#苏联金星探测器残骸将坠地球，幸存概率高

#苏联金星探测器残骸将坠地球，幸存概率高 苏联1972年发射的Kosmos 482金星探测器因火箭故障滞留地球轨道，现将于5月11日左右再入大气层。其钛合金隔热罩设计可承受金星极端环境，欧洲航天局评估其“极可能”整体幸存坠落。预测坠落区域为南北纬52度间（含北美南部、南欧、中国大部），但撞击伤人概率仅0.4/10000（低于闪电）。 残骸若着陆需按《外层空间条约》归还俄罗斯，且该国承担损害责任。专家建议公众勿触碰潜在残骸，因可能含危险物质。探测器重约半吨，直径1米，原计划执行继Venera 8后的第三次金星软着陆任务。 【全球大事件】 助您掌握时事，稳操胜券！ #China #全球大事件 #热点新闻  #投稿曝光

日本金星探测器破晓号失联 系目前唯一一个运行中的金星探测器

日本金星探测器破晓号失联 系目前唯一一个运行中的金星探测器 日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 日期透露 2010 年发射升空的金星探测器破晓号已经失联，实际上从 4 月底破晓号就已经失联，期间工程团队尝试多种努力也没能恢复通信。破晓号 (PLANET-C、Venus Climate Orbiter) 探测器是一颗金星气候卫星，这颗探测器没有兼职任务，它的主要任务就是探测金星，也是目前人类唯一一颗正在运行中的金星探测器。自 2010 年 12 月抵达金星后破晓号探测器就在收集数据研究金星大气的超自转现象，原定设计寿命是到 2018 年结束，之后任务被延长延续至今。目前已知的情况是破晓号探测器的推进器存在某种故障，这导致探测器无法正确指向地球，因此目前工程团队无法连接上破晓号，至于具体原因还不清楚，有可能是推进器已经达到寿命而发生故障。故障发生后 JAXA 已经尝试多种方式来恢复联系，不过到本文发布时通信仍然没有恢复，JAXA 称如果后续有进一步消息会及时公布。人类对金星的探测任务高峰期在上世纪 70 年代，彼时苏联和美国都发射了大量探测器，甚至苏联的探测器还克服高温高压落在了金星地表。不过也正是探测的比较多所以人类对金星可以是非常失望的，金星浓密的大气层以及失控的温室效应导致金星地表温度高达 467 摄氏度、93 个大气压。现在除了破晓号这个专职金星探测器外，NASA 的太阳轨道器和欧空局 / 日本的贝皮科伦坡号会间歇性的飞跃金星进行引力辅助探测。而根据世界各国 / 各机构的已知航天计划，有六个正在计划中的任务与探测金星有关，不过这些任务没有一个是能确定在本世纪末前发射的，所以想要获得金星的更多信息，还不知道得等多长时间。对了，贝皮科伦坡号探测器目前出现了电力供应问题导致推进器无法满负荷运行，欧空局和 JAXA 的工程团队正在努力解决中。 ... PC版： 手机版：

日本金星探测器破晓号失联 这也是目前唯一一个正在运行中的金星探测器

日本金星探测器破晓号失联 这也是目前唯一一个正在运行中的金星探测器 日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 日期透露 2010 年发射升空的金星探测器破晓号已经失联，实际上从 4 月底破晓号就已经失联，期间工程团队尝试多种努力也没能恢复通信。 破晓号 (PLANET-C、Venus Climate Orbiter) 探测器是一颗金星气候卫星，这颗探测器没有兼职任务，它的主要任务就是探测金星，也是目前人类唯一一颗正在运行中的金星探测器。自 2010 年 12 月抵达金星后破晓号探测器就在收集数据研究金星大气的超自传现象，原定设计寿命是到 2018 年结束，之后任务被延长延续至今。 而根据世界各国 / 各机构的已知航天计划，有六个正在计划中的任务与探测金星有关，不过这些任务没有一个是能确定在本世纪末前发射的，所以想要获得金星的更多信息，还不知道得等多长时间。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

