片名：造口人又名：Stoma

片名：造口人 又名：Stoma 地区：香港 / 瑞士 首映：2020-10-22(香港电影节) / 2021-12-15(中国香港) 主演：林耀声 / 斯特凡·科慕斯 / 曾国祥 / 陈惠敏 类型：剧情 / 同性 简介：片描述的是一个癌症同性恋患者为了让自己静心休养，同时追求自己的爱情，来到了瑞士艾门塔尔，在这里田园般的环境中，以求心灵的宁静，并重新燃起对生命和未来的希望。片长: 99分钟。IMDb: tt4527218 #造口人 影片已上传 点击下方搜索 【优影臻享】@Youxiu_bot

片名：《造雨人》又名: 播雨者

片名：《造雨人》 又名: 播雨者 导演: 弗朗西斯·福特·科波拉 编剧: 弗朗西斯·福特·科波拉 / 约翰·格里森姆 / 迈克尔·海尔 主演: 马特·达蒙 / 丹尼·德维托 / 克莱尔·丹妮丝 / 强·沃特 / 米基·洛克 类型: 剧情 / 惊悚 / 犯罪 制片国家/地区: 美国 / 德国 语言: 英语 上映日期: 1997-11-21 片长: 135 分钟 《造雨人》剧情简介 · · · · · · 初出茅庐的鲁迪·贝勒（马特·达蒙 Matt Damon饰）是刚踏进律师界的新手。一腔热血的鲁迪接手的第一个案子是一宗涉及医疗保险赔偿的诉讼。无助的母亲，生命垂危的儿子，拒绝支付医疗费的保险公司，不择手段的辩护律师，一切都跟当初设想的大相径庭。面对种种举步维艰的行业阴暗面和陷于困境的弱势群体，鲁迪至始至终都没有放弃他的正义之心。影片的另一条主线还有一位遭受家庭暴力的受虐少妇。影片用写实的手法，向我们描绘了一场捍卫正义的道德之战。本片根据约翰·格里沙姆的同名小说改编。 【第一步点击订阅】：https://t.me/+Q-yUpkrsiM5hMjll 【第二步点击观影】：https://t.me/c/1944968055/785

片名：《杀手蝴蝶梦》【国粤双语】

片名：《杀手蝴蝶梦》【国粤双语】 导演: 谭家明 编剧: 曾瑾昌 / 陈冠中 主演: 钟镇涛 / 王祖贤 / 梁朝伟 / 陈惠敏 / 刘家辉 类型: 爱情 / 惊悚 制片国家/地区: 中国香港 上映日期: 1989-04-20(中国香港) 片长: 90分钟 《杀手蝴蝶梦》剧情简介 · · · · · · 不问江湖事多年的老张（关海山 饰）开了家临海的PUB，与女儿阿立（王祖贤 饰）及伙计阿列（钟镇涛 饰）过着简单快乐的生活，阿立与阿列是情侣。某日老张被旧搭档找上门，被迫战战兢兢出山，但事情中途还是突变，被他拉去做司机的阿列成杀人凶手。老张喊阿立同他及阿列一起偷渡时被抓，为救他，阿立 答应跟黑社会老大神爷（陈惠敏 饰），并哄骗阿列让他先去了菲律宾。6年后，阿列在菲律宾成为名杀手，阿立则一副大姐大做派，身边跟有忠实小弟阿祥（梁朝伟 饰）。神爷听闻昔日搭档将在法庭上指证他，派人找来杀手做掉了那人，该杀手正是阿列。而在行动中，阿列无意间与阿立重逢，虽6年里从没忘情阿立，阿列神情仍是冷漠。时间难敌爱意，得知当年事情真相后，阿列再牵亦是时时将他思念的阿立之手。不想重逢一幕被神爷的手下、一直想占阿立便宜的料哥（刘家辉 饰）尽收眼底。阿立收拾行装时，心存邪念的料哥冒了出来，但及时出现的阿详打碎了他的黄粱美梦，不过神爷亦因此被惊动。 【观影指南】 第一步：点击订阅 【影视资源】频道 第二步：点击观影 《杀手蝴蝶梦》

