警方不会因埃隆·马斯克驾车时非法直播而对其罚款

警方不会因埃隆·马斯克驾车时非法直播而对其罚款帕洛阿尔托警察局队长詹姆斯-雷夫施奈德(JamesReifschneider)写道:"如果有警察看到司机手持手机,他们本可以以违反加州免提法为由向司机开出违规罚单。由于事发时没有警官亲眼目睹,所以不会开出罚单。"毫无疑问,马斯克控制着车辆:在直播过程中,他被迫停止了"全自动驾驶"系统闯红灯的行为,并在接近30分钟时将摄像头对准自己,以此表明他才是驾驶员。马斯克的直播自拍。图片:埃隆-马斯克如果马斯克被罚,初次违法的罚单数字是20美元(这是对初犯的唯一处罚,第二次违章可以在驾驶记录上扣分,但必须是在第一次违章后的三年内)。但众所周知,马斯克曾多次藐视法律,以至于一些人开始质疑他的权力。普利策奖得主罗南-法罗(RonanFarrow)最近在《纽约客》上发表了《埃隆-马斯克的影子统治》(ElonMusk'sShadowRule)一文,报道了SpaceX的"星链"(Starlink)卫星如何在乌克兰战争中变得如此重要,以至于美国政府不得不对他睁一只眼闭一只眼。法罗告诉《新鲜空气》(FreshAir):"就其权力的影响而言,他更像是一个国家,而不是个人。"正如我的同事安德鲁-霍金斯(AndrewHawkins)所指出的,在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对十多起自动驾驶汽车撞上静止的紧急车辆的事故进行调查之后,美国政府可能即将对马斯克做出一个重大决定--是否强制召回特斯拉的自动驾驶软件。警察局长Reifschneider说,警察局在没有亲自观察驾驶员的情况下不开罚单是有实际原因的--他们需要能够告诉法官他们看到了什么,核实驾驶员的身份和驾驶执照,并收集车辆的车牌或VIN号码以支持开罚单。他写道:"警官需要做好准备,在法庭上就他们亲自观察到的情况(即他们看到司机手中拿着手机)作证。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380211.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1380211.htm

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四位前高层推特(Twitter)执行官起诉埃隆·马斯克,称他们合计应获得超过1.28亿美元的遣散费。这些高管在公司经历了一段漫长且时而充满敌意的收购过程中担任领导角色。在这个过程中,当马斯克改变主意后,他们起诉这位亿万富翁,要求他完成收购。他们表示,马斯克以严重疏忽和故意不当行为为由解雇了他们,但他们对此予以否认。马斯克当时表示,他们是因故被解雇的,所以他不需要支付遣散费。周一,这起诉讼在加利福尼亚的联邦法院提起,使得这位亿万富翁与前高管们持续超过一年的争端进一步升级。原告包括ParagAgrawal,推特前首席执行官;NedSegal,前首席财务官;VijayaGadde,前首席法务官;以及SeanEdgett,前总法律顾问。这个群体指控说:“这就是马斯克的伎俩:保住他欠别人的钱,然后逼着他们去告他。即使败诉,马斯克也能给对方造成拖延、麻烦和费用,而这些对方往往负担不起。”标签:#马斯克#Twitter#X频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

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