#网友投稿 佤邦孟平“兰桂坊酒店”资金盘崩盘，股东跑路，员工血本无归

#网友投稿 佤邦孟平“兰桂坊酒店”资金盘崩盘，股东跑路，员工血本无归 缅甸第二特区佤邦孟平的老万丰大酒店（现改名为兰桂坊酒店），其老板赵成（四川人，外号“老赵”）暗中支持多个资金盘。旗下几名资金盘操盘手包括： 1. 龙五（湖南吉首人，别名“长江”） 2. 老曾（广东人，曾总，在孟平开超市，孟波开手机店） 3. 老虎（广东人，别名“老总”，疑似已被抓） 4. 财务“太阳”（已回国） 从2024年2月至11月，这几人合作在孟平启动资金盘，因佤邦打击力度加大，转移至南邓运营数月。8月，他们又转回孟平，在兰桂坊酒店四楼继续运作，依靠酒店老板赵成的保护。两大盘口共六七十人，主要针对国内投资者，最终在11月崩盘，诈骗金额高达六七千万人民币。 资金盘崩盘后，所有员工工资一分未发，股东们瓜分了所有资金。甚至已有受害者因被骗跳楼。如今年关将至，员工恐怕已无望拿回工资，但那些吃钱的人，也该撑不住了。 现在手握关键证据，包括盘口与客户信息，并警告相关股东：看到此消息尽快私聊解决，否则所有证据将交给客户和国内警方，看你们谁能兜得住！

#国内新闻 黄金杀猪盘惊爆41亿！永坤控股实控人跑路美国，投资者血本无归

#国内新闻 黄金杀猪盘惊爆41亿！永坤控股实控人跑路美国，投资者血本无归 今年最惊人的投资骗局爆雷了浙江永坤控股打着“黄金托管”的旗号，以高达9%的年化收益诱骗大量投资者，最终资金链断裂、兑付失败，涉嫌非法吸收公众存款，涉案金额高达41亿元人民币。目前已被杭州市上城区警方立案调查。 永坤的套路令人瞠目结舌：投资者买黄金但不提货，金价上涨则支付收益，下跌就退钱送积分，看似稳赚不赔，实则是彻头彻尾的庞氏骗局。在投资者眼中，永坤不仅背景豪华、在全国有50多家门店、甚至自称在迪拜设有精炼厂、非洲有矿，还曾拉来金融名人“合影背书”，营造出全球黄金帝国的幻觉。 但骗局终究是骗局。从5月开始，多名投资者提现无果、门店关门，业务员通知爆雷、董事长“失联”。而传闻中的汪国海，或已搭乘私人飞机逃往美国，携款潜逃。 投资者现在才意识到，整个交易过程中，他们从未真正“见过黄金”。一切只是账面数字的游戏，直到泡沫破灭，一切归零。 订阅柬埔寨新闻 ：https://t.me/+LK3Esyc1BvkwMWQ5 柬埔寨新闻小编：@peiyiyi

“开工即停工”：贾跃亭门徒 命悬一线

“开工即停工”：贾跃亭门徒 命悬一线 在薪资发放方面，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。而在此前，高合就已经宣布延期发放1月工资、取消年终奖和全员降薪。其中1月工资将在2月底补发。其实从去年下半年开始，关于高合汽车处境不佳的消息就开始在网络上蔓延，甚至被不少媒体称作“下一个威马”。虽然高合极力否认，但是面对铺天的质疑，却始终难以拿出有力的证据进行回应。而作为高合母公司华人运通董事长的丁磊，近半年时间来也极少在公开场合露面，这也和去年频频出镜发声为品牌制造声量的新势力掌门人们形成了鲜明对比。种种不太乐观的细节似乎都在表明，这家曾自诩为“新世界第一科技豪华品牌”的造车新势力，如今已然是到了命悬一线的关键时刻了。1高合还有多少钱？除了工厂停工，员工薪资延期发放之外，高合汽车此前还曾传出过线下门店退场闭店的消息。1月底，有媒体报道高合汽车位于成都锦江区那里广场和广州高德置地广场的两家门店关停的消息，而且上述两家门店关停均是在高合汽车与商场相关租赁合同尚未到期，未提前告知商场情况下单方面关停。对此，高合汽车方面回应称，是品牌正在优化渠道布局，“聚焦品牌体验中心效益化，首批关闭部分经营效率低下、用户体验不佳的商超门店”。此外，还有部分高合曾经的供应商在向高合集体讨债，涉及到的款项从十几万到数百万不等，但高合方面的还款意愿似乎并不积极。高合如今的境遇和威马倒台之前已经有了高度相似之处，而诸多问题浮上水面的根本原因，则是这家豪华造车企业的资金池是不是已经见底了。