史上最快造车IPO，诞生了

史上最快造车IPO，诞生了 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN IPO一旦成功，极氪将为吉利的商业版图再添重量级拼图。与此同时，有着“汽车狂人”之称的李书福，也将收获新一轮车企IPO，并且极氪也将成为史上最快IPO的新能源车企。这一系列动作，不仅是极氪汽车成长路径上的重要节点，更是对其背后掌舵人李书福资源整合能力的又一次有力注解。在吉利的电气化雄心中，极氪汽车的成立与赴美IPO重启，不仅是布局的一环，更是其转型决心的显现。而这，也预示着新能源汽车领域的新一轮角逐序幕正在拉开。一极氪，这个含着“金钥匙”出生的品牌，从2021年诞生之日起，就如同一匹脱缰的黑马，以迅雷不及掩耳之势，闯进了大众视野。“车圈富二代”的美誉，让极氪从一开始就自带光环。依托吉利深厚的造车底蕴，在资源与技术双重加持下，极氪迅速从构想转化为现实，推出多款车型，从极氪001到极氪009，每一款都旨在引领高端纯电市场。成立不到半年时间里，极氪汽车便成功完成了5亿美元的Pre-A轮战略融资，投资者阵容豪华，包括英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩等行业巨头。这轮融资，不仅为极氪汽车注入了强大的资金支持，更使其在新能源汽车市场上声名大噪。图源：企查查随着销量节节攀升，在去年完成A轮融资后，极氪估值一度高达130亿美元，超越了部分同行前辈。但同时，也承受着巨大的期望与压力。极氪在短时间内完成多轮融资，估值一度高涨，这背后既有对新能源汽车产业未来的乐观预期，也夹杂着市场对新兴品牌能否快速崛起的质疑声。首先，新能源汽车市场被普遍视为汽车产业的未来，“环保”“智能化”的代名词，其背后的能源转型大势不可逆转，加之政策的推手，使得资本热度居高不下。极氪在此大背景下乘风起，凭借吉利集团的强大背书和造车经验，快速推出创新产品，自然吸引了资本的瞩目，估值高涨，这无疑是市场对新能源汽车广阔前景的一次积极投票。然而，估值高涨的同时，市场亦伴随着对新兴品牌能否快速成长的深度审视。新能源赛道竞争激烈，极氪虽有吉利的巨大能量支撑，但作为新品牌，能否快速在短时间内建立稳固市场地位，实现盈利，解决亏损问题，成为市场质疑的焦点。毕竟，“蔚小理”等前辈们已经证明了市场道路前行之艰难。极氪的IPO重启，既是寻求资本支持，也是在向市场证明，自己能够在竞争中崛起的关键信号。在这样的背景下，极氪的全球化战略显得尤为关键。从欧洲战略的稳步落地，到美国Robotaxi市场的野心勃勃，极氪正一步步铺设着国际化的棋盘，而IPO无疑是其海外布局中的一颗重要棋子。二然而，理想很丰满，现实太骨感。极氪的IPO之路并非坦途，极氪的上市地点最初选在香港。早在2022年，吉利汽车就曾发布公告，计划分拆极氪并将其独立上市。但仅仅一个月之后，就有消息称极氪改变了上市地点，选择转战美国，原因是想要拥抱更高的估值梦想。随后在2023年11月，极氪第一次在美国提交上市申请。无奈，市场脸色说变就变，极氪也不得不暂时按下暂停键，搁置在美国雄心勃勃的IPO进程。极氪此时重启IPO，看似是资本市场的妥协，实则是吉利电气化战略的灵活应对。极氪这一跃，无疑是一次豪赌。虽然面对估值、融资目标双双腰斩的现实，但这并不妨碍极氪在新能源赛道上的加速奔跑。