中方：将保质保量按期完成德崇扶南运河项目建设

中方：将保质保量按期完成德崇扶南运河项目建设 今天上午，中国交通建设公司董事长王彤宙在与柬埔寨总理洪玛奈的会晤中郑重承诺，将高质量、按时并以示范性标准完成“德崇扶南运河”项目建设。 洪玛奈高度评价了德崇扶南运河项目的进展与中国交建的努力，他还特别赞赏了中国路桥工程公司在柬基础设施建设中的重要作用。洪玛奈指出，“德崇扶南运河”是柬埔寨具有历史意义的国家级战略项目，将打通河流与海洋之间的航运通道，进一步释放柬埔寨在工业、农业、物流和不动产等领域的发展潜力，带动国家经济持续增长。 在此次会晤的前一天，中柬两国已经签署了包括德崇扶南综合水利项目建设在内的总共37项合作协议。

习近平主席：全力支持德崇扶南运河项目

习近平主席：全力支持德崇扶南运河项目 据柬媒消息，4月17日下午，柬埔寨人民党主席、参议院主席洪森亲王在金边会见到访的中国国家主席习近平，双方进行了亲切友好且富有成果的会谈。 据柬埔寨参议院发言人谢提乐透露，会谈期间，洪森亲王向习近平主席提出，希望中方继续支持柬埔寨的发展事业和各项重点项目，特别是德崇扶南运河项目。 对此习近平主席明确表示，中国将继续坚定支持柬埔寨的发展，包括德崇扶南运河项目在内的各项建设事业。 该运河项目全长约180公里，其中新开挖的河段约为7公里，旨在连接内河和海洋。设计方案几乎完全依托于扶南朝代遗留下来的天然水道和古代水道。在这一规划中，约135公里的河道为既有旧河道，而38公里的河段经过改建后形成直行通道。改建的38公里直行河道旨在提升舰船的通航能力，而新开挖的7公里河段则是连接运河与海洋的重要枢纽。 德崇扶南运河项目跨越白马、贡布、茶胶和干拉省，项目总投资预计高达17亿美元，旨在提升地区航运能力和经济发展。

#柬埔寨资讯 习近平主席：全力支持德崇扶南运河项目

#柬埔寨资讯 习近平主席：全力支持德崇扶南运河项目 #西港头条 据柬媒消息，4月17日下午，柬埔寨人民党主席、参议院主席洪森亲王在金边会见到访的中国国家主席习近平，双方进行了亲切友好且富有成果的会谈。 据柬埔寨参议院发言人谢提乐透露，会谈期间，洪森亲王向习近平主席提出，希望中方继续支持柬埔寨的发展事业和各项重点项目，特别是德崇扶南运河项目。 对此，习近平主席明确表示，中国将继续坚定支持柬埔寨的发展，包括德崇扶南运河项目在内的各项建设事业。 该运河项目全长约180公里，其中新开挖的河段约为7公里，旨在连接内河和海洋。设计方案几乎完全依托于扶南朝代遗留下来的天然水道和古代水道。在这一规划中，约135公里的河道为既有旧河道，而38公里的河段经过改建后形成直行通道。改建的38公里直行河道旨在提升舰船的通航能力，而新开挖的7公里河段则是连接运河与海洋的重要枢纽。 德崇扶南运河项目跨越白马、贡布、茶胶和干拉省，项目总投资预计高达17亿美元，旨在提升地区航运能力和经济发展。

习近平主席重申：中方将全力支持德崇扶南运河项目

习近平主席重申：中方将全力支持德崇扶南运河项目 柬埔寨与中国签署11.56亿美元德崇扶南运河项目协议 该项目总投资额高达11.56亿美元，旨在现代化柬埔寨的水运系统，增强经济独立性，并加强区域联通性。 该合同由柬埔寨政府副总理孙占托和中国企业代表共同签署，标志着项目进入实质性实施阶段 可能你想看： PS：我给你点东西，你又给我点东西，柬埔寨推推估计不会太好过啊

#柬埔寨新闻习近平主席重申：中方将全力支持德崇扶南运河项目

#柬埔寨新闻 习近平主席重申：中方将全力支持德崇扶南运河项目 柬埔寨与中国签署11.56亿美元德崇扶南运河项目协议 该项目总投资额高达11.56亿美元，旨在现代化柬埔寨的水运系统，增强经济独立性，并加强区域联通性。 该合同由柬埔寨政府副总理孙占托和中国企业代表共同签署，标志着项目进入实质性实施阶段 PS：我给你点东西，你又给我点东西，柬埔寨推推估计不会太好过啊

#柬埔寨资讯 投资达11.56亿美元，中国助柬埔寨建德崇扶南运河。 #西港头条

#柬埔寨资讯 投资达11.56亿美元，中国助柬埔寨建德崇扶南运河。 #西港头条 4月17日，在习近平对柬埔寨进行国事访问期间，柬埔寨政府与 Funan Techo Coastal-Inland Waterways 有限公司正式签署德崇扶南运河项目公私合营（PPP）合同。这一总投资达 11.56 亿美元的战略性工程，标志着中柬在“钻石六边合作架构”下的务实合作迈出关键步伐，将显著提升柬埔寨水运能力与区域经济整合水平。 在中柬两个高层见证下，凸显合作高度签约仪式由柬埔寨副总理兼柬埔寨发展理事会第一副主席孙展拓与中国交通建设集团有限公司（中交集团）董事长王彤宙共同出席。孙展拓代表柬政府签署 PPP 合同，项目公司代表英森利完成签约。 据悉，德崇扶南运河全长151.6公里，起于金边的百适河，通往南部沿海的白马省。运河建成后将构成一条新型的内陆水运与海运通道，可容纳3000载重吨（DWT）级别的船舶通行。项目内容包括运河开挖、船闸建设及配套航运与物流基础设施建设。 该项目采取特许经营（BOT）模式建设，依照柬埔寨PPP法推进实施。柬方投资者持有项目公司51%股份，确保国家控股；中方投资者持股49%。该项目亦被纳入“柬中钻石六边合作架构”，体现两国领导人之间的高度政治互信。