雪天轨滑追尾 北京地铁昌平线事故致102人骨折

雪天轨滑追尾 北京地铁昌平线事故致102人骨折 中国北京地铁昌平线两辆列车发生追尾事故，造成515人送医院检查，其中102人骨折，无人员死亡。经查，事故原因为雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成后车与前车追尾。 北京市交通委员会星期五（12月15日）通过微信公众号发布消息称，星期四（12月14日）下午6时许，北京地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。 事故发生后，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。 据初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。 目前，市政府已成立地铁昌平线事故调查组，将进一步查清事故原因。 北京市交通委员会也对此次事故给乘客造成的滞留、惊吓、受伤，表示诚挚的慰问和深深的歉意。 此前，北京地铁星期四（12月14日）晚间在微博通报，昌平线因车辆故障，列车最后两节与前车在西二旗至生命科学园区段，“发生分离情况”，30余人受伤，无人员死亡。 2023年12月15日 2:18 PM

北京地铁昌平线事故：通报事故初步调查原因

北京地铁昌平线事故：通报事故初步调查原因 据北京交通官微消息，12 月 14 日 18 时 57 分，地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。共有 515 人送医院检查，其中骨折 102 人，无人员死亡。 据初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。目前，北京市政府已成立地铁昌平线事故调查组，将进一步查清事故原因。

北京地铁昌平线列车事故逾百人骨折 初步调查指雪天影响列车制动致相撞

北京地铁昌平线列车事故逾百人骨折 初步调查指雪天影响列车制动致相撞 #两岸国际 北京地铁昌平线，昨晚发生的车厢分离事故。当局结束救援工作，共有515人送院，其中102人骨折，仍有67人留院。初步调查指事故起因，是落雪及路轨湿滑导致前面列车信号降级，紧急制动停车，处于下坡的后面列车在雪天下滑行，未能有效制动，造成同前车相撞。 (12/15/13:11)

北京地铁昌平线事故昨晚完成现场救援应急处置

北京地铁昌平线事故昨晚完成现场救援应急处置 12月14日18时57分，地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间，两辆列车发生追尾事故，造成部分乘客受伤。事故发生后，市委市政府主要领导立即赶赴现场，指挥调度，成立现场事故处置领导小组，交通、消防、卫健、公安、应急等部门和属地政府迅速响应，全力以赴抢险救援，转运伤员，转移乘客。14日23时许，人员转运完毕，现场处置工作基本结束，共有515人送医院检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。 据初步调查，事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车因所在区段位于下坡地段，雪天导致列车滑行，未能有效制动，造成与前车追尾。 目前，市政府已成立地铁昌平线事故调查组，将进一步查清事故原因，评估应急处置工作，深刻吸取事故教训，严肃追究责任，切实抓好整改。

北京市通报昌平线撞车事故原因是：雪天打滑导致前车信号降级，CP024车紧急制动停车；后车未能有效制动（下坡，且雪天导致列车滑行）

北京市通报昌平线撞车事故原因是：雪天打滑导致前车信号降级，CP024车紧急制动停车；后车未能有效制动（下坡，且雪天导致列车滑行）追尾CP024车。 通报未提及CP024列车多处断钩的成因，表示市政府调查组将进一步查清事故原因。 通报说，14日23时许完成人员转运，共有515人送医检查，其中骨折102人，无人员死亡。截至15日6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。 包括事故区间在内，12月15日昌平线西二旗至朱辛庄段双向全日停运。 （北京交通）

#日常妈呀，还挺严很重。其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。

#日常 妈呀，还挺严很重。其中骨折102人，无人员死亡。截至今晨6时，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。 北京地铁昌平线西二旗至生命科学园上行区间雪天轨滑导致前车信号降级，紧急制动停车，后车追尾