#网友曝光 #顺风车 #骗子 #偷渡：此团伙专门利用顺风车骗费用，各种手段，五花八门，让你措手不及，先是让你帮他们叫顺风车，顺风

#网友曝光 #顺风车 #骗子 #偷渡：此团伙专门利用顺风车骗费用，各种手段，五花八门，让你措手不及，先是让你帮他们叫顺风车，顺风车立马就有接单的，接单之后这伙人就跟司机说他们是偷渡的，问车上有没有摄像头之类的，顺风车司机立马就要开始加价，联合司机一起骗。 骗完之后这伙人还一直甩锅说我们安排的车出问题，之后他们自己包车到南宁说到付，一辆车8300，两辆16600，我们不肯付，意思是接4个人先走，让两辆车的司机住一天每人加两千也不肯。就一定要马上付，司机有这种好事难道还会不愿意？以上是顺风车司机的照片和手机号码，还有团伙的视频和手机号码，各位东南亚兄弟和老板们注意别踩坑，骗术实在高明，被顺风车司机骗了15000。让你防都防不住。 广告赞助 中菲速递  菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍   免费投稿/曝光/澄清  @FChengph 今日新闻频道 @cctvPH

有两年不叫顺风车了，今天错过高铁，就叫了个顺风车。

#内幕消息 有两年不叫顺风车了，今天错过高铁，就叫了个顺风车。 突然发现，很多司机上来就是让我出高速费用，有点诧异，因为以前叫的顺风车都是默认司机承担高速费用的，也没有人主动要这个钱，包括我有时候一个人开车无聊接个顺风单子也从来没提过这个费用。 于是找了个从事相关行业的朋友聊了聊，原来是有一群人受限于人或车的审核，跑不了正常的平台，只能走这种审查不严的擦边方式来接活，往往这种人就是要求支付各种附加费用，并且会拼命的拼人，一路下来坐的满满当当，而且会因为拼单人数不够随时取消，他们的思路是不赚钱宁可不跑。 这里教大家一个辨别这种司机，避免耽误事还被收高价的小窍门，就是接单数，一个顺风车司机接过几百单，那不用想，肯定是专门干这个的（正常人天天往返的话跑个一段时间就会有固定的客源，然后跳过平台直接私下联系了）。另外电车，尤其热门跑滴滴的那几个车型基本都是，相反油车基本不会主动要其他费用，这是真的顺路才带人的。 其实顺风车无非就是路上无聊多个伴，对车主和乘客都是个性价比的选择，但是这波人打这种主义挣钱就真的不太厚道，应为往往加上高速费比正常打车费便宜不了太多，也远远高于客运和高铁。并且有随时被取消的风险，容易耽误事，且到底是什么原因过不了平台的审核那也无从得知，这是个巨大的安全隐患。 总之，大伙坐顺风车记得注意点这种专门跑这种的。

此团伙专门利用顺风车骗费用，各种手段，五花八门，让你措手不及，先是让你帮他们叫顺风车，顺风车立马就有接单的，接单之后这伙人就跟司

此团伙专门利用顺风车骗费用，各种手段，五花八门，让你措手不及，先是让你帮他们叫顺风车，顺风车立马就有接单的，接单之后这伙人就跟司机说他们是偷渡的，问车上有没有摄像头之类的，顺风车司机立马就要开始加价，联合司机一起骗。 骗完之后这伙人还一直甩锅说我们安排的车出问题，之后他们自己包车到南宁说到付，一辆车8300，两辆16600，我们不肯付，意思是接4个人先走，让两辆车的司机住一天每人加两千也不肯。就一定要马上付，司机有这种好事难道还会不愿意？以上是顺风车司机的照片和手机号码，还有团伙的视频和手机号码，各位东南亚兄弟和老板们注意别踩坑，骗术实在高明，被顺风车司机骗了15000。让你防都防不住。

和滑雪教练拼顺风车，在我的逼问下他讲了三个同事和学员谈恋爱的八卦。

#内幕消息 和滑雪教练拼顺风车，在我的逼问下他讲了三个同事和学员谈恋爱的八卦。 一个是湖南农村的同事，和上海富婆谈恋爱并结婚了，差15岁（男25女40），但是感情很好。 一个18岁开始当教练，带国际学校的小朋友时认识了一些有钱妈妈，同时有几段地下关系，现在一个投资了他开工作室一个投资了游泳馆，还经常换车。现在才26岁的他嘴甜心狠，没有一个投入真感情，自己也不谈恋爱（可以说是一心搞事业）。 一个夫妻双方都是滑雪教练，也都是他的朋友，结婚生了孩子后，老婆不工作了。后来查手机发现老公和女大学生学员聊骚，开始发疯每天24小时查岗，去哪都跟着他，并坚决不离婚：我离不开你，也不想让你好过。 在老婆的围追堵截下，这个男教练最近本本分分在学英语，报了顺义几万的英语课，并说想去澳洲深造。 “他哪知道什么澳洲，肯定是哪个大姐要带他去。”给我讲述这些故事的小哥道。

