网传TCL旗下芯片公司“原地解散”:整层楼基本熄灯,七月刚招应届生-腾讯新闻

网传TCL旗下芯片公司“原地解散”:整层楼基本熄灯,七月刚招应届生-腾讯新闻https://new.qq.com/rain/a/20231122A09QF40011月21日,网传TCL控股子公司摩星半导体(广东)有限公司(下称“摩星半导体”)被内部人员爆出公司“原地解散”的消息。据网传,当天上午10点,公司老板把所有人集合到前台,直接宣布解散,赔偿方案为N+1,整个公司包括软件、IC甚至行政在内全部解散。此次裁员波及近百人,包括广州总部几十人,以及上海、深圳等分中心几十人。

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TCL科技自研芯片折戟:摩星半导体解散 TCL半导体已注销

TCL科技自研芯片折戟:摩星半导体解散TCL半导体已注销传摩星半导体已“解散”据摩星半导体内部员工爆料称,11月21日上午1o点,公司高管将所有员工集合到前台,直接宣布了公司解散的消息,包括整个公司包括软件、IC、甚至行政在内全部解散了,赔偿方案为N+1。内部人员透露,21日当天,公司员工均已离开公司。此次裁员恐波及近百人,包括广州总部几十人,以及上海、深圳等分公司(即摩迅半导体技术(上海)有限公司和摩迅半导体技术(深圳)有限公司)的几十人。根据企查查资料显示,摩星半导体(广东)有限公司(简称“摩星半导体”)成立于2021年3月25日,总部在广州,注册资金1.8亿元,实缴资金1.3亿元,法人代表陈乃军。主营业务为半导体集成电路芯片的设计、开发、制作、销售及售后服务;芯片配套软件设计、开发和销售、服务。参保人数为68人。官网资料则显示,摩星半导体依托于TCL集团强大的产业、技术、市场背景,有丰富的落地场景支撑。重点布局领域包括智能连接、AI图像处理、新型显示技术以及新型智能感知交互的集成电路芯片设计。从股权结构来看,摩星半导体的控股股东为TCL微芯科技(广东)有限公司(以下简称“TCL微芯”),持股77.7778%。而TCL微芯则是由TCL科技集团和TCL恒时天瑞投资(宁波)有限公司成立的合资企业,双方各持股50%。在2021年5月20日,TCL科技就曾公告称,公司已与TCL实业共同设立TCL微芯,TCL微芯将作为公司半导体业务平台,围绕集成电路芯片设计、半导体功率器件等领域寻找产业拓展机会。TCL科技表示,TCL微芯是公司参与投资设立的半导体业务平台,在公司股东利益最大化的原则下,以合理的资源配置促进旗下半导体业务的产业整合和优化。公司通过TCL微芯间接持有摩星50%股权,摩星将通过吸引外部专业人才和团队建设,持续提升平台开发与应用能力。关于此次摩星半导体解散原因,有内部员工猜测,可能是因为人工成本太高。据其爆料称,此前摩星半导体从韩国、中国台湾等地以上百万年薪聘请了很多工程师,人力成本居高不下,但是产品端却没有好的突破。从摩星半导体官网公布的公司动态信息来看:2021年9月25日,摩星半导体旗下子公司摩迅半导体AI芯片研发项目落地临港新片区并举行签约仪式。该项目将致力于智能连接、感知,AI语音交互,AI视觉交互、以及AI图像处理等集成电路芯片设计。2022年6月15日,摩星半导体正式搬入TCL大厦。2023年7月10日,摩星半导体首次招募了校招了24名毕业生,并在广州集结培训。可以看到,从公司成立到现在两年多的时间,摩星半导体从未公布过具体芯片的研发进展。而这似乎在某种程度上反应了摩星半导体的芯片研发并不顺利。