印度Aditya-L1太阳探测器成功升空飞向太阳

印度Aditya-L1太阳探测器成功升空飞向太阳 印度成功发射了其首次天基太阳观测任务就在其航天器“月船三号”登陆月球南极仅十天后。 这艘名为 Aditya-L1 的航天器重达 3,264 磅，于当地时间上午 11 点 50 分，使用 44.4 米高的极地卫星运载火箭 (PSLV-XL) 从印度南部斯里哈里科塔的 Satish Dhawan 航天中心发射升空星期六的时间。它将飞行 932,000 英里，花费 125 天（或四个多月）到达目的地：围绕五个拉格朗日点之一的晕轨道，这些拉格朗日点位于太阳和地球之间，允许航天器连续跟踪太阳活动，无需任何掩星和日食。 印度航天局印度空间研究组织（ISRO）已在 Aditya-L1 航天器上安装了七个有效载荷，其中四个用于遥感，三个用于现场实验。机载仪器包括可见光发射线日冕仪、太阳紫外线成像望远镜、X射线光谱仪、太阳风粒子分析仪、等离子分析仪套件和三轴高分辨率数字磁力计，所有这些仪器都配备用于收集必要的数据和观测结果。该任务代号为PSLV-C57，总体目的是实时观测太阳活动及其对太空天气的影响。

印度 首个太阳探测器到达预定轨道

印度 首个太阳探测器到达预定轨道 当地时间1月6日，印度空间研究组织宣布，印度首个太阳探测器“日地L1点太阳”号到达预定轨道。于当地时间16时左右抵达距地球约150万公里的第一拉格朗日点（日地L1点）。

SpaceX星际飞船第三次测试获美国FAA批准 计划在印度洋回收数次

SpaceX星际飞船第三次测试获美国FAA批准 计划在印度洋回收数次 在更新发布的同时，美国联邦航空管理局（FAA）也批准了对星际飞船着陆区域的修改，并授权星际飞船IFT-3（FAA在官方声明中称之为OFT-3）发射。除了对两枚火箭进行升级外，第三次"星际飞船"飞行的一个关键变化涉及着陆地点。SpaceX 公司早些时候透露，这次将尝试在印度洋降落星际飞船。根据该公司的说法，这将使其能够"尝试新技术，如太空发动机燃烧"，作为更广泛测试目标的一部分，SpaceX 还将尝试在太空中重新点燃猛禽发动机。这一变化也意味着联邦航空局必须检查更新是否会影响环境。该机构根据美国环境法对 SpaceX 的测试操作进行评估，FAA 的评估结果已于今天早些时候公布。美国联邦航空局的评估结果于今天早些时候公布，他们批准了 SpaceX 的试验，并认定印度洋的着陆方式不会对环境造成重大影响。联邦航空局还分享了 SpaceX 未来星际飞船测试的细节。据该机构称，SpaceX 计划在美国国家海洋渔业服务局（NMFS）通过同意函进行通信后的 12 个月内，"总共进行最多 10 次名义操作，包括最多 5 次 Starship 完整撞击产生的超压事件，以及总共 5 次重返碎片或印度洋软着陆"，这封信的副本是 FAA 发布的一部分，已于 3 月 7 日签署。星际飞船第二级在印度洋的着陆点。根据国家海洋和大气管理局的同意函，SpaceX 计划在印度洋进行五次星际飞船硬着陆。图片：《濒危物种法》第 7 条关于联邦航空局拟议许可 SpaceX 在印度洋进行星际飞船-超重型作业的咨询同意书/海洋大气局-国家海洋渔业局联邦航空局还分享了 SpaceX 在 IFT-3 和后续测试中选择印度洋作为第二级星际飞船着陆点的原因。据该机构称：之所以需要扩展到印度洋，是因为"星际飞船"任务目标越来越复杂，要求越来越高。目前的操作限制了发射轨道的优化，降低了早期任务目标的成功概率。在印度洋的着陆行动将使SpaceX公司能够灵活地设计和执行符合任务目标的发射轨迹。此外，NOA-NMFS 的应急信还补充说，作为 SpaceX 进行五次着陆计划的一部分，联邦航空局于 11 月 21 日首次就印度洋着陆场地与之联系。这距离"星际飞船 IFT-2 号"仅过去了三天，SpaceX 的官员在 12 月会见了 NMFS。在这次会议上，SpaceX 通知 NMFS，它将"根据最近一次飞行（发生在 2023 年 11 月 18 日）中收集到的有关星际飞船着陆方向的信息，修改他们对星际飞船爆炸的分析"。SpaceX在IFT-3中的一些测试目标包括关键的推进剂转移演示、星际飞船第二级有效载荷舱的测试以及上述猛禽的发射。两个小时的发射窗口将于德克萨斯州当地时间明天早上 7 点开启，这次测试将为星际飞船 2024 年的测试活动定下基调。 ... PC版： 手机版：