SpaceX第四次星际飞船测试发射推迟到六月

SpaceX第四次星际飞船测试发射推迟到六月 马斯克说:"星际飞船 IFT-4 将于 6 月举行,SpaceX 将加快建造星际基地的步伐"。他是在分享了 SpaceX 德克萨斯设施中两艘末级星际飞船的图片后发表上述评论的。虽然下一次星际飞船试飞可能会在三个月后而不是两个月后进行,但自开始综合试飞活动以来,SpaceX 现在首次开始专注于同时维护多枚火箭。这两艘飞船可以支持 SpaceX 的第四和第五次星际飞船测试,并使其能够收集更多有关火箭的数据。猎鹰9号"计划的成功部分归功于数百次着陆,这使得SpaceX能够收集大量数据。尽管在制造测试原型方面取得了快速进展,但SpaceX仍有几个关键目标必须在2024年实现。星舰超重型火箭使用 33 个火箭发动机升空,在着陆时,火箭必须正确定位,否则就有坠毁的危险。在第一次试飞中,火箭在二级分离前爆炸,而在 IFT-2 中,助推器成功地脱离了二级,但在发动机重新点火后爆炸。星舰超重型助推器在 IFT-2 成功分离后,开始重新点燃其中央核心猛禽发动机。图片;SpaceX/X第三次飞行在三月份取得了新的进展。级间分离后,第二级星舰不仅在重返大气层过程中充分滑行,而且第一级几乎可以垂直坠落,模仿"塔台接力"。然而,就在它到达水面时,控制着陆所需的最后一组发动机燃烧未能达到着陆要求。这导致了飞行器的损失,而其余测试的重点则转移到了末级星际飞船上。对于 IFT-2 的助推器失效,SpaceX 将故障归咎于液氧过滤器堵塞。然而,虽然助推器在IFT-3中丢失了,但飞船却在当天晚些时候抢尽了风头。它重返大气层并穿越黑障发回的视频视觉效果令观众惊叹不已,而马斯克最新发布的"星际飞船"推文也展示了第二级飞船的隔热罩。在工程师设计和制造火箭的成千上万个部件中,隔热板的复杂程度是最高的。SpaceX 制造隔热瓦,然后将它们组装到飞船上。马斯克接着补充说,当星际飞船IFT-4在下个月飞行时,SpaceX将努力使飞船超过"最大加热"点。除了这两艘星舰之外,图片中的第三枚火箭可能也会很快飞起来。因为它的级间分离环也清晰可见。太空探索技术公司(SpaceX)会对星际飞船火箭进行持续升级,从而使今后飞行的火箭拥有参与本次试飞的火箭所不具备的改进功能。6 月份的试飞也意味着 SpaceX 首次在上半年对整个星际飞船堆栈进行两次测试。除了飞船的性能外,助推器还将提供绝佳的视觉效果,尤其是在测试的着陆阶段。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX将火箭运往发射场 准备进行第四次星际飞船测试

