多家航空公司宣布:飞机上禁止使用充电宝!

多家航空公司宣布:飞机上禁止使用充电宝! 新航和酷航在各自的公告中表示:“两家航空公司均遵守国际航空运输协会(IATA)关于危险品的规定,将充电宝归类为锂电池。” 乘客不得通过机上USB端口为充电宝,也不得使用充电宝为移动设备充电。 此外,充电宝禁止托运,必须随身携带登机。 公告中写道:“乘客可携带容量最高达100Wh的充电宝,无需特别批准;若介于100Wh至160Wh之间,则须获得航空公司批准。” 此外,泰国国家航空公司泰航(Thai Airways)也宣布,自3月15日起,禁止在航班上使用充电宝。 泰航在其官网声明,该措施旨在确保所有乘客及机组人员的最高安全标准。 此前,自3月1日起,所有韩国航空公司已禁止在机舱顶置行李舱内放置充电宝及电子烟。 同样,自3月1日起,长荣航空(Eva Air)也已禁止机上使用充电宝。 此次航班充电宝使用禁令的实施,源于今年1月,一架飞往香港的釜山航空(Air Busan)客机发生火灾。 火源来自机舱顶置行李舱,初步调查显示,可能是电子设备或充电宝引发了火灾。

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为啥充电宝能带上飞机 却不能在飞机上用

为啥充电宝能带上飞机 却不能在飞机上用 根据民航局规定,充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准就能带上飞机;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后也可带上飞机。不过民航局也规定,乘客不得在飞行过程中使用充电宝给手机、平板等电子设备充电。为啥充电宝能带上飞机 却不能在飞机上用呢?据国家应急广播介绍,飞机客舱属于增压环境,在飞机起降过程中,客舱压力是变化的,会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压,降落时再慢慢增加到1个大气压。在这种环境下充电宝中的锂电池会产生变化,此时如果使用充电宝,容易导致发热、增加自燃的概率,危害飞行安全。万一充电宝在飞机上发生爆炸、起火,应当第一时间寻求机组人员帮助,飞机上配有灭火器,能够对锂电池火灾进行有效处理。 ... PC版: 手机版:

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#菲律宾民航局警告:#充电宝登机存隐患 旅客需遵守安全规定 菲律宾民航局(CAAP)3月5日发布公告,提醒旅客在搭乘航班时注意充电宝(行动电源)等锂电池设备的安全使用规定,并强调违规携带可能带来严重安全隐患。 民航局表示,已与各大航空公司加强合作,推动相关安全宣传,并要求航空公司向乘客发布正确使用和携带充电宝的指引,以防范潜在风险。该举措是对近期疑因行动电源引发机舱起火事件的回应。 “虽然此类事故并不常见,但我们不能掉以轻心。所有乘客都必须遵守航空安全规范,以确保每一次飞行的安全。”民航局飞行作业主管康纳机长(Captain James Conner)强调。 根据现行民航安全法规,充电宝属于可携式锂离子电池设备,禁止放入托运行李,以避免因过热或短路引发火灾。旅客若需携带充电宝登机,需遵守以下规定: 100Wh(瓦时)以下:可随身携带,无需事先申报。 100Wh至160Wh之间:须获得航空公司批准后方可登机。 超过160Wh:严禁带上飞机。 民航局提醒旅客,在出发前务必确认充电宝的规格,并遵守各航空公司的具体要求,以免影响行程。 近期,多家国际航空公司进一步收紧锂电池设备的管理。例如,台湾长荣航空(EVA Air)自3月1日起,全面禁止乘客在飞行途中使用或为充电宝充电。而部分韩国航空公司则禁止乘客将充电宝及电子烟存放于机舱行李柜中。 菲律宾民航局呼吁乘客密切关注航空公司的安全规定,并严格遵守,以确保航班运行安全无虞。

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菲律宾长滩岛飞上海航班上发生充电宝爆炸 飞机紧急备降香港 下午5点半起飞,预计晚上9点到达上海,当时自己在休息,虽然没听到爆炸声,但闻到了浓烈的刺鼻味道,后经了解得知原来有人在给iPad充电的时候移动电源爆炸起火。好在经过紧急救援,飞机无碍,落地香港检查完毕并给机舱通风后,当晚10点半飞机重新起飞,1个半小时候后,飞机平安落地上海。根据民航局规定,充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝;严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝。此外,乘客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电,对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。 ... PC版: 手机版:

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