#菲律宾新闻 新马尼拉国际机场蓄势起飞：打造东南亚航空新引擎，年吞吐量直冲1亿人次

#菲律宾新闻 新马尼拉国际机场蓄势起飞：打造东南亚航空新引擎，年吞吐量直冲1亿人次 菲律宾圣米格尔集团斥资打造的新马尼拉国际机场（NMIA）正在布拉干省紧锣密鼓建设，目标成为东南亚最大现代化航空枢纽之一，年旅客吞吐能力预计最高可达1亿人次。 NMIA被定位为菲律宾重塑国家航空中枢、推动北吕宋区域经济发展和吸引全球投资的重要战略工程。 一期工程预计2026年启动，2028年完工 项目一期将于2026年动工，计划建设两条跑道、一个现代航站楼及配套设施，2028年投入运营，初期可容纳3,500万人次年旅客。项目未来将逐步扩建至1亿人次处理能力，由San Miguel Aerocity Inc.获得50年特许经营权全权开发与运营。 双枢纽格局初现，助力缓解航空拥堵 NMIA将与升级中的尼诺·阿基诺国际机场（NAIA）形成“双枢纽”航空格局。NAIA升级完成后年吞吐能力提升至6,200万人次，两者联手将极大缓解大马尼拉航空资源紧张状况。 基础设施配套齐发，打造“机场新城” 新机场选址距马尼拉市中心约30公里，属大马尼拉都市圈。多项配套交通工程也同步推进，包括连接NLEX的六车道高速、地铁7号线延伸线、综合交通枢纽等，预计带动超100万个直接与间接就业岗位，推动机场新城崛起。 航空新战略，助力菲律宾登上国际舞台 NMIA不仅承载交通功能，更被视为国家形象工程，助力菲律宾成为东南亚航空与投资高地。新机场的落成，标志菲律宾正由“航空瓶颈”迈向“区域枢纽”的新时代。 免费投稿爆料：@baofu821

菲律宾斥资逾1706亿 翻新马尼拉国际机场

菲律宾斥资逾1706亿 翻新马尼拉国际机场 菲律宾马尼拉国际机场一项总值1706亿比索的翻新项目招标，总共吸引四家竞标者。 作为东南亚第五大机场的尼诺伊·阿基诺国际机场（NAIA）面对老化问题，甚至被一些旅游业者评为全球最差国际机场之一，须要进行翻新，以解决长期存在的航班延误和旅客拥堵问题。 据菲律宾交通部，这个项目包括翻新航站楼、提升每年旅客吞吐量，以及改善技术基础设施。 菲交通部长包蒂斯塔星期三（12月27日）说：“这是政府一个非常重要的项目，因为我们希望所有乘客都能获得更好的旅行体验……你们都知道这个机场非常非常地拥堵。” 投标和授标委员会说，竞标公司包括马尼拉国际机场财团、亚洲机场财团、GMR机场财团和SMC SAP & Co财团。交通部预计将在明年第一季宣布招标结果，并授予得标者为期15年的特许权，并可以再延长10年。 尽管上述机场原有的设计只足以应付每年约3200万人次的旅客，但在2019年的旅客吞吐量却远超出这个数字，达到了创纪录的4800万人次。机场翻新后，目标是将机场每年的旅客吞吐量增至6200万人次。 以雪白沙滩和热带气候著称的菲律宾，希望在2024年能吸引770万名外国游客到访，以推动经济发展。

#菲媒菲律宾国家调查局国际机场调查处

#菲媒 菲律宾国家调查局国际机场调查处 在帕赛市尼诺-阿基诺国际机场 (NAIA) 1 号航站楼逮捕了一名 (1) 个人，罪名是违反《修订刑法典》第 172 条（私人伪造文件）。 2025年5月29日，马尼拉国际机场打击人口贩运特别工作组（NAIA-TFAT）批准MELISSA DY y BERNADOS前往国调局国际打击人口贩运特别工作组（NBI-IAID）进行调查，原因是移民官员发现该嫌疑人的护照和登机牌上存在伪造的边境印章。 调查显示，嫌疑人DY于2025年5月28日乘坐宿务太平洋航空​​的航班从帕赛市马尼拉国际机场3号航站楼出发前往泰国。她被泰国一家离岸博彩公司聘为客户服务代表，承诺薪水为52,000比索。