或者说,甚至有可能这两年多的时间,未取得任何值得宣传的研发成果。果真如此的话,摩星半导体解散也在情理之中。目前,TCL科技尚未回应摩星半导体“解散”传闻。注册资本10亿元的TCL半导体已注销值得注意的是,在摩星半导体传出“解散”传闻的同时,芯智讯发现,TCL科技旗下的另一家芯片设计子公司TCL半导体也已经注销。早在2021年3月10日晚间,TCL科技就曾宣布拟与TCL实业控股股份有限公司(以下简称“TCL实业”)各出资5亿元,设立TCL半导体科技(广东)有限公司,该合资公司将成为TCL科技半导体业务平台,围绕集成电路芯片设计、半导体功率器件等领域的产业发展机会进行投资布局。TCL科技当时公告称,TCL半导体将作为公司半导体业务平台,围绕集成电路芯片设计、半导体功率器件等领域的产业发展机会进行投资布局。在集成电路芯片设计领域,TCL半导体将参照行业内的Fabless模式,对上下游关联产业需求量较大的芯片类别,如驱动芯片、AI语音芯片进行重点开发,推进专用芯片产品的生产;而在半导体功率器件领域,TCL半导体拟进一步扩大产能,提高器件业务核心技术能力,率先突破市场。2021年3月29日,TCL半导体正式在广州市海珠区注册登记。企查查息显示,TCL半导体注册资本达10亿元,由TCL科技和TCL实业分别出资5亿元,各自占比50%。但是,根据工商信息显示,TCL半导体已经于2021年12月14日注销。硕果仅存的TCL环鑫虽然TCL科技旗下的芯片设计公司摩星半导体传出“解散”的消息、TCL半导体也已经注销,但是这并不代表TCL科技完全放弃了半导体研发。目前,TCL科技旗下还有一家半导体公司——TCL环鑫半导体(天津)有限公司(以下简称“TCL环鑫”),这是TCL科技持股50%的TCL微芯与TCL科技作为第一大股东的TCL中环新能源科技股份有限公司的合资企业,TCL微芯持股54.9952%。工商资料显示,TCL环鑫成立于2008年6月18日,注册资本10.31亿元,原本属于中环股份半导体产业链后道产业,拥有50余年半导体电子元器件的研发和生产经验,主要生产功率半导体芯片,公司现有员工500余人。旗下拥有控股子公司江苏环鑫半导体有限公司。显然,TCL环鑫原本就是中环股份旗下的半导体子公司,只不过TCL科技在控制了中环股份之后,控股了TCL环鑫。所以,严格意义上来说,TCL环鑫并不是TCL科技成立的自研芯片公司。小结:在2018年“中兴事件”爆发,以及2019年中美贸易战爆发之后,在自主可控的需求及政府的各种针对半导体的激励和补贴措施影响下,国内便掀起了一股自研芯片的热潮,各类芯片设计初创企业如雨后春笋般涌现。根据此前中国半导体行业协会集成电路设计分会理事长魏少军教授在“ICCAD2023”会议上公布的统计数据显示,截至11月,国内涉及的集成电路设计企业数量为3451家,比上年的3243家,增长了208家。但是在目前国内留存的3451家芯片设计企业当中,有1910家企业的销售收入是小于1000万元的,占比高达55.35%!可以说,整体的芯片设计企业数量虽多,但是大部分都不强,并且存在低层次的重复设计、“内卷”现象。特别是自去年以来,半导体市场进入下行周期,芯片设计业的“优胜劣汰”开始加速。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398999.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1398999.htm