在国内诸多造车新势力之中，高合汽车算得上是一个另类，成立至今，关于这家企业的投融资消息寥寥无几，公开资料显示，高合曾于2021年11月获得交通银行50亿元战略支持，但在新造车行业中，50亿元的启动资金显然连最低门槛都没有达到。关于高合汽车的资金来源，高合创始人丁磊曾在2018年接受采访时表示，“华人运通有来自美国的原始资本，还有政府投资，暂时没有启动社会私募的计划，也不会有 A、B、C、D 数轮的投资。”但丁磊口中的“美国原始资本”到底来自何方，时至今日也并未有准确答案。在资金状况成谜的情况下，高合汽车的终端销售情况近几年也表现平平，2021年至2023年间，高合汽车的年销售量分别为4237辆、4349辆和8681辆，虽然勉强也算是逐年上升，但是这三年总计只卖了一万多辆车，显然还支撑不起一家车企的正常运营。在没有外部融资，车辆销量也不算出彩的情况下，高合汽车能够坚持到2024年，已经算是出乎很多人的预料了，只是在眼下宣布停工停产之后，高合的未来已经不像过去那般明朗了。2贾跃亭“门徒”相比较高合扑朔迷离的财务状况，创始人丁磊的履历倒光明很多，他从2005年1月起便担任上海通用汽车有限公司总经理一职。在其任职总经理的六年间，上海通用的年产销量从2004年的25万辆升至2010年的103万辆，并四度夺得国内乘用车企业销量第一。值得一提的是，丁磊还是行业中为数不多有过从政经历的汽车品牌创始人。2013年至2015年间，丁磊曾担任过上海浦东新区副区长一职，在任职期间，丁磊主导引进了特斯拉项目。虽然上海通用总经理和浦东新区副区长两个头衔都份量十足，但真正对丁磊后来创立高合产生深远影响，则是他在乐视的三年工作经历。2015年9月，时任乐视控股集团董事长的贾跃亭宣布丁磊加盟乐视超级汽车，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。贾跃亭彼时对于丁磊的评价是：汽车产业的领袖级人物。如果翻看丁磊前半生的职业生涯，这个头衔倒也不算太过夸张，但是即便是有了丁磊的加盟，乐视汽车此后也未能实现预期规划。2017年，贾跃亭远遁美国，“下周回国”成为了一句无法兑现的承诺，而同年，丁磊也宣布因身体原因不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务，在出走之后，丁磊自立门户，创立了高合汽车的母公司华人运通。而之所以说乐视的从业经历对丁磊创立高合影响深远，看看高合推出的几款车型便能够得到答案，尤其是高合HiPhi X与FF 91在外形上有着惊人相似，在内部设计语言上也能够看出“同出一脉”的痕迹。此外，高合宣传的造车理念以及品牌故事，似乎也都能瞥见当年乐视打造超级汽车时的影子。而从市场反响来看，定位高端的高合也有过短暂的高光时刻，2019年9月，高合HiPhi X以641辆的月销售成绩超越保时捷Taycan，成为50万以上豪华品牌电动车“销冠”。而彼时的贾跃亭，则还为自己的债务问题忙的焦头烂额。从某种意义上来说，被贾跃亭“生态化反”理念深入熏陶过的丁磊，也算是圆了自己昔日老板的造车梦。3新造车大洗牌之年不少业内人士都认为，2024年将是新能源车企的大洗牌之年，而高合的“开工即停工”，无疑为这场车圈淘汰赛增添了更多的惨烈色彩。在市场维度身上，高合汽车过去一直自诩深耕高端豪车的细分市场，丁磊曾表示：“中国市场中50万以上汽车产品保有量大概在120万台，如果其中30%转化为电动，接近40万台。50万现在也没几款车可以选择，这里面如果有10%买HiPhi X，月销就不止2000台。”但是从过去几年高合的销量以及终端反馈情况来看，丁磊的这套算数理论在现实中似乎并不能行得通。对于国内的新能源车企来说，想要冲击高端的玩家不在少数，因此也决定了即便是50万以上的价格区间，其竞争激烈程度也不容小觑。无论是蔚来的服务路线，还是比亚迪的技术路线，都已经早早“卷”向高端电动车市场。