小鹏汽车门店摄像头采集 43 万张人脸照片，被罚 10 万元

小鹏汽车门店摄像头采集43万张人脸照片，被罚10万元https://www.ithome.com/0/592/261.htm上海小鹏汽车销售服务有限公司被徐汇区市场监督管理局罚款10万元。处罚事由为，当事人购买具有人脸识别功能的摄像设备22台安装在旗下门店，以此统计进店人数并分析男女比例、年龄等，从而侵害消费者人格尊严、侵犯消费者人身自由或者侵害消费者个人信息依法得到保护的权利————————小鹏汽车回应采集43万张人脸照片：会在近期发布声明https://www.ithome.com/0/592/298.htm我暂时还没找到借口————————小鹏汽车正面回应“非法收集人脸数据被罚10万”：误购第三方设备，数据已删除https://www.ithome.com/0/592/320.htm我找到借口啦！都是第三方的错！

【共建诚信片区】澳琴联办主题活动响应消费者权益日

【共建诚信片区】澳琴联办主题活动响应消费者权益日#消费者委员会澳门特别行政区政府消费者委员会（下称澳门消委会）与横琴粤澳深度合作区消费者协会（下称深合区消协）联合举办主题活动，响应“3.15国际消费者权益日”。活动上并签署《琴澳消费维权联动协助合作框架协议》（下称《协议》）深化澳琴消费维权协作。澳琴消费者组织合办的“3.15国际消费者权益日主题活动-琴澳诚信互联激发消费活力”今（15）日在横琴口岸广场举行...https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N24CObNZTS

江苏盐城知名汽车经销商疑似跑路 多名消费者反应拿不到车

江苏盐城知名汽车经销商疑似跑路多名消费者反应拿不到车近日有多名消费者在网络爆料宣称自己在盐城森风集团买了车但是迟迟不能交付，也有网友说拿到车了但是没有车辆合格证没办法上牌，疑似是被抵押给银行了。森风集团拥有近60家汽车4S店，经营包括奥迪，奔驰，林肯，玛莎拉蒂，凯迪拉克，别克，雪佛兰，北京现代，进口大众，一汽-大众，上汽大众，福特，标致，英菲尼迪，雷诺，哪吒，零跑，小鹏，问界，蔚来等25个国际品牌。有消息透露，森风集团已经拖欠了4个月的工资和社保，总共累计数千万元人民币。截至到目前状态，森风集团旗下所有资产均处于抵押状态。——

