中加直航航班疫情后首轮增班11月中旬起飞

中加直航航班疫情后首轮增班11月中旬起飞 从加拿大多伦多和温哥华两大城市往返中国大陆的多条直航航线将从11月中旬起增加或恢复。 根据中新社报道，中方各相关航空公司提出的直航增班申请已获中加两国民航部门批准。由海南航空公司执飞的北京至多伦多直飞航线将恢复，并在此轮增班中“打头阵”。多伦多乘客最早可在11月10日搭乘该航线直飞北京。此后该航班每周日一班。 此外，中国国际航空公司执飞的北京往返温哥华航线将从11月8日起“拉直”，不再经停。自11月18日起，该航线将增加2班，至每周3班，每周一、周五、周六执飞；自12月10日起每周二再增一班。 中国东方航空、南方航空均将此轮增飞配额安排到多伦多航点。东方航空的上海往返多伦多航线将从11月13日起增至每周一、周三、周五、周六共4班。南方航空的多伦多直飞广州航线将自11月17日起增至每周一、周三、周五、周日共4班。 经中国与加拿大民航部门多轮磋商，中加双方航空公司此前启动直航增班工作。加拿大运输署在官网发布的公告显示，该署撤销了2022年2月做出的决定，即规定中国航空公司每周只能提供6次往返航班。 撤销上述限制后，加拿大航空公司计划自12月7日起，将目前温哥华至上海直飞每周四班往返航班增至每周七班，自2025年1月15日起恢复运营温哥华至北京直飞每周七班往返航班。 此次解限之前，中加两国间客运直航数量仅维持在每周加方航空公司执飞4班、中方航司执飞6班的水平。此轮增航后，在航班数上，与疫情前每周加航35班、中方航司76班的水平相比，仍有较大差距。加拿大蒙特利尔、卡尔加里等航点的赴华航线也暂未复航。 #航班 #加拿大 #疫情-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

11月10日起中国与加拿大之间的直航航班将陆续增加和恢复

11月10日起中国与加拿大之间的直航航班将陆续增加和恢复 总台记者获悉，中国与加拿大之间的直航航班从加拿大当地时间11月10日开始陆续增加和恢复。直航航班在中国的四个城市与加拿大的两个城市之间执行。中国的四个城市分别是：北京、上海、深圳、广州，加拿大的两个城市是多伦多、温哥华。其中，由海南航空公司执飞的多伦多北京之间的航班将于当地时间11月10日开始复航，这也是最早恢复直航的航班。该航班每周日下午从多伦多飞往北京。从11月10日开始，由加拿大航空公司执飞的温哥华与上海之间的直航航线，每周将有七个往返航班。此外，中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司也将陆续增加和恢复与加拿大之间的直航航班。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

中国国航中美直达客运航线将增至每周14班

中国国航中美直达客运航线将增至每周14班 中国国际航空公司的中美直达客运航线将增至每周14班。 据中新社星期二（3月19日）报道，中国国际航空公司北美地区总部消息，从3月31日起，国航每周将新增三个中美直达客运航班，国航中美直达客运航线将增至每周14班。 其中，北京-纽约CA981新增周五、周日航班，纽约-北京CA982新增周一、周六航班；北京-洛杉矶-北京CA983/4新增周一航班。 届时，国航北京与纽约航班数量将增至每周五班；北京与洛杉矶之间航班将增至每周四班；北京与旧金山以及北京与华盛顿之间每周均为两班，深圳与洛杉矶之间航班为每周一班。 根据此前消息，从3月31日起，中美双方航空公司每周最多可运营定期客运航班数量将从目前的70班增加至100班。 2024年3月19日 6:06 PM

美国再次放宽中美航班限制 往返航班将增至每周70班

美国再次放宽中美航班限制 往返航班将增至每周70班 美国官员表示，从11月9日起，美国和中国之间的航班将增加至每周70班。全球两大经济体逐步取消疫情期间实施的航班服务限制。 美国交通部在10月27日的文件中表示，航班数量将从每周48班增加至每周70班，其中允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。 美国交通部表示，正在寻求与中国民用航空局进行“持续而富有成效的对话”， “以促进美中航空服务市场逐步、更广泛地重新开放”。 根据文件，“美国交通部计划制定一个路线图，分阶段、可预测地恢复运力权利”。 美国联合航空管理人士10月27日告诉彭博新闻社称，该航空公司赞成逐步增加美中航班的恢复。 标签: #中美航班 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

美国航空业界敦促拜登政府暂停批准增加中美航班

美国航空业界敦促拜登政府暂停批准增加中美航班 美国最大的几家航空公司要求拜登政府暂停批准美中之间的新航班。 据彭博社报道，航空公司星期四（4月11日）致美国国务卿安东尼·布林肯和交通部长皮特·布蒂吉格的信中写道：“如果任由中国航空市场的增长继续不受限制，并且不考虑市场准入的平等性，航班将继续被让给中国的航空公司，美国工人和企业将为此付出代价。” 美国航空协会和代表几个工人团体的工会签署了这份请求书。 请求书写道，中国的航空公司继续使用俄罗斯领空飞行，而自2022年初俄罗斯入侵乌克兰以来，美国的航空公司一直被禁止使用俄罗斯领空。不能飞越俄罗斯增加了美国航班的成本和时间。 美国众议院中国问题特别委员会的领导人还在另一封信中敦促官员们谨慎批准两国间的新航班。信中称，任何增加都必须确保禁止中国的航空公司使用俄罗斯领空。 美国和中国一直在缓慢恢复两国间的航班数量，但仍远低于疫情前每周340班的平均水平。美国官员早些时候批准中国的航空公司自3月31日开始每周在两国之间执飞的往返航班从目前的35班增至50班，此前中国民航局承诺将推进中美直航航班大幅增加。 2024年4月12日 7:48 AM

加拿大运输署撤销针对中国大陆航司的限制措施

加拿大运输署撤销针对中国大陆航司的限制措施 加拿大运输署当地时间28日在其网站发表公告称，10月24日，加拿大交通部长在外交部长的指示下，撤销了2022年2月3日颁布的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限制措施。自2024年10月25日起，移除对中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等的限制条件。（央视新闻） -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews