警方不会因埃隆·马斯克驾车时非法直播而对其罚款
警方不会因埃隆·马斯克驾车时非法直播而对其罚款帕洛阿尔托警察局队长詹姆斯-雷夫施奈德(JamesReifschneider)写道:"如果有警察看到司机手持手机,他们本可以以违反加州免提法为由向司机开出违规罚单。由于事发时没有警官亲眼目睹,所以不会开出罚单。"毫无疑问,马斯克控制着车辆:在直播过程中,他被迫停止了"全自动驾驶"系统闯红灯的行为,并在接近30分钟时将摄像头对准自己,以此表明他才是驾驶员。马斯克的直播自拍。图片:埃隆-马斯克如果马斯克被罚,初次违法的罚单数字是20美元(这是对初犯的唯一处罚,第二次违章可以在驾驶记录上扣分,但必须是在第一次违章后的三年内)。但众所周知,马斯克曾多次藐视法律,以至于一些人开始质疑他的权力。普利策奖得主罗南-法罗(RonanFarrow)最近在《纽约客》上发表了《埃隆-马斯克的影子统治》(ElonMusk'sShadowRule)一文,报道了SpaceX的"星链"(Starlink)卫星如何在乌克兰战争中变得如此重要,以至于美国政府不得不对他睁一只眼闭一只眼。法罗告诉《新鲜空气》(FreshAir):"就其权力的影响而言,他更像是一个国家,而不是个人。"正如我的同事安德鲁-霍金斯(AndrewHawkins)所指出的,在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对十多起自动驾驶汽车撞上静止的紧急车辆的事故进行调查之后,美国政府可能即将对马斯克做出一个重大决定--是否强制召回特斯拉的自动驾驶软件。警察局长Reifschneider说,警察局在没有亲自观察驾驶员的情况下不开罚单是有实际原因的--他们需要能够告诉法官他们看到了什么,核实驾驶员的身份和驾驶执照,并收集车辆的车牌或VIN号码以支持开罚单。他写道:"警官需要做好准备,在法庭上就他们亲自观察到的情况(即他们看到司机手中拿着手机)作证。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380211.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1380211.htm