即便是传统豪华品牌，在新能源车时代也不会轻易让出自己的销量阵地，前不久宝马和奔驰的中国合资公司已经正式落地，两大巨头将共同建设和运营超级充电网络，为中国客户提供可持续的豪华充电体验。而能够支撑车企在高端市场不断发力的根基，还是因为有真金白银的现金流打底，在这一点上，资金状况始终不明朗的高合显然缺乏底气。有意思的是，丁磊的高合如今也和贾跃亭的法拉第未来一样，最后的希望可能都得寄托在中东土豪身上。去年6月，曾有公开报道称，高合母公司华人运通曾与沙特投资部门签署了一项价值56亿美元（约合401亿元人民币）的协议，双方将成立合资企业，从事汽车研发、制造和销售业务。但时至今日，这笔投资仍然没有到账，沙特方面对于高合是否还有兴趣，现在也不得而知。贾跃亭的法拉第未来则在去年年底宣布和阿联酋阿布扎比投资局签约，而截至到目前，这项合作似乎也还没取得实质性进展。作为昔日乐视汽车的同事，丁磊虽然吸取了贾跃亭的造车理念，但是在“搞钱”这方面，似乎还没得到老贾的真传，高合能否挺过2024年，可能还得看丁磊能否找来一笔真正的救命钱了。 ... PC版： 手机版：

要求员工去一线当销售 这回轮到合创要寄了？

要求员工去一线当销售 这回轮到合创要寄了？ 不是，哥们，你来真的啊？上一家让员工卖车的车企，可叫恒大，现在已经半死不活了。对了，好巧不巧，这合创汽车现在的金主也是房地产企业……（ 好好好，房地产就这么赋能新能源的是吧 ）合创目前最大股东是广东珠江投资管理集团有限公司（ 后称珠投 ），乍一听好像是个金融公司，其实背后是 “ 华南五虎 ” 之一的合生创展集团，搞得就是房地产。离职的合创员工还说，逼员工都去一线当销售，这是它的地产大哥合生的惯用手段。还用绩效不及格的方式变相逼走员工。好好好，又是 “ 喜闻乐见 ” 的优化剧情，看来高合的寒气很快就会传给下一个了。不过咱话说回来，虽然现在的合创处在 “ 生死边缘 ” 。但等带你看完它的祖上父辈，你会发现合创这哥们一开始其实是含着金钥匙出生的。它以前有个更好听的名字，叫广汽蔚来。早在 2017 年，在 12 月推出江淮代工的 ES8 同时，与广汽签署了战略合作协议。当时的江淮汽车负面缠身，不仅外观抄袭、技术落后，还被央视 315 晚会曝光过车身钢板多处生锈漏水，口碑崩塌，连带着 ES8 一起被骂。蔚来想要冲击高端的，肯定不能把鸡蛋放在一个篮子内，所以就瞄上了广汽，准备跟大厂联合搞波大的。另一边的广汽作为国有车企股权多元化改革的 “ 急先锋 ” ， 2017 年 7 月 28 日成立广汽新能源品牌，同样也急需一个新势力指导其新能源发展。这下好了，广汽和蔚来一拍即合，迅速 “ 闪婚 ” ，于 2018 年 4 月成立了广汽蔚来，双方各占 45% 股份，剩下的 10% 由公司高管共持，李斌还当公司法人呢。但理想很美好，现实很残酷。广汽也是国内有头有脸的大车企，不会甘心只做蔚来的代工工厂；而蔚来这边重资产搞换电，谨小慎微一辈子的广汽，步子也不敢迈那么大，双方各怀鬼胎，难以协同。有点类似一开始的腾势，最开始就是比亚迪和奔驰对半分的股权，原本期待 1+1>2 ，结果互相争权下，初代 DENZA 几乎就是一台油改电的奔驰 B 级。在广汽蔚来处境尴尬的同时，蔚来这边也碰上大麻烦。2019 年新能源退补，国家对 400km 续航以上的车型的 5 万元补贴缩减到 2.5 万，地方补贴也变成补贴充电等基础设施建设，售价很高的蔚来汽车吸引力大降。加上初代 ES8 的不完善，出现了各种自燃质量事件，蔚来这边无论是销量还是股市都应声下跌，李斌甚至公开说， “ 2019 年是蔚来最困难的一年 ” ，整个 2019 年蔚来都在拉投资，不然就寄了。在蔚来提供不了太多帮助的情况下，广汽也只能自己想办法了。在广汽的主导下，使用了广汽 AION LX 的平台，蔚来这边负责软件设计，硬是捏出了第一款车型合创 007 。但这车，跟广汽自己的 AION LX 没有明显差异。