:欧洲对中国汽车行业关税出炉

: 欧洲对中国汽车行业关税出炉 其中上汽集团面临加征关税税率38.1%，税率最高；吉利汽车和比亚迪面临加征税率分别为20%和17.4% 对其他配合调查的企业，统一按照平均税率21%征收关税 针对不配合调查企业，加征税率为38.1% 目前汽车关税为为10%，这意味着上汽集团和其他不配合调查的企业面临的税率增至48.1% 其他企业的税率则在27.4%至31%之间

去年中国汽车行业并购交易额超2479亿人民币

去年中国汽车行业并购交易额超2479亿人民币 去年中国汽车行业并购交易金额超2479亿元人民币（约473亿新元），交易数量548宗，其中境内交易金额占比超73%、数量占比近94%。 据中新社报道，普华永道星期四（4月11日）发布《2023年中国汽车行业并购活动回顾及未来展望》报告（简称《报告》）。 《报告》指出，2023年，中国汽车行业并购交易金额及数量虽同比均有下降，但中国汽车行业政策从供需两端出发，以高质量供给创造有效需求，行业仍保持平稳健康运行。 在上市方面，2023年中国汽车行业新增32家上市企业，同比增幅52%，其中新能源整车、自动驾驶商用车及下游零部件供应商在投资并购层面表现亮眼。《报告》称，随着政策的持续利好、技术及工艺的不断迭代与创新、商业模式的优化及升级，中国汽车行业新能源及智能化汽车产业链将会获得长足发展。 《报告》预计，未来中国汽车行业的发展趋势包括：与新能源车续航里程相关的创新将会从新技术、新材料、新工艺等多方面推动投资并购取得积极成效；市场看好沉浸式体验和个性化满足等核心主线，声学、光学以及电子后视镜等细分领域或将持续焕发投资生机；城市自动辅助驾驶导航（NOA）迎来爆发，智能化解决方案或将进一步促进中国汽车行业投资并购规模扩展。 2024年4月11日 5:18 PM

报告称欧洲进口的中国汽车质量已不输大众

报告称欧洲进口的中国汽车质量已不输大众 MHP首席执行官Augustin Friedel表示：“从中国进口的汽车质量已无法与10或15年前相比；现在进口到欧洲的新车型在生产质量和外观用料上，与大众或Stellantis已经没有什么区别了。”并且，MHP估计，在软件方面，中国电动汽车生产企业比欧洲竞争对手领先2-3年。蔚来、Rivian或小鹏汽车等造车新势力，在软件方面优于传统汽车制造商。此外，最重要的是，中国汽车在制造成本上有着巨大优势。电动汽车在中国的平均售价为34,400美元，远低于美国的平均价格55,242美元。有西方国家客户接受采访时表示，如果中国电动汽车的价格比同类西方车型低20%，他们会考虑购买。 ... PC版： 手机版：

这是一个非暴力的视频，一个俄罗斯朋友从俄语频道转发给我的。原标题说：中国汽车行业正在寻求与俄罗斯消费者的共同语言，日本汽车行业应

这是一个非暴力的视频，一个俄罗斯朋友从俄语频道转发给我的。原标题说：中国汽车行业正在寻求与俄罗斯消费者的共同语言，日本汽车行业应该三思。然后这个视频的笑点是：这名销售人员非常熟练的运用各种俄罗斯脏话贬低日本汽车的同时抬高中国汽车……谜底：此视频经过了配音 #猎奇 From: @lightrekt

行业组织称特斯拉在加州汽车行业主导地位减弱 受欢迎程度或已达峰

行业组织称特斯拉在加州汽车行业主导地位减弱 受欢迎程度或已达峰 报告称，特斯拉在加州电动汽车市场的份额下降6.4个百分点，至55.4%。与此同时，豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰和宝马推出的新型电动汽车帮助这些公司在加州市场取得进展，尽管同期电动汽车在整体市场的份额略有下降。加州新车经销商协会在声明中表示，加州“对电动汽车巨头特斯拉的喜爱可能已经见顶”。该组织表示，该公司的主导地位在减弱，并且“传统制造商正在加紧行动。”由埃隆·马斯克领导的特斯拉今年一直面临竞争加剧和整个行业需求疲软的压力。该公司上周表示将加快推出新的、更实惠的车型，并同时优先考虑马斯克对全自动驾驶技术的追求。特斯拉的最新车型Cybertruck发展缓慢。一位贸易团体发言人援引Experian Automotive数据称，Cybertruck的销量不足以纳入报告，但第一季度在加州注册了574辆。在加州的放缓对特斯拉而言值得关注。尽管特斯拉现在总部位于奥斯汀，但是该公司在加州创立。硅谷精通技术的早期用户和洛杉矶的消费者是该公司早期成功的关键。 ... PC版： 手机版：

#美国 #吃瓜新闻 #制裁 #汽车

#美国 #吃瓜新闻 #制裁 #汽车 美国拟全面禁止联网汽车使用中国软硬件 美国商务部提议，禁止美国道路上的联网汽车使用来自中国的关键软件和硬件，可望有效阻止几乎所有中国汽车进入美国市场。 该禁令还将扩展至俄罗斯等其他国家。