全面更换传统集尼车需3600亿

全面更换传统集尼车需3600亿 菲律宾众议院1 Rider党派众议员博西塔(Bonifacio Bosita)表示，根据公共汽车现代化计划，运营商和司机将需要2210亿至3600亿披索，以便将现有25万辆传统集尼车更换为现代集尼车或巴士。 这一估算是基于陆运特许管制署(LTFRB)的数据，即该国有25万辆传统吉普车，而每台现代集尼车价格区间落在90万至150万披索。政府对每台现代集尼车的补贴额度为价格的10% 博西塔表示 运营商和司机负担不起这一巨额费用 而政府的补贴相对较少 导致计划实行困难 他还指出 国有银行和私人银行只能向数量非常有限的受益人提供贷款 #新闻热搜 广告赞助 中菲速递菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍 免费投稿/曝光/澄清@FChengph 今日新闻频道@cctvPH

菲集尼车业者绝望，要把车当废铁卖

菲集尼车业者绝望，要把车当废铁卖 公交车现代化计划（PUVMP）下的专营权合并期限过后，许多集尼车在2024年的第一天仍在他们的路线上行走。 虽然不赞成合并，集尼车司机兼 运营者亚杜洛•文努安仍赶在截止日期前提交了文件，但他仍在思索，他该如何才能买得起一辆现代化的集尼车。 文努安周一告诉GMA新闻网说：“我们就像是睁大眼睛被抢劫了，我们这些贫穷的集尼车司机将会发生什么事？我们将深陷债务泥潭，如果我们新车只是数万比索还好，但却是百万比索，我们要从哪里取得这笔钱？” 有些集尼车司机拒绝在限期后合并。 集尼车司机兼运营者占美•格兰地说：“我们拒绝，因为我们负担不起，他们献议的集尼车太贵，我们为什么要合并？那是我们的专营权。” 另一名司机罗奚溜•马拉兰说：“我们一些人已经老了，我已经63岁，我还必须想方设法支付250万比索购买集尼车。” 交通部的数据显示，全国已有79%的专营权已经合并，但大岷区只有40%。 广告赞助 中菲速递菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍 杏彩体育（58%佣金+2%分红/7号前必派发） 官网：xc18.xyz 免费投稿/曝光/澄清@FChengph 今日新闻频道@cctvPH

菲律宾集尼车团体明日举行三天大罢工

菲律宾集尼车团体明日举行三天大罢工 菲律宾公共运输团体PISTON宣布将从周一开始举行为期三天的全国交通大罢工活动，以抗议公用事业车辆现代化计划和即将到来的月日集尼车特许经营权整合最后期限。 PISTON副秘书长 Ruben Baylon 表示，交通大罢工将从月日开始并将于月日达到高潮，届时其成员将与游行者一起参加劳动节抗议活动。 他表示：“我们必须这样做，这是为了在交通运输领域为我们的生计而奋斗。月日起未能参与集会活动的集尼车将被标记。菲律宾公民有权为自己的同胞服务。即使截止日期已过，司机和运营商也不会停止行驶路线。” 与此同时，运输团体MANIBELA也在为罢工做准备，但时间尚未敲定。劳工组织“五一运动”(KMU)也表达了对集尼车司机的声援，并誓言其部分成员最早将于月日加入他们的抗议行动。 对于月日的劳动节行动，五一运动秘书长Jerome Adonis 表示，来自各个领域的游行者将于早上点分沿着España大道在圣托马斯大学门前集合，然后沿着罗哈斯大道前往美国驻马尼拉大使馆。 该团体表示，与工资和生计相关的问题，特别是司机谴责集尼车现代化的成本，将成为抗议游行的关键主题之一。 总统小马科斯本月早前表示，将不再延长单个公用事业车运营商合并组建或加入运输合作社的申请。 最高法院上周表示，仍在审议PISTON和其他运输团体去年月提交的请愿书。请愿人要求宣布政府交通机构的几项相关签发无效，并签发临时停止令，禁止政府执行相关命令。 此次整合是政府公用事业车现代化计划的初始阶段，该计划旨在用至少配备符合欧标准的发动机的车辆取代传统集尼车，以减少污染，并更换根据陆运署标准认为不适合道路行驶的车辆。交通团体在之前的抗议游行中表示，他们的成员在车辆登记被转移到交通合作社后失去了集尼车。 广告赞助商 OK集团-区块链娱乐城 宝威体育官方U存U无需绑卡提，个月佣金 东南亚交流群 @BCBGU 投稿曝光小时专线

