波音事故频发 举报人出庭作证日因枪伤死亡

波音事故频发举报人出庭作证日因枪伤死亡美国飞机制造商波音公司近期事故频发。英国广播公司报道，与波音进行漫长法律战的退休品质管理经理巴尼特“开枪自杀”身亡，他曾对波音设在北查尔斯顿的787型梦幻客机工厂的生产标准表示担忧。彭博社引述据英国广播公司（BBC）报道说，巴尼特（JohnBarnett）在波音公司工作了32年，直至2017年因健康原因退休，他于上星期六（3月9日）因枪伤去世。报道称，查尔斯顿县验尸官证实了他死亡的消息。巴尼特在去世前几天一直就波音公司的举报人诉讼中提供证据。他原定于上星期六接受进一步讯问，当他没有出现时，警察前去他住宿的酒店调查，发现他死在酒店停车场的卡车里。2019年，巴尼特告诉英国广播公司，波音的工人在赶货压力下，安装了一些不合格的零件，以避免生产线延误，有些不合标准的零件甚至取自废料箱。他还说，飞机内经常残留金属屑。他还声称，787飞机上安装的紧急氧气面罩系统测试显示，故障率为25％。巴尼特说，管理人员从未针对他通报的担忧采取任何行动。波音公司全盘否认巴尼特的说法。巴尼特去世后，波音公司发声明说，公司对此深感悲痛。报道也说，美国联邦航空管理局（FAA）2017年的审查似乎证实了巴尼特的一些担忧。调查显示，工厂内至少有53个“不合格”零件的位置不明，管理局勒令波音公司采取补救行动。消息来源:

曾经爆料美国飞机制造商波音公司787梦幻客机氧气系统存在严重问题的“吹哨人”巴尼特（John Barnett）突然死亡。

曾经爆料美国飞机制造商波音公司787梦幻客机氧气系统存在严重问题的“吹哨人”巴尼特（JohnBarnett）突然死亡。路透社报道，美国南卡罗莱纳州验尸官办公室证实，62岁的巴尼特死于枪伤，并判定为自杀。办公室也说，当地警方正在进行调查，但没有透露其他细节。巴尼特是波音公司的前雇员，在波音工作了32年，并在2017年退休。他曾经担任波音工厂的质量经理，而当时工厂正在生产波音787梦幻客机。他在2019年实名举报指波音在明知零件有缺陷的情况下，让工人把零件安装到飞机上。巴尼特也说，有测试表明，多达四分之一的供氧系统可能存在缺陷，导致氧气面罩在紧急情况下可能无法正常运作。又一位美国的正义人士“自杀”

曾经爆料美国飞机制造商波音公司787梦幻客机氧气系统存在严重问题的“吹哨人”巴尼特（JohnBarnett）突然死亡。路透社报道

曾经爆料美国飞机制造商波音公司787梦幻客机氧气系统存在严重问题的“吹哨人”巴尼特（JohnBarnett）突然死亡。路透社报道，美国南卡罗莱纳州验尸官办公室证实，62岁的巴尼特死于枪伤，并判定为自杀。办公室也说，当地警方正在进行调查，但没有透露其他细节。巴尼特是波音公司的前雇员，在波音工作了32年，并在2017年退休。他曾经担任波音工厂的质量经理，而当时工厂正在生产波音787梦幻客机。他在2019年实名举报指波音在明知零件有缺陷的情况下，让工人把零件安装到飞机上。巴尼特也说，有测试表明，多达四分之一的供氧系统可能存在缺陷，导致氧气面罩在紧急情况下可能无法正常运作。又一位美国的正义人士“自杀”

曾举报波音飞机生产安全问题的 “吹哨人” 在美国身亡，波音公司发声：深感悲痛

曾举报波音飞机生产安全问题的“吹哨人”在美国身亡，波音公司发声：深感悲痛据报道，巴内特去世前几天一直在针对波音的一宗举报官司中提供证据。他原定于上周六接受进一步问询。当他没有出现时，警察前去他住宿的酒店调查，发现他死在酒店停车场的卡车里。美国南卡罗来纳州查尔斯顿县验尸官证实了巴内特死亡的消息，称其明显死于“自伤”。波音在一份声明中表示，公司对巴内特身亡的消息深感悲痛，“我们与他的家人和朋友同在”。

再有举报波音737 Max客机涉安全缺陷吹哨人离世

#两岸国际【Now新闻台】再有举报波音737Max客机涉及安全缺陷的吹哨人离世。死者是客机零件供应商势必锐航空系统公司前品质检查员、四十五岁的迪安，他是首批指控势必锐高层忽视737Max客机制造过程有缺陷的其中一个吹哨人，去年四月被解雇，他曾向劳工部投诉，指公司是为报复才解雇他。家人指，迪安一直健康良好，两周前因呼吸困难入院，插喉后出现肺炎，并感染抗药性金黄葡萄球菌，转院后病情持续恶化，周二早上离世。迪安是今年第二位离世的波音吹哨人，波音前员工巴尼特三月亦怀疑自杀身亡。

一名前波音员工举报人被发现死亡

一名前波音员工举报人被发现死亡美国前波音员工约翰·巴尼特被发现死于南卡罗来纳州查尔斯顿县。他在波音公司工作了32年，直到2017年退休。在他去世前的几天里，他一直在针波音公司生产标准和安全问题的举报诉讼中提供证据。他于3月9日因“自伤枪伤”身亡，警方正在调查该事件。下面的视频是巴尼特最近接受TMZ采访的视频，谈到了波音公司如何在飞机上偷工减料。指责波音公司在其飞机上“故意安装不合格的部件”。他还指责波音公司的氧气系统有缺陷，称四分之一的呼吸面罩在紧急情况下“不起作用”。新飞机的建造十分仓促。他提出自己的担忧，称波音公司忽视了这些担忧。巴尼特去世时前，他正在查尔斯顿接受与波音案有关的采访。他本应在周六回来接受更多询问，但他没有出现。人们对巴内特下榻的酒店进行了询问，结果发现巴内特死在停车场的车里。