柬埔寨新建德崇国际机场预计将于7月10日竣工启用，届时现有金边国际将正式全面关闭。

柬埔寨新建德崇国际机场预计将于7月10日竣工启用，届时现有金边国际机场将正式全面关闭。 金边国际机场始建于1957年，并于1959年1月19日正式启用，最初命名为波成东国际机场。为应对日益增长的旅客吞吐量，SCA公司于1995年对该机场进行了现代化翻新和重建。 作为一座位于柬埔寨首都金边以西10公里的军民合用机场，金边国际机场多年来一直是金边市及其周边地区重要的航空服务枢纽，更是柬埔寨主要的对外门户，主要运营国内、地区和国际定期客货运输业务。 新建的德崇国际机场坐落于干拉省，距离金边市中心约19公里。该机场规划分三期建设，设计年旅客吞吐量高达5000万人次，拥有3条跑道和一个卫星航站楼，总占地面积达2600公顷。 德崇国际机场于2020年开工建设，建成后将成为全球最高等级的4F级机场，预计将有效缓解柬埔寨现有机场的运营压力，并对吸引国际游客、促进国家经济发展起到积极的推动作用。 随着德崇国际机场的正式启用，金边国际机场将全面停止运营。届时，金边国际机场的所有航空客运和货运业务将全部转移至德崇国际机场

今年旅客吞吐量将达到1.5亿人次，阿联酋航空业取得新突破

今年旅客吞吐量将达到1.5亿人次，阿联酋航空业取得新突破 据阿联酋通讯社12月30日报道，2024年，阿联酋通过提升基础设施、扩大航线网络和推进绿色发展，进一步巩固了其作为全球航空枢纽的领先地位。 阿联酋航空业继续成为经济发展的重要引擎。数据显示，2024年阿联酋航空公司座位容量达到8710万，同比增加10.5%，较2019年增长15%。据国际航空数据公司(OAG)统计，阿联酋航空业的增速远高于全球平均水平。阿联酋民航总局预计，今年旅客吞吐量将达到1.5亿人次，较去年的1.34亿人次实现大幅增长。

迪拜豪掷逾300亿美元建设新航站楼 目标世界最大机场

迪拜豪掷逾300亿美元建设新航站楼 目标世界最大机场 这意味着迪拜这座扩建机场的主体工程将开始动工。按照规划，座落于迪拜南部的DWC机场将成为全球最大的机场，占地70平公里，最终客货运输量将超过每年2.6亿人次和1200万吨货物。迪拜方面预计，一期工程将在10年内建成，年旅客吞吐量达到1.5亿人次。DWC机场航站楼效果图穆罕默德·本·拉希德表示，“DWC将拥有世界上容量最大的机场，旅客吞吐量将达到 2.6 亿。其规模将是目前迪拜国际机场的五倍，迪拜国际机场的所有运营将在未来几年转移过去。”DWC距离现有的迪拜国际机场约45公里，于2010年6月开放其货运业务，其客运航站楼于2013年10月开放，目前客运设计能力为500万至700万人次/年。2024年，迪拜国际机场预计客流量达1亿人次，而其最高总运力为1.2亿人次，DWC机场的扩建已是刻不容缓。他介绍说，在DWC机场周边，将成为全球物流和航空运输领域的领先企业密集扎堆之地。迪拜将成为全球性的机场、港口、城市枢纽和新的全球中心。阿联酋航空董事长艾哈迈德·本·萨伊德·阿勒马克图姆表示，DWC机场将成为阿联酋航空及其姐妹公司、低成本航空公司Flydubai的新总部。据迪拜政府方面介绍，未来全部建成后，DWC机场包括五条平行跑道，拥有四百个登机口的航站楼和卫星厅、旅客自动捷运系统以及包含公路、地铁等在内的综合交通枢纽，将可以满足迪拜航空业未来四十年的增长需求。另外，迪拜已在其南部沙漠建设一座航空城，计划当地长住居民人数达到100万人。新机场及其周边产业将是该航空城的龙头产业，从而为航空城带来源源不断的劳动力需求，并伴生大量住宅需求。 ... PC版： 手机版：