总投资17亿美元：中方宣布，支持柬埔寨建设德崇扶南运河

总投资17亿美元：中方宣布，支持柬埔寨建设德崇扶南运河 中国国家主席习近平宣布，中方支持德崇扶南运河建设项目。 12月3日，中共中央总书记、国家主席习近平在北京钓鱼台国宾馆与柬埔寨人民党主席、参议院主席洪森亲王举行会谈 洪森亲王希望中方继续提供无偿援助和优惠贷款，推动更多中国企业来柬投资。 在会谈中，洪森亲王也感谢中方支持德崇扶南运河建设项目，并强调该项目将显著提升柬埔寨航运独立性，同时带来巨大的经济效益。应提的是，德崇扶南运河项目全长180公里，横跨4个省，即白马、贡布、茶胶和干拉省，投资总额预计高达17亿美元。 运河项目将为柬埔寨人民带来巨大的利益，特别是促进航运领域的发展，包括降低运输成本，缩减运输时间和距离，进而减少道路损坏、交通拥堵、交通事故，以及减少船舶登记和从柬埔寨货物过境到海上的手续，建立商业、经济特区和卫星港口等；促进农业发展区、水利系统、水产养殖业、旅游业；雨季时缓解洪水威胁，增长淡水鱼产量；推动不动产和投资等的发展。 2024年8月5日，柬埔寨德崇扶南运河项目正式开工建设。建设工期48个月，预计总投资17亿美元的该项目将于2028年建成通航。

#大运河项目征用土地，

#大运河项目征用土地， #柬埔寨政府开始实地考察 2月10日，财经部国务秘书沈速坤和干拉省长郭宗仁召开会议，讨论解决德崇扶南运河项目干拉省内的土地征用和拆迁赔偿问题。 据参会官员透露，财经部和省政府工作组将实地考察，然后于2月第二个星期解决问题。 据公共工程和运输部透露，大运河项目受影响的住房共有2305户，占地180公顷，受影响人数为1万1525 人。 在所有受影响的家庭中，只有400户会完全受到影响。其余1905户将受到部分影响。 此外，3469公顷农业用地将受到影响，其中包括2775公顷农田、555公顷农作物和43处公共财产，包括电塔、路段、灯杆和14万9163棵树。 德崇扶南大运河工程开始加速土地边界标记工作，目前已经进入第二阶段，全长150公里。 据了解，德崇扶南运河于2024年8月5日举行开工典礼，预计2028年建成通航，总投资高达17亿美元。这条运河全长180公里、宽100米、深5.4米，以柬埔寨干拉省为起点，先后流经茶胶、贡布、白马等省市，可惠及沿岸160万左右的人口。 相关资料显示，此前柬埔寨内陆地区货物的出口主要依赖于越南的出海口，每年柬埔寨需向越南缴纳大量的“货物过境费用”，德崇扶南运河建成后将改变这一现状，让柬埔寨内陆地区的货物无须绕道越南就能直达白马，并在当地沿岸港口装船进一步出口到世界各国。

大运河项目征用土地，柬埔寨政府开始实地考察

大运河项目征用土地，柬埔寨政府开始实地考察 2月10日，财经部国务秘书沈速坤和干拉省长郭宗仁召开会议，讨论解决德崇扶南运河项目干拉省内的土地征用和拆迁赔偿问题。 据参会官员透露，财经部和省政府工作组将实地考察，然后于2月第二个星期解决问题。 据公共工程和运输部透露，大运河项目受影响的住房共有2305户，占地180公顷，受影响人数为1万1525 人。 在所有受影响的家庭中，只有400户会完全受到影响。其余1905户将受到部分影响。 此外，3469公顷农业用地将受到影响，其中包括2775公顷农田、555公顷农作物和43处公共财产，包括电塔、路段、灯杆和14万9163棵树。 德崇扶南大运河工程开始加速土地边界标记工作，目前已经进入第二阶段，全长150公里。 据了解，德崇扶南运河于2024年8月5日举行开工典礼，预计2028年建成通航，总投资高达17亿美元。这条运河全长180公里、宽100米、深5.4米，以柬埔寨干拉省为起点，先后流经茶胶、贡布、白马等省市，可惠及沿岸160万左右的人口。 相关资料显示，此前柬埔寨内陆地区货物的出口主要依赖于越南的出海口，每年柬埔寨需向越南缴纳大量的“货物过境费用”，德崇扶南运河建成后将改变这一现状，让柬埔寨内陆地区的货物无须绕道越南就能直达白马，并在当地沿岸港口装船进一步出口到世界各国。 欢迎订阅柬埔寨大事件 投稿/商务：@yunxxn

