11月10日起中国与加拿大之间的直航航班将陆续增加和恢复

11月10日起中国与加拿大之间的直航航班将陆续增加和恢复 总台记者获悉，中国与加拿大之间的直航航班从加拿大当地时间11月10日开始陆续增加和恢复。直航航班在中国的四个城市与加拿大的两个城市之间执行。中国的四个城市分别是：北京、上海、深圳、广州，加拿大的两个城市是多伦多、温哥华。其中，由海南航空公司执飞的多伦多北京之间的航班将于当地时间11月10日开始复航，这也是最早恢复直航的航班。该航班每周日下午从多伦多飞往北京。从11月10日开始，由加拿大航空公司执飞的温哥华与上海之间的直航航线，每周将有七个往返航班。此外，中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司也将陆续增加和恢复与加拿大之间的直航航班。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

加拿大取消疫情期间对中国航班的限制

加拿大取消疫情期间对中国航班的限制 加拿大取消了冠病疫情期间对中国大陆航班的限制，当中涉及中国国航等七家中国航空公司。 彭博社报道，据加拿大运输署在官网发布的公告，该署撤销了2022年2月做出的决定这项决定把中国航司的服务限制在每周只能提供六次往返航班。 据航空数据公司Cirium，虽然2019年10月时两国航空公司每周往返加拿大和中国大陆的航班数量超过100个，但截至本月仍低于每周10班。 报道称，上述最新举措为中国南方航空、中国国航和中国东航等航空公司，增加飞往加拿大的航班数量提供了可能性。这可能导致这些航空公司将部分过剩运能转移到加拿大航线，目前中国航司的服务大举投向欧洲和东南亚等主要市场。 目前中国航司飞往美国的航班数量仍然受到严格限制，上限约为冠病疫情前的25%左右。 另一方面，《中国民航报》星期三（10月30日）引述中国民用航空局报道，加拿大航空公司计划自12月7日起，将目前温哥华上海直飞每周四班往返航班增至每周七班，自2025年1月15日起恢复运营温哥华北京直飞每周七班往返航班。同时，中国航空公司目前也在加快申请增班计划。 报道称，中加双方航空公司增加直达航班将有助于满足双方人员往来和经贸需求，推动中加航空运输市场进一步恢复。 报道还提到，经中加民航部门多轮磋商，中加双方航空公司正式启动直航增班工作。 #中加关系 #航班-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

达美航空明年6月恢复上海至洛杉矶直飞航班

达美航空明年6月恢复上海至洛杉矶直飞航班 欧洲航司接连暂停中欧航线之际，有美国航司决定增班中美航线。 《中国航空报》新媒体看航空星期六（10月12日）发布消息，达美航空宣布将于2025年6月恢复上海浦东至洛杉矶的直飞服务，每周三个航班。 上海至洛杉矶航班重新开启后，达美航空每周将运营17个中美直飞航班，包括目前的上海至底特律和西雅图两条航线。 不过据第一财经报道，目前中美之间的航班量依然远少于疫情前，相比之下，一些国家到中国的航班量已经“满血”恢复。 达美航空这次的增班，使用的是今年2月中美批准的增班航权。当时的通告显示，中美双方航空公司原则上共可运营每周100班定期客运航班，其中中方50班，美方50班。然而过了大半年，中方的六家航司早已把每周50个航班飞满，美国的航司则到现在都没有将50个班次的额度用满。 今年5月，达美航空将上海至底特律的航班由每周三班加密至每日一班；美联航则在8月底才恢复了每周四班上海直飞洛杉矶航线。 报道指出，10月底即将开始新的航季，达美航空和美联航则申请继续推迟恢复原本在疫情前曾经执飞的中美航班。而此次达美航空的新增航班计划，需要到明年的下个航季才能开航。 如果看整个中国民航的国际出港客运航线数，则只恢复到2019年的70.3%，其中东南亚仍是航线数最密集的区域，不过相较于2019年减少两百余条，接近腰斩，北美洲（包括美国和加拿大）的航线数不及2019年的一半。 另外，欧洲航司在中国市场再退一步。财新网报道，继德国汉莎航空后，波兰航空、北欧航空亦宣布将停飞中国直航航线。 财新星期六（10月12日）查询发现，在线旅行社（OTA）平台上已没有10月25日后由波兰航空运营的华沙往返北京的直航航班，其最后一个直航航班将于10月24日从北京飞往华沙。 波兰航空这条航线仅恢复不到两年。波兰旅游局2022年11月宣布，波兰航空自当年12月7日恢复对华直飞航班。 #达美航空 #上海 #洛杉矶-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

今起中美直飞客运航班量将增至每周70班

今起中美直飞客运航班量将增至每周70班 从星期四（11月9日）起，中美间定期直飞客运航班量将增至每周70班。 中国央视从中国民航局了解到，中美间定期直飞客运航班从星期四起再次增班，2023/2024冬春航季，有望从目前每周48班增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。 报道称，在中国航司中，中国国航、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空，多家航司均有增班。这将推进中美航班根据市场需求稳步恢复，为人员和经贸往来提供更多便利。 今年以来，中美航班已多次增班。今年5月，美国交通部时隔三年首次宣布新增中美直飞航班，中国航司每周可运营12趟。美国交通部后来在8月宣布，自9月1日起，中国航司每周可运营18趟中美往返定期客运航班，并于今年10月29日起增至每周24趟。 2023年11月9日 12:39 PM

新一轮中美增班后首趟中国航司执飞航班起飞

新一轮中美增班后首趟中国航司执飞航班起飞 中美直飞定期客运航班新一轮增班后，首趟由中国航司执飞的航班已飞往美国。 据中国央视新闻报道，星期二（11月21日）中午12时35分，CA817航班从北京首都机场起飞，前往美国华盛顿，这是新一轮增班后发出的首趟由中国航司执飞的航班。 新一轮增班的首趟由美国航司执飞的UA889航班11月13日傍晚已从首都机场发出。 中美间直飞定期客运航班11月9日起再次增班，2023/2024冬春航季将增至每周70班，双方航空公司每周各运营35班。 2023年11月21日 5:30 PM

阿联酋航空迪拜至北京直航航线月日重启，每日运营一班

阿联酋航空迪拜至北京直航航线月日重启，每日运营一班 日前，阿联酋航空宣布，迪拜直航北京航线将于月日重启。截至目前，该航空公司已恢复全球%目的地的客运服务。 月日起，阿联酋航空EK航班将于时分从迪拜起飞，北京时间时分到达首都国际机场。EK航班将于零时分从北京起飞，当地时间时抵达迪拜。 此前，阿联酋航空迪拜往返上海、迪拜往返广州航线也已经复航。迪拜直航北京航线复航后，阿联酋航空在中国内地市场运营的航班数将达到每周个，为商务出行和休闲旅客提供更多的选择。 这一航线复航后将每日运营一班，由波音-ER客机执飞。 求助爆料投 @tingnuan 关注>> 博彩圈行业人员必备频道 << 更多频道 | TG中文包 | 商务合作