#私密 #树洞 和一个女孩网络上认识的,见面第三次去游乐场玩完就接吻还摸遍全身,第四次就无套口爆了。发现她几乎是无脑听话的那种,

#私密 #树洞 和一个女孩网络上认识的,见面第三次去游乐场玩完就接吻还摸遍全身,第四次就无套口爆了。发现她几乎是无脑听话的那种,前几天提了一句让她穿第一次见面穿的连衣裙而且要真空,本来以为她可能会不愿意或者忘了因为已经隔了很多天了,但是见面的时候发现她真的就是真空来的。后来带着她去公园玩了露出,然后带到车里口爆了,还让她舔了脚。我说让她做我的母狗,而且禁止她以后自慰,她也同意了,而且感觉她好像还很期待。现在有点困惑后续不知道该怎么调教了,应该再做些什么让她更驯顺堕落点?

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SpaceX总裁格温·肖特韦尔公布第四次星际飞船测试日期

SpaceX总裁格温·肖特韦尔公布第四次星际飞船测试日期 周四返回地球的 SpaceX 星际飞船。图片:SpaceX太空探索技术公司肖特维尔补充说,"星际飞船"的试飞并非按设计进行的轨道飞行,SpaceX 希望在下一次飞行尝试中成功控制重返大气层。太空探索技术公司总裁肖特韦尔在"卫星2024"会议上的演讲和回答问题涉及太空探索技术公司的Starlink卫星互联网星座和Starship火箭。他概述说,SpaceX 计划在今年晚些时候将 Starlink 卫星激光器商业化,预计这项服务将作为 SpaceX 载人龙飞船即将执行的北极星黎明号私人乘员任务的一部分首次公布。肖特维尔在对"星际飞船"试飞的评论中解释说,周末休息后,公司仍在"整理数据"。据 SpaceX 首席运营官称,"星际飞船"IFT-3 并非有意进入轨道,因为 SpaceX"希望确保['星际飞船']能够被动地返回,如果我们没有第二次重新点燃第二级发动机......重新进入的话,我们就可以依靠这条轨道"。肖特韦尔分享了星舰 IFT-4 的情况:我们也会弄清楚这两个阶段发生了什么,希望能在六周内恢复飞行,希望能在 5 月初进行第四次飞行。第二级星际飞船的隔热罩,它正穿过等离子体,准备返回地球。图片:SpaceX太空探索技术公司SpaceX 当前的目标是"正确重返大气层",并确保"星际飞船"能够在指定地点着陆。与猎鹰 9 号不同,星舰的设计是由发射台上的"巨大筷子"夹住发射塔。这些"筷子"还能将第二级"星际飞船"堆叠在第一级"超重型"助推器上,它们的结构是 SpaceX 让世界上最大的火箭也能快速重复使用的计划中不可或缺的组成部分。随后,这位 SpaceX 高管还透露,该公司计划在今年执行 148 次猎鹰 9 号和猎鹰重型任务。据她说,她"很希望能将星际飞船送入轨道,部署卫星,并进行回收,两级飞船都能完全回收,而且这两级飞船也能快速周转"。SpaceX还希望将"星链"的客户群"翻一番",并在2024年底之前发射多达7次"龙"飞船任务。星际飞船第二次和第三次测试之间的延迟大约持续了四个月,如果肖特维尔的时间表得以实现,那么第四次飞行将标志着迄今为止星际飞船发射的最快周转期。在第三次飞行之前,SpaceX 已经开始对第二级星际飞船进行测试,而且还在博卡奇卡的设施中建造了第二个发射台,以加快星际飞船的发射速度。SpaceX 的 IFT-3 成功地让整个星际飞船堆垛离开发射台,并进行了级分离。超重型火箭进入燃烧阶段的初始发动机重新点火成功,但在着陆的最后阶段,火箭的发动机未能点火。SpaceX 的第二级星际飞船以高超音速重返大气层,提供了非凡的视觉效果,这也被证明是其飞行的最后阶段。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX第四次星际飞船测试发射推迟到六月