从最初的雄心勃勃，到现在的审慎前行，极氪的每一步，无不透露出对市场情绪的感知与应对。首先，从市场大环境看，新能源汽车正步入发展的快车道。据国际能源署（IEA）数据，2021年全球电动汽车销量超过650万辆，同比增长一倍多，预计到2030年，全球电动汽车保有量将达到1.45亿辆。中国作为全球最大的新能源汽车市场，2021年新能源汽车销量达到352万辆，占全球总量的一半以上。在此背景下，极氪汽车选择此时重启IPO，显然是意图乘着行业东风，借助资本市场的力量加速扩张，抢占市场份额。这些都是实现扭亏为盈、巩固市场地位的关键步骤。其次，极氪汽车重启IPO的底气，部分来源于其初显成效的市场表现。自2021年10月首款车型极氪001交付以来，尽管面临供应链紧张等挑战，但市场反馈积极。根据最新的数据，极氪汽车在2023年的累计交付量接近7.2万辆。到了2024年，极氪更是设定了全年目标交付量23万台的宏伟计划。海外市场方面，极氪汽车在欧洲等地的布局也取得了初步成效，数据显示，其出口量在2023年底至2024年初期间持续增长。特别是在德国、瑞典等国家，极氪车型的接受度超出预期此外，极氪在技术层面，如其SEA浩瀚架构的高拓展性，以及在自动驾驶、智能座舱等方面的投入。这些都是其区别于竞争对手的独特优势，也是吸引投资者的关键因素。面对全球市场情绪疲弱，吉利以退为进，调整策略，利用IPO重启吸引全球资本，为电气化注入新血。三“汽车狂人”李书福的驾驭力，还体现在资本市场上的精妙布局，并在商海中屡创奇迹。他的驾驭力，不仅体现在对吉利控股集团的精心构建上，更展现在他如何通过一系列精准的收购、整合、拆分与上市策略，将吉利从一个地方小厂打造成为国际汽车巨头。李书福驾驭力的成功出圈，始于大胆且富有远见的收购。最著名的莫过于2010年对瑞典豪华汽车品牌沃尔沃汽车的收购，这一举动震惊全球，被视为中国汽车企业海外并购的经典案例。此外，李书福在驾驭力的另一大亮点在于，擅长拆分业务单元，推动其独立上市。比如，极星汽车、路特斯等品牌的分拆上市，不仅为吉利集团带来了丰厚的融资回报，还帮助这些品牌独立发展，推动多家企业迈入资本市场大门。具体来看，吉利控股集团旗下的上市公司遍布全球多个主要证券交易市场，形成了多元化资本布局：港股：吉利汽车，作为集团的旗舰品牌，直接反映了吉利在传统及新能源汽车领域的市场地位。A股：钱江摩托、汉马科技、力帆股份，这些公司在不同细分市场中各具特色。美股：路特斯、极星汽车、亿咖通科技，这些品牌的海外上市，标志着吉利在全球高端汽车、智能网联技术领域的国际竞争力。瑞典：沃尔沃汽车的成功上市，是吉利国际化战略的重要里程碑，显示了其在欧洲市场的深度整合能力。除了上述已上市企业，吉利控股集团并未停下脚步，持续推动旗下其他潜力品牌，如雷达汽车、远程汽车、曹操出行等，加速筹备IPO事宜。从摩托车制造到汽车生产，再到国际品牌收购……无论是早期创业时的另辟蹊径，还是后来对国际汽车品牌的惊人收购，李书福都展现了超乎常人的胆识和创新思维。他敢于涉足未知领域，打破国界限制，这种整合能力和勇气，让“狂人”之称显得更加实至名归。从多轮高效融资，到赴美IPO的筹谋，每一步都精妙地利用了全球资本市场的力量，不仅为极氪的快速发展提供了充足的资金支持，也展现了其在复杂资本驾驭中的高超技艺和对国际资本市场的深刻理解。在李书福的商业版图中，极氪汽车是其近年来最为耀眼的创新之作，更是其作为“汽车狂人”称号的生动注解。 ... PC版： 手机版：

