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李家超称国际金融中心挑战在于政治因素明智投资者明白当中起伏行政长官李家超回应有关本港国际金融和航运中心的负面言论时指出,本港两个中心的地位很巩固,而且很有优势。他表示,国际金融中心最大挑战不是经济和金融方面,而是政治因素,曾经听过有资金在不问价钱下尽快撤离香港,认为这是一种政治姿态,而非出于经济原因,强调明智的投资者知道长期投资会有起伏,但政治对市场的不当影响不会持续太久。李家超出席机遇湾区主题采访活动时说,很多人谈国际金融中心只是很狭隘地谈股票买卖,原因是过去两年本港恒生指数下降大约3分1,但最近已经反弹约两成。他强调国际金融中心,还包括是否容易帮助国际融资、银行活跃程度、保险密度、货币流动等,其中香港发债水平亚洲第一,世界百强银行有75%在港营运,本港保险密度全球第一,香港占人民币离岸交易8成,从各方面看,本港国际金融中心地位很稳固。李家超又指出,很多时只谈国际航运中心的集装箱量,这是其中一个重要指标,本港排名在世界10名以内,但更重要是从航运创造的价值去看,本港船舶注册排名全球第4,有助提升经营者收入,包括律师、会计、融资等增值服务,效率方面名列前茅,香港亦是4个世界航运仲裁中心之一,因此对本港竞争力有信心。另外,李家超表示,香港与新加坡有合作的角色,形容属建设性的竞争对手,认为对两个地方都有好处,但不应该比较太多,因为双方扮演的角色不同。2024-06-1414:14:49

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特斯拉投资者称马斯克560亿美元薪酬方案“荒谬绝伦”哪怕一半都太多“现在我们都得承受这一切。而且这笔钱的数额是荒谬绝伦的,公司在过去两年的表现也很糟糕,”格伯表示,他后来补充说,即使马斯克提出的薪酬方案的一半,对这位CEO来说也仍然是“荒谬绝伦的”薪酬。“薪酬方案被否决的原因是特斯拉董事会缺席。他们完全是玩忽职守的,他们都为埃隆工作,而且这不是交易所要求的独立董事会。这烂摊子只能怪埃隆。”格伯承认马斯克应该得到报酬,并指出他在特斯拉的股份在过去10年里为他带来了巨大财富。然而,特斯拉董事会需要起草一份新的薪酬计划,让股东有机会就薪酬数额进行谈判。格伯书:“这就是我投反对票的原因。我认为他们只是在制造更多的问题,埃隆和他的董事会应该制定一个公平的薪酬方案。根本没有谈判过程……他是在跟自己做交易。我也想去我自己的公司,和自己协商我的薪酬方案。”特斯拉正试图在周四的年度大会之前吸引股东对提案进行投票,其中包括马斯克的薪酬计划和特斯拉将注册地从特拉华州迁往德克萨斯州的潜在举措。根据该公司网站上的详细信息,投票支持马斯克薪酬方案的股东有机会与马斯克和特斯拉Cybertruck设计师一起参观特斯拉的德克萨斯州超级工厂。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434525.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434525.htm

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