SpaceX第四次星际飞船测试发射推迟到六月 马斯克说:"星际飞船 IFT-4 将于 6 月举行,SpaceX 将加快建造星际基地的步伐"。他是在分享了 SpaceX 德克萨斯设施中两艘末级星际飞船的图片后发表上述评论的。虽然下一次星际飞船试飞可能会在三个月后而不是两个月后进行,但自开始综合试飞活动以来,SpaceX 现在首次开始专注于同时维护多枚火箭。这两艘飞船可以支持 SpaceX 的第四和第五次星际飞船测试,并使其能够收集更多有关火箭的数据。猎鹰9号"计划的成功部分归功于数百次着陆,这使得SpaceX能够收集大量数据。尽管在制造测试原型方面取得了快速进展,但SpaceX仍有几个关键目标必须在2024年实现。星舰超重型火箭使用 33 个火箭发动机升空,在着陆时,火箭必须正确定位,否则就有坠毁的危险。在第一次试飞中,火箭在二级分离前爆炸,而在 IFT-2 中,助推器成功地脱离了二级,但在发动机重新点火后爆炸。星舰超重型助推器在 IFT-2 成功分离后,开始重新点燃其中央核心猛禽发动机。图片;SpaceX/X第三次飞行在三月份取得了新的进展。级间分离后,第二级星舰不仅在重返大气层过程中充分滑行,而且第一级几乎可以垂直坠落,模仿"塔台接力"。然而,就在它到达水面时,控制着陆所需的最后一组发动机燃烧未能达到着陆要求。这导致了飞行器的损失,而其余测试的重点则转移到了末级星际飞船上。对于 IFT-2 的助推器失效,SpaceX 将故障归咎于液氧过滤器堵塞。然而,虽然助推器在IFT-3中丢失了,但飞船却在当天晚些时候抢尽了风头。它重返大气层并穿越黑障发回的视频视觉效果令观众惊叹不已,而马斯克最新发布的"星际飞船"推文也展示了第二级飞船的隔热罩。在工程师设计和制造火箭的成千上万个部件中,隔热板的复杂程度是最高的。SpaceX 制造隔热瓦,然后将它们组装到飞船上。马斯克接着补充说,当星际飞船IFT-4在下个月飞行时,SpaceX将努力使飞船超过"最大加热"点。除了这两艘星舰之外,图片中的第三枚火箭可能也会很快飞起来。因为它的级间分离环也清晰可见。太空探索技术公司(SpaceX)会对星际飞船火箭进行持续升级,从而使今后飞行的火箭拥有参与本次试飞的火箭所不具备的改进功能。6 月份的试飞也意味着 SpaceX 首次在上半年对整个星际飞船堆栈进行两次测试。除了飞船的性能外,助推器还将提供绝佳的视觉效果,尤其是在测试的着陆阶段。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX星舰即将第四次试飞 目标是挺过超高温

SpaceX星舰即将第四次试飞 目标是挺过超高温 星舰蓄势待发星舰在2023年4月进行了首次试飞,发射后不久就在距地面大约25英里(约合40公里)处爆炸。第二次尝试是在当年11月,星舰首次进入太空,但不久后就爆炸了。星舰在周四的试飞将重复之前的测试,但目标是飞得更远。星舰系统的第一级猎鹰超重型火箭将点燃33个猛禽发动机升空,然后与星舰的第二级分离,随后重新点燃部分发动机,返回墨西哥湾进行“软溅落”,以模拟在陆地上进行的着陆。星舰第二级将继续飞向太空,它将绕地球飞行前往印度洋,第二次尝试在重返大气层的高温中幸存下来。这是它在3月份失败的关键时刻。星舰表面覆盖着数百个黑色隔热小瓦片,目的是保护飞船经受住以高超音速穿越地球大气层时遇到的极端高温。SpaceX CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)上周六在社交媒体上写道:“这次任务的主要目标是在重返大气层时飞得更远,最好是能够承受住最高温度。”星舰的进展关系重大。美国宇航局(NASA)还需要依赖星舰在2026年让美国宇航员重返月球。尽管星舰的开发似乎比其他火箭项目要快,但是一直慢于马斯克最初的预期。日本富豪前泽友作(Yusaku Maezawa)原本计划乘坐星舰展开绕月飞行,但是他在上周取消了这一计划,原因是飞行日程存在不确定性。而且,路透社的调查发现,马斯克快速建造星舰的努力已经威胁到了SpaceX得州和加州的工人安全。 ... PC版: 手机版:

