中国外交部：中国产业补贴政策遵守世贸组织规则

中国外交部：中国产业补贴政策遵守世贸组织规则 针对美国总统拜登称中国政府对电动车提供大量补贴，让其涌入美国市场，中国外交部说，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，不存在世贸组织规定的禁止性补贴，并指美国针对中国电动车采取歧视性做法，最终会损害美国自身利益。 中国外交部发言人毛宁星期四（6月6日）在例行记者会上说，包括电动汽车在内的中国新能源产品在国际市场上广受欢迎，靠的是持续的技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争，是比较优势和市场规律共同作用的结果，根本上是企业拼出来的，不是政府补贴出来的。 她质问：“去年，中国向美国出口电动汽车仅1.3万辆，何来涌入美国市场一说？” 毛宁称，产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，不存在世贸组织规定的禁止性补贴。美国是产业补贴的“大户”，近年来相继出台《芯片与科学法案》《通胀削减法案》，通过数千亿美元的直接和间接补贴，直接干预市场资源配置。 毛宁说，补贴补不出产业竞争力，保护主义保护的是落后，失去的是未来。美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，违反世贸组织规则，破坏全球产供链稳定，最终也会损害美国自身利益。 她也敦促美方切实遵守市场原则和国际贸易规则，为各国企业营造公平竞争的良好环境。她说，中方将坚决维护自身合法权益。 据路透社等报道，拜登近日说，他不会让中国不公平地控制电动车、芯片和医疗用品等市场，并将对多个中国进口货品加征关税，包括将中国电动汽车的进口关税调高三倍至100%，同时将半导体关税调高一倍至50%。 2024年6月6日 5:31 PM

外交部：中国产业补贴政策严格遵守世贸规则

外交部：中国产业补贴政策严格遵守世贸规则 在北京，外交部发言人毛宁表示，包括电动汽车在内，中国的新能源产品在国际市场广受欢迎，靠的是持续的技术创新，完善的产供链体系和充分的市场竞争，是比较优势和市场规律共同作用的结果。从根本上讲是企业拼出来，不是政府补贴出来。对于美国总统拜登接受《时代》周刊专访时称，中国政府对电动汽车提供大量的补贴，让其涌入美国市场，美方不会坐视不管。毛宁回应时指出，去年中国向美国出口的电动汽车只有1万3千辆。产业补贴政策源于美欧，中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，不存在世贸组织规定的禁止性补贴。毛宁说，美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，违反世贸组织规则，破坏全球产供链稳定，最终也会损害美国自身的利益。中方敦促美方，切实遵守市场原则和国际贸易规则，为各国企业营造公平竞争的良好环境。中方也将采取坚决措施维护自身的合法权益。 2024-06-06 16:14:18 (1)

商务部就中方在世贸组织起诉美加征关税措施答问

商务部就中方在世贸组织起诉美加征关税措施答问 问：据悉，中国在世贸组织就美国对华产品加征10%关税措施提起诉讼。能否请您介绍具体情况？ 答：2月1日，美方宣布对中国有关产品加征10%关税，中方为捍卫自身合法权益，已将美征税措施诉至世贸组织争端解决机制。 美方对中方输美产品加征关税，严重违反世贸组织规则，性质恶劣，是典型的单边主义和贸易保护主义做法。美方做法严重损害以规则为基础的多边贸易体制，破坏…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews

【美考虑提高对中国电动汽车关税，外交部：“美式保护主义”的升级版】12月21日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。汪文斌指出，相

【美考虑提高对中国电动汽车关税，外交部：“美式保护主义”的升级版】12月21日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。汪文斌指出，相关措施以安全为名，奉行“ #美国 优先”，违背市场经济和公平竞争原则，威胁全球产业链供应链安全，是赤裸裸的保护主义，涉嫌违反世贸组织最惠国待遇、国民待遇等原则，一经提出就引发了包括美国的 #欧洲 盟友在内的多国强烈不满。美方近期发布的所谓新规是“美式保护主义”的升级版，中方对此坚决反对。汪文斌称，我们敦促美方遵守世贸组织规则，维护公平竞争的贸易秩序，为各国企业提供公平公正、非歧视的营商环境。中方将密切跟踪后续情况，必要时采取措施维护自身合法权益。（澎湃新闻）

拜登称不会对中国补贴电动汽车坐视不管，外交部：将坚决维权

拜登称不会对中国补贴电动汽车坐视不管，外交部：将坚决维权 外交部发言人毛宁 6 月 6 日主持例行记者会。有记者提问，据报道，美国总统拜登日前接受《时代》周刊专访时称，中国政府对电动汽车提供大量的补贴，让其涌入美国市场。美方不会坐视不管，请问中方对此有何回应？毛宁表示，包括电动汽车在内，中国的新能源产品在国际市场上广受欢迎，靠的是持续的技术创新，完善的产供链体系和充分的市场竞争，是比较优势和市场规律共同作用的结果。从根本上讲是企业拼出来的，不是政府补贴出来的。毛宁指出，去年，中国向美国出口的电动汽车仅 1.3 万辆，何来涌入美国市场一说？产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，不存在世贸组织规定的禁止性补贴。毛宁介绍，美国是产业补贴的大户，近年来相继出台《芯片与科学法案》、《削减通胀法案》，通过数千亿美元的直接和间接补贴，直接干预市场资源配置。“补贴补不出产业竞争力，保护主义保护的是落后，失去的是未来。” 毛宁说，美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，违反世贸组织规则，破坏全球产供链稳定，最终也会损害美国自身的利益。中方敦促美方，切实遵守市场原则和国际贸易规则，为各国企业营造公平竞争的良好环境。中方也将采取坚决措施维护自身的合法权益。

中国批美拟提高对华部分商品关税 为升级版的美式保护主义

中国批美拟提高对华部分商品关税 为升级版的美式保护主义 针对美国拜登政府考虑调高对华部分商品关税，其中包括电动汽车在内，中国外交部表达坚决反对，并批评是升级版的美式保护主义。 中国外交部发言人汪文斌星期四（12月21日）在例行记者会上说，早在去年美国通过包含有关税减免措施的《通胀削减法案》时，中方就已经对美方这一不正当、歧视性的举措公开表达了关切。 汪文斌指出，相关措施以安全为名，奉行“美国优先”，违背市场经济和公平竞争原则，威胁全球产业链供应链安全，是赤裸裸的保护主义，涉嫌违反世贸组织最惠国待遇、国民待遇等原则，一经提出就引发了包括美国的欧洲盟友在内的多国强烈不满。 他说，美方近期发布的新规是“美式保护主义”的升级版，中方对此坚决反对。 汪文斌称，中方敦促美方遵守世贸组织规则，维护公平竞争的贸易秩序，为各国企业提供公平公正、非歧视的营商环境。中方将密切跟踪后续情况，必要时采取措施维护自身合法权益。 彭博社引述《华尔街日报》报道称，美国拜登政府打算提高中国电动汽车和其他商品的关税，以限制美国对中国经济的依赖，同时也为保护美国国内的绿能产业。 中国已成为全球电动汽车强国，彭博新能源财经较早前的预测显示，今年世界新的电动客车销量达141万辆，中国市场占了60%。 2023年12月21日 5:10 PM