香港快运新行李政策　最平票价只可带一件随身行李上限7公斤

香港快运新行李政策　最平票价只可带一件随身行李上限7公斤 香港快运HK Express宣布，推出新的行李政策，即日生效。由以往的两种票价选项增至四种，最平票价级别的乘客，只可带一件随身行李，重量上限为7公斤。寄舱行李需额外加购，按重量收费，分20公斤以及32公斤。香港快运表示，不同计划让乘客按旅程需要作出灵活选择，以减省不必要的开支。 至于在5月7日或之前订票的乘客，仍然能享有随身物品1件及重量上限为7公斤的登机行李1件。 2024-05-08 08:57:59 (1)

泰国民众准备接收新年大礼！地铁粉线将免费乘坐至明年！

泰国民众准备接收新年大礼！地铁粉线将免费乘坐至明年！ 11月25日，泰国交通部长素立亚透露称，交通部责令交通部副部长素拉蓬与地铁粉线特许运营商NBM就延长粉线免费乘坐时限事宜进行商议，目前双方已经达成一致意见。 素立亚表示，NBM非常乐意延长地铁粉线免费供民众乘坐及在民武里停车换乘大楼1楼提供免费停车的时间，免费乘坐截止日期从此前的2023年12月17日延长至2024年1月2日，此举的目的是在年末传递幸福感并为全体民众送上新年礼物。 自明年1月3日起，将开始面向民众收取乘车费用，价格在15-45泰铢不等。 至于民武里的停车换成大楼，自1月3日起，对于乘坐地铁粉线的乘客，将按照每小时5泰铢的费用标准收取停车费；对于不乘坐粉线的乘客，则是按照每小时20泰铢的费用标准收取停车费；对于持有兔子卡的乘客，可以使用包月停车服务，费用为每月1000泰铢。 素立亚还表示，地铁粉线是单轨系统，其优势是作为支线辅助公共交通系统，其有5个站点与主要地铁线路相连接，能够高效地将乘客从暖武里地区和曼谷北部地区送往曼谷市中心地带。 安危事件@anwei 投稿联系 @xbok ⁉安危事件群 @tianya

香港快运推出新行李政策　林绍波：回应客户对机票价格期望

香港快运推出新行李政策　林绍波：回应客户对机票价格期望 国泰航空旗下香港快运即日起推出新的行李政策，由以往的两种票价选项增至四种，最平票价级别的乘客，只可带一件随身行李，重量上限7公斤。寄舱行李需额外加购，按重量收费，分20公斤及32公斤。国泰航空行政总裁林绍波出席股东会时表示，香港快运属于低成本航空，会参考亚洲区内同业的做法和客户需要，有关措施是回应客户在没有寄舱行李的情况下，对机票价格的期望。他强调，国泰以双品牌策略发展客运，未来会扩展以往香港旅客无法直飞的航点，下半年会陆续公布。而集团在重建过程会继续加入新投资，包括推出新商务舱及特选经济舱，亦会持续提升贵宾室及机上餐饮娱乐服务。林绍波表示，随著供求逐步正常化，机票价格已按年不断回落，预计今年将持续正常化和下降。他又指，集团已达成今季客运运力回复至疫情前80%的目标，明年首季全面恢复运力的目标进度非常理想，有信心能达标。 2024-05-08 09:46:40 (1)

12月20日开始，迪拜“按需巴士”票价降至2迪拉姆

12月20日开始，迪拜“按需巴士”票价降至2迪拉姆 周五，迪拜宣布降低Business Bay按需巴士服务的票价。 迪拜道路与交通管理局（RTA）表示，从 12 月 20 日起，使用该服务的乘客只需支付 2 迪拉姆，而不是 5 迪拉姆。 RTA 计划在 2025 年上半年将这项服务扩展到 10 个地区。由 41 辆巴士组成的车队将为该网络提供服务。 乘客可以通过迪拜按需巴士应用程序（bus-on-demand）预约乘车。 该应用程序将选定区域与小型公共汽车连接起来，允许用户确定从起点到目的地的路线。车费直接通过应用程序支付。

