#又是POGO老板车？塔吉格仓库惊现9亿比索的走私豪华汽车

#又是POGO老板车？塔吉格仓库惊现9亿比索的走私豪华汽车 海关当局在塔吉格市的仓库进行的另一次突袭中，发现了价值约 9 亿比索的豪华汽车。 海关局局长 Bien Rubio 在周四的一份声明中指出，海关情报和调查局 - 马尼拉国际集装箱港 (CIIS-MICP) 周三的最新行动发现了 44 辆走私豪华汽车，包括法拉利、玛莎拉蒂和劳斯莱斯。 “海关局的情报部门一直对走私活动保持高度警惕，但我仍然要赞扬这一系列行动，这些行动已经导致这些不道德的个人、组织和地下企业将价值数十亿美元的豪华汽车走私到我们的海岸，”他说。 据 CIIS 主任 Verne Enciso 介绍，这些汽车是在乌苏桑村 Levi Mariano 大道的 Auto Vault Speed Shop 发现的，他们在那里向店主或代表出示了授权书 (LOA)。 “他们有各种高端豪华车有些是真正的高端车，比如迈凯伦，但他们也有中端车。我们似乎有这些车的市场，所以其中一些企业和团体已经意识到从这些汽车产生的利息中获利的机会，”他说。 恩西索透露，该团队发现了两辆法拉利 488、两辆奔驰 C 级，以及迈凯伦 720S、劳斯莱斯库里南、玛莎拉蒂 Levante、兰博基尼 Huracan、宝马 M3、道奇 RAM、法拉利 488、福特 Everest、福特野马、GMC Yukon Denali、本田思域 SIR、本田 S2000、宝马 M2、路虎、路虎揽胜 Autobiography、雷克萨斯 LBX、雷克萨斯 LX570、宝马 I4、马自达 Miata、奥迪 A1、奔驰 AMG SLK、奔驰 G Wagon Brabus、奔驰 G63、奔驰 GLE450、三菱 Lancer、保时捷 911 Turbo S、保时捷 997 Carrera、保时捷 993 Turbo、保时捷 911 Turbo、保时捷卡宴、保时捷 Cayman、保时捷 GT3、保时捷GT3 RS、保时捷 GT3 Touring、保时捷 Turbo、丰田 Seqouia、丰田 Corolla、Cross、丰田 Land Cruiser Prado 和丰田 Land Cruiser VX.R。 仓库的所有者、承租人、出租人、占用人、代表或任何负责方在收到 LOA 后有 15 天的时间提交必要的文件，证明关税和税款已正确缴纳。 如果发现他们没有适当的文件，他们将面临违反共和国法案 10863 第 1113 条第 1400 和 1401 条的指控，该法案也称为海关现代化和关税法案 (CMTA)。 情报组副专员 Juvymax Uy 补充说，走私机动车的具体年份、型号和其他细节将由指定的海关检查员在 CIIS、执法和安全局、菲律宾海岸警卫队、村官员和仓库所有者等证人面前进行的最终盘点确定。 这是 CIIS 第三次对销售豪华汽车的汽车商店进行突击检查，此前的两次突击检查分别是 2 月 13 日在帕拉纳克市和帕赛市，以及 2 月 14 日在马卡蒂市。 PS：只要是豪车就是pogo的，其他人买不起

又是 #POGO 老板车？塔吉格仓库惊现9亿比索的 #走私豪华汽车

又是 #POGO 老板车？塔吉格仓库惊现9亿比索的 #走私豪华汽车 海关当局在塔吉格市的仓库进行的另一次突袭中，发现了价值约 9 亿比索的豪华汽车。 仓库的所有者、承租人、出租人、占用人、代表或任何负责方在收到 LOA 后有 15 天的时间提交必要的文件，证明关税和税款已正确缴纳。 如果发现他们没有适当的文件，他们将面临违反共和国法案 10863 第 1113 条第 1400 和 1401 条的指控，该法案也称为海关现代化和关税法案 (CMTA)。 情报组副专员 Juvymax Uy 补充说，走私机动车的具体年份、型号和其他细节将由指定的海关检查员在 CIIS、执法和安全局、菲律宾海岸警卫队、村官员和仓库所有者等证人面前进行的最终盘点确定。 这是 CIIS 第三次对销售豪华汽车的汽车商店进行突击检查，此前的两次突击检查分别是 2 月 13 日在帕拉纳克市和帕赛市，以及 2 月 14 日在马卡蒂市。 欢迎订阅 @dny88 投稿/广告 @slslyy

