特斯拉因夸大电车续航里程再被调查

特斯拉因夸大电车续航里程再被调查该知情人士称：“马斯克希望充满电后能显示良好的续航里程，人们在买车时看到350英里、400英里的续航后会感觉良好。”目前，有关部门还无法确定特斯拉是否仍在使用提高续航里程估计值的算法。据悉，当时的特斯拉在电量低于最大电量的50%时，算法将向司机显示真实的剩余行驶里程预测，期间剩余续航里程突然大幅度下降，驾驶者很难实时感知到。为了防止司机在预期续航里程开始更快下降时陷入困境，特斯拉设计了一个“安全缓冲器”，即使在仪表盘显示电池电量不足的情况下，也能增加约15英里（24公里）的续航里程。在此之前，特斯拉还因为自动驾驶的虚假宣传等问题遭到调查。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392159.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392159.htm

特斯拉夸大续航里程以至于车主认为车坏了

特斯拉夸大续航里程以至于车主认为车坏了特斯拉一直夸大其电动汽车的续航里程，当实际续航里程远低于宣传时，车主会认为汽车出问题了。路透社的调查发现，这些车主会投诉并预约服务检查汽车续航问题。这种情况是如此之多，以至于特斯拉成立了一个特别团队“DiversionTeam”取消此类预约。路透的报道称，多年来特斯拉通过操纵里程估计软件夸大汽车的潜在行驶距离。一位知情人士称，十年前特斯拉出于营销目的编写了测距算法，向司机显示充满电后可行驶距离的乐观预测。一旦电量低于50%之后，算法将向司机展示更真实的续航里程预测。这一命令来自高层，很有可能就是CEO马斯克。一位Model3特斯拉车主称，汽车实际续航里程甚至不到宣传的一半，特别是寒冷的天气里。他认为汽车有问题，因此预约了检查服务，但随后收到了两条短信，通知他远程检查电池没有问题，因此“我们想取消你的预约”。据称，DiversionTeam团队的经理告诉员工，每取消一次预约可为公司节省1000美元。()()()投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN

廉价版特斯拉汽车用软件锁定了续航里程

廉价版特斯拉汽车用软件锁定了续航里程特斯拉推出了增加了新的标准内饰的ModelS和ModelX的廉价版，价格减少1万美元，但单次充电续航里程也减少约80英里。不过，廉价版和旧版的ModelS和X车辆都使用相同总容量的电池组，特斯拉只是用软件锁定了续航里程。这些只通过软件的变化使特斯拉能够使汽车具有足够的差异化，而无需对车辆、其装配或安装的零件进行物理修改。来源，频道：@kejiqu群组：@kejiquchat投稿：@kejiqubot