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万有引力 -在线观看 这是四个与爱情有关的故事：审计员高远（文章 饰）三年来重复着两地奔忙的工作，在他前往外地送交一份重要文件之时，机场安检员石晓琳（白百何 饰）却将他扣留，耽误了航班的高远大怒，却发现石晓琳对他非常了解…... 类型：剧情片 主演:莫文蔚,张静初,吕行,郭涛,白百何,段博文,吴谨言,郭晓峰,戴立忍,文章,黄幻,张艺心 导演:赵天宇 点击在线观看 丨

《幻想情侣 》 简介：幻想讲述了女主角赵安娜因一场意外失去记忆，从傲慢无礼的财阀儿媳变成善良可爱的罗丧失，与男主角张哲秀展开的浪

《幻想情侣 》 简介：幻想情侣讲述了女主角赵安娜因一场意外失去记忆，从傲慢无礼的财阀儿媳变成善良可爱的罗丧失，与男主角张哲秀展开的浪漫爱情故事。失忆前的安娜目中无人，在婆家备受嫌弃。失忆后，她流落到乡村，被哲秀收留。在乡村生活中，安娜与哲秀以及村民们相处，逐渐被他们的善良和淳朴感染，性格发生了巨大转变。哲秀起初对安娜的到来感到无奈，但在相处过程中，他发现了安娜的可爱之处，两人渐生情愫。然而，安娜的家人找到了她，试图将她带回原来的生活。回到财阀家庭的安娜，面对过去复杂的人际关系和利益纷争，内心十分挣扎。一边是曾经厌恶的富贵生活，一边是与哲秀在乡村的美好回忆和真挚感情。最终，安娜在爱情与现实之间做出了选择，展现了爱情的力量以及一个人在爱情影响下的成长与蜕变 标签：#幻想情侣#韩剧#爱情喜剧#失忆题材#成长蜕变 文件大小 NG 观看链接：点我跳转

看着趴在自己身上辛苦耕耘的李赣，冯雪娟心中百感交集。从上三本至今，自己的大屄被无数男人肏来肏去。大屄变成了大臭屄，自己也开始人老

看着趴在自己身上辛苦耕耘的李赣，冯雪娟心中百感交集。从上三本至今，自己的大屄被无数男人肏来肏去。大屄变成了大臭屄，自己也开始人老珠黄，然而自己又真正爱过谁呢？不是李赣有钱，又怎么会嫁给李赣唉……想到这里，她怀中的李赣突然发出一阵呻吟。冯雪娟感受着子宫内射入的腥臭精液，突然不知哪里来的勇气，直接一大巴掌掴在李赣脸上，把他掴翻在地，当场懵逼。紧接着李赣便赶紧穿上衣服拿上包包冲出家门，上车便逃，她一边开车一边给姐妹们打电话，号召姐妹们反抗李赣的压迫。沦为肉便器的众多烂货婊子都纷纷赞成，什么绿毛迪迪祁林之流，纷纷表示支持。然后这群臭婊子都开着车和冯雪娟一起逃跑，大家一商议，如今只能去找石林了 于是臭婊子们就开着车去了攀枝花。张明权禀报，攀枝花野人家门口停了几辆BYD，BYD里都是臭婊子，说要找石林。石林一听就懵了，旁边的管奚一听就乐了，和石林耳语几句，石林也乐了，忙吩咐张明权开门，他要亲自迎接。 当天晚上，石林管系张明权等社会底层卑劣生物人人都有大屄肏。冯雪娟绿毛迪迪李涵悦祁林被石林管奚张明权都轮流内射一遍，纷纷血裹白精阴道脱垂而死。死了的骚屄也不能浪费，交给刘贷，挑着细皮嫩肉的洗干净剁碎了包大包子吃。庄志刚在一旁趁刘贷不注意，赶紧抓了一把肉馅塞裤裆里搓鸡巴，滑溜溜的爽麻了。 via R天 赵