12月20日开始，迪拜“按需巴士”票价降至2迪拉姆

12月20日开始，迪拜“按需巴士”票价降至2迪拉姆 周五，迪拜宣布降低Business Bay按需巴士服务的票价。 迪拜道路与交通管理局（RTA）表示，从 12 月 20 日起，使用该服务的乘客只需支付 2 迪拉姆，而不是 5 迪拉姆。 RTA 计划在 2025 年上半年将这项服务扩展到 10 个地区。由 41 辆巴士组成的车队将为该网络提供服务。 乘客可以通过迪拜按需巴士应用程序（bus-on-demand）预约乘车。 该应用程序将选定区域与小型公共汽车连接起来，允许用户确定从起点到目的地的路线。车费直接通过应用程序支付。

官方回应4条高铁票价调整：综合考虑多种因素

官方回应4条高铁票价调整：综合考虑多种因素 针对此事，中国铁路官方今日进行了回应，以下为全文：【武广客专公司等单位解读4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车票价优化调整公告】5月2日，武广铁路客运专线有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、沪杭铁路客运专线股份有限公司、杭甬铁路客运专线股份有限公司分别在铁路12306网站和相关车站发布了动车组票价优化调整公告，6月15日起京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价将进行优化调整。近日，总台央视记者就公众关心的问题采访了上述相关铁路运输企业负责人，深入了解动车组票价优化调整的内容、依据和目的。此次时速300公里及以上动车组列车票价优化调整的主要内容是什么？此次票价优化调整主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。该机制以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。如京广高铁武汉至广州南间二等座公布票价较现行票价调升19%，执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣，最低5.5折为304元、较现行票价调低34%；杭甬高铁杭州东至宁波间二等座公布票价较现行票价调升20%，执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣，最低5.5折为47元、较现行票价调低34%；沪昆高铁上海虹桥至长沙南间二等座公布票价较现行票价调升20%，执行票价以公布票价为上限实行灵活折扣，最低5.5折为315元、较现行票价调低34%。关于票价优化调整的具体情况，旅客可登录铁路12306网站或通过当地车站公告查询。票价优化调整的依据是什么？根据《价格法》《铁路法》等国家相关规定，对于列入《中央定价目录》的商品和服务由政府定价，高铁动车组列车客票定价不在该目录之内，可由铁路运输企业依法自主定价；对于列入国家《价格听证目录》的商品和服务，价格制定和调整时需要举行价格听证，高铁动车组列车客票定价不在该听证目录范围内，不需要举行价格听证。票价优化调整的主要考虑是什么？一是这些高铁线路于2009年至2014年间开通运营，10余年来线路上运行的时速300公里及以上的动车组列车一直实行单一票价机制，线路维护、车辆购置、设备更新、劳务用工等运营成本发生了较大变化，现有单一票价机制已经明显不适应市场化经营形势，迫切需要建立以市场为导向的票价机制，提升铁路运输企业市场化经营水平。二是这些高铁线路运行的时速300公里及以上动车组列车普遍存在不同季节、日期、时段客流不均衡的情况，在旅客出行高峰时段，即使大量加开动车组列车仍然难以满足旅客集中出行需求，实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，有利于通过价格杠杆合理匹配运能与需求的关系，促进客流均衡化，使有限的运力资源服务更多旅客，也让一些对列车运行时刻要求相对不高的旅客享受更多优惠票价。三是这些高铁平行线路上均有普速旅客列车运行，实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制，将进一步丰富高铁、普铁客运产品体系，为旅客出行提供更多选择。四是这些高铁上运行的时速300公里及以上动车组列车票价水平与区域内其他高铁线路上运行的同类动车组列车票价明显不平衡，对票价进行优化调整，有利于形成合理的比价关系，推动高铁可持续发展。此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。 ... PC版： 手机版：