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报刊选读10公里3块9?和近千万司机“抢饭碗”?在争议中前进的无人驾驶出租车 20240712

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百度的萝卜快车在全国大规模推广已成定局。这几天,武汉有4.76万名出租车司机请愿,要求政府保住他们的饭碗。除了武汉,北京上海等城市都已经表态,全力支持无人驾驶出租车的商用。为什么我敢肯定说无人驾驶出租车在全国推广已成定局?因为受到各路资本的欢迎,而且最关键的是政府非常认可。百度的李彦宏总算赌对了一次。本来百度这些年是一家很失落的公司,没想到百度研发的无人驾驶出租车商用项目突然爆发出来。看来,百度的底蕴还在。百度港股最近持续暴涨,原因是公司开发的无人驾驶出租车项目获得全国各大城市大面积推广,已经走向商用,而且最终会实现商业上的盈利。

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业内称无人驾驶冲击传统出行至少 5 年后 开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的 “饭碗”。小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁表示,目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的,5 年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示,无人驾驶不会完全取代人,这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务,再好的服务也只能满足一部分人的需求,有些乘客需要人与人之间的沟通交流,需要差异化的服务,从这点来讲,未来的出租车会朝着更精细化的方向去做。

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业内称无人驾驶冲击传统出行至少5年后 据中新经纬,开出租车的老司机们担心无人驾驶出租车会抢走他们的“饭碗”。小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁表示,目前无人驾驶的市场份额对市场的影响是非常小的,5年后才会对传统出行方式形成结构性的变化。张宁还表示,无人驾驶不会完全取代人,这是由人的需求决定的。无人驾驶出租车提供的是标准化的服务,再好的服务也只能满足一部分人的需求,有些乘客需要人与人之间的沟通交流,需要差异化的服务,从这点来讲,未来的出租车会朝着更精细化的方向去做。 来源:格隆汇

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博主体验美国Waymo无人驾驶出租车 14公里花了870元 日前,有博主发文称,他上周在美国体验了一下Waymo无人驾驶出租车,但是价格不是很友好。博主贴出的乘坐订单信息显示,他乘坐了9英里(约为14.4公里)路程,结果收费120美元(约合人民币873元),折合一公里60元,价格相当昂贵。客观而言,这样的打车价格,即便是挣美元的美国人,也未必能够负担得起。作为参考,美国纽约的出租车价格普遍在3美元/公里左右,再加上10%的司机小费,每公里打车成本也没有Waymo那般夸张。如果将Waymo的打车价格,再与国内萝卜快跑无人驾驶出租车相比的话,二者的差距更为明显。以网友展示的萝卜快跑订单截图为例,萝卜快跑的起步费为16元(时长2分钟,起步里程1公里),每公里价格/2.9元,时长费0.4元/分钟。不考虑活动抵扣和优惠券抵扣,这样的打车价格也不算离谱,和正常出租车差距不大。 ... PC版: 手机版:

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