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你说的对，但是周永康薄熙来徐才厚郭伯雄令计划苏荣孙政才蒋洁敏李东生李崇禧申维辰白恩培秦刚李尚福张阳房峰辉田修思王建平王喜斌丁来杭周亚宁李玉超刘亚洲何家成朱明国周本顺梁栋梁苏树林王宜林魏宏王珉杨晶鲁炜努尔白克力孟宏伟赵正永秦光荣刘士余王富玉傅政华董云虎孙志刚韩勇李钺锋唐一军唐仁健苟仲文沈德咏盛光祖肖亚庆李佳黄兴国李立国孙怀山孙立军项俊波王三运李刚吴爱英杨焕宁李春城刘铁男倪发科郭永祥王素毅李达球王永春季建业廖少华陈柏槐郭有明陈安众童名谦杨刚冀文林祝作利金道铭沈培平姚木根宋林毛小兵谭栖伟王帅廷赵智勇阳宝华杜善学令政策万庆良谭力韩先聪张田欣武长顺刘强张杰辉冯新柱季缃绮李贻煌刘君陈铁新陈川平聂春玉白云任润厚孙兆学潘逸阳秦玉海赵少麟梁滨隋凤富王敏韩学键孙鸿志杨卫泽马建陆武成斯鑫良许爱民景春华栗智仇和徐建一廖永远徐钢赵黎平王天普余远辉肖天乐大克奚晓明张力军谷春立邓崎琳朱福寿司献民白雪山艾宝俊吕锡文姚刚盖如垠常小兵陈雪枫龚清概王保安刘礼祖曹建方范坚颜世元韩志然孙清云张云刘志勇贺家铁刘志庚蔡希有卢子跃王阳李嘉张力夫苏宏章杨鲁豫李成云张越孔令中杨振超李云峰姚中民赖德荣尹海林郑玉焯陈树隆张文雄薛恒李谦吴天君卢恩光王仲田李建波窦玉沛虞海燕王银成李文科陈旭周化辰杨崇勇张化为陈传书周春雨魏民洲刘新齐曲淑辉刘善桥张喜武王宏江许前飞莫建成夏崇源何挺沐华平王晓光白向群蒲波张少春孙波曾志权艾文礼陈质枫吴浈王铁王尔智李士祥靳绥东邢云钱引安缪瑞林李建华陈刚张茂才魏传忠彭宇行向力力云光中杨克勤胡怀邦徐光张坚张琦姜国文李庆奎云公民马明赵仕杰陈国强张志南孙力军张和胡问鸣任华邓恢林王勇刘国强李金早龚道安李伟文国栋史文清董宏王立科童道驰李文喜宋亮张新起彭波尹家绪刘新云肖毅甘荣坤蒙永山刘川生徐鸣宋太平蔡鄂生周江勇龚建华张敬华张永泽王滨刘宏武王铭晖谢计来宋希斌李国华曹广晶陈家东王大伟刘彦平黄毅郝春荣李杰翔孙远良于鲁明胡毅峰李泽峰陈如桂张本才孙国相张务锋范一飞付忠伟纪国刚张晓霈周建琨李春生

社保靠自己的网约车司机：收入下滑后，也“快不想交了”