美国消费者为啥不买电动汽车

美国消费者为啥不买电动汽车J.D.Power的美国电动汽车考虑度（EVC）研究是一项专注于衡量全电动或电池电动汽车消费者考虑度的行业基准研究。研究内容包括：按地区划分的整体电动汽车考虑度；人口统计学；车辆使用经验；生活方式以及心理特征。其内容还包括车型级别的考虑细节，如对“为何购买”的发现以及对拒绝购买电动汽车原因的分析。今年的研究收集了8179名消费者的反馈，并于2024年1月至4月进行了实地调查。自该研究于2021年开始以来，今年首次出现电动汽车新车买家考虑度较上一年下降的情况。今年的研究显示，24%的消费者表示“非常有可能”考虑购买电动汽车，较去年同期下降2%，而表示“总体上可能”考虑购买电动汽车的消费者比例从2023年的61%下降至58%。“随着行业逐步向消费者大规模采用方向发展，阻碍消费者购买电动汽车的主要障碍是可负担得起的车辆的持续短缺、充电问题以及对电动汽车购买激励措施缺乏了解。”J.D.Power电动智能部门执行董事斯图尔特·斯托普（StewartStropp）说。“随着人们对电动汽车激励措施了解的加深，考虑购买电动汽车的可能性也会随之增加。然而，约40%的消费者表示他们对这些激励措施没有充分的了解。优先考虑让消费者了解电动汽车可用的激励措施及其运作方式，对于加速市场增长至关重要。”他表示。其他导致电动汽车需求下降的因素还包括：同比燃料价格的下降；顽固的通货膨胀和高利率；以及车型可选性增长乏力。“在过去几年里，能够满足消费者需求的可行电动汽车的车型数量每年都有显著增长。”斯托普说，“今年，增长缓慢了下来。一些汽车制造商推迟了电动汽车的发布和生产计划，并将更多精力转向了油混和插混车型，所以我们看到很多消费者仍然没有找到一款能够满足所有需求的电动汽车。”01研究的关键发现以下是2024年电动汽车考虑度（EVC）研究的一些关键发现：1.Z世代和Y世代消费者对购买电动汽车的“非常可能”考虑有所下降：缺乏经济实惠的电动车型影响了两个最年轻的消费者群体——Z世代和Y世代，“非常可能”考虑分别较去年同期下降了2个和5个百分点。尽管如此，24%的Z世代和32%的Y世代消费者表示他们“非常可能”考虑购买电动车，这两个比例在所有年龄段群体中是最高的。根据J.D.Power的定义，世代群体包括“前婴儿潮一代”（Pre-Boomers，1946年以前出生）、“婴儿潮一代”（Boomers，1946-1964年出生）、“X世代”（GenX，1965-1976年出生）、“Y世代”（GenY，1977-1994年出生）和“Z世代”（GenZ，1995-2006年出生）。“千禧一代”（Millennials，1982-1994年）是Y世代的一个子集。2.长途通勤者更不愿考虑电动汽车：以往的研究指出，每天行驶更多里程的车主更有可能考虑购买电动汽车。然而，随着油价下跌和充电焦虑加剧，这一趋势已经逆转。对于每天往返通勤时间在46-60分钟的消费者来说，只有24%的人表示“非常有可能”考虑购买电动汽车，这一数字较2023年下降了13个百分点。3.待购车辆的影响：对于打算为家庭再添置一辆车的消费者来说，68%的人表示他们“总体上很可能”会考虑购买电动汽车。相比之下，对于那些将完全依赖一辆车出行的人来说，只有47%的人表示他们“总体上很可能”会考虑购买电动汽车。如果没有第二辆车，消费者往往会对电动汽车的使用成本更加挑剔。有两个重要的电动汽车消费趋势正在以一种应该引起关注的方式交汇：表示“非常有可能”考虑购买或租赁下一辆车为电动汽车的消费者比例，正在下降，而表示“非常太可能”考虑购买或租赁下一辆车为电动汽车的消费者比例，正在上升。调查结果显示，消费者对电动汽车的担忧已反映在汽车市场，电动汽车制造商特斯拉在4月份报告称，其季度收入自2020年以来首次下降。这还导致福特和梅赛德斯-奔驰等几家汽车制造商根据消费者需求改变了电动汽车目标和生产计划。02不买电车十大理由在表示“不太可能”或“非常不可能”考虑购买电动汽车的消费者中，52%的人将充电站缺乏可用性作为拒绝购买的理由，这是研究中比例最高的一项。这一数字较上一年增加了3个百分点，表明人们对公共充电基础设施的担忧正在加剧。其他拒绝购买的原因还包括：购买价格；每次充电可行驶的里程有限；充电所需时间；以及无法在家或工作场所充电等。另据J.D.Power截至2024年2月的美国电动汽车体验（EVX）研究，从电动车使用体验的角度来看，消费者拒绝电动汽车的十大原因是：1.公共充电桩缺乏可用性；2.购买价格；3.充电所需时间；4.续航距离有限；5.无法在家或工作中充电；6.停电/电网担忧；7.可靠性不足；8.拥有成本；9.在极端温度下表现不佳；10.缺乏可用的/有能力的维修/服务中心。由此可见，充电基础设施不完善仍然是主流消费者购买电动汽车的绊脚石，而且情况越来越糟：有52%的人将公共充电桩缺乏可用性作为他们决定的关键原因。其他与充电相关的担忧，如充电所需时间（45%）、续航距离有限（43%）、无法在家或工作场所充电（37%）以及停电/电网担忧（33%）都是导致消费者拒绝购买电动汽车的主要原因。电动汽车用户对公共充电网络的使用体验，以及广泛媒体报道的电动汽车车主在恶劣冬季条件下难以充电的情况，加剧了这些担忧。在过去的一年中，大众市场电动汽车车主对公共充电桩可用性的满意度下降了32分。美国国会拨款75亿美元改善充电基础设施，美国政府希望到2030年用这些资金来建造50万个充电桩。但根据《汽车周刊》的报道，自拜登总统签署该立法以来，只建造了8个。在使用公共充电网络方面，特斯拉一直比竞争对手的电动汽车制造商获得显著更高的客户满意度评分。特斯拉是唯一一家通过其自有充电网络为车主提供持续正面公共充电体验的电动汽车制造商。根据数据，2023年特斯拉车主对直流快充的整体满意度为738分，而其他品牌的平均水平仅为569分。目前有17家汽车企业已签署协议，其电动汽车将与特斯拉的北美充电标准(NACS)兼容。如果特斯拉的充电网络得到其他厂商认可和广泛使用，充电的客户体验可能将得以改善，非特斯拉品牌的消费者需求可能会出现显著增长，最受欢迎的电动汽车品牌排名可能也会重新洗牌，如宝马和Rivian等车型开始以其独特的客户体验吸引车主。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432067.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432067.htm