SpaceX将火箭运往发射场 准备进行第四次星际飞船测试 在今年早些时候的一次静态点火图像中,我们可以看到星舰超重型号的底座,上面有至关重要的水喷淋系统。图片:SpaceX太空探索技术公司 测试结束后,SpaceX 总裁格温-肖特维尔(Gwynne Shotwell)立即表示,该公司计划在本月晚些时候对"星际飞船"进行测试,考虑到德克萨斯州测试场取得的进展,看来第四个"星际飞船"堆栈可能很快就会腾空而起。在发射火箭,尤其是仍在研发中的火箭之前,SpaceX 必须进行各种测试。这些测试包括给火箭的燃料箱加压,以确保它们能承受正确的推进剂压力;检查发射台上的不同系统;点燃发动机,看它们是否能承受飞行压力。发动机测试被称为静态点火,火箭会被转移到发射场或测试支架上。SpaceX 加快了 IFT-4 星际飞船的飞行前测试,在 IFT-3 后的几周内,它对第二级星际飞船的发动机进行了两次静态点火。第一次测试是全堆栈点火,第二次是单个发动机点火。这两项测试对于轨道测试都至关重要,因为第二级星际飞船在阶段分离时会点燃所有发动机,而 SpaceX 还将在 IFT-4 期间的附加测试中测试太空中的单个发动机。2023 年 12 月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片:Elon Musk/Twitter埃隆-马斯克/TwitterSpaceX似乎已经完成了星际飞船二级火箭的测试,现在似乎正准备点燃星际飞船超重型助推器上的 31 个发动机。这是世界上最大的火箭助推器,迄今为止,SpaceX 已经进行了多次 IFT,从发射时多个发动机失火到全套发动机点火,SpaceX 已经提高了发动机的可靠性。来自当地媒体的画面显示,可能将发射 IFT-4 的星舰超重型助推器现在已经在发射台上。这表明,要么本周晚些时候将进行静态点火测试,要么 SpaceX 可能正在测试上个月第三次测试后对火箭所做的其他改动。在这次测试中,虽然"超重型"火箭的所有发动机都在发射时成功点火,但在着陆时似乎很难重新点火。火箭的着陆姿态要求它保持垂直,以便被发射塔的"筷子"机构夹住,为了降低速度,火箭在着陆前点燃了发动机。如果 SpaceX 成功静态点火"超重型"火箭,那么根据联邦航空局的审批程序,下一次"星际飞船"发射可能会在本月晚些时候进行。静态点火后,下一步将是把第二级堆叠在"超重型"火箭顶部,进行湿式彩排,为两枚火箭加载燃料和推进剂,模拟发射前的环境。 ... PC版: 手机版:

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马斯克称SpaceX星际飞船第五次测试飞行将推迟到八月

马斯克称SpaceX星际飞船第五次测试飞行将推迟到八月 上个月,"星际飞船"进行了第四次试飞,这是火箭的第一级助推器首次成功受控溅落海洋。与此同时,第二级"星际飞船"也首次完成了重返大气层的任务。 马斯克说,SpaceX 的"星际飞船"将在四周后进行第五次试飞。在第五次试飞之前,SpaceX 在上月初启动了塔架接力臂测试,为塔架接力回收尝试做准备。星际飞船的着陆方式要求火箭返回发射台,以便快速重新使用。为此,SpaceX 将在发射前用塔臂接住 232 英尺高的助推器,同时将第二级飞船放在助推器上。 塔架接力尝试将是行业内的首次,SpaceX 正在推进这项关键测试。本周早些时候,SpaceX 分享的第四次飞行的视频回顾暗示将在第五次飞行中进行接塔尝试。 不过,根据 SpaceX 星际基地经理凯西-勒德斯(Kathy Leuders)的评论,只有在 SpaceX 确定所有系统都处于正常工作状态后,才可能在最后一刻决定将火箭飞上发射台。 SpaceX 的星际飞船火箭在 IFT-4 期间升空。图片:SpaceX/X来自星际基地的画面还显示,SpaceX 正在为第五次试飞做准备,建造第二个发射塔。试图接住火箭是一家公司在测试期间所能做的风险最大的工作之一,如果 SpaceX 事先没有做好准备,那么助推器摧毁发射台的几率可能会将测试时间推再迟数月。这也可能使 SpaceX 在德克萨斯州的运营受到更多监管审查,因为去年的首次飞行摧毁了发射台的底座,随后引发的一系列调查导致了数月的延误。现在,马斯克的新声明显示,SpaceX 将在 8 月份进行第五次完整的星际飞船堆栈飞行。根据马斯克的说法,"星际飞船"第五次飞行将在"4周后"进行,这与他早些时候所说的"下一次测试可能在本月进行"的说法略有延迟。如果 SpaceX 在下个月成功完成接力回收,那么它的火箭将克服一个重大障碍。星际飞船的快速节奏取决于塔架接力,而 SpaceX 在 NASA 关键任务和火星飞行中的发射情况反过来又取决于快速再利用性。为了将第二级"星际飞船"月球着陆器送上月球,SpaceX 必须在轨道上为火箭加注燃料,并在太空中设置一个推进剂加油器进行操作。在执行任何前往月球或火星的任务之前,都需要为燃料箱加满燃料,因此尽快成功接塔至关重要。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX总裁格温·肖特韦尔公布第四次星际飞船测试日期