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传TCL子公司摩星半导体原地解散 裁员波及近百人

传TCL子公司摩星半导体原地解散裁员波及近百人据了解,摩星半导体成立于2021年3月,注册资本5000万人民币,法定代表人为闫晓琳,由TCL实业控股股份有限公司全资持股。企查查显示,该公司经营范围含新材料技术研发,集成电路芯片设计及服务,集成电路芯片及产品制造,集成电路销售,集成电路芯片及产品销售;集成电路设计,人工智能行业应用系统集成服务,卫星导航多模增强应用服务系统集成,半导体器件专用设备制造等。同年5月,TCL科技与TCL实业共同设立TCL微芯,TCL微芯将作为公司半导体业务平台,围绕集成电路芯片设计、半导体功率器件等领域寻找产业拓展机会。根据TCL微芯与TCL实业于2021年5月21日签订的股权转让协议,TCL微芯拟以人民币1元受让TCL实业持有的摩星半导体100%股权。摩星半导体主要围绕集成电路芯片设计及服务;集成电路芯片及产品制造;集成电路芯片及产品销售等方面开展业务。TCL科技表示,TCL微芯是公司参与投资设立的半导体业务平台,在公司股东利益最大化的原则下,以合理的资源配置促进旗下半导体业务的产业整合和优化。公司通过TCL微芯间接持有摩星50%股权,摩星将通过吸引外部专业人才和团队建设,持续提升平台开发与应用能力。同年12月,TCL电子泛智屏BU与摩星半导体共同成立“半导体技术联合实验室”(以下简称“联合实验室”)。联合实验室旨在芯片定制、开发、测试及应用等领域加强合作,为未来尖端技术在产品中的应用打下坚实基础。据介绍,此次成立的联合实验室主要通过应用端角度,对半导体行业和技术进行挖掘和洞察,在技术项目规划、软硬件技术方案评估、设计开发、测试验证等各方向整合团队资源,推动技术规划项目落地,使智能终端产业链上下游紧密合作,最大程度发挥整个TCL垂直产业链协同效能。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399143.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399143.htm

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TCL 芯片公司摩星宣布解散,有员工签署 N+1 赔偿

TCL芯片公司摩星宣布解散,有员工签署N+1赔偿探索两年后,TCL暂停了旗下摩星半导体的业务。一位摩星半导体的相关人士11月22日向记者表示,摩星半导体的业务目前处于暂停状态,下一步如何发展需重新思考。据公开资料,2021年9月6日,摩迅半导体技术(上海)有限公司(简称摩迅上海)成立,注册资本1亿元。经营范围包含集成电路设计、集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售等。目前,摩星半导体的网站已无法打开。一名离职的摩星半导体员工告诉记者,摩星半导体员工人数一百多人,公司在本周二宣布解散。公司在上海、北京、广州、深圳都有办公室,上海摩迅此次一起解散了。员工赔偿方案是平均月薪乘以N+1。“我们面临的问题主要是融资进展,并不是项目进度问题。”另一位摩星半导体相关人士向记者表示,今年碰到了资本寒冬,投资者对芯片设计行业基本“躺平”,市场跟风和避风看热点,并不是看价值,导致进展不快。——

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哲库解散半年后,芯片人才流向了哪儿?