而且合创 007 这车定价 25.98-30.30 万元和 AION LX 一样贵，本身 AION LX 都卖不出去。你弄个一模一样的车换个名字，这不是闹着玩吗？外加合创这边的销售渠道没铺开，还放在刚成立的广汽新能源 4S 店里销售，店都没几家，根本传播不出去。结果就是全年下来才卖了 3 位数。车不行也就算了，合创的营销也是昏招频出。大概率是因为蔚来那会正在风口浪尖，所以广汽系的 CEO 廖冰在发布会上和蔚来划清界限。当时爱的有多深，现在恨的就有多切。还有更离谱的， 2020 年末比特币飞涨，大家纷纷去炒币，广汽蔚来宣称可以用比特币买车。真的就硬蹭……这么一番折腾下，合创这个牌子也臭的差不多了。眼见合创成功无望，广汽和蔚来纷纷抽身退场。2020 年初，蔚来与合肥市政府签署对赌协议，合肥将对蔚来投资过百亿，要求蔚来将销售、研发、生产制造功能全部落户合肥，蔚来这下不需要广汽蔚来兜底了，彻底解放，逐步出售广汽蔚来的股权。同年 11 月 20 日，广汽新能源改名广汽埃安独立运营，业务重心放到埃安上。直到 21 年 2 月，接盘侠合生创展集团旗下的珠江投管来了，向广汽蔚来增资 19.23 亿，占股 68.55% ，广汽蔚来也正式改名为合创汽车。明眼人都能看出蔚来和广汽都想跑路，这合创就是个无底洞，那地产大佬怎么就愿意过来当冤大头呢？广州市发改委的新能源十四五规划或许是很重要的原因。十四五规划中提到广州市政府将培育 1-2 家独角兽汽车企业，还点名了小鹏和众多新兴公司。而珠江投管旗下也有电厂、矿厂、天然气等能源产业，这么个政策大势驱动下，合生集团造电车是对其商业版图的拓展。结果，在一点造车经验都没的珠投的领导下，合创汽车反而味更怪了。珠投领导下的合创意识到品牌定位不清晰的问题，人家小鹏主打智驾，蔚来主打精英圈层，理想主打家庭用户……各有各的目标人群，合创的目标人群又是啥呢？合创选择了 Z 世代年轻人。珠投董事长朱一航同时也是知名电竞俱乐部 EDG 的老板，趁着电竞的热度，还搞了一波联名。于是 EDG 全名就变成了 “ 上海 EDG 合创汽车 ” 。刚好 2021 年 EDG 英雄联盟夺冠，就让选手营业一下，美其名曰跨界出圈。后面还推出了雷蛇联名版 MPV ，第二排弄了个可升起的中央扶手，能够放点键鼠，方便在车子里面打电竞。这些车无一例外都是广汽埃安的换壳车型，都已经 “ 村通网 ” 了，还造换壳车肯定得不到市场的认可。比如在 Z03 广告推得最猛的 2022 年，全年累计销量也就 17 , 819 辆，而 Z03 的原型车埃安 Y 年销量都突破 10 万大关了。况且，年轻人只是长大了，不是发财了，哪有钱买这么大的玩具啊？不如学人家 AION Y 老老实实做家用市场。更离谱的是，合创的车技术也不太行，问题百出。销量支柱 Z03 在 C-NCAP 的碰撞测试中获得三星的成绩，行人保护大幅低于平均标准。正面碰撞测试中，儿童座椅接口直接断裂，侧气帘也没有保压功能，非常离谱。要知道， C-NCAP 可是被称为 “ 五星批发部 ” 的啊，这都不过，安全程度可想而知。这么拉跨，合创仍然把重心放在了营销方面，频繁变动营销团队以求一线生机，根据脉脉上的知情员工爆料， 2023 年合创高管整个营销部差不多换了一番。比如被寄予厚望的营销总裁杜兰女士，曾任科大讯飞高级副总裁，是一位坐拥 254 万粉丝的视频博主。按道理来说，应该能够扭转互联网对合创的舆论风向了吧？结果更差……杜兰策划的 V09 新车发布会被现场媒体发现疑似充电速度造假。怎么发现的呢？V09 的发布会是声称是现场直播的，在展示 800V 超充的环节时，现场时间为 19 ：28 ，而屏幕中室外的镜头画面则为 16 ：44 。事情发酵之后，虽然没有公开声明，但杜兰与一众高管纷纷低调离开似乎证明了 V09 的失败。这一堆的问题之下，合创 2023 年仅售出 18559 辆车，这萎靡的销量，别说前十了，前二十都挤不进去。最近新能源价格战加剧，比亚迪和吉利这些国内巨头开始杀红眼了，像高合、飞凡这样曾经有着一些差异化特点的车企也逐渐被绞杀，像合创这样靠人海战术叫员工去卖车的自救方法，肯定是杯水车薪。还不如学学创维汽车，布局海外，避开国内的激烈竞争，想办法找个喘息机会。借用王传福王总的一句话，随着新能源渗透率接近 50% ，中国汽车行业已经进入一个周期性的调整阶段，破产重组的情况将会屡见不鲜。只有形成规模效应和品牌优势的车企，才能在大浪淘沙中存活下来。 ... PC版： 手机版：