#众议院领导人呼吁加强安全措施以应对中国间谍威胁

#众议院领导人呼吁加强安全措施以应对中国间谍威胁 马尼拉众议院一位领导人周日呼吁国防部长吉尔伯特“吉博”特奥多罗加强该国的安全措施，以防范菲律宾境内疑似中国间谍的威胁。 众议院助理多数党领袖、来自赞巴莱斯的杰伊·孔亨 (Jay Khonghun) 在一份声明中敦促特奥多罗在最近逮捕了涉嫌在该国从事中国特工活动的人员后，加强主要政府设施的安全措施。 众议院基地转换特别委员会主席孔亨警告称，外国情报行动“可能已经深深嵌入国家安全基础设施之中”。 这不是外国人对我们的政府感到好奇的简单案例。这是故意的。这是有计划的。我们不能忽视这一点 菲律宾国家调查局于 2 月 20 日逮捕了五名涉嫌违反《间谍法》的人员，其中两名中国人和三名菲律宾人。 据当局称，该组织一直对马尼拉大都会的敏感地点进行监视，包括马拉卡南宫以及军队和警察总部。 该议员指出，实施最近行动的当局从嫌疑人手中缴获了未经授权的监视设备和政府禁区的详细地图，这“表明当局协同努力渗透并收集敏感信息”。 尽管特奥多罗此前曾敦促外国实体尊重菲律宾主权，但孔亨建议也应审查和加强内部安全协议。 孔亨还对外国可能干涉该国选举制度表示担忧，称间谍活动可能会影响五月份的选举。 我们必须找出可能为外国利益服务的候选人，并确保他们不会进入政府 在中期选举前夕，中国支持的候选人的可能性已经成为一种话题，而菲律宾“盟友”政府则自称是“亲菲律宾”的。 该政府最引人注目的竞争对手人民民主党由前总统罗德里戈·杜特尔特领导，其政府在所谓的“独立外交政策”中倾向于中国而不是美国。 小马科斯政府已经扭转了这一政策，并加强了与条约盟友和前殖民者美国的接触，以及与包括欧盟、澳大利亚、加拿大、法国、德国、日本、新西兰和英国在内的安全伙伴的接触，以应对日益咄咄逼人的中国。 由人民希望联盟和菲律宾国民党派出的左翼候选人认为，菲律宾应该在竞争中偏袒美国和中国，并且应该实行真正独立的外交政策。 如果有政客不为国家利益，而为别国利益，就应该被揭露，被追究责任，对此我们不能松懈 他敦促选举委员会和信息和通信技术部建立机制来发现和防止外国干涉。 巴拉望曾是中国的一部分？科尔梅纳雷斯称“妄想” 与此同时，第一民族党前议员内里·科梅纳雷斯谴责中国社交媒体上关于巴拉望曾是中国一部分的说法，并称这是历史修正主义。 中国社交媒体平台“红记事”上流传着虚假言论，称巴拉望岛曾被中国统治了一千年，应该“归还”给中国。 菲律宾国家历史委员会已驳斥了这一说法。 科尔梅纳雷斯表示：“这些主张不仅在历史上是不准确的，而且代表了一种以历史权利为幌子的危险的领土侵略模式。” “菲律宾国家科学院已经证实巴拉望岛已有 5 万年历史，并且没有任何证据表明这里曾有中国人永久定居或统治。巴拉望岛是菲律宾领土，这是显而易见的，”科尔梅纳雷斯说。 科尔梅纳雷斯还敦促政府增加菲律宾海岸警卫队在西菲律宾海的巡逻力度，并与南海其他声索国进行联合巡逻。 科尔梅纳雷斯在2023年提议与其他东南亚国家联盟进行民事巡逻，打击海盗、人口贩运和走私，这也有助于“阻止中国或任何其他争端方的侵略行动”。 他当时补充道：“虽然东盟成员国可以自行决定单独与非东盟成员国举行双边演习，但联合巡逻必须严格由东盟成员国（包括东盟争端国）进行。”