3月15日世界消费者权益日今天是3月15日，是“世界消费者权益日”（WorldConsumerRightsDay）~.为了扩大消

3月15日世界消费者权益日今天是3月15日，是“世界消费者权益日”（WorldConsumerRightsDay）~.为了扩大消费者权益保护的宣传，使之在世界范围内得到广泛重视，促进各个国家、地区消费者组织的合作与交往，更好地开展保护消费者权益工作，1983年国际消费者联盟组织确定每年3月15日为“国际消费者权益日”。.2024年主题是“为消费者提供公平且可信的人工智能”。生成式人工智能（generativeAI）是指可根据指令而产生独特且特定的文字、影像、视频或音频等内容，生成式人工智能聊天机械人能够产生像人类撰写出自然流畅文字答案，消费者的使用率已大幅增加。.国际消联指出聊天机械人经常产出错误的资讯令消费者面临风险，国际消联敦促世界各地的消费者保护组织建构相应的能力，以认识、监察及解决消费者在人工智能中所面临的风险。.是日宜关注消费者权益。

中国消协组织去年为消费者挽回经济损失近14亿人民币

中国消协组织去年为消费者挽回经济损失近14亿人民币中国消费者协会数据显示，2022年全国消协组织共为消费者解决91万5700多件投诉，为消费者挽回经济损失13亿7767万元（人民币，约2亿6700万新元）。据中国消费者协会官网星期三（2月15日）发布的2022年投诉情况分析，去年全国消协组织共受理消费者投诉115万1912件，解决91万5752件，解决率79.5%。投诉数量分析显示，食品、服装、汽车及零部件、通信类产品、鞋类居商品投诉量前五位。与2021年相比，化妆品、食品、首饰投诉增长较高，其他类别增长相对较缓。根据报告，在具体服务投诉中，投诉量居前五位的分别为：经营性互联网服务、餐饮服务、培训服务、移动电话服务、美容美发。与2021年相比，移动电话服务进入服务类投诉前十，其中移动电话服务同比增长较高，网络接入服务同比下降较多。投诉热点分析显示，涉疫类消费纠纷和经营者关停跑路类投诉在2022年明显增多。与此同时，大额商品、在线服务领域新老问题交织，如房地产消费领域的捆绑销售、烂尾问题，汽车消费领域的不公平格式条款问题，培训服务领域的赔本式承诺圈钱、培训贷问题，以及会员服务领域的“套路”频出问题等，也困扰着消费者。中消协建议，监管部门应加大监管力度，破除影响消费信心恢复的障碍和堵点，织密织牢消费者安全保护网。同时，企业应注重优化经营理念、改善经营举措，更好提升消费者的认可度和需求度。消费者也要树立正确消费观念，助力消费升级。