创投回购纠纷四起：伯乐变原告，千里马成老赖

创投回购纠纷四起：伯乐变原告，千里马成老赖 善战的罗永浩当天即对炮轰事件进行了一一回应，称给投资过锤子科技的老股东们提供了投前5%、投后3.72%的股份，与之相关的条件和协议，股东们自愿选择签署或不签署。并表示，“投资不是借款，投资的企业失败了就是失败了。”双方在回购一事上，表现出了完全相反的立场。以郑刚与罗永浩的回购纠葛为起点，创投圈起诉回购潮拉开帷幕。此前的伯乐与千里马，现在纷纷变成了原告与被告，讨债人与“老赖”。并且，在一年之后的2024年，愈演愈烈。多位投资机构内部人士对Tech星球表示，今年要求执行回购的增多。很多投资机构加强了投后，重点就是退出，起诉回购便是其中一个手段。律师的感知更为明显。一位参与多起案件诉讼的律师张家畅称，去年到现在办理过好几个回购案件，“基金管理人是我们常年法律顾问客户，帮着协商的就更多了。反正挺多的，比较集中。”然而，遗憾的是，投资退出难，将创业者告上法庭，以后可能会成为行业常态。起诉回购纠纷不断白微，目前在投资机构的主要工作内容之一，便是将被投公司告上法庭，起诉创业者并要求回购。据白微讲，每家投资机构排在回购名单上的公司都有几十个。和创业者沟通回购，目前是很多机构的一项重要工作内容，但是否走法律程序还是要看具体沟通情况。所谓回购，是指投资人在投资项目时，大都会与创业者签订一份股权回购协议，保证投资人利益的一种兜底退出方式，也是对创业者的一种约束。如果被投公司或创始人个人发生任何风险，触发回购条款，投资机构有权要求创业者以事先约定好的价格回购投资人所持的股权。回购和对赌不一样，触发回购的情形有很多，譬如，约定时间内未上市，创始人遭到刑事处罚、违法犯罪，严重违约等等，具体回购条件，要看投资人与创业者如何谈判约定。一旦触发回购，回购价格一般是投资本金加一定比例的利息，8%-10%左右。以前，回购协议可能只是一种“程序正义”，正常流程，很少有机构在投资失败后要求被投公司履行回购义务。郑刚此前追讨罗永浩时就表示，投了100多个移动互联网项目，失败了80%，目前为止一个都没有发起回购请求。但现在，回购成了机构保全自己利益的重要手段，起诉回购是机构与创业者谈判失败后，挽回损失的最后一环。投资机构与创业者关系变了，过去互相成就，缔造无数财富神话的时代终结，因而不少声音认为，风险机构性质变了，从高风险高收益，变成了高风险保收益。不少创业者吐槽，投资变成了借贷。但是，站在投资机构的立场，他们认为，起诉回购只是在行使自己的正当权利而已。白微对Tech星球表示，启动回购是最体面的一件事，因为这是当初白纸黑字签了协议，违约了就要付出代价。通常，投资机构是会先跟创业者沟通回购，沟通失败，才会走到起诉这一步。“起诉回购也是给LP（是指投资基金的有限合伙人，也就是投资基金出资人）一个交代，证明基金管理人在认真负责地履行资金管理义务”，白微说道。起诉回购是一个漫长的过程，起诉流程至少半年以上。白微称，前期收集资料就特别耗时耗力，正式起诉了还有起诉成本，退出期机构已经没有了管理费，还要承担起诉成本，费用特别高，一起案子律师费差不多就要十几二十万。5000万的标的，仲裁费也要几十万。即使出了几十万的成本起诉，最后也不一定能要回钱。因为，通常创业项目如果走到被起诉回购的地步，那证明创业公司发展的也不是很好，根本没有能力回购。投资机构作为话语权看似更大的一方，在回购这件事情上，白微表示，“反而是弱势群体，因为创业者会与机构斗智斗勇”。