“宁王”出手，又投了一家新能源汽车

“宁王”出手，又投了一家新能源汽车 随着宁德时代、中国太保等头部机构的加入，智己汽车这一新晋造车势力的“生态圈”再次扩大。资金方+资源方，智己“豪华”投资阵容来了在上述新入股股东中，宁德时代显得尤为关注。其不仅是新能源锂电池中的龙头老大，所属的赛道也是新能源汽车产业链中的重要一环。一位投资人士对《科创板日报》记者表示，宁德时代的入股，反映出“宁王”更加深入地参与到汽车产业链中去。“通过加强与车企的合作，从而在市场竞争中保持领先的地位。”融资数据显示，智己汽车至今已完成3轮融资。除创立时，两大国企与互联网巨头的加持，2022年智己汽车还完成了来自上汽集团、工银投资、国家绿色发展基金、尚颀资本、至辰资产、中信证券投资等的A轮融资，投后估值近300亿元，让智己汽车一跃成为当时估值最高的新能源汽车品牌之一。近日，随着智己汽车发生工商变更，最新一轮超80亿元的融资落地。投资方中，《科创板日报》记者注意到，既有中银投资、农银投资、工银投资等银行及资产管理机构，又有清陶能源、宁德时代等产业资本的协同，上汽集团的持续下注也显示出母公司上汽对智己汽车的看好。上述投资人表示，智己汽车是上汽集团在高端新能源汽车上的重要布局。“相比上汽自有的飞凡汽车，智己汽车定位更高端，主要强调‘高算力芯片’、‘激光雷达’等。在新一轮融资中，智己汽车也拉来了自动驾驶公司Momenta的下注。”Momenta是一家自动驾驶公司，主要产品包括不同级别的自动驾驶方案，以及衍生出的大数据服务。近日，Momenta已获批赴美上市备案。《科创板日报》记者注意到，为智己汽车站台的Momenta，投资方中也有上汽集团的身影，且Momenta与全球前十大汽车集团中的一半量产合作。国企上汽集团的全力支持+宁德时代、清陶能源锂电池商+技术实力雄厚的自动驾驶商，以及各路银团的支持，再加上临港集团的出手，为智己汽车生产制造提供了优厚的产业园区资源，智己汽车这一轮融资“生态圈”达到高配标准。有投资人评价，智己汽车造车需要什么样的供应链，上汽集团就链接了什么样的产业资源，集结了资金方和资源方的智己汽车，已然成为高端新能源汽车领域最期待的独角兽之一。宁王大手笔“投车”作为上述投资方中的重量级参与者，《科创板日报》记者注意到，除了智己汽车，“宁王”还曾多次出手豪掷新能源车企。早在2021年，宁德时代就与哪吒汽车签署战略协议。前者将参与哪吒汽车D2轮融资，并在技术研发和供应链保障领域展开全面合作。投资哪吒汽车当月，宁德时代还大手笔注资长安汽车旗下阿维塔，成为第二大股东。根据长安汽车公告，旗下子公司阿维塔引入宁德时代、重庆承安、南方资产等作为增资扩股投资主体。其中，宁德时代拟增资7.7亿元，持股23.99%一位新能源领域投资人告诉《科创板日报》记者，在宁德时代投资哪吒汽车、阿维塔的那一年，即2021年，宁德时代一口气投资了6家车企，投资数量之多、出手之密集，让人记忆深刻。“包括哪吒汽车、阿维塔在内，当年宁德时代还出手了爱驰汽车、北汽蓝谷、吉利极氪、赛力斯。可以说，这是宁德时代投资车企最凶猛的一年。”凶猛出手之下，宁德时代也收获了更高的市占率。在2021年密集出手后，上述造车新势力之后的新产品都不约而同地搭载了宁德时代的“麒麟电池”。近日，哪吒汽车与宁德时代签署十年战略合作协议，包括哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代为哪吒汽车提供动力电池产品和服务保障等方面。不过，市场总在变化。以特斯拉为首的三元锂电池，比亚迪的性价比和销量，都是宁德时代的强劲对手，再加上中创新航、亿纬锂能（维权）、欣旺达等“新兴”势力的崛起，还有LG化学、孚能科技的虎视眈眈，以及固态电池技术的发展，动力电池行业市场竞争加剧。“为此，作为锂电池老大，也不得不采取行动，通过投资车企的方式，来稳固自己的市场地位。”上述新能源领域投资人称，事实上，近年来，宁德时代也在加强固态电池的研发。消息显示，包括宁德时代在内的部分产业链企业，已确认获得相关部委对于固态电池基础研发的支持。新能源汽车“内卷”大战智己汽车完成融资的大背景，是新能源汽车领域的严重“内卷”。在日前举行的重庆汽车论坛上，广汽集团董事长曾庆洪、吉利控股集团董事长李书福均直言，“卷”对于中国汽车业不是好事。曾庆洪认为，“这样卷下去不是办法，企业的目的是盈利，为社会做贡献。我们应该有长期主义的战略，而不是眼前去卷……”对于智己汽车而言，《科创板日报》记者注意到，虽然最初定位高端市场，首款车型智己L7售价高达40.88万元，但由于销量表现不佳，前者开始降价寻求走量。其中，智己LS6的售价从最初的40万元降至21.49万元，下探到20万级市场。上述新能源领域投资人士表示，“智己汽车的降价策略可能会与上汽集团旗下其他品牌，比如飞凡汽车形成内部竞争，影响集团整体的高端新能源布局。另一方面，在高端领域，智己汽车也面临与极氪、岚图、深蓝等品牌的竞争，智己汽车与竞争对手相比，在销量和市占率仍有较大差距。”产销快报显示，进入今年，智己汽车销量波动较大。1月销量环比腰斩至5001辆，2月销量环比再度腰斩至2000辆，3月环比增长至3000辆，4月维持3000辆不变，5月增长至4251辆。按智己汽车今年全面销售12万辆目标计算，1-5月，智己汽车累计销量为17252辆，只完成了目标进度的14.37%。一位汽车销售人士告诉《科创板日报》记者，尽管今年5月智己L6销量有所回暖，但在高端市场中其仍需找到自己的定位，尤其是如何与特斯拉、蔚来等品牌展开竞争。该位汽车销售人士认为，作为新品牌，智己汽车最需要做的是，提高消费者对品牌的认知。“同时，在产品同质化严重的市场下，需要有非常明显的差异化特点，来打造智己汽车品牌。”“总之，作为新晋造车势力，智己汽车不仅要在技术研发上保持领先，口碑、营销也要技术供应商、服务提供商等合作跟上，最终实现全面提升产品竞争力是关键。”上述汽车销售人士称。 ... PC版： 手机版：