哲库解散半年后,芯片人才流向了哪儿?就在解散前两天,哲库的4nm手机SoC已送往晶圆代工厂流片,最早可能会在2024年初搭载到OPPO旗舰手机上。据《财经》了解,哲库解散后,仅有少数人员加入了OPPO的内部芯片团队。该团队现有约100人,包括哲库原芯片产品负责人姜波,他担任OPPO芯片团队负责人。姜波曾是高通中国首个智能手机SoC产品经理,是早期加入哲库的骨干之一。OPPO芯片团队现在主要负责与高通、联发科等芯片供应商沟通芯片的定制需求和芯片架构调优等工作。OPPOFind和Reno系列自2022年后就在使用的、由哲库设计的“马里亚纳”系列芯片也已确定不再更新。哲库解散是中国消费电子公司造芯潮集体遇挫的缩影。2023年至今,除哲库外,还有星际魅族、TCL旗下造芯公司摩星半导体等陆续宣布造芯项目终止。这些公司研发的芯片主要应用于手机和电视。一名猎头说,有工程师在哲库关停后去了摩星,半年内经历两次解散,拿了两次“大礼包”。《财经》获悉,联想2022年设立的造芯子公司鼎道智芯也将开启裁员,比例约20%。2022年底,市场曾传出鼎道智芯设计的5nm平板电脑芯片已成功流片。如今,除华为海思外,国内唯一还在坚持自研手机SoC的团队只有小米玄戒。该公司成立于2021年底,法定代表人为小米高级副总裁曾学忠。《财经》了解到,玄戒团队也吸收了部分前哲库工程师,玄戒设计的手机SoC已有一定进展。在消费电子公司后,接棒造芯潮的主要行业之一是智能电动汽车。综合多名猎头的信息,比亚迪和Momenta是吸纳哲库Z6和M2及以上人才最多的两家公司。(Z是哲库技术序列,最高为Z7,Z6为经理级别;M是哲库管理序列,最高为M4)另有哲库技术负责人加入自动驾驶芯片公司辉曦智能。前哲库员工是汽车行业公司造芯时的较理想选择:从成立到解散的四年里,哲库研发了影像处理芯片马里亚纳X和蓝牙音频芯片马里亚纳Y,两款芯片被应用在OPPO手机上。2022年底之前,马里亚纳X已出货超千万片。哲库的人才在2个月内被行业吸收。多位芯片业猎头告诉《财经》,有较充足经验的哲库工程师加入新公司后普遍涨薪超30%。据《财经》,2023年6月左右,原哲库总监周延加入比亚迪第六事业部嵌入式产品中心。周延在哲库时主要参与SoC芯片的IP设计。据《启动PowerOn》报道,前哲库COO李宗霖、哲库GPU副总裁贾明军、哲库SoC2部高级总监俞国军及其手下近十名中层加入了Momenta,设立新部门研发自动驾驶芯片。据了解,该团队约有30人,以前端工程师为主。《财经》还了解到,前哲库验证负责人之一的王宗静加入了自动驾驶芯片公司辉羲智能。辉羲由微软亚研院前硬件计算组负责人徐宁仪和蔚来汽车前自动驾驶副总裁章健勇联合创立,曾获蔚来资本、小米集团和顺为资本投资。用于云端服务器的AI芯片和CPU公司也吸纳了若干哲库人才。这是为汽车造芯之外的另一个热门方向:为AI算力造芯。据《财经》了解,前哲库媒体芯片负责人翟凡已加入阿里巴巴旗下芯片公司平头哥;前哲库后端负责人王金城则加入了高性能ArmCPU创业公司鸿钧微电子,后者创立于2021年。哲库SoC负责人之一刘浩、NPU芯片中心部长孙成坤加入了Arm在中国的合资公司安谋科技,刘浩任产品研发副总裁。孙成坤曾任壁仞科技前海外团队AI方向负责人,加入哲库不到一个月就经历了解散。另有一部分哲库人员回流到了展锐、联发科等手机芯片供应商。哲库高级别芯片人才的另一个选项是自己创业。《财经》了解到,2023年6月前后,哲库本有一个团队想成立一家车载芯片新公司。如果放在2021年,有多年技术管理经验的芯片人才并不难拉到第一轮融资,但在芯片设计投资遇冷的2023年,这一创业计划最终未谈到足够多的首轮投资。据企查查数据,2023年,中国已有超1万家芯片相关企业工商注销、吊销,比2022年的5700多家增长近90%。芯片这类中间环节的增长,需要“下游火车头”带动。哲库部分技术骨干加入比亚迪和Momenta等汽车行业公司,背后是智能电动车替代手机,成为中国芯片增长新引擎。去年中国新能源汽车产销分别同比增长近36%和38%。而据IDC数据,2023年全球智能手机、个人电脑和平板电脑出货量继续下滑,智能手机销量跌至十年新低。智能电动车供应链企业中,除地平线、黑芝麻等主营汽车芯片的公司外,Momenta这样的自动驾驶等软件公司也在招兵买马组建芯片团队,未来可能会提供软硬一体的方案。资金更多的车企在自研芯片上的投入力度更大,开出的薪资也较高,给行业带来了更多人才竞争。《财经》此前曾提到,蔚来、理想、小鹏自2020年起就陆续组建了自研芯片团队,布局智驾芯片。理想还与三安光电合作,建设了功率半导体产能。其中蔚来的芯片团队人数最多,在2022年时一度达到300人。2023年,蔚来先后发布了自研的激光雷达芯片和智驾芯片。这一年蔚来前三季度的研发费用也达到94.6亿元,同比增长38%。以垂直整合见长的比亚迪正大力投入智能驾驶,已组建约4000人的智驾团队。比亚迪在2023年也招募了更多芯片人才,服务于比亚迪的智能能力补课。(邱豪对此文亦有贡献。)...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418503.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1418503.htm

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