她举例称，有些人为了转移资产，选择技术性离婚，这样的操作她已经看到过很多次；还有些人索性拒绝沟通，机构根本联系不上人。一位美元VC（风险投资）机构投资人称，前两天听到的一个案例是，创业者拒绝回购，然后投资机构合伙人去那位创业者办公室坐了两天施压，不回购就不走。最后，创业者“缴械投降”回购。“资本助推你，最后还得还回去”去年，同样因回购纠葛在创投圈引发热议是，纽诺教育创始人王荣辉的发声：《创业者，该死吗？》，那篇文章在业内流传、讨论范围特别广。2022年，王荣辉第一次发声时曾透露，创业12年，卖了4套房，如今欠债1亿，无家可归。自称是“一个失败的创业者，一个负债累累的Loser，一个被人唾骂卷款跑路的骗子”。到了2023年，她的创业处境更为艰难，因创业失败，她背负了几千万的回购债务，被投资人执行了限高，不能乘坐高铁、飞机，被冻结银行卡、支付宝、微信零钱，甚至医保卡也被冻结。王荣辉并非个例。因业绩亏损及行情影响，“全球同性社交第一股”蓝城兄弟触发对赌条款，创始人耿乐被投资机构要求按照事先约定的价格回购股权。耿乐为了筹资还钱，选择出售和质押公司股份，最终他辞任公司董事长、CEO。因对赌、回购被淘汰出局。“资本助推你，最后还得还回去”，王荣辉、耿乐们创业付出的真实代价，未来有可能是每一位拿了融资但创业失败，跟资本关系决裂的创业者的共同宿命。律师张家畅印象比较深刻的一个案件是，某酒业公司的股权回购。他代表投资人发起了回购诉讼，要求实际控制人、公司履行回购义务，价格是投资本金+每年8%单利的资金利息。该酒业公司创始人拿出全部积蓄创业，投资人基于对创始人的信任，投资了数百万元，约定的回购触发条件是，2022年12月31日前上市。然而，疫情等黑天鹅事件让该公司上市计划泡汤，公司营收甚至无法实现收支平衡。回购触发，投资人便委托律师与创始人进行了多次沟通，也就回购事项签署了明确的协议，约定了回购价款支付的时间表。创始人爽快签了协议，但后来并没有如约支付款项。律师只好启动了诉讼，查封了创始人的房产，现在该案仍在二审过程中，但对方的妻子却丝毫不知道丈夫的诉讼，更不知道他们居住的房产早已被法院查封。一次创业导致双输的结局，投资人的投资血本无归，创业者背负巨额债务，甚至还连累家人被迫搬离居住多年房产。现在，无论是投资人还是创业者，大家对待回购的态度都有所转变。创业者们经过了无数轮回购纠纷的教育，普遍达成的一个共识是，回购协议可以签，但个人无限责任连带无论如何不能签。创业者李齐对Tech星球表示，如果想拿到融资，得到投资机构背书，回购都是要签的。创业者在话语权上是弱势一方，没有太多办法，热钱变少，钱不是那么好拿，拿来后也不是可以随便花的，要拼命干活创造价值。投资协议也不能什么条款都签。回购协议是投资机构拟定的，李奇称，自己又找了律师仔细过审修改。机构方的律师拟定的回购条款里，有一条是：创始人个人签连带责任回购，但是被李奇拒绝了。最后他签订的回购协议仅限于公司。触发回购的条件是，当公司经营不下去或者公司与创始人违反了什么条款，要首先保证投资机构的利益（卖公司），如果没钱还，就以公司股权来抵。不随便签回购协议，不随便拿融资，创业者几乎都拥有了自觉意识，“创业风险把控是第一位的，要有足够的预期，清楚自己的能力，不要存任何侥幸心理”，创业者张志如此说道。在投资机构端，投资经理文静表示，机构拿LP的钱，好多基金还都要清算了，尤其是拿了国资的，协商退出不行就启动起诉流程，起码... PC版： 手机版：

传奇兄妹挑战奥特曼 全球最强AI大模型一夜易主