“德崇扶南运河”项目进入新阶段，柬埔寨启动沿线排雷工作

“德崇扶南运河”项目进入新阶段，柬埔寨启动沿线排雷工作 柬埔寨排雷行动中心（CMAC）主任兴洛达那于2月25日率领专业排雷队伍，开始对“德崇扶南运河”项目沿线进行战争遗留爆炸物清理工作，以确保这一重大基础设施项目的安全顺利施工。 兴洛达那表示，CMAC的任务是清除战争时期遗留下来的炸弹、集束弹和未爆炸弹药，为“德崇扶南运河”项目的挖掘工作提供安全保障。 他强调，这项工作不仅关乎项目本身，更关系到高棉民族和子孙后代的福祉。 “德崇扶南运河”项目是柬埔寨政府重点推进的重大基础设施项目，总投资约17亿美元，计划建设一条全长180公里的内陆运河，连接白马省海港与干拉省金边港，贯穿白马、贡布、茶胶和干拉四个省份，涉及约160万居民。项目将建设3个运河交通导航站和11座跨河桥梁，预计将显著提升柬埔寨的内河航运能力，减少对越南过境通道的依赖，增强国家安全战略自主权。 目前，“德崇扶南运河”项目已进入对受项目影响民众进行补偿的研究阶段。项目建成后，预计将为柬埔寨经济社会带来巨大效益，包括推动海运发展、降低运输成本、提高国家竞争力、促进农产品出口、吸引外资等。此外，项目还将确保柬埔寨西南部农业用水、防洪排洪、促进渔业发展等方面发挥重要作用。 分析人士指出，“德崇扶南运河”项目是柬埔寨实现经济腾飞的重要引擎，对提升国家竞争力、促进区域经济一体化具有重要意义。CMAC此次开展排雷工作，为项目安全施工扫清了障碍，体现了柬埔寨政府推进项目建设的决心和效率。

#柬埔寨资讯 CMAC开始清理“德崇扶南运河”项目沿线的战争遗留炸弹和未爆炸弹药

#柬埔寨资讯 CMAC开始清理“德崇扶南运河”项目沿线的战争遗留炸弹和未爆炸弹药 （金边讯）柬埔寨排雷行动中心（CMAC）主任兴洛达那于2025年2月25日率领一支部队清理“德崇扶南运河”项目沿线的战争时期从飞机投下的炸弹、集束弹和未爆炸弹药，以确保项目在安全的情况下顺利施工。 兴洛达那表示：“CMAC的任务是部署一支排雷队伍，清除在战争时期从飞机投下的炸弹、集束弹和未爆炸弹药，以支持和保障‘德崇扶南运河’项目挖掘工作的安全，造福广大高棉民族和所有世代人民的利益。” 应提的是，到目前为止，德崇扶南运河项目已经到了对受项目影响民众进行补偿的研究阶段。 据了解，“德崇扶南运河”项目是连接柬埔寨河流与大海之间水道的项目，预计耗资约17亿美元，并已进行详细研究。 德崇扶南运河于2024年8月5日举行开工典礼。运河全长180公里，连接白马省的海港与干拉省锡安县的金边港，贯穿白马、贡不、茶胶和干拉四个省份，涉及约160万居民。项目将建设3个运河交通导航站和11座跨河桥梁。 内陆运河项目将为柬经济社会带来巨大益处，推动柬埔寨海运发展，减少海运成本，提高国家竞争力，促进农产品出口国际，吸引更多外资企业来柬投资。 内陆运河的其他益处是确保柬埔寨西南部有足够的农业用水、防洪排洪、促进鱼类等领域养殖业。 项目的建设旨在提升柬埔寨的内河航运能力，减少对越南过境通道的依赖，增强国家安全战略自主权。预计运河的建成将显著提高柬埔寨的航运效率，降低运输成本，并促进国际市场的连接，同时为湄公河流域经济注入新的活力，创造大量就业机会，推动区域经济的整体繁荣。 订阅东南亚骗子/黑料大曝光频道  ↓ 免费投稿爆料合作： @LKEEGsir

#柬埔寨 德崇扶南运河加速土地标记工作，第二阶段预计4月完成

#柬埔寨 德崇扶南运河加速土地标记工作，第二阶段预计4月完成 据柬媒消息，近日，德崇扶南大运河工程开始加速进行土地边界标记工作。 1月31日，公共工程和运输部水运、海运与港运总局工作组在德崇扶南运河工程工地采用Ebee X无人机，标记、立桩、绘制第二阶段明细地图，预计于今年4月份完成第二阶段地图的绘制工作。 工作组介绍，德崇扶南运河第二阶段项目全长159公里，跨越干拉省、茶胶省、贡布省和白马省。在进行斟察时，工作组得到地方政府的良好合作和配合，让工作进展十分顺利。第一阶段土地边界标记工作，已于去年12月20日完成。 根据报告显示，受影响的家庭多达2305户。 #曝光 #柬埔寨 #新闻 全网曝光 @RJJJJ 聊天大群 @DDDDA