研究人员称特斯拉设计缺陷会引发车辆突然加速失控,美国监管部门重启调查

据报道,根据一份新的,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在重新调查特斯拉Model3的设计缺陷是否会导致车辆突然加速。该申请由罗纳德・贝尔特博士提交,他声称有新的证据表明,Model3的逆变器设计可能会使车辆误读油门信号,即使驾驶员没有踩油门。贝尔特博士的新指控是基于一些爱好者拆解特斯拉汽车以用于电动车改装等目的时收集到的信息,在特斯拉Model3中,贝尔特博士指控其设计存在一个缺陷:Model3的逆变器使用一个单一的1.65伏校准信号来检测四个ADC(模拟-数字转换器)。在车辆缓慢行驶等情况下,转向时需要更多电力,12伏电池上的电流会导致系统内部产生相对巨大的电压波动,使逆变器推断出油门被踩下,从而导致突然无意识加速。

相关推荐

封面图片

美博士晒证据特斯拉设计缺陷 司机不踩油门车也会加速

美博士晒证据特斯拉设计缺陷司机不踩油门车也会加速该申请由罗纳德贝尔特博士提交,他声称有新的证据表明,Model3的逆变器设计可能会使车辆误读油门信号,即使驾驶员没有踩油门。按照这位博士的说法,特斯拉的设计缺陷在于,车辆在极少数情况下误认为发生了随机电压波动就是油门信号。Model3的逆变器使用一个单一的1.65伏校准信号来检测四个ADC(模拟-数字转换器)。在某些情况下,尤其是当车辆行驶缓慢时,例如转向时需要更多电力时,12伏电池上的电流会导致系统内部产生相对巨大的电压波动,使逆变器推断出油门被踩下,从而导致突然无意识加速。此外,罗纳德?贝尔特还展现了这个缺陷,当他输入0.28伏或更低的电压,这可能发生在12伏供电短暂降到2.14伏时,加速踏板位置传感器就会读取相当于踩到底油门的值。这会导致司机没有踩油门时汽车也会突然加速失控。按照这位博士的说法,解决也很简单,特斯拉可以增加第二条12伏供电线,又或者是修改校准程序软件,通过在使用之前测试校准电压。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369539.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1369539.htm

封面图片

美国重启特斯拉涉意外加速调查 范围覆盖180万辆

美国重启特斯拉涉意外加速调查范围覆盖180万辆由于事故多发,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)重新启动了对特斯拉车辆涉嫌意外加速的调查,此次调查覆盖了美国约180万辆特斯拉,几乎涵盖了在该国销售的所有特斯拉ModelS、ModelX、Model3和ModelY。PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1369755.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1369755.htm

封面图片

特斯拉在美国下调部分车辆价格 Model 3售价降至38990美元

特斯拉在美国下调部分车辆价格Model3售价降至38990美元网站还显示,特斯拉将Model3Performance在美国的价格从53240美元降至50990美元,Model3长续航版在美国的价格从47240美元降至45990美元。      ...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388315.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1388315.htm

封面图片

特斯拉或可通过软件限制车辆性能

特斯拉或可通过软件限制车辆性能特斯拉代码达人“greentheonly”周日称在最新固件中发现了针对Model3和Y的“软性能限制”选项,数值分别为110kW和160kW。另有猜测认为,此举可能与特定市场法规有关,例如新加坡近期推出了110kW配置的Model3RWD版本,似乎是为了满足当地对低于110kW电动汽车的最高功率输出豁免政策。关注频道@ZaiHuaPd频道投稿@ZaiHuabot

封面图片

特斯拉将推比Model 3更小的新车型 车辆成本或减半

特斯拉将推比Model3更小的新车型车辆成本或减半现阶段,有关新平台的信息依然极少。据Insideevs推测,该平台将生产尺寸比Model3和ModelY更小的电动车,车辆成本将减少一半。早在2020年9月,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克就曾在社交平台上表示,特斯拉不会将Model3的价格降至2.5万美元(约合人民币17万元),而是在未来推出一款比Model3更小的车型。此外,基于新平台的电动车产量,将高于所有其他车型的总和。马斯克表示将推出比Model3尺寸更小的车型自2008年以来,特斯拉首先推出了基于路特斯Elise研发的超跑Roadster,其后第一代平台于2012年被用以生产ModelS和ModelX,第二代平台于2016年被用以生产Model3和ModelY,同平台车型共享零部件与系统,以提升生产效率并节约成本。根据特斯拉披露的财务数据,2022财年全年营业收入为814.62亿美元(约合人民币5526.8亿元),同比增长51.35%;归属于普通股东净利润为125.56亿美元(约合人民币851.9亿元),同比增长127.5%。其中,特斯拉第四季度营业收入为243.18亿美元,同比增长37.24%;归属于普通股东净利润为36.87亿美元(约合人民币250.1亿元),同比增长58.85%,均创下历史新高。虽然受到年末Model3、ModelY车型降价影响,特斯拉的车辆毛利率降至25.9%,是五个季度以来的最低水平,但依然远高于行业平均水准。极高的单车利润,也赋予了特斯拉持续以价换市的底气。在中国市场,随着特斯拉宣布降价,AITO问界、小鹏等品牌也于今年年初跟进降价,使新能源汽车市场的竞争日趋激烈。2022年,特斯拉累计交付量达到131.4万辆,同比增长40%。而马斯克已在财报电话会议中将2023年销量目标定为200万辆,比去年增长50%以上。一旦成本减半的车型问世,特斯拉有望在保持高销量的同时,继续获取更高的利润。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341519.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1341519.htm

封面图片

马斯克弟弟称特斯拉运作方式像苹果

马斯克弟弟称特斯拉运作方式像苹果特斯拉CEO埃隆・马斯克的兄弟金巴尔・马斯克周日在一次访谈中将这家电动汽车公司与苹果进行了比较。金巴尔说,特斯拉一直在更新产品,让它们变得更好,比如Model3。“我们的运作方式与汽车公司不同。我们的运作方式更像是iPhone公司苹果的运作方式,”他说,同时还将特斯拉汽车称为“带轮子的iPhone”。虽然除了Model3之外,特斯拉还没有对其他任何一款车型进行重大的设计调整,但所有的车辆都会定期收到旨在改进车辆的软件更新。(环球市场播报)

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人