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救护车可能很多人一辈子都没叫过一次,我叫过三次,在救护车现存问题整顿之前不会有第四次了。

救护车可能很多人一辈子都没叫过一次,我叫过三次,在救护车现存问题整顿之前不会有第四次了。 第一次是在我刚工作的时候,同实验室的小伙伴白磷烧伤,我打了,那时候我工作单位是在楼,无电梯,面对白磷烧伤的现场病人,车上的名医护人员基本束手无策,就是简单的把人抬到担架上,然后抬走,而且抬担架的方式跟我学的还不一样,属于有安全隐患的抬担架方式,那次,小伙伴在icu折腾了二十多天删号了。 然鹅我想说,好歹人是给抬走的,这已经算很幸运了。 年我媳妇羊水破了那晚,我打,救护车上没有男的,只有俩女的,担架抬不了,家里只有我和我妈,我妈腿脚还不利索,我家住楼,没电梯。 我跟俩护工一样的女的大眼瞪小眼半分钟,最后还得说我媳妇巾帼豪杰,羊水破了疼的龇牙咧嘴,在我搀扶下自己走下楼,躺进救护车的。 年我爹突发脑溢血,神志很清楚,打的,我妈来我们这边带孩子,我爹一个人逍遥自在,我们都不在他身边。 那次也一样,没男的,抬不动,大眼瞪小眼看着我爹躺地上抬不走。最后还是我对门和邻居帮忙给我爹抬上担架然后抬下楼,等我赶到医院的时候,情况已经很紧急了,那天,我差点失去父亲。 从那之后,至少我个人是彻底不相信救护车了,前年我发生无接触车祸,尺骨骨折,膝盖骨错位,走不了路也骑不了车。 所在地区北京边缘,临近北三县,刮阵大风都能收到河北移动欢迎你的地方。 我坚决果断地…… 叫了货拉拉,而且注明要随车,而且要求货拉拉车上要有不少于名搬运工,理由是需要搬运我的摩托车。 然后不到分钟,货拉拉赶到,看到需要搬运的是我的摩托车……还有我……的时候,司机师傅大呼哥们你牛逼。 我说该怎么加钱怎么加钱,我也不还价,你们把我送到医院,把我的摩托车送到修车铺。 这年月,救护车上没有男护工,货拉拉搬运工有的是。 而且只要你车到医院,医院那边对接还是非常专业和迅速的,虽然我是被货拉拉送到医院的,但下车就直接挂了急诊,也有专业的医护人员一对一,甚至还问我需不需要坐轮椅? 我那时候虽然膝盖很疼,但觉得坐轮椅有点羞耻,于是咬牙说不用。 现在,误报情况非常严重,尤其是醉后拨打的情况,非常严重,导致接线员对那种说不清楚自己情况的,到底是病情严重神志不清还是醉后误拨无法判断,这是客观实情。 而且现在救护车外包,很多外包的救护车上根本没有足够的或符合要求的护工,你说救护车上俩女的,担架抬不动,有什么用? 而且,救护车外包,哪怕抬得动担架,抬担架的方式连我这个化学狗都能看出不对,连我这么个受过红十字会初级培训的都能发现不专业。 到底是什么人在救护车里? 关于接线的问题和救护车外包的问题,十多年了…… 真希望能够彻底的清理整顿一下,不要让悲剧再发生了。 ps:现在的救护车至少就我所知就有三种: 是医院自己的,这种有医生有护士,有的态度好,负责抬人,有的态度差,也不管抬,但至少是专业医护人员。 是慈善机构捐赠的,这种好像里面的人也是慈善机构负责的,不是光给个车就完了,新冠疫情期间我见过,人很专业,车也很专业。 外包的,这个现在特别多,里面人完全不专业,也不管抬,要价还高。 我写这条其实不是说大家出事都叫货拉拉,而是说大家要在自己受伤需要急救的时候,用最快的时间把自己送到医院,救护车叫不到,叫货拉拉做备选。 只要人到医院,一切都有希望。 咱们别在一根树上吊死。 此致…… 祝各位永远用不上这条知识。

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