SpaceX总裁格温·肖特韦尔公布第四次星际飞船测试日期 周四返回地球的 SpaceX 星际飞船。图片:SpaceX太空探索技术公司肖特维尔补充说,"星际飞船"的试飞并非按设计进行的轨道飞行,SpaceX 希望在下一次飞行尝试中成功控制重返大气层。太空探索技术公司总裁肖特韦尔在"卫星2024"会议上的演讲和回答问题涉及太空探索技术公司的Starlink卫星互联网星座和Starship火箭。他概述说,SpaceX 计划在今年晚些时候将 Starlink 卫星激光器商业化,预计这项服务将作为 SpaceX 载人龙飞船即将执行的北极星黎明号私人乘员任务的一部分首次公布。肖特维尔在对"星际飞船"试飞的评论中解释说,周末休息后,公司仍在"整理数据"。据 SpaceX 首席运营官称,"星际飞船"IFT-3 并非有意进入轨道,因为 SpaceX"希望确保['星际飞船']能够被动地返回,如果我们没有第二次重新点燃第二级发动机......重新进入的话,我们就可以依靠这条轨道"。肖特韦尔分享了星舰 IFT-4 的情况:我们也会弄清楚这两个阶段发生了什么,希望能在六周内恢复飞行,希望能在 5 月初进行第四次飞行。第二级星际飞船的隔热罩,它正穿过等离子体,准备返回地球。图片:SpaceX太空探索技术公司SpaceX 当前的目标是"正确重返大气层",并确保"星际飞船"能够在指定地点着陆。与猎鹰 9 号不同,星舰的设计是由发射台上的"巨大筷子"夹住发射塔。这些"筷子"还能将第二级"星际飞船"堆叠在第一级"超重型"助推器上,它们的结构是 SpaceX 让世界上最大的火箭也能快速重复使用的计划中不可或缺的组成部分。随后,这位 SpaceX 高管还透露,该公司计划在今年执行 148 次猎鹰 9 号和猎鹰重型任务。据她说,她"很希望能将星际飞船送入轨道,部署卫星,并进行回收,两级飞船都能完全回收,而且这两级飞船也能快速周转"。SpaceX还希望将"星链"的客户群"翻一番",并在2024年底之前发射多达7次"龙"飞船任务。星际飞船第二次和第三次测试之间的延迟大约持续了四个月,如果肖特维尔的时间表得以实现,那么第四次飞行将标志着迄今为止星际飞船发射的最快周转期。在第三次飞行之前,SpaceX 已经开始对第二级星际飞船进行测试,而且还在博卡奇卡的设施中建造了第二个发射台,以加快星际飞船的发射速度。SpaceX 的 IFT-3 成功地让整个星际飞船堆垛离开发射台,并进行了级分离。超重型火箭进入燃烧阶段的初始发动机重新点火成功,但在着陆的最后阶段,火箭的发动机未能点火。SpaceX 的第二级星际飞船以高超音速重返大气层,提供了非凡的视觉效果,这也被证明是其飞行的最后阶段。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX准备在本周四第四次测试世界上最大的火箭