法拉利推出电池更换计划 以保持其汽车的性能和价值

法拉利推出电池更换计划 以保持其汽车的性能和价值 法拉利在一份声明中表示，作为其新的混合动力和动力混合动力延长保修计划的一部分，法拉利将在汽车的第八和第十六年更换高压电池组（HVB）。法拉利已经为他们的混合动力总成部件提供了五年的保修期。该公司表示，这两个项目将转移给任何后续所有者，旨在“保持法拉利混合动力车的性能和卓越”。“在电池技术未来发展的情况下，替换的HVB将是一个新的，最先进的组件，将确保与原来的电池相同的性能，”它说。该计划还为整车及其主要动力总成部件提供延长的工厂保修期，可以购买两到四年的可更新包。据知情人士透露，这些费用每年约为7000欧元（7530美元），并补充称，这些费用也将适用于法拉利明年推出的新全电动车型。这家意大利汽车制造商以其咆哮的汽油发动机而闻名，自2019年以来一直在销售混合动力电动汽车，包括SF90 Stradale、296 GTB和296 GTS。该公司承诺将在2025年底推出首款全电动汽车。 ... PC版： 手机版：

CEO否认法拉利将进军电动汽车业务

CEO否认法拉利将进军电动汽车业务 法拉利在“电动工厂”项目上的投资高达2亿欧元，该工厂上个月投入运营，面积几乎是罗马斗兽场的两倍。这家拥有77年历史、以其汽油发动机的轰鸣声闻名的跑车制造商，通过这家新工厂正式进入电气化时代。但这一努力恰逢汽车行业的不稳定时期。电动车的转型原本应迅速开启气候友好型交通的新纪元，却因高昂的投资和全球需求放缓而步履维艰。其他豪华汽车制造商在电动化转型中也遭遇困难，梅赛德斯-奔驰和兰博基尼已经降低了他们的目标。特斯拉报告称第二季度销量下降，而福特在四月份宣布，因为电动车业务亏损累积，将转向生产更多的混合动力车。尽管挑战重重，法拉利在行业不可避免的电动化浪潮中看到了机会，计划吸引一类新的消费者富裕的环保主义者。法拉利计划在明年第四季度推出其首款纯电动车型。作为其战略的一部分，法拉利已经聘请了由苹果前设计总监乔尼·艾维（Jony Ive）和工业设计师马克·纽森（Marc Newson）共同创办的设计公司LoveFrom，来完善新车的外观设计。这款尚未命名的新车围绕着许多未知数，包括它的电池寿命和声音。法拉利还未透露这款车的外观、生产数量或价格。但据分析师预测，这可能是市场上最昂贵的电动汽车之一，价格将超过保时捷286,000美元的Taycan Turbo GT。法拉利进军电动汽车领域还有其他值得人们关注的原因。各个监管机构虽然可能正在不遗余力推电动汽车，但市场上仍存在挥之不去的疑虑；即便对于法拉利来说，赢得燃油车粉丝的支持并不件容易的事；此外，整个行业也迫切需要一家汽车制造商来证明电动汽车可以带来巨额利润。米兰投资银行Equita汽车分析师马蒂诺·德·安布罗吉(Martino de Ambroggi)说，“值得关注的是，一辆法拉利电动跑车能否维持与品牌相关的那种溢价。”“通常来说，购买法拉利也是一种投资。几年后，我们才能看到投资纯电动法拉利能否站得住脚。”法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚（Benedetto Vigna）正在尽力维持市场的期待。他上月在新工厂接受采访时表示，公司将于2026年初开始全面生产电动汽车。到2030年，电动车和混合动力车将占法拉利年产量的80%，以符合欧盟严格的排放标准。在此期间，该“电动工厂”将首先推出两款车型：插电式混合动力车SF90 Stradale和燃油车Purosangue。法拉利并不需要电动车来保障其盈利。维尼亚曾是半导体制造商意法半导体(STMicroelectronics)担任高管，近三年前开始领导法拉利；在他的带领下，法拉利表现出色。公司股票是今年欧洲市场表现最佳的股票之一，市值高达750亿美元，超过福特和通用汽车。法拉利生产的不少车是全球价格最高的，其利润和车辆价格都在飙升，部分车型甚至需要等待三年才能交付。多年来，法拉利在F1赛车场上的成功也带来了丰厚的企业赞助和商品营收，使得法拉利不仅是一个跑车品牌，更是一个带有运动风格的奢侈品牌。法拉利的跃马标志甚至会出现在诸如售价790欧元的高档羊绒衫等高端服装上。尽管汽车行业普遍放缓，但维尼亚仍将电动车视为公司未来增长的一个方向。他说，有些潜在客户如果没有电动车型，他们就不会加入法拉利的大家庭。然而，挑战依存。上个月聚集在工厂外的法拉利粉丝们在询问：这款电动车是否能保持法拉利经典车型的外观、操控和声音，或者它会像大多数电动车那样，只发出一种低调的嗡嗡声？“当你想到法拉利的时候，总会有那种肌肉车的感觉，你肯定会想到它的轰鸣声，”德·安布罗吉说。“我不知道法拉利该如何解决这个问题。”维尼亚经常会被问到这个问题，尤其是法拉利的老客户和忠实车迷们。他们似乎在传达恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的理念。这位已故创始人曾经用最简单的语言解释了自己是如何制造出世界上最快汽车的：“我造的是发动机，然后给它们装上轮子。”维格纳推销纯电动汽车的方式则有着不同韵味。他说：“电动发动机不会完全没声音。”“有很多方法可以确保驾驶纯电动法拉利时的感觉与驾驶混合动力或燃油动力法拉利时是一样的。”电池寿命是另一个考虑因素。由于法拉利车辆在二手市场上的价格往往较高，电池性能退化对车辆长期价值的影响可能是法拉利车主更加关注的问题。投行伯恩斯坦（Bernstein）汽车分析师斯蒂芬·雷特曼(Stephen Reitman)说，“转型电动汽车给他们带来了各种新问题，比如说如何保养汽车。”法拉利的长期合作伙伴、韩国电池制造商SK On将提供电动车电池组件，法拉利将在“电动工厂”组装电池，并制造电动机和车轴。此外，还有价格问题。尽管有报道称新车的价格至少为50万欧元(合54万美元)，维尼亚反驳这一猜测，称现在讨论价格还为时过早。法拉利仍然坚持其创始人生产数量有限但极其昂贵的汽车的原则。去年法拉利的产量不到14,000辆；即使有了“电动工厂”，预计初期产量也不会有太大增长。这种限量生产的策略或许可以解释为什么法拉利粉丝会前往马拉内罗朝圣，希望在公司的F1测试赛道或其标志性的红砖工厂附近一睹法拉利的风采。知道市场需求旺盛，维尼亚已将大多数车型的起始价格提高了超过25%。“法拉利的销售策略一直是供不应求，这导致了长时间的订单积压。”伯恩斯坦的分析师雷特曼说。法拉利近30%的利润率使其更像是与爱马仕或劳力士等奢侈品牌相提并论。维尼亚已经在考虑如何推广这款新电动车。他表示，目标客户可能不仅仅是出于实用或环保考虑购买这款车，而是被其情感价值所吸引。“购买法拉利的决定往往是情感驱动的。” ... PC版： 手机版：