社保靠自己的网约车司机：收入下滑后，也“快不想交了” 中国的网约车司机人数超过百万，网约车平台超过300家。一家网约车平台公司的人士对第一财经表示，据她所知，绝大多数网约车平台都不负责司机的社会保障。记者采访了数位网约车司机，目前他们或多或少都会自己购买保障，防止意外发生时没有依靠。不少司机认为，网约车平台也有责任为司机提供相应社会保障。对于网约车司机这类新就业形态劳动者，监管层也在探索和推进相关保障举措。保障靠自己作为一直在路上的职业，网约车司机这一工作有一定的危险性。记者采访的数位网约车司机，都自己购买了一定保障。他们尤其看重涉及人身健康的医疗险和意外伤害险。此外，网约车司机也要为自己的养老提前规划。分地域情况看，不少本地司机会选择自己缴纳五险一金。而外地司机则选择在老家购买一些保障，例如农村医疗合作险。此外，不少司机会购买网约车平台推出的商业险，并且认为平台推出的保险更适合司机这一群体。来自安徽的网约车司机李清，已经在南京开了5年网约车。他在租车跑网约车以后没有自缴五险，一是因为价格较高，每个月的费用需要1000多元；二是因为李清并非南京本地人，他认为自己今后不会在南京养老，因此决定不自交五险。李清表示自己一直在老家缴纳养老险、医疗险等，“老家的保险比较便宜，有多个档次可以选，我交的农村合作医疗保险一年几百元。”据他了解，其他网约车司机也会在老家购买这类保险作为今后保障。不同于李清这样的外地司机，本地司机会更倾向自费缴纳五险。北京司机陈宇表示，在开网约车后他一直自费缴纳灵活就业社保。他表示，社保费用每年都在提高，已经从之前的每月1600元涨至将近2000元。以全年计算，陈宇目前一年的社保费用超过2万元。对此，陈宇表示“快不想交了，太贵了。”“对于保障，每个人有每个人的想法。我的想法是如果不交社保，以后开不动车没有收入的时候该怎么办？现在交了社保，以后会有退休金，看病什么的也有医保。除非有家底可以不用担心未来的问题，不过有家底也不会选择开网约车了。”南京网约车司机张琳在失业后选择开网约车，她认为网约车这份工作时间自由，多劳多得。作为本地司机，张琳也坚持自己缴纳社保。据张琳观察，周围的本地司机也会为自己交社保，而外地司机多数选择在老家购买农村合作医疗保险。除了自己购买社保，也有司机购买了平台推出的保险。成都网约车司机王馨表示，虽然自己会缴纳五险一金，但是也买了平台推出的一些保险。“我觉得非常有必要，平台保险比较合理的地方是可以通过出单情况扣费，出单金额高那就扣得多，接单的收入低保险扣费也低，司机能有保障。”佛山网约车司机林东在老家购买了农村合作医疗保险，每年花费在600元左右。与此同时，林东还购买了平台提供的重大疾病类保险，每天1元。但他没有给自己购买养老保险， “能不能活到收养老金都成问题。”不过，他同时表示，自己对养老有所规划。陈宇并不认可平台推出的保险，他认为“这类保险说会提供保障，但是我们不知道出了问题之后是否真的有保障，赔偿是否麻烦。不如医保这类更可靠的保障，看病时该怎么使用就怎么使用。”现在，司机更愿将钱抓在手里和过往的收入对比，李清认为现在的市场越来越难。李清目前的月收入相较于前两年几乎减半，而工作时间比原来时间还长。“目前我每个月流水大概1万多一些，去掉车租和充电费，一个月也就剩6000元左右。”两年前一个里程为10公里的订单，李清的收入能达到25元，现在同样里程的订单到手收入仅在13到14元。李清观察到，过去平峰期1公里单价超过2元，现在平峰期有时只有1.3元。对于上述变化，除了竞争激烈外，李清认为行业中出现的订单转卖情况导致一个订单被多个平台收取费用，层层抽佣后让到手价格变低。“现在的物价都在上涨，但是唯独出行行业价格在下降。”在当前的市场情况下，司机最关心的还是当月的收入，而不是长远的保障。他们花钱买未来保障的意愿在降低。李清称，现在“我不关注什么保障，我就关心价格，我一个月收入有多少钱。”从职业规划看，李清表示很多司机都以网约车作为过渡，“我从19年坚持到现在，是因为过去这个行业挺挣钱的，现在收入下滑也在考虑转行，我们这个年龄肯定不会再出去打工了，会考虑自己做点小生意。“但是，做小生意的话，社会保障一样要靠自己。王馨也明显感受到订单价格的下滑，“2021年我刚开始接单时，起步价超过10元，现在来自第三方平台的订单有时起步价仅为7元。”除了价格下滑，订单量也在下滑，王馨回忆刚开始接单时一天最多可以接20单，现在最多就15单。两个因素的影响下，王馨的每日流水有了很大下滑，“之前跑一天轻轻松松就有500多元的流水，现在200多元的流水都属正常。周末如果平台有奖励补贴，跑个10个小时可能有400到500元，周一到周四就算有奖励可能也只有300多元的流水。”部分司机不愿意再自费缴纳社保，更愿意将钱抓在手里。张琳表示，从周围司机的反馈看，“有的人没有那么强的保险意识，有的人就觉得先多挣钱比较重要。”在收入下滑之际，自己缴纳社保的司机也感受压力。张琳此前坐班时单位负责五险一金，如今作为网约车司机，张琳的公积金已经停缴了几年，她自缴社保。按照最低基数，张琳每个月需要缴纳1000多元。而在网约车司机的收入下滑后，张琳感受到社保带给她的压力越来越大。目前每月流水扣除租车费、油费以及保险后，张琳每月到手只有6000元左右。对于司机收入下滑问题，在网约车行业工作超过6年的业内人士郑宜认为，根本原因还是司机规模不断增加，同时平台因为竞争压力加剧减少了司机端的补贴，增加了乘客端的补贴。聚合平台转卖订单的情况虽有发生，但占比不大，并非引发司机收入下滑的主要原因。据网约车监管信息交互系统，截至2024年4月30日，各地共发放网约车驾驶员证696.4万本，相较于2023年同期增长28.8%。过去一年，多地接连发布运力饱和的预警，包括苏州、重庆等城市。5月20日，江西景德镇交通运输局发布《关于发布景德镇市网络预约出租汽车行业风险预警的通告》，表示受网约车及从业人员数量快速增加等因素影响，目前市区网约车单车日均接单在15单左右，单车日均运行收入240元左右，市区网约车运力趋于饱和。平台如何担责司机们也希望平台能够分担压力。在租车接单之前，李清曾受雇于某出行平台担任司机，当时平台为司机缴纳五险。但随着平台改变经营模式，李清的五险停缴了。李清表示，“公司停掉了五险，我就没有交了。过去算是上班，现在就租车接单。”对于平台是否应该承担司机保障的问题，李清表示“我们司机肯定有这个诉求，如果公司愿意交我们肯定也愿意交。”李清曾几次作为网约车司机代表，参加地方交通局关于新就业形态劳动者权益保障的研讨会议。李清认为首先该捋清楚司机与平台的关系是劳务关系还是合作关系。目前司机都挂靠在第三方公司上，不属于网约车平台。不过，李清表示调研过后没有收到后续答复。在平台稳定接单了3年的张琳认为，如果司机在某个平台长期工作，可以签合约来为司机提供保障，公司为稳定接单的司机承担一部分社保。张琳认为，“平台可以根据司机表流水和工作表现判断，如果很规... PC版： 手机版：