【HuobiGlobal:将在加勒比地区建立业务并扩大东南亚、欧洲和其他地区的投资】2022年11月22日03点27分老不正经报

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【HuobiGlobal:将在加勒比地区建立业务并扩大东南亚、欧洲和其他地区的投资】虚拟资产交易所HuobiGlobal表示,作为全球扩张的一部分,他们将在加勒比地区建立业务。此外还将加大在东南亚、欧洲和其他地区的投资,这些地区为我们的用户基础提供了强大的增长潜力。

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【比特币矿企Luxor与Cryptodrilling合作,以扩大东南亚业务】

【比特币矿企Luxor与Cryptodrilling合作,以扩大东南亚业务】2023年02月23日09点48分老不正经报道,比特币矿企Luxor希望通过与挖矿服务提供商Cryptodrilling合作,以扩大其在东南亚的业务。该公司将把Luxor的软件、固件和衍生品集成到自己的hashOS平台上。它还将获得挖矿咨询。Cryptodrilling帮助矿企建立关键基础设施,并就如何谈判电力合同、建造设施和购买机器提供建议。(TheBlock)

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特斯拉高管称扩大东南亚业务是当务之急 要面对强敌比亚迪

特斯拉高管称扩大东南亚业务是当务之急要面对强敌比亚迪特斯拉的高级公共政策和业务发展主管罗汉·帕特尔(RohanPatel)在社交媒体X上发文称:“毫无疑问,东南亚将在未来几年成为电池储能和电动汽车普及的关键增长区域。”帕特尔是针对一则关于特斯拉在马来西亚首次交付ModelY汽车的帖子发表了上述评论。公司也在当地销售Model3。去年,马来西亚政府向特斯拉发放了销售汽车的许可证,并宣布特斯拉将在当地建立充电网络。特斯拉还在与泰国等其他东南亚国家商讨扩大当地业务的可能性。据了解,泰国目前是东南亚最大的汽车生产和出口国。本月初,一位泰国政府官员透露,特斯拉曾在2023年底考察了一个潜在的生产设施地点,讨论了建厂的可能性。虽然特斯拉对进军东南亚抱有宏大的志向,但它还需要应对来自比亚迪的激烈竞争。在东南亚地区,比亚迪的电动汽车销量已经超过了特斯拉,占到了当地总销量的四分之一以上。与特斯拉的直销模式不同,比亚迪选择与当地的大型企业集团合作,这不仅帮助其扩大业务范围、探索消费者偏好,也便于其规避复杂的当地监管规定。根据市场研究公司Counterpoint的数据,2023年第二季度比亚迪在东南亚电动汽车市场的份额超过26%,而特斯拉的市场份额约为8%。今年第一季度,电动汽车在东南亚乘用车总销量中的占比达到了6.4%,较上一季度的3.8%有了显著提升。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423482.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1423482.htm

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中央社北京扩大东南亚外宣说好中国故事还有经济支持

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应对中国电动汽车冲击,日本将在东南亚建立汽车联盟面对来自中国电动汽车品牌的持续冲击,日系品牌选择在东南亚市场“抱团取暖”。据媒体报道,日本考虑与东盟在东南亚地区制定首个汽车生产和销售的联盟,双方计划最早在今年9月举行经济部长会晤,并制定持续至2035年的中期联合战略。该战略将利用日本的补助金,推进脱碳技术合作和人才培养等。为了在东盟地区应对中国电动汽车品牌的崛起,日本据称将动用经济产业省预算中的1400亿日元(约9亿美元)来帮助东盟市场培训新技术世代的汽车工人。以往日系品牌在东南亚地区都是各自为战,但随着比亚迪等进驻东盟的中国汽车制造商越来越多,日系品牌感受到了压力,这次从政府层面双方开始接触,值得关注。(界面新闻)

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东南亚欧美地区全球支付业务一手渠道

2D通道,手输机,欧美VISA,master线上支付通道,秘鲁、阿根廷、巴西、巴基斯坦、阿根廷、埃及、印度、加纳、美国、孟加拉、尼日利亚、东南亚以及地区100多个国家搭建起安全稳定的支付通道,24小时在线服务,D0回U,线上API 全球支付通道,visa 万事达 paypal通道 联系: @sf466 关注频道:https://t.me/zftdhw

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