#菲律宾新闻海关查获价值1.8亿批索中国 #走私鱼

#菲律宾新闻 海关查获价值1.8亿批索中国 #走私鱼 近日，菲律宾海关总署在马尼拉国际集装箱港口（MICP）查获了21个来自中国的走私冷冻鲭鱼集装箱。海关情报和调查局（CIIS）估计，每个集装箱冷冻鲭鱼的价值为850万比索，总价值达到1.785亿比索。 根据海关总署的报告，在农业部未有签发圆鲹、鲭鱼和鲣鱼的进口许可证后，涉事机构的后续申请均被拒绝。Verne Enciso表示，他们目前正在收集货物收货人的信息，并准备法律案件。他指出，参与扣押的政府机构之间需要更好的协调。 海关总署表示：“收货人可能面临违反海关现代化和关税法（CMTA）第117条和第1113条、2024年系列DA备忘录第14号以及其他现有DA法规的指控。” 欢迎订阅 @dny88 投稿/广告 @slslyy

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#菲律宾新闻 海关查获价值1.8亿批索中国 #走私鱼 近日，菲律宾海关总署在马尼拉国际集装箱港口（MICP）查获了21个来自中国的走私冷冻鲭鱼集装箱。海关情报和调查局（CIIS）估计，每个集装箱冷冻鲭鱼的价值为850万比索，总价值达到1.785亿比索。 根据海关总署的报告，在农业部未有签发圆鲹、鲭鱼和鲣鱼的进口许可证后，涉事机构的后续申请均被拒绝。Verne Enciso表示，他们目前正在收集货物收货人的信息，并准备法律案件。他指出，参与扣押的政府机构之间需要更好的协调。 海关总署表示：“收货人可能面临违反海关现代化和关税法（CMTA）第117条和第1113条、2024年系列DA备忘录第14号以及其他现有DA法规的指控。” 点击订阅频道@DNYKX 投稿/广告联系 @naonao01