线。未来还会更大吗超大型风力发电机一般都是安装在近海，属于海上风电。相对于陆上风电，海上风电有很多优势，比如风力资源丰富、发电利用小时数高、不占用土地、不消耗水资源，适宜大规模开发，且对周边环境干扰小等。由于海上风大，且相对平稳，其发电效率通常比陆上风电要高出20%-40%左右，这是支撑超大风机得到蓬勃发展的一大原因。2019年，国际能源署发布《2019年海上风电展望》报告，在报告中，他们提到，随着技术改进，2030年可能会看到更大的风力发电机，功率在15至20兆瓦左右。图片来自国际能源署发布的《2019年海上风电展望》报告。然而，距离这份报告发布两年后，也就是2021年，维斯塔斯15兆瓦风机出现了。2022年和2023年，16兆瓦和18兆瓦的风机也出现了。也就是说，超大功率的风机，它们的出现远远早于国际能源署的预测。因此，我们有理由相信，18兆瓦风机并不是终点，20兆瓦风机也不是终点，且20兆瓦风机可能会在不久的将来出现。 ... PC版： 手机版：

设计中的世界最大飞机长达108米 可向简易机场运送大量货物甚至发电机叶片

设计中的世界最大飞机长达108米 可向简易机场运送大量货物甚至发电机叶片 除了大型强子对撞机之外，历史上没有任何机器的单个部件比今天的巨型风力涡轮机更大。例如，一些海上涡轮机的叶片长度超过 140 米（459 英尺）。在陆地上无法达到如此规模的原因之一是，要在公路上移动如此大小的叶片几乎是不可能的。角落太紧。桥梁太低。即使是只有一半大小的叶片，在后勤方面也是一场噩梦有时，这个过程看了会让人感到非常害怕，就像您在下面的视频中看到的那样。但在风力发电中，尺寸才是真正的关键，因为涡轮机的扫掠面积是影响能量捕获量的关键因素。叶片顶端的扫掠面积要大于最靠近轮毂的部分，因此每增加一点长度，都会带来不成比例的面积增益。如果陆上风能开始使用与海上风能差不多大小的叶片，就能以更低的成本获取更多的风能。因此，Radia Windrunner 应运而生这是一种可以设计整个涡轮机进行空中运输的解决方案，实际上，风力发电厂从一开始就需要将其纳入计划，因为它完全专注于移动绝对巨大的涡轮机叶片。如果再长 6 英尺，Windrunner 就能绵延整个美国橄榄球联盟足球场的长度，而其 80 米（261 英尺）的翼展也几乎相当于四分之三的宽度。它的高度为 24 米（79 英尺），不比空中客车 A380 高 - 但其翻盖式前部可以让机舱升高至机身顶部，使 108 米（354 英尺）长的飞机可以几乎一点不浪费地全长度运载长达 105 米（344 英尺）、直径达 7.3 米（24 英尺）的货物。最大有效载荷重量高达 72575 公斤（160,000 磅），最大航程约为 2000 公里（1200 英里），货舱容积约为 8200 立方米（272000 立方英尺），这是强大的安东诺夫飞机的七倍。这样一来，在离叶片制造厂尽可能近的地方只需要建一条飞机跑道，在风力发电厂的位置再建一条，就可以从工厂车间直接把叶片装上飞机，同样，也可以直接从飞机后面把叶片吊起来安装。为了方便这种行为，Radia Windrunner被设计为在相对较短的 1800 米（6000 英尺）跑道上起降。要知道，一般的小型客机使用的跑道通常要比它长 30-110%。更重要的是，Radia 甚至不指望有一个铺设好的简易跑道。考虑到很多风力发电厂都建在开阔平坦的地方，Radia 设计的 Windrunner 可以在"半预制简易跑道"上运行也就是说，只需在清除了岩石、灌木丛、树木和其他障碍物的地方运行，就像军用飞机在行动中可能降落的地方一样。据《华尔街日报》报道，"Windrunner"现在不仅仅是一组渲染图，Radia为此筹集了 1.04 亿美元，该公司估计，它为陆上风电开发商提供的更大涡轮机可将清洁能源的成本降低 35%，并使风电场在更广泛的地点可行。该公司显然相信，它将在四年左右的时间内完成 Windrunner 的制造、测试和认证。这无疑是一个非凡的项目，一旦升空，可能会为清洁能源开发商带来各种机遇。我们期待着关注这台怪兽机器的进展！ ... PC版： 手机版：