【大厂八卦】1、有个哥们儿开顺风车拉过一个杭州诺西的员工，他每天正常点上下班，但是内心却非常焦虑，因为诺西被华为干得够呛。自己觉

【大厂八卦】1、有个哥们儿开顺风车拉过一个杭州诺西的员工，他每天正常点上下班，但是内心却非常焦虑，因为诺西被华为干得够呛。自己觉得这样不能长久。说是排期几个月的东西，人家华为一个礼拜就干完了。2、某兄弟在网上认识了一个缅甸姑娘，她说她是果敢族的，也是汉族的一个分支，是明朝永历皇帝的后代，也是远征军的后代，她说她在阿里巴巴缅北分公司工作，邀请这兄弟去那里工作。一个朋友给他支招：你得跟他说你是 #抽屉IT

特斯拉纯视觉FSD全量推送 顺风车乘客完全感觉不到AI在开

特斯拉纯视觉FSD全量推送 顺风车乘客完全感觉不到AI在开 今年年初，特斯拉曾经推送过一次更新，但仅限于员工和内测用户，包括一些早期FSD Beta的测试人员。上周早些时候，特斯拉员工又收到了FSD Beta V12.3的更新，没有面向所有车主，也没有发布说明，但马斯克仍然表示，这是一次版本的重大更新，甚至可以称作为V13。正当人们又认为这又是一次内部测试，和广大用户没啥关系的时候，当地时间3月16日，特斯拉突然对所有FSD用户推送了V12.3的更新。不少车主都是在网上看到新闻后才得知了这个消息，立刻手忙脚乱地跑进自己的特斯拉，看看有没有版本更新：△来源X用户Parker需要强调的是，为什么这么多车主都对FSD Beta V12.3如此激动，即使还是带着“Beta”？最核心的还是，从FSD V12开始，特斯拉的自动驾驶就迎来新阶段：没有规则代码，只有神经网络。特斯拉官方称为“端到端”智能驾驶，车端传感器输入各种数据，AI算法自己处理，最后输出驾驶决策，控制车辆。这期间无论是训练还是实操，都是靠数据驱动。这也是为什么之前马斯克直播大秀FSD V12时，在红绿灯路口接管后说，需要多喂一些相关视频数据。需要人类干预说明系统不会处理这个场景，那针对该场景多训练就自然能解决。那么此次FSD Beta V12.3突然开放给所有FSD用户，大概能说明公司内部认为系统已经比较成熟，可以交付给车主用了。那么现在就看看，马斯克口中的这次“重大更新”，到底效果如何？FSD Beta V12.3实测先说结论，根据现在车主发布的视频和实测结果，对新系统的看法比较一致：虽然有一些小问题，但瑕不掩瑜，整体还是令人印象深刻。比如有车主说，自己今天用V12.3进行了6次拼车，没有一个乘客意识到车辆在“自己开自己”，并且零接管、零脱离。还有车主表示，原来自己在所在的社区从不用FSD Beta V11，因为经常出错，但是FSD Beta V12.3让他体验到了有史以来第一次“零接管”，而且系统在很多情况下都像人类，比如等待单车道上左转的车辆，或者马路中停下的送货车。有车主在旧金山开了6次，每次约8-15分钟的路程来测试新系统，其中只接管了3-4次，系统加速减速非常流畅，比之前任何版本都接近人类驾驶方式，在高速公路上变道和汇入车流时比他自己还要开得好。从车主po出的视频来看，新系统处理变道、掉头已经非常丝滑：△来源X用户Jeremy Judkins并且在面对一些极端场景时，系统也知道如何处理。比如一位车主在街上使用新系统时，恰好碰到当地正在举办圣帕特里克节庆祝活动，街上车和人都川流不息，系统可以稳稳地根据导航行驶，并且前30分钟路程实现0干预。△来源X用户Rob Maurer特别是在车的一侧有骑自行车的人，还有行人站到了马路上时，系统选择减速通过：△来源X用户Rob Maurer并且在前方车道突然出现停止车辆，系统也能根据左侧车道情况，及时选择变道：△来源X用户Rob Maurer这个车主还表示，整段路程最完美的处理是系统顺利通过拥有6个车道和50多个行人的路口，完全没让接管。还有在行人乱穿马路时，虽然是绿灯但系统没有急于通过路口，反而选择先礼让行人，同时车辆也能通过绿灯：△来源X用户Allen Iron另一位车主发布的视频显示，在右转车道两侧都停了车，视野受限的情况下，系统能做到避让车辆：△来源X用户Edge Case同时顺利转弯：△来源X用户Edge Case不过车主们也都反馈了一些小问题。比如在高速上系统没有选择正确的车道，导致错过出口，“至少没有做什么危险的事情”：而且不止一位车主反馈新系统有时候会选错车道，导致绕远路或者后续需要接管。在视野遭到遮挡的情况下，系统没能识别路口正有消防车驶来，因此车主接管、踩了刹车：△来源X用户Rob Maurer还没能分清红灯笼和交通灯红灯的区别，系统虽然最后识别出来但已经离交通栅栏太近，所以车主及时接管：△来源X用户The Kilowatts有车主表示，虽然新系统还是不能处理所有情况，但是已经让他感觉到在不久的将来，完全自动驾驶是有可能实现的。总结一下就是，虽然FSD Beta V12.3并不完美，需要继续训练迭代，但车主们还是比较满意的。那么新的问题就来了，国内车主，啥时候能体验到啊？ ... PC版： 手机版：