传奇兄妹挑战奥特曼 全球最强AI大模型一夜易主 此次Claude 3一次性发了三个模型：Claude 3 Haiku、Claude 3 Sonnet与Claude 3 Opus，能力从低到高，能让客户有更多选择。为了更直观地看不同模型的特点，官方贴出了Claude 3模型与多个能力基准相当的的同行模型的比较：从这个对比上可以看到Claude在多项AI系统常用评估标准能力中的领先。三个模型中最强的Opus，所有能力皆表现优异，尤其是在研究生级别专家推理（GPQA）、数学、编码等赛道，算得上遥遥领先，完全碾压GPT-4，以及Gemini 1.0 Ultra。不过，在关注技术领先性之外，此次Claude3的发布还有哪些值得思考的亮点？01出走OpenAI的分歧者Anthropic再次重点强调了Claude大模型的安全性，这也是Anthropic的价值观。提到这一点，就不得不说Anthopic的创立。Anthropic的创始人Dario Amodei和Daniela Amodei兄妹俩，二人原本都是OpenAI的员工。在OpenAI刚刚成立时，原来在Stripe担任CTO的Greg Brockman加入OpenAI后，先是从Google将Dario挖了过来负责AI安全，随着OpenAI的发展，Dario一路做到OpenAI研究副总裁的位置。接着Brockman将妹妹Daniela也从Stripe挖到了OpenAI，Daniela同样也是做到了OpenAI安全和政策副总裁的位置。兄妹俩是西方社会非常典型的理想主义者，尤其是妹妹，一直关注穷人、腐败、地球环境等等全球议题。他们加入OpenAI的原因，除了Brockman的原因，最重要的是，当初OpenAI的定位是开源的非营利机构，目标是要为人类构建安全的AGI。不过，随着马斯克的离开和随后微软的加入，OpenAI的定位和价值观都开始发生变化。Dario和Daniela，以及OpenAI的很多员工开始与Altman的理念发生分歧，后来兄妹俩，加上曾在OpenAI负责GPT-3模型的Tom Brown一共7个人从OpenAI离开，并在2021年1月成立了Anthropic。Anthropic的意思是“与人类有关的”，从名字就可以看到Anthropic的目标和愿景。Amodei兄妹一直强调，他们的团队有着高度一致的AI安全愿景，创始团队七个人的共同特点是重视AI安全，包括语言模型的可解释性、可控可靠，想让模型更安全，更符合人类价值观，目标是“建立有用、诚实和无害的系统”。这些话术听上去并不陌生，因为这就是OpenAI最初广为人知的愿景的2.0版。但在卖身微软后，商业变成了OpenAI的第一要义，加上对于AI风险不加节制的态度，和宫斗后组织结构上的巨大变化，也让OpenAI和Altman的形象逐渐变得负面。虽然Anthropic的成立时间要比OpenAI晚很多，但Claude的发布时间并不比ChatGPT晚多少，甚至开发完成的时间比ChatGPT更早。根据外媒的报道，Claude之所以没有在第一时间对外发布的最重要原因，是因为Amodei兄妹担心安全问题，认为还需要时日，确保模型安全后，才能真正向世人发布。这也给了ChatGPT和OpenAI率先引发全球关注的机会。不管怎样，目前Claude已经成长为ChatGPT最大的对手，即便是Google，以及作为OpenAI发起人马斯克的大模型，与GPT4和Claude3还是有一段距离的。02安全对策：宪法AI技术从成立之初，Anthropic就有专门的AI安全团队，专门负责降低虚假信息、生物安全滥用、选举干预、隐私等方面的风险，尽可能增强安全性的透明度。Amodei兄妹曾经提到现有的大型语言模型“会说一些可怕、有偏见或不好的话”，比如教用户自杀或杀人，种族主义或性别歧视等等，AI安全研究需要降低甚至排除它们做坏事的可能性。为此，他们在Claude训练中引入了一种叫做“宪法AI（Constitutional AI，CAI）”的技术。根据Anthropic的官方解释，在训练过程中，研究人员会定义一些符合人类公序良俗的原则来约束系统的行为，如不得产生威胁人身安全的内容，不得违反隐私或造成伤害等。这些原则包括联合国人权宣言、Apple服务条款的一部分、Anthropic的AI研究实验室原则等等。确保为大模型提供正确的价值观。当然，和世界上任何一种号称要秉持公序良俗的大模型价值观一样，这些原则的选择完全是主观的，并且一定会受到训练它的研究人员的影响。