菲律宾集尼车团体明日举行三天大罢工

菲律宾集尼车团体明日举行三天大罢工 菲律宾公共运输团体PISTON宣布将从周一开始举行为期三天的全国交通大罢工活动，以抗议公用事业车辆现代化计划和即将到来的4月30日集尼车特许经营权整合最后期限。 PISTON副秘书长 Ruben Baylon 表示，交通大罢工将从4月29日开始并将于5月1日达到高潮，届时其成员将与游行者一起参加劳动节抗议活动。 他表示：“我们必须这样做，这是为了在交通运输领域为我们的生计而奋斗。5月1日起未能参与集会活动的集尼车将被标记。菲律宾公民有权为自己的同胞服务。即使截止日期已过，司机和运营商也不会停止行驶路线。” 与此同时，运输团体MANIBELA也在为罢工做准备，但时间尚未敲定。劳工组织“五一运动”(KMU)也表达了对集尼车司机的声援，并誓言其部分成员最早将于4月29日加入他们的抗议行动。 对于5月1日的劳动节行动，五一运动秘书长Jerome Adonis 表示，来自各个领域的游行者将于早上6点30分沿着España大道在圣托马斯大学门前集合，然后沿着罗哈斯大道前往美国驻马尼拉大使馆。 该团体表示，与工资和生计相关的问题，特别是司机谴责集尼车现代化的成本，将成为抗议游行的关键主题之一。 总统小马科斯本月早前表示，将不再延长单个公用事业车运营商合并组建或加入运输合作社的申请。 最高法院上周表示，仍在审议PISTON和其他运输团体去年12月提交的请愿书。请愿人要求宣布政府交通机构的几项相关签发无效，并签发临时停止令，禁止政府执行相关命令。 此次整合是政府公用事业车现代化计划的初始阶段，该计划旨在用至少配备符合欧4标准的发动机的车辆取代传统集尼车，以减少污染，并更换根据陆运署标准认为不适合道路行驶的车辆。交通团体在之前的抗议游行中表示，他们的成员在车辆登记被转移到交通合作社后失去了集尼车。 广告赞助商 东南亚交流群 @BCBGU

菲律宾集尼车团体明日举行三天大罢工

菲律宾集尼车团体明日举行三天大罢工 菲律宾公共运输团体PISTON宣布将从周一开始举行为期三天的全国交通大罢工活动，以抗议公用事业车辆现代化计划和即将到来的4月30日集尼车特许经营权整合最后期限。 PISTON副秘书长 Ruben Baylon 表示，交通大罢工将从4月29日开始并将于5月1日达到高潮，届时其成员将与游行者一起参加劳动节抗议活动。 他表示：“我们必须这样做，这是为了在交通运输领域为我们的生计而奋斗。5月1日起未能参与集会活动的集尼车将被标记。菲律宾公民有权为自己的同胞服务。即使截止日期已过，司机和运营商也不会停止行驶路线。” 与此同时，运输团体MANIBELA也在为罢工做准备，但时间尚未敲定。劳工组织“五一运动”(KMU)也表达了对集尼车司机的声援，并誓言其部分成员最早将于4月29日加入他们的抗议行动。 对于5月1日的劳动节行动，五一运动秘书长Jerome Adonis 表示，来自各个领域的游行者将于早上6点30分沿着España大道在圣托马斯大学门前集合，然后沿着罗哈斯大道前往美国驻马尼拉大使馆。 该团体表示，与工资和生计相关的问题，特别是司机谴责集尼车现代化的成本，将成为抗议游行的关键主题之一。 总统小马科斯本月早前表示，将不再延长单个公用事业车运营商合并组建或加入运输合作社的申请。 最高法院上周表示，仍在审议PISTON和其他运输团体去年12月提交的请愿书。请愿人要求宣布政府交通机构的几项相关签发无效，并签发临时停止令，禁止政府执行相关命令。 此次整合是政府公用事业车现代化计划的初始阶段，该计划旨在用至少配备符合欧4标准的发动机的车辆取代传统集尼车，以减少污染，并更换根据陆运署标准认为不适合道路行驶的车辆。交通团体在之前的抗议游行中表示，他们的成员在车辆登记被转移到交通合作社后失去了集尼车。 广告赞助商 OK集团-区块链娱乐城 宝威体育官方U存U无需绑卡提，6个月55佣金 东南亚交流群 @BCBGU 投稿曝光24小时专线

中国造电动集尼车正式在菲律宾上路运营

中国造电动集尼车正式在菲律宾上路运营 菲律宾巴科洛德市宣布启用两条“绿色公交路线”，该路线将专门使用中国制造的电动集尼车来运送乘客。 市长贝尼特斯(Alfredo Abelardo Benitez)表示，目前至少有八辆电集尼车可用于Vista Alegre和Cabug环线的公交线路进行试运行。 运营商表示，如果他们使用电动集尼车，他们可以节省高达60%的运营成本。 去年七月，市政府与中韩合资电动汽车制造商江苏葑全新能源动力科技有限公司董事长李龙德签署了投资意向协议。此次合作伙伴关系为巴科洛德成为该国第一个生产电动集尼车的地方政府单位铺平了道路，该电动集尼车将支持国家政府的公用事业车辆现代化计划。 这款22座的电动吉普尼具有菲律宾标志性吉普尼的独特外观和文化特色，采用了先进的新能源技术，有助于减少污染物排放，提高能源利用效率，为菲律宾的可持续发展做出贡献。每辆车的电池容量为60千瓦时，最高时速为60公里，行驶里程为140公里。 当局将在巴科洛德市政府中心建造充电站。