消息称阿尔特曼遭罢免原因在于OpenAI认为Q*技术突破将威胁人类

消息称阿尔特曼遭罢免原因在于OpenAI认为Q*技术突破将威胁人类路透社援引两位知情人士的话透露，在OpenAI罢免阿尔特曼之前，曾有多名研究人员向董事会发出了一封信，警告称其人工智能领域的一项技术取得了突破，而它被发现可能会威胁到人类。两位消息人士指出，这封信和AI算法上的突破是导致董事会罢免阿尔特曼的导火索，但并非决定性因素，因为董事会此前早已对阿尔特曼产生了诸多不满等一系列最终指向这场闹剧的因素。其中一位消息人士透露，长期担任公司高管的米拉・穆拉蒂(MiraMurati)周三向员工提到了一个名为Q*（发音为Q-Star）的项目，并表示在周末事件之前已向董事会发送了一封信，而这封信最终促成了董事会的行动。他表示，OpenAI在Q*技术突破上取得了新进展，一些内部人士认为Q*就是OpenAI一直在寻求的超级智能（也称为通用人工智能AGI）方面的突破（OpenAI将AGI定义为比人类更聪明的AI系统）。投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

欧盟2050年净零目标将更加艰巨 原因在于电动汽车的推广受挫

欧盟2050年净零目标将更加艰巨原因在于电动汽车的推广受挫气候目标可能受挫欧盟拥有一个长期的气候目标，即希望到2050年实现净零排放目标。净零排放意味着排放量将不得超过从大气中去除二氧化碳的量（包括重新造林等措施）。为达成这一目标，欧盟希望广泛使用电动汽车，因为公路运输的排放量占其总排放量的近四分之一。为此，欧盟在汽车行业已设定了阶段目标：到2030年，欧盟各国的道路上至少有3000万辆零排放汽车，约占现有汽车总量的12%；到2035年起，禁止销售新的汽油和柴油汽车。然而，近日欧洲审计院（ECA）的一份报告显示，尽管欧盟推出了新的测试标准和更严格的排放规定，但汽车的二氧化碳排放量并未得到有效减少，这使得实现2050年净零排放目标变得更加艰巨。ECA成员NikolaosMilionis在一份声明中指明，“尽管雄心勃勃、要求严格，但大多数传统汽车的二氧化碳排放量仍然和12年前一样多。”与此同时，ECA还警告称，当前的这些策略还可能会让欧盟产生新的经济依赖，并损害本土行业。何为新的经济依赖？目前来看，欧洲的电动汽车生产成本高昂，而如果欧盟坚持2035年的目标，那么该地区将不得不依赖主要来自中国的进口电动汽车电池产品。现有数据显示，中国占电动汽车电池产量的76%，而欧盟只占全球产量的不到10%。ECA成员AnnemieTurtelboom对记者表示，“欧盟面临着一个难题，如何在不损害产业政策和消费者利益的情况下实现目标。”她补充道，2026年将是政策审查的关键一年。虽然欧盟的电动汽车购买量一直在上升，但这一增长主要是由于政府补贴；此外，欧盟的充电基础设施不足且分布不均匀，70%的充电点集中在德国、法国和荷兰，目前欧盟尚且没有达到“在欧盟范围内建立100万个充电站”的目标。Turtelboom指出，“若想让（电动汽车）价格减半，补贴似乎不是一个可行的工具……在欧洲，仅电池一项的平均成本就已经达到1.5万欧元。”当然，替代燃料可以作为另一条实现气候目标的路径，不过从现有进展来看，生物燃料、电子燃料、氢能等替代燃料在商业规模上仍然不经济。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428313.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428313.htm

【PeckShield：Conic Finance遭攻击根本原因在于新的CurveLPOracle V2合约】

【PeckShield：ConicFinance遭攻击根本原因在于新的CurveLPOracleV2合约】2023年07月21日08点08分7月21日消息，区块链安全机构PeckShield针对ConicFinance遭到攻击事件分析称，初步分析显示根本原因来自于新的CurveLPOracleV2合约，其审计也发现了类似的只读重入问题。然而，新推出的CurveLPOracleV2合约中也出现了同样的问题，该合约不属于审计范围。今日早些时候报道，ConicFinance遭受攻击，损失约320万美元。