Anthropic也承认这一点，但也表示绝对的公平、正确的价值观肯定是不存在的，只能是尽可能纳入更多元的文化和价值观。该技术的关键在于，研究人员会先训练一个价值观正确的AI，再用它监督训练其他AI，通过AI模型之间的互动与反馈来优化系统，而不是人与模型的互动。该方法被称为基于AI反馈的强化学习（Reinforcement Learning from AI Feedback，RLAIF），理论上对人类更加可靠与透明。该技术一定程度上牺牲了语言生成的自由度，但理念无疑却是比较受欢迎的，毕竟如今全球对AI的警惕也是越来越高，以马斯克为首的很多人都要求政府严格监管 AI，而且这种趋势也正在逐渐形成，各种法规也在陆续出台。值得注意的是，RLAIF在提高大模型安全性的同时，其实还解决了生成式AI互动中的拒绝或回避的问题。在RLAIF之前，行业训练生成式AI的方法都是“基于人类反馈的强化学习”（Reinforcement Learning from Human Feedback，RLHF），也就是我们熟知的外包人工给AI做人工筛选、标识、排序等等。但这种人工训练也会产生很多问题，比如人类普遍缺乏积极处理负面要求的能力，这就会导致AI在面对很多负面的问题，和人类的反馈一样，会说，我不知道，我不理解，或者干脆拒绝回答。这也引发一个新问题，不能给出答案意味着没有用，但若是给出答案，又意味着有害，价值观不正确。这也是Anthropic提出RLAIF，并在此基础上训练出“宪法AI”的缘由。在此次Claude3发布时，Anthropic解释说，此前Claude模型经常因为理解不到位，而不必要地拒绝回答。而这一次的Claude 3系列，已经在这方面取得了显著改进。在面对可能触及系统安全边界的询问时，大大减少了拒绝回应的情况。如图所示，Claude 3模型对请求表现出更细致的理解，能够识别真正的危害，并且因为对上下文理解的增强，拒绝回答无害的提示的频率要要少得多。03OpenAI会收复失地吗作为成立不过两年多的初创公司，眼下无论是规模、估值、收益等等方面，Anthropic都完全无法与OpenAI相提并论。不过，AI安全和人类的利益作为最大的亮点和卖点，这或许会帮Anthropic走出一条与OpenAI不一样的路。虽然短期内难以全面超越OpenAI，但Anthropic的目标并不小，不包括前几轮的投资在内，Anthropic计划在未来筹集50亿美元，以与OpenAI竞争，并进入十几个行业。Anthropic的投资人团队非常强大，包括Skype联合创始人Jaan Tallinn、Google、Salesforce、Zoom、SK和其他投资方。其中Google用3亿美元换取了该公司10%的股份。这种关系被很多人看作最初微软和OpenAI之间的合作关系，即微软出资，用来支持OpenAI的研究。后来的事情大家也都清楚了，如马斯克的诉状中所说，GPT4本质已经变成微软的产品，OpenAI已经变成了微软的闭源子公司，OpenAI在开发且不断完善AGI以最大化微软的利润，而不是造福人类。不过目前Google与Anthropic的关系，仍仅限于Google是Anthropic的技术支持和资金提供方，而且双方在大模型领域还是竞争对手。至于未来是否会朝微软和OpenAI的方向发生变化，一切都很难料。Claude3发布后，立刻吸引了全球的关注，并被称行业称作“全球最强AI模型”，一夜之间就取代了GPT4的位置。有人在狂欢，为AI技术的飞速进步欢欣鼓舞；也有人为AI领域出现了另一个价值观正确、能制衡OpenAI的巨头而欣慰；当然，更多人将目光投向OpenAI，并且对GPT5寄予了很大的希望，认为GPT5极有可能收复失地，在大语言模型主战场扳回一局。GPT5到底能有多强大？去年Altman在公开的演讲中，提到OpenAI已经开发出了比GPT4更强大、更难以想象的东西，远超人们的期待... PC版： 手机版：