SpaceX准备在本周四第四次测试世界上最大的火箭 测试的第一阶段,即级分离和进入太空顺利完成,但第二阶段,即助推器着陆和第二级星际飞船重返大气层并不那么成功。据 SpaceX 称,第四次星际飞船试飞将围绕这些目标继续进行。SpaceX 公司一直忙于在得克萨斯州进行 IFT-4 星际飞船测试。来自当地媒体的录像显示,该公司已经多次堆叠并摧毁了第二级星际飞船和超重型助推器。最新进展是,SpaceX 为火箭安装了飞行终止系统。该系统是火箭发射的必备系统,负责在测试过程中出现异常时摧毁火箭。截至本周日,联邦航空局的许可证审批仍在进行中,但 FTS 已安装在星际飞船上,这意味着该公司有信心获得联邦航空局的批准。在发射前的更新中,SpaceX 还分享了在星际飞船 IFT-3 上进行的关键测试的细节。由于第二级星际飞船也是美国国家航空航天局(NASA)用于阿耳特弥斯号(Artemis)月球着陆的着陆器,因此 SpaceX 在每次星际飞船飞行时都会针对 NASA 的任务进行测试。来自 SpaceX 的最新细节补充说,IFT-3 期间"成功的推进剂转移演示"将有助于该飞船为 NASA 的任务进行开发。根据最新消息,要将星际飞船送上月球,SpaceX 必须在太空中为火箭提供燃料,而这次"测试为最终的推进剂转移提供了宝贵的数据,这将有助于完成 NASA 阿耳特弥斯计划中的宇航员重返月球等任务"。在第四次试飞中,SpaceX 的主要目标是"使用超重型助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落",并实现"星际飞船的可控进入"。第二点应该证明在技术上更为复杂,因为它将依赖于星际飞船的隔热罩在重返大气层时毫无瑕疵地发挥作用,以保护它免受大气力的影响。超重型火箭的中间级热火级分离环将在飞行过程中被抛出,以减轻火箭的重量,便于溅落。这个环是星际飞船的后期设计,它可以吸收第二级六个发动机在级间分离时产生的力。SpaceX 计划最终将"超重型"助推器连同发射塔一起"接住",以便重复使用。软着陆的目的是证明火箭可以充分减速,以便在不破坏宝贵的发射塔的情况下被"接住"。"猛禽"发动机将是第四次飞行的重点观察项目。SpaceX 的发动机是目前世界上最复杂的发动机之一,在多次测试中都表现出了可靠性问题。不过,随着时间的推移,猛禽发动机的性能已经有所改善,虽然目前还不清楚这种改善是由于设计上的改变还是由于功率的降低,但在历次星际飞船测试中,大部分发动机(如果不是全部的话)在大部分时间里都表现出了额定的性能。 ... PC版: 手机版:

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[直播入口]观看SpaceX发射第四次星际飞船升空测试

[直播入口]观看SpaceX发射第四次星际飞船升空测试 直播入口: 30 分钟开始,您可以在这里和X @SpaceX上观看。发射窗口最早将于美国中部时间上午 7 点打开。与所有开发测试一样,时间表是动态的,很可能会发生变化。星际飞船的第三次飞行试验在实现未来快速可靠的可重复使用火箭方面取得了巨大进步。这次试验完成了几个激动人心的创举,包括首次从太空重返大气层、首次在太空中打开和关闭星际飞船的有效载荷门,以及一次成功的推进剂转移演示。最后一次试验为最终的船对船推进剂转移提供了宝贵的数据,这将使美国宇航局阿特米斯计划中的宇航员重返月球等任务成为可能。第四次飞行试验的重点是从进入轨道转向展示返回和重复使用"星际飞船"和"超重型"的能力。主要目标将是使用"超重型"助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落,并实现"星际飞船"的受控进入。为了实现这一目标,已经进行了多项软件和硬件升级,以提高整体可靠性,并吸取第 3 次飞行的经验教训。SpaceX 团队还将实施操作上的改变,包括在助推返回后抛弃超重型火箭的热级,以减少最后阶段飞行的助推器质量。第 4 次飞行的轨迹将与前一次飞行试验类似,"星际飞船"的目标是在印度洋溅落。这一飞行路径不需要再入大气层时进行脱轨燃烧,从而最大限度地保障公众安全,同时也为实现"星船"受控再入大气层这一主要目标提供了机会。星际飞船的第四次飞行将使SpaceX更接近地平线上可快速重复使用的未来。"星际飞船"的开发工作将继续快速进行,以将飞行硬件置于飞行环境中,以便在建立一个完全可重复使用的运输系统时尽快学习,该系统旨在将乘员和货物运往地球轨道、月球、火星和更远的地方。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台 进行IFT-4飞行测试

SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台 进行IFT-4飞行测试 迄今为止,"星际飞船"的发射仍在得克萨斯州进行,因为 SpaceX 更容易在相对偏僻的地区测试火箭。星际飞船上一次飞行是在今年 3 月,当时引起了全美的关注,其目标是成为人类历史上第一枚将人类送上火星的火箭。到目前为止,全堆火箭已经发射了三次,来自得克萨斯州当地媒体的镜头显示,SpaceX 可能正在为第四次"星际飞船"发射做准备。五月的第二周对于星际飞船项目来说是繁忙的一周。本周早些时候,SpaceX 测试了目前打算用于第五次星际飞船飞行的末级星际飞船,而在几天之内,SpaceX 已经运送了可以为第四次星际飞船试飞(即 IFT-4)提供动力的助推器。今年的大部分时间里,星际飞船一直是 SpaceX 和媒体关注的焦点。今年早些时候,SpaceX 首次分享了其首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)在德克萨斯州发表的演讲。演讲的重点是 SpaceX 对星际飞船计划的长期规划,其中包括功率和运载能力不断增长的多代火箭。在地面上,与传统的航空航天公司和美国国家航空航天局不同,SpaceX 拥有多枚处于不同生产周期阶段的测试火箭。最新的星际飞船静态点火测试于本周早些时候进行,对其全部六个猛禽引擎进行了大约 4 秒钟的测试。本周,SpaceX 在加利福尼亚州发射了最新的 Starlink 卫星,星际飞船对于 SpaceX 长期目标的重要性变得更加突出。在这次任务中,该公司发射了 20 颗 Starlink 卫星,其中 13 颗用于 SpaceX 的蜂窝网络覆盖。毫不奇怪,随着 Starlink 的发展,它增加了蜂窝连接等新功能,提高了容量和用户速度,卫星也变得越来越大。这就限制了猎鹰9号火箭的使用,尽管SpaceX公司推动它将每个助推器发射多达20次。最近的一次猎鹰 9 号发射将一颗欧洲卫星送入了比典型的星链低地球轨道更高的轨道。这也是一年多来 SpaceX 首次没有回收火箭助推器。它的最后一次任务使该助推器成为 SpaceX 火箭舰队中第二个飞行了 20 次的助推器,在直播中,该公司补充说,它的目标是增加每个助推器的飞行次数。迄今为止,"猎鹰9号"已经在2024年发射了七百多颗"星链"卫星。最近的四次发射都是"星链"任务,明天的下一次发射将把另一批 23 个"星链"航天器送入轨道。有了"星际飞船",SpaceX 将能够一次性发射与多次猎鹰任务相同数量的卫星。这一点非常重要,因为不仅亚马逊的子公司 Kuiper 正在准备发射其竞争对手的低地球轨道星座,而且其他公司也在开发第五代卫星到蜂窝网络。从德克萨斯州当地媒体的镜头中可以看到,SpaceX公司花了几个小时才将巨大的星舰超重型火箭助推器运到发射场。在德克萨斯州的设施中,有 SpaceX 制造火箭的生产和组装场地,在试射之前,火箭通常要进行静态点火和湿式彩排。在今天前往发射场之前,当地政府发布了封路通知,告知居民公路上的活动。星舰"助推器的推出是在夜间进行的,镜头还显示了安装在其顶部的热级环。这个环是星际飞船设计中的一个新元素,在第一次星际飞船试飞中,第一级和第二级分离失败后,SpaceX 公司被迫增加了这个环。从那时起,它的性能就达到了标准,在第二和第三次星际飞船飞行中,第二级成功地从第一级爆炸开来,而没有损坏第一级。助推器之后,在湿式彩排之前,SpaceX 必须将第二级星际飞船堆叠在火箭上。SpaceX 已经对今天推出的助推器进行了静态点火,因此有可能加快星际飞船 IFT-4 测试活动的步伐。第二级飞船也进行了静态点火,在 SpaceX 对第四次星际飞船试飞感到满意之前,还需要进行一些测试。 ... PC版: 手机版:

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